スバル レガシィアウトバック 2014年式モデル マイナーチェンジ一覧
2020年10月~2021年10月生産モデル
グレード・モデル情報(レガシィアウトバック 2014年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.5 Bスポーツ 4WD CVT | 2.5 リミテッド 4WD CVT | 2.5 エックスブレイク 4WD CVT |
---|---|---|---|---|
新車価格 |
341万円
新車購入問合せ
|
363万円
新車購入問合せ
|
346.5万円
新車購入問合せ
|
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中古車価格 | 価格情報収集中
|
219.9万円~278.8万円
|
249万円~275.6万円
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発売日 | 2020年10月01日 | 2020年10月01日 | 2020年10月01日 | |
排気量 | 2,498 cc | 2,498 cc | 2,498 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 14.30km/L | 14.30km/L | 14.30km/L | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,820 mm | 4,820 mm | 4,820 mm |
全幅 | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | |
全高 | 1,605 mm | 1,605 mm | 1,660 mm | |
車両重量 | 1570kg | 1580kg | 1580kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 129[175]/5,800 | 129[175]/5,800 | 129[175]/5,800 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 235[24.00]/4,000 | 235[24.00]/4,000 | 235[24.00]/4,000 | |
過給機 | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 |
2019年11月~2020年10月生産モデル
グレード・モデル情報(レガシィアウトバック 2014年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.5 Bスポーツ 4WD CVT | 2.5 リミテッド 4WD CVT | 2.5 エックスブレイク 4WD CVT |
---|---|---|---|---|
新車価格 |
341万円
新車購入問合せ
|
363万円
新車購入問合せ
|
346.5万円
新車購入問合せ
|
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中古車価格 | 220万円~238万円
|
224.8万円~269.5万円
|
215.5万円~298.8万円
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発売日 | 2019年11月01日 | 2019年11月01日 | 2019年11月01日 | |
排気量 | 2,498 cc | 2,498 cc | 2,498 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 14.80km/L | 14.80km/L | 14.80km/L | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,820 mm | 4,820 mm | 4,820 mm |
全幅 | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | |
全高 | 1,605 mm | 1,605 mm | 1,660 mm | |
車両重量 | 1570kg | 1580kg | 1580kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 129[175]/5,800 | 129[175]/5,800 | 129[175]/5,800 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 235[24.00]/4,000 | 235[24.00]/4,000 | 235[24.00]/4,000 | |
過給機 | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 |
2018年10月~2019年11月生産モデル
グレード・モデル情報(レガシィアウトバック 2014年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.5 4WD CVT | 2.5 リミテッド 4WD CVT | 2.5 エックスブレイク 4WD CVT |
---|---|---|---|---|
新車価格 |
335.5万円
新車購入問合せ
|
363万円
新車購入問合せ
|
346.5万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 価格情報収集中
|
144.9万円~268.8万円
|
121.8万円~279.2万円
|
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発売日 | 2018年10月01日 | 2018年10月01日 | 2018年10月01日 | |
排気量 | 2,498 cc | 2,498 cc | 2,498 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 14.80km/L | 14.80km/L | 14.80km/L | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,820 mm | 4,820 mm | 4,820 mm |
全幅 | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | |
全高 | 1,605 mm | 1,605 mm | 1,660 mm | |
車両重量 | 1570kg | 1580kg | 1580kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 129[175]/5,800 | 129[175]/5,800 | 129[175]/5,800 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 235[24.00]/4,000 | 235[24.00]/4,000 | 235[24.00]/4,000 | |
過給機 | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/65R17 | 225/60R18 | 225/60R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/65R17 | 225/60R18 | 225/60R18 |
2017年10月~2018年10月生産モデル
グレード・モデル情報(レガシィアウトバック 2014年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.5 4WD CVT | 2.5 リミテッド 4WD CVT |
---|---|---|---|
新車価格 |
335.5万円
新車購入問合せ
|
363万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 151.9万円~226.5万円
|
107.8万円~239.8万円
|
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発売日 | 2017年10月01日 | 2017年10月01日 | |
排気量 | 2,498 cc | 2,498 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 14.80km/L | 14.80km/L | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | |
ミッション | CVT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,820 mm | 4,820 mm |
全幅 | 1,840 mm | 1,840 mm | |
全高 | 1,605 mm | 1,605 mm | |
車両重量 | 1570kg | 1580kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 129[175]/5,800 | 129[175]/5,800 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 235[24.00]/4,000 | 235[24.00]/4,000 | |
過給機 | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/65R17 | 225/60R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/65R17 | 225/60R18 |
2016年10月~2017年9月生産モデル
グレード・モデル情報(レガシィアウトバック 2014年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.5 4WD CVT | 2.5 リミテッド 4WD CVT | 2.5 エックスアドバンス 4WD CVT |
---|---|---|---|---|
新車価格 |
326.7万円
新車購入問合せ
|
354.2万円
新車購入問合せ
|
327.8万円
新車購入問合せ
|
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中古車価格 | 70.8万円~180.5万円
|
99.8万円~192.5万円
|
125万円~188万円
|
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発売日 | 2016年10月01日 | 2016年10月01日 | 2016年10月01日 | |
排気量 | 2,498 cc | 2,498 cc | 2,498 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 14.60km/L | 14.60km/L | 14.60km/L | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,815 mm | 4,815 mm | 4,815 mm |
全幅 | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | |
全高 | 1,605 mm | 1,605 mm | 1,605 mm | |
車両重量 | 1570kg | 1580kg | 1570kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 129[175]/5,800 | 129[175]/5,800 | 129[175]/5,800 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 235[24.00]/4,000 | 235[24.00]/4,000 | 235[24.00]/4,000 | |
過給機 | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/65R17 | 225/60R18 | 225/65R17 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/65R17 | 225/60R18 | 225/65R17 |
2015年10月~2016年10月生産モデル
グレード・モデル情報(レガシィアウトバック 2014年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.5 4WD CVT | 2.5 リミテッド 4WD CVT | 2.5 リミテッド スマート エディション 4WD CVT |
---|---|---|---|---|
新車価格 |
324.5万円
新車購入問合せ
|
352万円
新車購入問合せ
|
341万円
新車購入問合せ
|
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中古車価格 | 100.9万円~176万円
|
86.9万円~199.9万円
|
119.9万円~165万円
|
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発売日 | 2015年10月01日 | 2015年10月01日 | 2016年01月01日 | |
排気量 | 2,498 cc | 2,498 cc | 2,498 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 14.60km/L | 14.60km/L | 14.60km/L | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,815 mm | 4,815 mm | 4,815 mm |
全幅 | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | |
全高 | 1,605 mm | 1,605 mm | 1,605 mm | |
車両重量 | 1570kg | 1580kg | 1570kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 129[175]/5,800 | 129[175]/5,800 | 129[175]/5,800 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 235[24.00]/4,000 | 235[24.00]/4,000 | 235[24.00]/4,000 | |
過給機 | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/65R17 | 225/60R18 | 225/60R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/65R17 | 225/60R18 | 225/60R18 |
2014年10月~2015年10月生産モデル
グレード・モデル情報(レガシィアウトバック 2014年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.5 4WD CVT | 2.5 リミテッド 4WD CVT |
---|---|---|---|
新車価格 |
319万円
新車購入問合せ
|
346.5万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 64万円~163万円
|
74.8万円~185万円
|
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発売日 | 2014年10月01日 | 2014年10月01日 | |
排気量 | 2,498 cc | 2,498 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 14.60km/L | 14.60km/L | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | |
ミッション | CVT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,815 mm | 4,815 mm |
全幅 | 1,840 mm | 1,840 mm | |
全高 | 1,605 mm | 1,605 mm | |
車両重量 | 1570kg | 1580kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 129[175]/5,800 | 129[175]/5,800 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 235[24.00]/4,000 | 235[24.00]/4,000 | |
過給機 | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/65R17 | 225/60R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/65R17 | 225/60R18 |
スバル レガシィアウトバック 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
スバル レガシィアウトバック レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
-
- 燃費以外は最高
- fxjin
- 投稿日 2021年12月9日
2014年式モデル グレード:- -
総評良かった点
インテリア、エクステリア共に高級感に溢れています。 運転性能も申し分なく、町乗り・遠出ともに困ることはありません。
気になった点小回りが利かないので、車庫入れに苦労するかもしれません。車が大きいので仕方ないですが、街乗りでの燃費はあまり良くはないです。
-
6人
-
- 良い車だと思います
- aka222
- 投稿日 2021年11月25日
2014年式モデル グレード:- -
総評
今までもスバルの車を乗り継いでいますが、今回のアウトバックは、一番走行性が優れていると思います。車内も広く、ゆったりしているので、家族にも乗り心地が良いと、好評です。
良かった点車の後ろの荷物を載せるトランクが広いので、ゴルフバックやスキー道具などの大きな荷物も、楽に収納することができます。4WDの安定感があるので、安心して日常も運転できます。アイサイトが標準装備されているなど、安全面も充実させているので、もしもの時にも安心できます。
気になった点小回りが利くとは言えない。狭い駐車場への侵入や、急な切り替えしが必要な場面では、ドライバーが小回りの利く車から乗換えたら、おそらくもう1回余分な切り替えしが必要となるくらいの差はあるかも知れない。
-
4人
-
- 素晴らしく完成度の高い車
- channyasa111
- 投稿日 2021年11月21日
2014年式モデル グレード:- -
総評
素晴らしく完成度の高い車でありながら、コストパフォーマンスに優れている。
多少の悪路でも問題なく走れて、走りには何の不便も感じない。ただ横幅があり、ハンドルが重いので駐車する際にややストレスを感じる。良かった点安全性・ハンドリングなど、全体的に出来が良いと思います。購入してからだいぶ年数が経つが、デザインが古臭くならなくて今でもカッコイイと思える。
気になった点素材や造りそのものは、ある程度高級感があるので、全体としては決して安っぽい感じは抱かせないものの、オシャレな雰囲気はない。(それも各個人の好みでしょうか)
-
5人
-
- 総合的には合格点の車です
- 石川 尚美
- 投稿日 2021年11月18日
2014年式モデル グレード:2.5 リミテッド 4WD -
総評
コストパフォーマンスは、最高だと思います。燃費嗜好が強くプリウスなどで満足する人には意味がありませんが、走ることが好きな人にはお勧めです。悪天候になった時の安心感があります。値段に合った車だと思います。
良かった点何と言ってもパワフルなエンジン。AWDとの相性も抜群で、走行性能は文句ない。大雪が降った悪路でも、スタッドレスがなくても何とか駆動できるユニットにはただ驚いた。
気になった点都内の狭い道を走るのは大変、燃費は良いとは言えない。
大きい車なので上記の欠点はあります。 -
2人
カーソムリエによる試乗レポート・評価
-
始まりと熟成
デザイン、特徴) レガシィと言えばアウトバックを思い浮かべる方が多いと思います。クロスカントリーのステーションワゴンの元祖として、世に出たアウトバックは全世界で人気者になりました。日本でも、ノーマルレガシィよりも街中では多く見かける程です。存在感あるスタイリングとクロスカントリールックの外観は、素直にカッコ良く、多くの人々から支持を受けています。 走行性能) これがスバルさんのやりたかった走りなのだと思います。2.5リッターまで排気量をアップして、水平対向エンジンが見違えりました。よく、各気筒の排気量が適正でないとフリクションが大きく、ガソリンの爆発パワーを大きく損失するとの話を聞きます....続きを読む
-
グリーンのボディカラーがいい
レガシィツーリングワゴンがなくなってしまったのは悲しいが、今回アウトバックに乗ってみて、同等かそれ以上に魅力的な車だということが分かった。 フロントは、車高が高くオフロード感もあるが、セダンのような高級感もあって、またボディカラーのワイルドネスグリーン・メタリックという緑色がアウトバックにかなり似合っていて緑色好きな自分としてはかなり気に入ってしまった。インテリアは最新のスバル仕様ではないが、8インチのナビは見やすくて車内は落ち着いた高級感のある雰囲気になっている。本革シートの座り心地も良かった。 2.5リッターのボクサーエンジンは、静粛性が高くて振動も抑えられていて乗り心地がいいのと、伸....続きを読む
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アウトバックの始祖
見た目と装備) スバルさんのヒラメキには脱帽です。ステーションワゴンの新しい形、ジャンルを作ってしまいました。その名もレガシィアウトバック。初代は95年に登場しました。名前こそレガシィグランドワゴンですが、専用前後バンパーやサイドプロテクターの増強、大型フォグランプ、樹脂製オーバーフェンダーと現在のアウトバックのエクステリアに全てが当てはまります。当時は、ステーションワゴンにオーバーデコレーションを施すのは珍しく、直ぐに話題となりました。その人気はステーションワゴンを超える勢いで、欧州のアウディもそのコンセプトを真似る程でした。現在の人気は落ち着いていますが、レガシィを語る上で外せないカテゴ....続きを読む
スバル レガシィアウトバック 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 以前 (H26) |
|
価格 | 物件数 | 20 | 12 | 23 | 29 | 52 | 48 | 90 | 33 |
500万円~ | |||||||||
~500万円 | |||||||||
~450万円 | 1 | 1 | |||||||
~400万円 | 13 | 13 | |||||||
~350万円 | 2 | 2 | |||||||
~300万円 | 17 | 1 | 6 | 8 | 2 | ||||
~250万円 | 46 | 3 | 6 | 13 | 20 | 4 | |||
~200万円 | 6 | 1 | 2 | 3 | |||||
~190万円 | 19 | 1 | 10 | 6 | 1 | 1 | |||
~180万円 | 22 | 13 | 4 | 5 | |||||
~170万円 | 20 | 1 | 7 | 9 | 3 | ||||
~160万円 | 39 | 1 | 1 | 10 | 5 | 17 | 5 | ||
~150万円 | 20 | 1 | 2 | 1 | 13 | 3 | |||
~140万円 | 21 | 2 | 6 | 10 | 3 | ||||
~130万円 | 22 | 1 | 1 | 4 | 12 | 4 | |||
~120万円 | 13 | 1 | 2 | 6 | 4 | ||||
~110万円 | 16 | 2 | 4 | 10 | |||||
~100万円 | 11 | 2 | 7 | 2 | |||||
~90万円 | 9 | 4 | 5 | ||||||
~80万円 | 10 | 2 | 2 | 6 |
スバル レガシィアウトバック買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2021年 | 223.8万円 ~ 427.6万円 | 184.7万円 ~ 278.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2020年 | 215.5万円 ~ 278.8万円 | 158万円 ~ 187.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2019年 | 144.9万円 ~ 298.8万円 | 132.8万円 ~ 185.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2018年 | 107.8万円 ~ 268.8万円 | 99.3万円 ~ 186.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2017年 | 115.8万円 ~ 215.5万円 | 80.4万円 ~ 124.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2016年 | 70.8万円 ~ 199.9万円 | 78.1万円 ~ 108.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2015年 | 64万円 ~ 180.4万円 | 64.7万円 ~ 85.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2014年 | 59.8万円 ~ 185万円 | 28.6万円 ~ 69.3万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | スバル レガシィアウトバックの買取相場
更新日2024年04月27日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WDMOTA車買取査定額 5 万円~ 20万円
-
レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WDMOTA車買取査定額 204 万円~ 250万円
-
レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WDMOTA車買取査定額 118 万円~ 130万円
-
レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WDMOTA車買取査定額 130 万円~ 145万円
-
レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WDMOTA車買取査定額 48 .8万円~ 76.2万円
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レガシィアウトバック 2.5 エックスアドバンス 4WDMOTA車買取査定額 80 万円~ 100万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
走行性能が高くデザインもいいステーションワゴン。全体的に質感が高く欧州のステーションワゴンと張り合えると感じます。