燃費：－km/L
寸法：4710×1900×1660mm
中古車価格相場：208.5万円～961.2万円
燃費：12.3～18.6km/L
寸法：4645×1890×1715mm
中古車価格相場：44.9万円～246.2万円
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XC60 T8 ポールスター エンジニアード 4WD 2022年モデル 限定40台 パノラマルーフ 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, クリスタルホワイトパール アルミホイール
ボルボ
XC60 T8 ポールスター エンジニアード 4WD 2022年モデル 限定40台 パノラ...
プレミアムなミドルサイズSUVのXC60が入庫です！限定40台！ポールスターによるチューニングを受けたコンプリートカーです！
所在地：〒186-0013 東京都国立市青柳1－20－21
shimura.200@dealer.volvocars.co.jp
XC60 T8 ポールスター エンジニアード 4WD 新車保証 40台限定車 B&Wオーディオ 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, クリスタルホワイトパール アルミホイール
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XC60 T8 ポールスター エンジニアード 4WD 新車保証 40台限定車 B&Wオーデ...
新車保証 ４０台限定車 Ｂ＆Ｗオーディオ Ｇｏｏｇｌｅナビ ２１ＡＷオーリンズ車高調 ＡＫＥＢＯＮＯ製ブレーキ 専用ナッパレザースポーツシート ＳＲ 全方位カメラ
所在地：〒493-0002 愛知県一宮市木曽川町門間大坪1
XC60 T8 ポールスター エンジニアード 4WD 後期モデル/限定車/サンルーフ/B&Wサウン 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, クリスタルホワイトパール アルミホイール
ボルボ
XC60 T8 ポールスター エンジニアード 4WD 後期モデル/限定車/サンルーフ/B&...
６／１３（土）～７／５（日）スポティカーフェア開催！アルミ／ＥＴＣ／スマートキー／ワイヤレスモバイルチャージャー／ＨＵＤ／ステアリングH／12V電源ソケット
所在地：〒470-0153 愛知県愛知郡東郷町和合北蚊谷29－1
輸入中古車250台を屋内展示！快適な空間で自分の欲しいクルマをゆっくりとご覧いただけます。
XC60 T8 ポールスター エンジニアード 4WD 30台限定車 パノラマサンルーフ 専用キャリ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
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XC60 T8 ポールスター エンジニアード 4WD 30台限定車 パノラマサンルーフ 専...
30台限定車 パノラマサンルーフ 専用キャリパー ＆サス＆オーバーフェンダーパイロットアシスト インテリセーフ 360°カメラ Bowers＆Wilkinsサウンド ステアリングヒーター フルセグ
所在地：〒270-1167 千葉県我孫子市台田3－3－14
XC60 T8 ポールスター エンジニアード 4WD 30台限定モデル/サンルーフ/ハーフ革シート 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
NEW
ボルボ
XC60 T8 ポールスター エンジニアード 4WD 30台限定モデル/サンルーフ/ハーフ...
●国産車・輸入車問わず下取＆買取強化中！●Ｂ＆Ｗ／全周囲カメラ／ＬＥＤヘッドライト／シートヒーター／ヘッドアップディスプレイ/アルミ／ETC
所在地：〒470-0153 愛知県愛知郡東郷町和合北蚊谷29－1
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XC60 T8 ポールスター エンジニアード 4WD 日本限定30台 オーリンズ製ダンパー Akebon 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, クリスタルホワイトパール アルミホイール
ボルボ
XC60 T8 ポールスター エンジニアード 4WD 日本限定30台 オーリンズ製ダンパー...
日本限定30台！！専用21インチ鍛造アルミホイール Akebono製 6ピストン・フロントブレーキキャリパー(ゴールド塗装)
所在地：〒224-0001 神奈川県横浜市都筑区中川1－8－15
XC60 T8 ポールスター エンジニアード 4WD パノラマガラスサンルーフ 360°カメラ 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, クリスタルホワイトパール アルミホイール
ボルボ
XC60 T8 ポールスター エンジニアード 4WD パノラマガラスサンルーフ 360°カ...
全国お取り寄せ可能車両です。お近くの正規ディーラーからご購入できます。（車両移動の費用はお客様負担）
所在地：〒261-0026 千葉県千葉市美浜区幕張西2－3－1東邦ビル
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する燃費が思っていたより良い。平均で18km/Lは走ります。
シートの形状もよく長距離走っても疲れが少ない。
シートヒーターとステアリングヒーター(オプション)のおかげで冬も快適に移動できる。
ACCの性能が高く街中でも使えるぐらいだと思う。
最新のステアリング制御や渋滞時の自動運転機能は無いけど必要十分な安全機能が備わっている。
クラシックなのでサンルーフが標準で付いているのも車内が明るく感じて良い。
パドルシフトは便利。エンジンブレーキ効きにくい時に積極的に使用しています。
アイドリングストップのキャンセル機能がないのでアイドリングストップ用のバッテリーがすぐにダメになってしまった。結局バッテリーは交換せずアイドリングストップが効かない状態で乗ってます。
ECOモードがあるけど毎回ONしないといけないのが面倒。
純正ナビの性能が低いのであまり使わない。
メンテパックが無いと結構お金がかかる。5年目以降はメンテの費用がそれなりに必要になりそう。
部品交換で直るけどそれなりの初期不良は出た。
ディーゼルエンジンはトルクもあり、運転しやすくしかも燃費がいい。
高速道路でACCで走っていると20km/Lぐらい走るし、通勤でまあまあの距離を走るのでコストも安い軽油で助かってます。自分の使い方だと満タンで1000kmは普通。
以前はV60に乗っていたのですが、XC60がモデルチェンジするのでクラシックが出ますとディーラーから連絡をもらって話を聞くといい条件だったので乗り換えました。
内装からオプションまで全て自分仕様で発注して納車まで数ヶ月待ちましたが満足しています。5年経ちましたけどまだまだ乗り続けます。