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レクサス GS Fの価格・カタログ情報｜新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

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ボディサイズ

4915×1855×1440 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 8.20km/L

WLTCモード: －km/L

セダン
新車価格
1,144 万円
最新モデル（1代目）2015/11/01～
中古車価格
380万円 ～ 1,189万円 中古車の掲載台数：39台
中古車を検索
39台
買取価格
263.8 万円 ～ 486.5 万円 （グレードによって異なります） ※買取相場は、2024年9月～2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに独自に補正・算出しております。
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177位
(セダン)
評判・口コミ
- pts
(0人)
ガイド記事数
6記事
　
モデル概要

アッパーミドルクラスセダンの「GS」をベースに、走りにまつわるあらゆる機能パーツを専用のものに換装し、運動性能を極限まで高めたハイパフォーマンスモデル。5リッターのV8エンジンを搭載し、大柄なボディを矢のように加速させる。鍛えられた足回りと空力パーツは高速域でも安定した巡航を可能にし、長距離移動も快適。プレミアムブランドのレクサスらしく、サーキットでも楽しめる走行性能ながらスパルタン一辺倒にならない細部の上品な仕上げも見逃せない。

派生車種
GS GSハイブリッド
モデル概要

アッパーミドルクラスセダンの「GS」をベースに、走りにまつわるあらゆる機能パーツを専用のものに換装し、運動性能を極限まで高めたハイパフォーマンスモデル。5リッターのV8エンジンを搭載し、大柄なボディを矢のように加速させる。鍛えられた足回りと空力パーツは高速域でも安定した巡航を可能にし、長距離移動も快適。プレミアムブランドのレクサスらしく、サーキットでも楽しめる走行性能ながらスパルタン一辺倒にならない細部の上品な仕上げも見逃せない。

派生車種
GS GSハイブリッド
グレード別の新車・中古車価格
5.0 AT
2019/10/01 ～
1,040万円 ( 中古車： 575万円～1,036.5万円 )
モデル概要

アッパーミドルクラスセダンの「GS」をベースに、走りにまつわるあらゆる機能パーツを専用のものに換装し、運動性能を極限まで高めたハイパフォーマンスモデル。5リッターのV8エンジンを搭載し、大柄なボディを矢のように加速させる。鍛えられた足回りと空力パーツは高速域でも安定した巡航を可能にし、長距離移動も快適。プレミアムブランドのレクサスらしく、サーキットでも楽しめる走行性能ながらスパルタン一辺倒にならない細部の上品な仕上げも見逃せない。

派生車種
GS
2005/7/1～
GSハイブリッド
2006/3/1～

レクサス GS Fの総合評価

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レクサス GS F 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（GS F 2015年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 5.0 AT
新車価格
1,144万円
中古車価格
575万円～1,036.5万円
中古車を探す
発売日 2019年10月01日
排気量 4,968 cc
エンジン区分 ガソリン
燃費 8.20km/L
燃料 ハイオク
駆動方式 FR
ミッション AT
ハンドル 右
定員 5名
最小回転半径 5.6 m

寸
法
・
定
員		 全長 4,915 mm
全幅 1,855 mm
全高 1,440 mm
車両重量 1830kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 351[477]/7,100
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 530[54.00]/5,600
過給機 －
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 255/35ZR19
タイヤサイズ（後輪） 275/35ZR19
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レクサス GS F 中古車情報

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相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2026年
(R8)		 2025年
(R7)		 2024年
(R6)		 2023年
(R5)		 2022年
(R4)		 2021年
(R3)		 2020年
(R2)		 2019年
(R1)		 2018年
(H30)		 2017年
(H29)		 2016年
(H28)		 2015年
(H27)		 2014年
(H26)		 2013年
(H25)		 2012年
以前
(H24)
価格 物件数 2 6 4 8 12 5
1,000万円～ 2 1 1
～1,000万円 1 1
～900万円 2 1 1
～800万円 2 2
～700万円 12 2 1 2 4 3
～600万円 7 4 1 2
～500万円 4 4
～450万円 5 2 3
～400万円 2 1 1
～350万円
～300万円
～250万円
～200万円
～190万円
～180万円
～170万円
～160万円
～150万円
～140万円
～130万円

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レクサス GS F レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

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カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • syoさん
    3.8
    外観：
    4.4
    内装：
    3.6
    走行：
    4.3

    サーキットもイケる

    1185万円という超高級車のGSFに試乗した。全長4,915mm、全幅1,855mm、全高1,440mmというボディサイズで、エンジンはV8 5リッター自然吸気の8速オートマ仕様となっている。 一般道からサーキットまでという宣伝のとおりで、まずエクステリアは、フロントは専用のスピンドルグリルに大きなエアインテーク、サイドはフロントフェンダーのところのエアアウトレットとワイドフェンダー、リアは左右４本のマフラーと見るからに特別な車という雰囲気が漂っている。 車内は専用シートがサーキットもいけるぞという車の声を代弁しているかのような造りで、他にも専用のハンドルやメーターなどかなりスポーティーな....続きを読む

  • ふくさん
    3.9
    外観：
    4.4
    内装：
    3.6
    走行：
    4.7

    特別な走行感

    白のGSFに試乗した。正面から見ると、L字三眼のLEDヘッドライトとスピンドルグリル、大きなエアインテークで大迫力の顔をしていて、高級感よりスポーツカーという装いになっている。横から見ると、サイドミラーがボディと別色なのでアクセントになっている。フェンダーのエアスリットやFのエンブレム、ブレーキキャリパーでサイドもスポーティーだった。リヤは4本だしのマフラーとリアスポイラーも付いていてかなり迫力があった。 エンジンはV8 5.0リッター自然吸気で、馬力は477psという数値。走り出すとパワーに限りを感じれない程加速感があって、エンジン音もスピードが上がるに連れて高音になっていき、気分を盛り上....続きを読む

  • パン君さん
    4.1
    外観：
    4.2
    内装：
    4.0
    走行：
    4.3

    絶滅危惧種？

    GS Fに乗れました。凄味のあるスタイリングです。専用のフロントフェンダーや大型ホイール、ハの字型にのぞく4本出しマフラーでノーマルモデルとの差別化をはかっています。エンジンはV8、5リッターのノーマルアスピレーション。アメリカンなV8サウンドとは異なるジェントルなアイドリング音。ブリッピングすると如何にも工作精度の高そうな、回転をします。実際に走ると綺麗に高回転まで、吹き上がるのはV8ならでは。素晴らしいと思います。トルクも厚いので乗りやすいです。またブレーキは踏力に応じた効き方で、剛性感やタッチも秀逸です。乗り心地はスーパースポーツサルーンでありながらも、ダンピングの効いた乗り味で、19イ....続きを読む

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