ミニ ミニ 2007年式モデル マイナーチェンジ一覧
2012年10月~2014年4月生産モデル
グレード・モデル情報(ミニ 2007年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | ワン AT | ワン MT | クーパー AT | クーパー MT | クーパーS AT | クーパーS MT | ジョン・クーパー・ワークス AT | ジョン・クーパー・ワークス MT | インスパイアード バイ グッドウッド AT | ジョン・クーパー・ワークスGP MT | スピードゲート AT |
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新車価格 |
244万円
新車購入問合せ
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230.4万円
新車購入問合せ
|
287万円
新車購入問合せ
|
273.4万円
新車購入問合せ
|
345.7万円
新車購入問合せ
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317.4万円
新車購入問合せ
|
422.2万円
新車購入問合せ
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408.6万円
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597.1万円
新車購入問合せ
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481.9万円
新車購入問合せ
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302.8万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 25万円~103.3万円
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38万円~99万円
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15万円~134.7万円
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54.7万円~65万円
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49.5万円~179万円
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68万円~125万円
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129.8万円~167万円
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125万円
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480万円~738万円
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358万円~378万円
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52.8万円~110.9万円
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発売日 | 2012年10月01日 | 2012年10月01日 | 2012年10月01日 | 2012年10月01日 | 2012年10月01日 | 2012年10月01日 | 2012年10月01日 | 2012年10月01日 | 2012年10月01日 | 2012年12月01日 | 2014年01月01日 | |
排気量 | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 15.40km/L | 18.80km/L | 15.40km/L | 18.80km/L | 13.60km/L | 17.80km/L | 13.00km/L | 16.30km/L | 13.60km/L | - | 15.40km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | |
ハンドル | ||||||||||||
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 2名 | 4名 | |
最小回転半径 | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,740 mm | 3,740 mm | 3,740 mm | 3,740 mm | 3,745 mm | 3,745 mm | 3,745 mm | 3,745 mm | 3,745 mm | 3,775 mm | 3,740 mm |
全幅 | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | |
全高 | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,420 mm | 1,430 mm | |
車両重量 | 1170kg | 1130kg | 1170kg | 1130kg | 1240kg | 1210kg | 1230kg | 1200kg | kg | 1180kg | kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 72[98]/6,000 | 72[98]/6,000 | 90[122]/6,000 | 90[122]/6,000 | 135[184]/5,500 | 135[184]/5,500 | 155[211]/6,000 | 155[211]/6,000 | 135[184]/5,500 | 160[218]/6,000 | 90[122]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 153[15.60]/3,000 | 153[15.60]/3,000 | 160[16.30]/4,250 | 160[16.30]/4,250 | 240[24.50]/5,000 | 240[24.50]/5,000 | 260[26.50]/5,500 | 260[26.50]/5,500 | 240[24.50]/5,000 | 260[26.50]/5,750 | 160[16.30]/4,250 | |
過給機 | - | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 195/55R16 | 195/55R16 | 205/45R17 | 205/45R17 | 205/45R17 | 215/40R17 | 195/55R16 |
タイヤサイズ(後輪) | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 195/55R16 | 195/55R16 | 205/45R17 | 205/45R17 | 205/45R17 | 215/40R17 | 195/55R16 |
2010年10月~2012年10月生産モデル
グレード・モデル情報(ミニ 2007年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | ワン AT | ワン MT | クーパー AT | クーパー MT | クーパーS AT | クーパーS MT | ジョン・クーパー・ワークス MT | クーパー ブラック・アイ・パッケージ AT | クーパー ブラック・アイ・パッケージ MT | クーパー クリスタル AT | クーパー クリスタル MT | クーパーS クリスタル AT | クーパーS クリスタル MT | インスパイアード バイ グッドウッド AT |
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新車価格 |
244万円
新車購入問合せ
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230.4万円
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287万円
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273.4万円
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345.7万円
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317.4万円
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408.6万円
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|
314.2万円
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|
300.6万円
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|
345.7万円
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|
332.1万円
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386.6万円
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|
367.7万円
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597.1万円
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中古車価格 | 22.8万円~80万円
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24.9万円~71.5万円
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15万円~126.5万円
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30.2万円~65万円
|
25万円~178万円
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39.8万円~160万円
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49.8万円~135.1万円
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38.8万円
|
価格情報収集中
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47.8万円~156.3万円
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価格情報収集中
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68万円~121.8万円
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価格情報収集中
|
474万円~800万円
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発売日 | 2010年10月01日 | 2010年10月01日 | 2010年10月01日 | 2010年10月01日 | 2010年10月01日 | 2010年10月01日 | 2010年10月01日 | 2011年03月01日 | 2011年03月01日 | 2011年10月01日 | 2011年10月01日 | 2011年10月01日 | 2011年10月01日 | 2012年05月01日 | |
排気量 | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 15.40km/L | 18.80km/L | 15.40km/L | 18.80km/L | 13.60km/L | 17.80km/L | - | - | - | - | - | - | - | 13.60km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | |
ハンドル | |||||||||||||||
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,740 mm | 3,740 mm | 3,740 mm | 3,740 mm | 3,745 mm | 3,745 mm | 3,715 mm | 3,740 mm | 3,740 mm | 3,740 mm | 3,740 mm | 3,745 mm | 3,745 mm | 3,745 mm |
全幅 | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | |
全高 | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | |
車両重量 | 1170kg | 1130kg | 1170kg | 1130kg | 1270kg | 1210kg | 1200kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 72[98]/6,000 | 72[98]/6,000 | 90[122]/6,000 | 90[122]/6,000 | 135[184]/5,500 | 135[184]/5,500 | 155[211]/6,000 | 90[122]/6,000 | 90[122]/6,000 | 90[122]/6,000 | 90[122]/6,000 | 135[184]/5,500 | 135[184]/5,500 | 135[184]/5,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 153[15.60]/3,000 | 153[15.60]/3,000 | 160[16.30]/4,250 | 160[16.30]/4,250 | 240[24.50]/5,000 | 240[24.50]/5,000 | 260[26.50]/5,600 | 160[16.30]/4,250 | 160[16.30]/4,250 | 160[16.30]/4,250 | 160[16.30]/4,250 | 240[24.50]/5,000 | 240[24.50]/5,000 | 240[24.50]/5,000 | |
過給機 | - | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 195/55R16 | 195/55R16 | 205/45R17 | 195/55R16 | 195/55R16 | 205/45R17 | 205/45R17 | 205/45R17 | 205/45R17 | 205/45R17 |
タイヤサイズ(後輪) | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 195/55R16 | 195/55R16 | 205/45R17 | 195/55R16 | 195/55R16 | 205/45R17 | 205/45R17 | 205/45R17 | 205/45R17 | 205/45R17 |
2010年4月~2010年10月生産モデル
グレード・モデル情報(ミニ 2007年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | ワン AT | ワン MT | クーパー AT | クーパー MT | クーパーS AT | クーパーS MT | ジョン・クーパー・ワークス MT | サヴィル・ロー AT | ジョン・クーパー・ワークス ワールドチャンピオンシップ50 MT | 50 メイフェア クーパー AT | 50 メイフェア クーパー MT | 50 メイフェア クーパーS AT | 50 メイフェア クーパーS MT | 50 カムデン クーパー AT | 50 カムデン クーパー MT | 50 カムデン クーパーS AT | 50 カムデン クーパーS MT |
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新車価格 |
241万円
新車購入問合せ
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227.3万円
新車購入問合せ
|
282.9万円
新車購入問合せ
|
269.2万円
新車購入問合せ
|
324.8万円
新車購入問合せ
|
311.1万円
新車購入問合せ
|
407.5万円
新車購入問合せ
|
326.9万円
新車購入問合せ
|
523.8万円
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
新車購入問合せ
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中古車価格 | 40万円~44万円
|
価格情報収集中
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24万円~49.8万円
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価格情報収集中
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47.8万円~89.6万円
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55.8万円~74.5万円
|
99.8万円~178万円
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30万円~80万円
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価格情報収集中
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0万円~77万円
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79万円
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60.9万円~105万円
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価格情報収集中
|
24万円~57万円
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価格情報収集中
|
48万円~58万円
|
99.9万円
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発売日 | 2010年04月01日 | 2010年04月01日 | 2010年04月01日 | 2010年04月01日 | 2010年04月01日 | 2010年04月01日 | 2010年04月01日 | 2010年07月01日 | 2010年07月01日 | 2010年04月01日 | 2010年04月01日 | 2010年04月01日 | 2010年04月01日 | 2010年04月01日 | 2010年04月01日 | 2010年04月01日 | 2010年04月01日 | |
排気量 | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 15.40km/L | 18.80km/L | 15.40km/L | 18.80km/L | 13.60km/L | 17.80km/L | - | 15.40km/L | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | |
ハンドル | 右 | |||||||||||||||||
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,700 mm | 3,700 mm | 3,700 mm | 3,700 mm | 3,715 mm | 3,715 mm | 3,715 mm | 3,700 mm | 3,715 mm | 3,700 mm | 3,700 mm | 3,715 mm | 3,715 mm | 3,700 mm | 3,700 mm | 3,715 mm | 3,715 mm |
全幅 | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | |
全高 | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | |
車両重量 | 1170kg | 1130kg | 1170kg | 1130kg | 1230kg | 1210kg | 1200kg | 1170kg | 1200kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 72[98]/6,000 | 72[98]/6,000 | 90[122]/6,000 | 90[122]/6,000 | 135[184]/5,500 | 135[184]/5,500 | 155[211]/6,000 | 90[122]/6,000 | 155[211]/6,000 | 88[120]/6,000 | 88[120]/6,000 | 128[175]/5,500 | 128[175]/5,500 | 88[120]/6,000 | 88[120]/6,000 | 128[175]/5,500 | 128[175]/5,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 153[15.60]/3,000 | 153[15.60]/3,000 | 160[16.30]/4,250 | 160[16.30]/4,250 | 240[24.50]/5,000 | 240[24.50]/5,000 | 260[26.50]/5,600 | 160[16.30]/4,250 | 260[26.50]/5,600 | 160[16.30]/4,250 | 160[16.30]/4,250 | 240[24.50]/5,000 | 240[24.50]/5,000 | 160[16.30]/4,250 | 160[16.30]/4,250 | 240[24.50]/5,000 | 240[24.50]/5,000 | |
過給機 | - | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | - | ターボ | - | - | ターボ | ターボ | - | - | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 195/55R16 | 195/55R16 | 205/45R17 | 205/45R17 | 205/45R17 | ||||||||
タイヤサイズ(後輪) | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 195/55R16 | 195/55R16 | 205/45R17 | 205/45R17 | 205/45R17 |
2009年5月~2010年4月生産モデル
グレード・モデル情報(ミニ 2007年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | クーパー AT | クーパー MT | クーパーS AT | クーパーS MT | ジョン・クーパー・ワークス MT | ワン AT | ワン MT | ワン アールグレイ スペシャルブレンド AT | キスド バイ ルル・ギネス クーパー AT | キスド バイ ルル・ギネス クーパーS AT | 50 メイフェア クーパー AT | 50 メイフェア クーパー MT | 50 メイフェア クーパーS AT | 50 メイフェア クーパーS MT | 50 カムデン クーパー AT | 50 カムデン クーパー MT | 50 カムデン クーパーS AT | 50 カムデン クーパーS MT | ミニ ミーツ サクラ エディション ニッポン ワン AT | ミニ ミーツ サクラ エディション ニッポン ワン MT | ミニ ミーツ サクラ エディション ニッポン クーパー AT | ミニ ミーツ サクラ エディション ニッポン クーパー MT |
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新車価格 |
280.8万円
新車購入問合せ
|
267.1万円
新車購入問合せ
|
324.8万円
新車購入問合せ
|
311.1万円
新車購入問合せ
|
383.4万円
新車購入問合せ
|
246.2万円
新車購入問合せ
|
232.6万円
新車購入問合せ
|
253.5万円
新車購入問合せ
|
307.5万円
新車購入問合せ
|
370.9万円
新車購入問合せ
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価格情報収集中
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266.1万円
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252.5万円
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305.9万円
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292.3万円
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中古車価格 | 15万円~88万円
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65万円
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22万円~79.8万円
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39.5万円~120万円
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59.8万円~136.5万円
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19.8万円~51.5万円
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65万円
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68万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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42.8万円~134万円
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価格情報収集中
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34.8万円~138万円
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価格情報収集中
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30万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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39.8万円
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価格情報収集中
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60万円
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価格情報収集中
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発売日 | 2009年05月01日 | 2009年05月01日 | 2009年05月01日 | 2009年05月01日 | 2009年05月01日 | 2009年05月01日 | 2009年05月01日 | 2009年07月01日 | 2009年11月01日 | 2009年11月01日 | 2009年11月01日 | 2009年11月01日 | 2009年11月01日 | 2009年05月01日 | 2009年11月01日 | 2009年11月01日 | 2009年11月01日 | 2009年05月01日 | 2010年03月01日 | 2010年03月01日 | 2010年03月01日 | 2010年03月01日 | |
排気量 | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,396 cc | 1,396 cc | 1,396 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,396 cc | 1,396 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | AT | AT | AT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | |
ハンドル | |||||||||||||||||||||||
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,700 mm | 3,700 mm | 3,715 mm | 3,715 mm | 3,715 mm | 3,700 mm | 3,700 mm | 3,700 mm | 3,700 mm | 3,715 mm | 3,700 mm | 3,700 mm | 3,715 mm | 3,715 mm | 3,700 mm | 3,700 mm | 3,715 mm | 3,715 mm | 3,700 mm | 3,700 mm | 3,700 mm | 3,700 mm |
全幅 | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | |
全高 | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | |
車両重量 | kg | 1130kg | kg | 1210kg | 1210kg | kg | 1130kg | kg | 1170kg | 1230kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | 1130kg | kg | 1130kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 88[120]/6,000 | 88[120]/6,000 | 128[175]/5,500 | 128[175]/5,500 | 155[211]/6,000 | 70[95]/6,000 | 70[95]/6,000 | 70[95]/6,000 | 88[120]/6,000 | 128[175]/5,500 | 88[120]/6,000 | 88[120]/6,000 | 128[175]/5,500 | 128[175]/5,500 | 88[120]/6,000 | 88[120]/6,000 | 128[175]/5,500 | 128[175]/5,500 | 70[95]/6,000 | 70[95]/6,000 | 88[120]/6,000 | 88[120]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 160[16.30]/4,250 | 160[16.30]/4,250 | 240[24.50]/5,000 | 240[24.50]/5,000 | 260[26.50]/5,600 | 140[14.30]/4,000 | 140[14.30]/4,000 | 140[14.30]/4,000 | 160[16.30]/4,250 | 240[24.50]/5,000 | 160[16.30]/4,250 | 160[16.30]/4,250 | 240[24.50]/5,000 | 240[24.50]/5,000 | 160[16.30]/4,250 | 160[16.30]/4,250 | 240[24.50]/5,000 | 240[24.50]/5,000 | 140[14.30]/4,000 | 140[14.30]/4,000 | 160[16.30]/4,250 | 160[16.30]/4,250 | |
過給機 | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | - | - | ターボ | - | - | ターボ | ターボ | - | - | ターボ | ターボ | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 175/65R15 | 175/65R15 | 195/55R16 | 195/55R16 | 205/45R17 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 195/55R16 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | ||||||||
タイヤサイズ(後輪) | 175/65R15 | 175/65R15 | 195/55R16 | 195/55R16 | 205/45R17 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 195/55R16 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 |
2007年2月~2009年5月生産モデル
グレード・モデル情報(ミニ 2007年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | クーパー AT | クーパー MT | クーパーS AT | クーパーS MT | ワン AT | ワン MT | ジョン・クーパー・ワークス MT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
276.6万円
新車購入問合せ
|
263万円
新車購入問合せ
|
309万円
新車購入問合せ
|
309万円
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
380.3万円
新車購入問合せ
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|
中古車価格 | 14.9万円~110万円
|
35万円~90万円
|
17万円~98万円
|
35万円~106.4万円
|
19.8万円~69万円
|
28万円~49.9万円
|
49.8万円~108万円
|
|
発売日 | 2007年02月01日 | 2007年02月01日 | 2007年02月01日 | 2007年02月01日 | 2007年05月01日 | 2007年05月01日 | 2008年09月01日 | |
排気量 | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,396 cc | 1,396 cc | 1,598 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | |
ハンドル | ||||||||
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,700 mm | 3,700 mm | 3,715 mm | 3,715 mm | 3,700 mm | 3,700 mm | 3,715 mm |
全幅 | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | |
全高 | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,415 mm | |
車両重量 | 1170kg | 1130kg | kg | 1210kg | 1170kg | 1130kg | 1210kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 88[120]/6,000 | 88[120]/6,000 | 128[175]/5,500 | 128[175]/5,500 | 70[95]/6,000 | 70[95]/6,000 | 155[211]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 160[16.30]/4,250 | 160[16.30]/4,250 | 240[24.50]/5,000 | 240[24.50]/5,000 | 140[14.30]/4,000 | 140[14.30]/4,000 | 260[26.50]/5,700 | |
過給機 | - | - | ターボ | ターボ | - | - | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 175/65R15 | 175/65R15 | 195/55R16 | 195/55R16 | 175/65R15 | 175/65R15 | 205/45R17 |
タイヤサイズ(後輪) | 175/65R15 | 175/65R15 | 195/55R16 | 195/55R16 | 175/65R15 | 175/65R15 | 205/45R17 |
ミニ ミニ 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
ミニ ミニ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- ベストバイ
- Hideo Takeda
- 投稿日 2022年3月8日
2007年式モデル グレード:- -
総評良かった点
運転しやすく、駐車スペースも悩まない。小型なのにチープな感じが全くしない、つくりの良さ。モデルチェンジで大きな変化はないが、違いははっきり分かる。英国車だけに右ハンドルの違和感が全くない。ミシュランタイヤとのマッチングも問題なし。室内灯が凝っていて、遊び心満載。塗装もスクラッチが出来にくい感じ。オーディオは東京ではアンテナ無しでも受信可能で、音も良い。アルミホイールのデザインは派手すぎず、地味すぎず丁度いい。
気になった点燃費は今一つ。フロントのアルミホイールが直ぐに黒ずむ。クロームメッキに白カビが生える。トランスミッションは時々ショックあり。丸メーターは見やすいが少し大き過ぎてあの位置にカーナビがあればベスト。サイドミラーのリモートコントロール反応が今一つで6年経過した時に左ミラーは反応しなくなったためそれ以来手で調整。日本の霧ではフォグランプの威力は感じにくいのか、付いているか良く分からない。燃料タンクがもう数リッター欲しい。
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0人
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- 楽しすぎるホットハッチ
- inupho
- 投稿日 2021年11月15日
2007年式モデル グレード:ジョン・クーパー・ワークス -
総評
今や貴重なスポーツコンパクトとなったMINI JCWです。1.6Lとは思えないパワー、ダイレクト感のあるステアリング、レーシングカーのようなサウンドなど、車好きの方であれば間違いなく心惹かれる1台です。
良かった点SPORTモードをオンにすると、アクセルペダルへのレスポンスやステアリングのフィーリングがレーシングカーのように一変します。アクセルオフでパンパン鳴るなど、市販車らしくない楽しみ方ができます。
気になった点シートが身体に合っていないのか、座面を低くすると腰に負担がかかります。座面を上げるとシートポジションが合わせにくく、運転しやすさと身体への負担の少ないポジションを両立しにくいのが少し残念。
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1人
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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イメージと違う!?
MINI ハッチバック R56に乗りました! まずは何と言ってもあの外見ですよね。MINIと言えば可愛い車の象徴ですからね! 写真で見るよりも実物の方がずっと愛らしいですよ。加えてサイズ感もちょうど良い。展開されている色も豊富だし。顔・サイズ・色の豊富さの3点で「可愛い」を演出しています!内装も外装も基本的に、円を基調にデザインされていてお洒落です。 可愛い・お洒落な車を求める人には最適なんじゃないかなと思います! 運転した感想としては、MINIならではのゴーカートフィーリングはやっぱり気持ち良い!運転手のステアリング(ハンドルの動き)に、間を介さず反応してくれる感覚はたまらないです!....続きを読む
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唯我独尊
試乗したのは、クーパーSD 60YEARS Editionです。誰もが笑顔になる様なデザインです。フルモデルチェンジを重ねても、ミニらしさは稀釈されずミニが存続する限り、このスタイルは大きく変わらないような気がします。飽きの来ない、素晴らしいスタイルだと思います。インパネも個性的で、ミニらしさをうまく演出していると思います。室内のインテリアには、クラッシクな感じで、質感もよく、チープな感じはまったくありません。プレミアム感のあるデザインです。エンジンは2000ccディーゼルターボです。ミッションが6速ATでディーゼルからイメージするトルクフルな走りです。更に乗り心地がしなやかで、余計な揺れが....続きを読む
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全長が短いドイツの高級車
外装は特に特筆すべきものはなく、旧モデルよりも大きくなったのでミニ?と思う見栄えですが、フロントウインカーが個性的と感じました。 内装はドイツ車らしく高級感ありスイッチ類がたくさんある!どれがどのスイッチなのか迷いました。ルームミラー上にもスイッチがあり、航空機のコックピットを連想させます。 走りについては、まさに高級車そのものでした。加速は走り出しはスッと滑らかに進み始め、少しスピードが乗ってくるとそれなりの加速で気持ちよく走ります。しかしそれよりもシャーシーのしっかり感が半端なく、走りのかっちりさをアピールしてきます。足もよく動き、少しスポーティーな高級セダンに乗っているような感じでし....続きを読む
みんなの口コミ
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cojicojiさん(納車されたよ)クーパー地域: 茨城県投稿:2009年3月31日
- コメント
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ONEとCOOPERとCOOPER,Sの3タイプで必ず迷うことになりますが、雑誌などではお勧めはONEといわれていますが、やっぱりminiを買うならCOOPERがお勧めです。1世代目はONEもCOOPERもエンジンは同じでしたが、2世代目からは別物になっている点もポイントです。お金に余裕があるなら断然COOPER,Sです。(ターボ用の吸気孔がたまらない)Sまではお金に余裕が無いならSの試乗はしない方が良いかも?(Sの加速感等を感じるとCOOPERでは物足りなくなります)。もうひとつパンフレットに載っている外観はオプションを装着している写真も載っているので気をつけましょう。(フォグランプのクローム等はオプションです)
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telkobaさん(納車されたよ)ワン地域: 埼玉県投稿:2011年11月5日
- コメント
-
デザインはすばらしい。内装などはワクワクする。
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ヤマトヤさん(成約したよ)クーパーS地域: 大阪府投稿:2013年8月12日
- 購入動機
- その他 走行性能
- コメント
-
ミニワンを購入するつもりで試乗に行ったのですが、ミニワンに試乗して見ると加速が悪くかったるいので止めようかなって思いながらSタイプに試乗! Sに乗ってみるとミニワンとは違い昔のミニの感覚が! 金額はワンからかなりのアップになるものの、思わず買ってしまいました!
ミニ ミニ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 (H23) |
2010年 (H22) |
2009年 (H21) |
2008年 (H20) |
2007年 以前 (H19) |
|
価格 | 物件数 | 132 | 138 | 109 | 121 | 110 | 84 | 69 | 142 |
190万円~ | 16 | 3 | 4 | 9 | |||||
~190万円 | 2 | 2 | |||||||
~180万円 | 8 | 5 | 1 | 1 | 1 | ||||
~170万円 | 4 | 1 | 2 | 1 | |||||
~160万円 | 8 | 3 | 2 | 2 | 1 | ||||
~150万円 | 4 | 2 | 1 | 1 | |||||
~140万円 | 18 | 8 | 1 | 3 | 1 | 3 | 2 | ||
~130万円 | 27 | 10 | 5 | 5 | 4 | 2 | 1 | ||
~120万円 | 26 | 14 | 7 | 1 | 3 | 1 | |||
~110万円 | 19 | 6 | 2 | 3 | 1 | 3 | 2 | 1 | 1 |
~100万円 | 48 | 15 | 9 | 8 | 7 | 2 | 2 | 2 | 3 |
~90万円 | 63 | 15 | 13 | 4 | 12 | 7 | 3 | 6 | 3 |
~80万円 | 71 | 14 | 19 | 14 | 9 | 7 | 4 | 4 | |
~70万円 | 102 | 17 | 22 | 13 | 9 | 12 | 13 | 4 | 12 |
~60万円 | 121 | 11 | 19 | 20 | 17 | 19 | 8 | 9 | 18 |
~50万円 | 143 | 5 | 13 | 19 | 23 | 22 | 17 | 14 | 30 |
~40万円 | 125 | 12 | 6 | 17 | 13 | 20 | 19 | 38 | |
~30万円 | 79 | 1 | 5 | 2 | 13 | 14 | 8 | 12 | 24 |
~20万円 | 20 | 2 | 2 | 4 | 3 | 2 | 7 | ||
~10万円 | 1 | 1 |
ミニ ミニ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2014年 | 25万円 ~ 219.8万円 | 13万円 ~ 201.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2013年 | 15万円 ~ 738万円 | 13.1万円 ~ 243.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2012年 | 25万円 ~ 800万円 | 4.4万円 ~ 198.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2011年 | 15万円 ~ 158万円 | 12.6万円 ~ 156.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2010年 | 0万円 ~ 178万円 | 3.7万円 ~ 159.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2009年 | 15万円 ~ 145万円 | 2.3万円 ~ 93.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2008年 | 19.8万円 ~ 108万円 | 4.1万円 ~ 67.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2007年 | 14.9万円 ~ 159.5万円 | 1.2万円 ~ 40.4万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | ミニ ミニの買取相場
更新日2024年04月27日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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ミニ クーパーSMOTA車買取査定額 26 .6万円~ 46.6万円
-
ミニ クーパーMOTA車買取査定額 36 万円~ 55万円
-
ミニ クーパーS 3ドアMOTA車買取査定額 85 万円~ 115万円
-
ミニ クーパーS 3ドアMOTA車買取査定額 102 .5万円~ 120万円
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ミニ ジョン・クーパー・ワークスMOTA車買取査定額 23 .5万円~ 30.5万円
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ミニ クーパーSMOTA車買取査定額 11 .1万円~ 23.1万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
日本でトップセールスになるはずです。日本の道路事情にもフィットして、かつ欧州車の味わいも随所に散りばめられた傑作です。直進ハンドリングやコーナーを回る時のクルマ自体の動きが自然で安心感抜群。内装の質感も高級車のレベルで、シートのホールドも良く長距離の疲れもない。小さくても高級という世界でも日本人でも好まれるコンセプトの見事な結晶。初心者もベテランもどちらも楽しめるワールドベストセラーで、次回のモデルチェンジが楽しみ。