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トヨタオーリスの総合評価

総合評価: 3.5 （1）

外観: 3.0

内装: 3.0

走行性: 4.0

運転しやすさ: 4.0

乗り心地: 4.0

燃費・維持費: 3.0

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トヨタオーリス歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（オーリス 2012年式モデル）

基本情報	グレード	1.2 120T CVT	1.8 RS MT	1.8 180S CVT	1.5 150X Sパッケージ CVT	1.5 150X CVT	1.5 150X Cパッケージ CVT	1.5 150X Sパッケージ 4WD CVT	1.5 150X 4WD CVT	1.5 150X Cパッケージ 4WD CVT	1.2 120T シャア専用オーリスII CVT	1.8 180S シャア専用オーリスII CVT	1.5 150X Sパッケージシャア専用オーリスII CVT	1.5 150X Sパッケージシャア専用オーリスII 4WD CVT	1.2 120T RSパッケージ CVT	1.8 ハイブリッド Gパッケージ CVT	1.8 ハイブリッド CVT
	新車価格	263.8万円	250.6万円	242万円	212.4万円	192.8万円	182.3万円	232.2万円	212.6万円	202.1万円	377.8万円	358.8万円	327.6万円	347.4万円	263.8万円	288.5万円	266.9万円
	中古車価格	87万円～104.5万円中古車を探す	87万円～189.9万円中古車を探す	68万円～99万円中古車を探す	77万円～117.7万円中古車を探す	74万円～107.6万円中古車を探す	79万円中古車を探す	72.8万円～125.4万円中古車を探す	90.9万円～93万円中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	345.7万円中古車を探す	289.9万円中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	353万円中古車を探す	120万円中古車を探す	99.8万円～160.5万円中古車を探す	93万円～139.7万円中古車を探す
	発売日	2015年04月01日	2015年04月01日	2015年04月01日	2015年04月01日	2015年04月01日	2015年04月01日	2015年04月01日	2015年04月01日	2015年04月01日	2015年10月01日	2015年10月01日	2015年10月01日	2015年10月01日	2016年04月01日	2016年04月01日	2016年04月01日
	排気量	1,196 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,496 cc	1,496 cc	1,496 cc	1,496 cc	1,496 cc	1,496 cc	1,196 cc	1,797 cc	1,496 cc	1,496 cc	1,196 cc	1,797 cc	1,797 cc
	エンジン区分	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ハイブリッド	ハイブリッド
	燃費	19.40km/L	14.40km/L	16.20km/L	18.20km/L	18.20km/L	18.20km/L	16.40km/L	16.40km/L	16.40km/L	－	－	－	－	19.40km/L	30.40km/L	30.40km/L
	燃料	ハイオク	ハイオク	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	ハイオク	レギュラー	レギュラー	レギュラー	ハイオク	レギュラー	レギュラー
	駆動方式	FF	FF	FF	FF	FF	FF	4WD	4WD	4WD	FF	FF	FF	4WD	FF	FF	FF
	ミッション	CVT	MT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT
	ハンドル	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右
	定員	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名
	最小回転半径	5.2 m	5.2 m	5.2 m	5.2 m	5.2 m	5.2 m	5.2 m	5.2 m	5.2 m	5.4 m	5.4 m	5.4 m	5.4 m	5.4 m	5.4 m	5.4 m
寸法・定員	全長	4,330 mm	4,330 mm	4,330 mm	4,330 mm	4,330 mm	4,330 mm	4,330 mm	4,330 mm	4,330 mm	4,395 mm	4,395 mm	4,395 mm	4,395 mm	4,330 mm	4,330 mm	4,330 mm
	全幅	1,760 mm	1,760 mm	1,760 mm	1,760 mm	1,760 mm	1,760 mm	1,760 mm	1,760 mm	1,760 mm	1,770 mm	1,770 mm	1,770 mm	1,770 mm	1,760 mm	1,760 mm	1,760 mm
	全高	1,480 mm	1,480 mm	1,480 mm	1,480 mm	1,480 mm	1,480 mm	1,500 mm	1,500 mm	1,500 mm	1,485 mm	1,485 mm	1,485 mm	1,505 mm	1,480 mm	1,480 mm	1,480 mm
	車両重量	1300kg	1270kg	1280kg	1220kg	1220kg	1220kg	1300kg	1300kg	1300kg	1330kg	1310kg	1250kg	1330kg	1300kg	1400kg	1400kg
エンジン	最高出力(kW[PS]/rpm)	85[116]/5,600	106[144]/6,200	105[143]/6,200	80[108]/6,000	80[108]/6,000	80[108]/6,000	77[105]/6,000	77[105]/6,000	77[105]/6,000	85[116]/5,600	105[143]/6,200	80[108]/6,000	77[105]/6,000	85[116]/5,600	73[99]/5,200	73[99]/5,200
	最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)	185[18.90]/4,000	180[18.40]/3,800	173[17.60]/4,000	136[13.90]/4,800	136[13.90]/4,800	136[13.90]/4,800	135[13.80]/4,400	135[13.80]/4,400	135[13.80]/4,400	185[18.90]/4,000	173[17.60]/4,000	136[13.90]/4,800	135[13.80]/4,400	185[18.90]/4,000	142[14.50]/4,000	142[14.50]/4,000
	過給機	ターボ	－	－	－	－	－	－	－	－	ターボ	－	－	－	ターボ	－	－
タイヤ	タイヤサイズ（前輪）	195/65R15	205/55R16	205/55R16	205/55R16	195/65R15	195/65R15	205/55R16	195/65R15	195/65R15	225/40R18	225/40R18	225/40R18	225/40R18	225/45R17	225/45R17	205/55R16
タイヤ	タイヤサイズ（後輪）	195/65R15	205/55R16	205/55R16	205/55R16	195/65R15	195/65R15	205/55R16	195/65R15	195/65R15	225/40R18	225/40R18	225/40R18	225/40R18	225/45R17	225/45R17	205/55R16

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トヨタオーリス中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。

■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上

	年式	2026年 (R8)	2025年 (R7)	2024年 (R6)	2023年 (R5)	2022年 (R4)	2021年 (R3)	2020年 (R2)	2019年 (R1)	2018年 (H30)	2017年 (H29)	2016年 (H28)	2015年 (H27)	2014年 (H26)	2013年 (H25)	2012年以前 (H24)
価格	物件数									2	20	29	23	8	19	18
190万円～	3											1	2
～190万円	2										1				1
～180万円	1														1
～170万円	2									1	1
～160万円	3										1	2
～150万円	1													1
～140万円	10										3	4	1		1	1
～130万円	5										2	1	2
～120万円	12										3	3	4	1	1
～110万円	8										2	2	2			2
～100万円	19									1	7	6	4			1
～90万円	19											7	2	2	5	3
～80万円	16											3	5	1	6	1
～70万円	12												1	2	4	5
～60万円	1													1
～50万円	3															3
～40万円	1															1
～30万円	1															1
～20万円
～10万円

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沖縄県

トヨタオーリスレビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

オーリス、オーリス まーさん 投稿日 2023年2月15日 2012年式モデルグレード：- 総合評価 3.5 外観 3 内装 3 走行性 4 運転しやすさ 4 乗り心地 4 燃費・維持費 3: 総評

さて、今回はトヨタのオーリスを試乗したんですが、まずはスペックから見てみましょう。エンジンは1.8L直列4気筒で、最高出力は140馬力。トランスミッションはCVTで、燃費も良くて、エコドライブにぴったりなクルマです。
さて、これだけ聞いても、オーリスってあんまり目新しい要素がないように感じますよね。でも、実際に乗ってみると、意外と良いところがあるんですよ。たとえば、ハンドリングがとっても良くて、曲がりやすい。しかも、路面の状態に関係なく、クルマがぴたりと軌道をキープしてくれます。

良かった点

でもね、オーリスはちょっと堅物なクルマだと思うんですよ。もちろん、安全性能や信頼性は抜群なんですが、ちょっとした刺激が欲しいときには物足りない感じがします。そんなときには、サーキットで例えばハンドルをぐっと切ってドリフト走行してみると、爽快感が味わえますよ。ただ、注意しないとタイヤが削れちゃいますからね。
それに、オーリスにはトヨタのセーフティセンスが搭載されているんですが、これが結構便利なんですよ。たとえば、車線逸脱警告や衝突被害軽減ブレーキなど、さまざまな機能が備わっています。

気になった点

これで、安心して運転することができますね。というわけで、トヨタのオーリス。良いところもあるし、物足りないところもある。まあ、これって人間と同じで、完璧なクルマなんて存在しないってことですね。でも、オーリスなら、意外と運転の楽しさが味わえるし、安心して乗れるクルマだと思いますよ。そう、オーリスは真面目過ぎて、堅物なクルマだけど、お茶目なドライバーにはちょうどいいってわけですね。…ブラックジョーク、通じましたか？; 3人

トヨタオーリスのレビューをもっと見る（30）

カーソムリエによる試乗レポート・評価

くびとばさん

3.9

外観：

4.0

内装：

3.8

走行：

4.0

レベルの高い車です

トヨタのオーリスに試乗しました。現在販売されている、カローラスポーツの事実上の先代モデルともいえる車種であり、外観の見た目の新しさもいまだに保たれている車だと感じました。特に欧州向けに近い足回りのセッティングは、Cセグメントのハッチバックモデルの中でも非常にレベルの高い車になっていると思います。また、初代モデルはかなり地味な雰囲気の車でしたが、ヘッドライトやテールランプの意匠が随分と洗練されたものに変更されており、スポーティーな雰囲気と質感の高さが強く感じられる車に変わっています。また、外観の良さだけではなく、車内空間がとても広くて、実用性においても犠牲にした点がないところがこの車の良さだと思....続きを読む
でんでんさん

3.3

外観：

3.2

内装：

3.2

走行：

3.7

赤い流星も愛用

注目ポイント) ハッチバックモデルの王者、フォルクスワーゲンゴルフに戦いを挑むのが、我らがオーリスです。頑なな自動車哲学に裏打ちされたドイツ自動車王国は、卓越した設計思想と生産技術で、工業製品の枠からはみ出すようなゴルフを量産しています。欧州での人気は、卓越しており強力なライバルです。オーリスの強みは、トヨタが得意とする効率化とコストダウンです。しかしオーリスは違ったアプローチで、エンジンを新規開発したり、足回りのセッティングに欧州まで遠征したり、1番驚くのは国内市場を余り意識していない事です。国内市場向けには、高速安定性よりも乗り心地優先等があり、そうすると欧州では戦えません。思いっきり高....続きを読む
Black Rainさん

3.5

外観：

4.2

内装：

3.3

走行：

3.7

ターボの本格派

試乗したのは120T RSパッケージです。キーンルックデザインの初期の頃のデザインですが、素直にカッコいいフロントマスクです。サメの様な迫力があります。またデザイン的にワイド＆ローに見えるのもトヨタのデザインのレベルの高さが分かります。リアスタイルもセクシーなヒップホップと言っていいと思います。インテリアも欧州で勝負しているクルマらしくデザインセンスが良いです。シートの表皮は合皮と布のコンビ。インパネの造形も凝っていて、金属に見える部品の使い方も上手いです。またソフトパッドの使い方も贅沢でした。エンジンはダウンサイジングターボの1.2リッターです。実用域でのトルク性能にチカラがあります。クルマ....続きを読む

全てのカーソムリエ評価を見る（52件）

みんなの口コミ

タナカさん（納車されたよ）

1.8 180G Sパッケージ

地域：神奈川県

投稿：2010年7月23日

コメント

１５００と１８００試乗しました、これは必須です　7月1日に納車されて買い物、週末の三浦へのドライブなど乗りましたが近場、渋滞などで燃費の良さは実感できていません、が加速感、パワーは期待以上のものがありました　走っていてもオーリスあまり見かけないのがいいですねえ、たまに見かけても感じのいいドライバーさんが多く、車好きなのか皆さんとてもきれいにして乗っておられるようです　夏休みは高速道路を使って遠出して気になる燃費をチェックしてみたいと思います　オーリス大満足です
タナカさん（納車されたよ）

1.5 150X

地域：神奈川県

投稿：2012年11月6日

コメント

4気筒ENGなのに非常に静かで滑らかに回ります。特にアイドリング時の騒音と振動のなさは秀逸です。またCVT制御が優秀で加速に合わせて違和感なくスムーズにENG回転が上昇して行きます。またパーシャル走行に遷移するとスッと回転が下がり1000rpmちょっとの辺りをキープして走行できます。1.5Lの車でM/Tを考えるとこの走らせ方は難しいと感じます。乗り心地は街乗りでは嫌な突き上げもなく、高速ではステアリングの安定性も高まり非常に快適で楽に運転できます。
タカチャンさん（納車されたよ）

1.8 RS

地域：神奈川県

投稿：2010年10月13日

コメント

MT車は慣れるまでが大変ですが慣れたら非常に楽しい乗り物ですオーリスRSは実用的な車でちょっとだけスポーティ、一応最上グレードってところが気に入っていますもっとMTグレードのある車種が増えるといいのですが世の中の流れ的に難しそうです

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