ポルシェ カイエンの総合評価
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ポルシェ カイエン 歴代モデル・グレード・新型情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(カイエン 2017年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 3.0 ティプトロニックS 4WD AT | S ティプトロニックS 4WD AT | GTS ティプトロニックS 4WD AT | ターボ ティプトロニックS 4WD AT | E ハイブリッド ティプトロニックS 4WD AT | ターボ S E ハイブリッド ティプトロニックS 4WD AT | プラチナ エディション ティプトロニックS 4WD AT | S プラチナ エディション ティプトロニックS 4WD AT | E ハイブリッド プラチナ エディション ティプトロニックS 4WD AT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
1,118万円
|
1,493万円
|
1,776万円
|
2,109万円
|
1,322万円
|
2,534万円
|
1,244万円
|
1,592万円
|
1,430万円
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中古車価格 | 1,198万円~1,490万円
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1,598万円~1,647万円
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1,577万円~1,780万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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1,018万円~1,180万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2022年12月01日 | 2022年12月01日 | 2022年12月01日 | 2022年12月01日 | 2022年12月01日 | 2022年12月01日 | 2022年12月01日 | 2022年12月01日 | 2022年12月01日 | |
排気量 | 2,994 cc | 2,893 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 2,995 cc | 3,996 cc | 2,994 cc | 2,893 cc | 2,995 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,920 mm | 4,920 mm | 4,925 mm | 4,925 mm | 4,920 mm | 4,925 mm | 4,920 mm | 4,920 mm | 4,920 mm |
全幅 | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | |
全高 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,675 mm | 1,675 mm | 1,695 mm | 1,675 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
車両重量 | 2040kg | 2080kg | 2180kg | 2230kg | 2370kg | 2540kg | 2100kg | 2140kg | 2430kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 250[340]/6,400 | 324[440]/6,700 | 338[460]/6,500 | 404[550]/6,000 | 250[340]/6,400 | 404[550]/6,000 | 250[340]/6,400 | 324[440]/6,700 | 250[340]/6,400 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 450[45.90]/5,300 | 550[56.10]/5,500 | 620[63.20]/4,500 | 770[78.50]/4,500 | 450[45.90]/5,300 | 770[78.50]/4,500 | 450[45.90]/5,300 | 550[56.10]/5,500 | 450[45.90]/5,300 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 255/55ZR19 | 255/55ZR19 | 285/40ZR21 | 285/40ZR21 | 255/55ZR19 | 285/40ZR21 | 285/40ZR21 | 285/40ZR21 | 285/40ZR21 |
タイヤサイズ(後輪) | 275/50ZR19 | 275/50ZR19 | 315/35ZR21 | 315/35ZR21 | 275/50ZR19 | 315/35ZR21 | 315/35ZR21 | 315/35ZR21 | 315/35ZR21 |
ポルシェ カイエン 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 (H23) |
2010年 以前 (H22) |
|
価格 | 物件数 | 1 | 12 | 29 | 18 | 24 | 31 | 41 | 19 | 18 | 30 | 13 | 18 | 25 | 18 | 107 |
1,000万円~ | 69 | 1 | 12 | 27 | 12 | 6 | 6 | 5 | ||||||||
~1,000万円 | 13 | 1 | 1 | 5 | 4 | 2 | ||||||||||
~900万円 | 26 | 1 | 3 | 8 | 10 | 4 | ||||||||||
~800万円 | 28 | 2 | 5 | 5 | 14 | 1 | 1 | |||||||||
~700万円 | 24 | 5 | 12 | 3 | 1 | 2 | 1 | |||||||||
~600万円 | 15 | 1 | 2 | 4 | 2 | 6 | ||||||||||
~500万円 | 16 | 1 | 5 | 3 | 6 | 1 | ||||||||||
~450万円 | 17 | 2 | 5 | 6 | 1 | 2 | 1 | |||||||||
~400万円 | 21 | 4 | 4 | 4 | 1 | 3 | 3 | 2 | ||||||||
~350万円 | 26 | 1 | 4 | 5 | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||||||
~300万円 | 20 | 1 | 1 | 2 | 4 | 3 | 6 | 3 | ||||||||
~250万円 | 25 | 1 | 3 | 4 | 6 | 11 | ||||||||||
~200万円 | 4 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||
~190万円 | 7 | 1 | 3 | 3 | ||||||||||||
~180万円 | 10 | 1 | 3 | 6 | ||||||||||||
~170万円 | 10 | 1 | 1 | 2 | 6 | |||||||||||
~160万円 | 5 | 2 | 3 | |||||||||||||
~150万円 | 6 | 6 | ||||||||||||||
~140万円 | 7 | 2 | 5 | |||||||||||||
~130万円 | 55 | 55 |
ポルシェ カイエン レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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ポルシェの走り
ポルシェSUVのトップに君臨するカイエンの、ボディは、全長4920mm ×車幅1985mm ×全高1695mmと全長は5m全幅は2mに迫る大きなボディなので、日本の道路事情ではなかなか気を使うサイズだが、やはりマカンより迫力が増している。 試乗したのはカイエンSで、エンジンの最高出力は440psとスポーツカー顔負けの性能となっている。 フロントは横幅があって大きいがポルシェのらしさは健在で、リアは左右計4本のマフラーがかなり速そうな雰囲気になっている。 インテリアは、まさにコックピットというドライバーが主役のデザインで、メーターの所も見やすく、ディスプレイも大きいので使い勝手も良かった。....続きを読む
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絶品のサスペンション
モーターのアシストは想像してたより強力でポルシェらしく活発に回りたがるV6エンジンとの相乗効果でかなり鋭い加速性能がありました。この大きなボディが勾配のきつい坂道をものともせずにグイグイ登ってくれるので中速域のトルクがとても充実していて頼もしい。以前試乗した素のV6だと正直パワー感に不満がありましたが、ハイブリッドモデルは全く満足ですね。試乗車はカイエンに多いベージュの内装でいかにも高級車らしくていいです。同乗した妻もうっとりしてました(汚れが目立ちやすいので頻繁にお手入れが必要だとのこと)シートもフカっとした掛け心地で細かい調節もすべて電動でした。ダンピングの効いた足回りは不快な振動をほとん....続きを読む
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強力無比な制動力
試乗車にはPSCB(ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ)というとても大きなキャリパーのブレーキが装着されていました。軽量化されたとはいえ2トンを軽く超える超重量級のボディをガツン!と停止させてくれるストッピングパワーは絶大で頼もしかったです。高性能車にはお決まりのカーボンセラミックブレーキは効きが抜群で軽量化も図れるのですが、ブレーキ鳴きが気になります。鳴きが全く発生しなかったのも神経質な私にはとても好印象でした。あっそうそうこのブレーキを供給しているメーカーは曙ブレーキなんですよ。ポルシェが日本製のブレーキを採用してるなんて凄いじゃないですか。業績が思わしくなく最近新聞の紙面を賑わせていま....続きを読む
みんなの口コミ
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マエタニさん(見積りしたよ)S E-ハイブリッド プラチナエディション ティプトロニックS 4WD 左ハンドル地域: 東京都投稿:2018年6月11日
- 購入動機
- 車体サイズ 荷室の広さ 内装・居住性
- コメント
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荷物が積める車種を探しています。今までカブリオーレをプライベート用に乗っていましたが別で荷物を積める車を購入したいと思っています。 犬を飼っており3匹いる為、ゲージを積める車種がマストな状況です。 しかも見た目も肝心でカジュアルすぎる車は好きでありません。 普段使いもできる車種を探しています。 乗り心地はこの車種はまだ運転した事がなく、友人の運転する助手席は乗った事があります。 その際は、箱根に往復で行ってきました。 友人が購入したばかりで運転をしたいとの事だったので一緒にお付き合いで行きました。 ポルシェなので大丈夫かと思っておりますが、一度試乗をしたいと思っています。 内装に関しては、先日友人の車に乗った際に見ており、気に入っております。 一度試乗と説明を聞きたいと思います。
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FC13BTさん(見積りしたよ)3.6 ティプトロニックS 4WD 右ハンドル地域: 秋田県投稿:2011年2月1日
- 購入動機
- 車体サイズ 外観・見た目 内装・居住性
- コメント
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信頼性はかなり高評価ですが、はたしてどんななもんでしょうか? 壊れても自分で直して乗ってきたんですが、今どきのクルマは国産でも無理みたいなんで、ちょっと無理していってみようかな・・・!?
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shungoさん(見積りしたよ)3.6 4WD 右ハンドル地域: 埼玉県投稿:2008年9月8日
- 購入動機
- 安全性能 将来の下取り価格 外観・見た目
- コメント
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存在感のあるエクステリア
ポルシェ カイエン買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2023年 | 1,180万円 ~ 1,750万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2022年 | 878万円 ~ 1,948万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2021年 | 740万円 ~ 1,675万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2020年 | 728万円 ~ 1,450万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2019年 | 525万円 ~ 1,375万円 | 133.3万円 ~ 156.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2018年 | 279.8万円 ~ 1,480万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2017年 | 354.5万円 ~ 718万円 | - | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | ポルシェ カイエンの買取相場 更新日2024年03月19日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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カイエン 3.6 4WDMOTA車買取査定額 75 万円~ 90万円
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カイエン GTS ティプトロニックS 4WDMOTA車買取査定額 175 万円~ 180万円
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カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WDMOTA車買取査定額 162 万円~ 185.8万円
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カイエン 3.6 4WDMOTA車買取査定額 88 .8万円~ 115万円
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カイエン S ティプトロニックS 4WDMOTA車買取査定額 580 万円~ 630万円
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カイエン 3.2 ティプトロニックS 4WDMOTA車買取査定額 11 .3万円~ 25万円
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カイエン S ハイブリッド 4WDMOTA車買取査定額 105 万円~ 140.5万円
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カイエン 3.6 4WDMOTA車買取査定額 60 万円~ 70万円
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カイエン 3.6 4WDMOTA車買取査定額 100 万円~ 132万円
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カイエン ターボ ティプトロニックS 4WDMOTA車買取査定額 200 万円~ 220万円
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カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WDMOTA車買取査定額 130 万円~ 160万円
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カイエン S 4WDMOTA車買取査定額 70 万円~ 100万円
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カイエン 3.6 4WDMOTA車買取査定額 40 万円~ 50万円
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カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WDMOTA車買取査定額 770 万円~ 800万円
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カイエン S ハイブリッド 4WDMOTA車買取査定額 165 万円~ 200万円
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カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WDMOTA車買取査定額 602 万円~ 610万円
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カイエン 3.6 4WDMOTA車買取査定額 71 .1万円~ 90万円
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カイエン S E-ハイブリッド ティプトロニックS 4WDMOTA車買取査定額 205 万円~ 300万円
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カイエン GTS ティプトロニックS 4WDMOTA車買取査定額 330 万円~ 340万円
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カイエン 3.6 4WDMOTA車買取査定額 120 万円~ 160万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。