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ゴルフ
ゴルフ TSI コンフォートライン 5人乗り 色:レッド(赤), アカ アルミホイール
フォルクスワーゲン
ゴルフ TSI コンフォートライン 5人乗り 色:レッド(赤), アカ アルミホイール
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ゴルフ TSI ハイライン コネクト BSM 純正ナビ CarPlay Bカメラ ACC ETC 5人乗り 色:ホワイト(白), ピュアホワイト アルミホイール
フォルクスワーゲン
ゴルフ TSI ハイライン コネクト BSM 純正ナビ CarPlay Bカメラ ACC ...
☆LIBERALA 買取強化中☆◆お見積りや車両状態、装備のご確認など、お気軽にお問い合わせ下さい【0078-6003-527302(無料通話)】◆
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ゴルフ R 4WD 認定中古車・純正ナビ・ETC 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
フォルクスワーゲン
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皆様のご来店・お問い合わせをスタッフ一同、心よりお待ち致しております。使用状況も良い為非常に質の高い中古車となっております。是非、ご覧になって頂いてご検討をお願いします。
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ゴルフ TSI ハイライン コネクト 純正メモリーナビ クルーズコントロール 5人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), ディープブラックパールエフェクト アルミホイール
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ゴルフ TSI コンフォートライン コネクト 保証書/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱 5人乗り 色:ブラック(黒), 黒 アルミホイール
フォルクスワーゲン
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ゴルフ TSI コンフォートライン 純正ナビ 地デジ 禁煙車 5人乗り 色:シルバー(銀), ガンメタリック アルミホイール
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TSIハイライン LEDヘッドライト 追従型クルーズコントロール パドルシフト 純正ナビ ETC バックカメラ 衝突軽減ブレーキ スマートエントリーシステム 禁煙車
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ゴルフ TSI ハイライン テクノロジーパッケージ デジタルM LEDHL 5人乗り 色:イエロー(黄色), イエロー アルミホイール
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ゴルフ R 4WD ACC 前後コーナーセンサー レザーシート 5人乗り 色:ブラック(黒), ディープブラックパールエフェクト アルミホイール
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VWディーラーで関西最大展示場!!!ACC 前後コーナーセンサー レザーシート シートヒーター ダイナミックライトアシスト
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ゴルフ TSI ハイライン 純正ナビ/レーダークルコン/前後ソナー 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール
フォルクスワーゲン
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◇当店以外で購入される場合は陸送費等、別途費用が発生致します◇◆販売はご来場のお客様を優先させて頂きます。◆あらかじめご確認下さい※販売は一般のお客様に限ります。
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ゴルフ GTI 後期 ワンオーナー 6MT DCC ACC 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
フォルクスワーゲン
ゴルフ GTI 後期 ワンオーナー 6MT DCC ACC 5人乗り 色:ホワイト(白)...
ワンオーナー◇6MT◇バーチャルコックピット◇純正ナビ/TV◇CD/DVD/Bluetooth◇バックカメラ◇DCCパッケージ◇ACC◇衝突軽減ブレーキ◇純正18インチAW◇保証書◇取扱説明書◇スペアキー
所在地:〒278-0051 千葉県野田市七光台66-1
常磐自動車道・柏I.Cより国道16号を野田方面へ約20分。野田市立北部中そば。※国道沿いではありませんのでスタッフまでお尋ねください。
ゴルフ TSI ハイライン LEDライト アルミ ナビ リアカメラ 5人乗り 色:ホワイト(白), ピュアホワイト アルミホイール
所在地:〒323-0827 栃木県小山市神鳥谷290-1
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ゴルフ GTE 禁煙 デジタルメータークラスター ナビTV 5人乗り 色:ダークブルー アルミホイール
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禁煙車 ACC RKA BSM デジタルメータークラスター スマートキーナビ フルセグ ETC Bカメラ ドラレコ 取説 保証書 スペアキー 充電ケーブル
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ゴルフ R 4WD 後期 ACC 黒革/ヒーター BSM 純正ナビ/TV 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックメタ アルミホイール
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・アダプディブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・ブラインドスポットアシスト・シートヒーター(前席)・パワーシート(運転席)・LEDヘッドライト・純正ナビ/TV・純正18AW
所在地:〒080-0021 北海道帯広市西11条南1-15
ゴルフ TSI ハイライン ワンオーナー 修復歴無し 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
所在地:〒362-0014 埼玉県上尾市本町5-5-5
国道17号線沿い、緑丘交差点そばです。事前の電話予約でJR高崎線「上尾駅」までお迎えにあがります。
ゴルフ TSI コンフォートライン 5人乗り 色:ブルー(青), ブルー アルミホイール
所在地:〒509-0214 岐阜県可児市広見2032-3
ゴルフ GTI デジタルメーター DCC ディスカバープロ 5人乗り 色:ホワイト(白), ピュアホワイト アルミホイール
所在地:〒257-0015 神奈川県秦野市平沢388-4
ゴルフ TSI ハイライン 後期型 純正ナビ オ-ルインセ-フティ LED 5人乗り 色:イエロー(黄色), ターメリックイエロー アルミホイール
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ゴルフ TSI ハイライン 後期型 純正ナビ オ-ルインセ-フティ LED 5人乗り 色:...
洗練された後期型!!1.4TSIエンジン&7速DSG&ACT搭載!!綺麗な外装色!!豪華装備ハイライン!!DiscoverPro!!LEDヘッドライト!!オールインセーフティ!!必見です
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ゴルフ TSI ハイライン メーカーナビ 衝突軽減 BSM 追従クルコン 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
フォルクスワーゲン
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☆メーカー純正ナビ(CD.DVD.SD.フルセグ.USB.Bluetooth)☆バックカメラ☆革巻きステアリング☆ステアリングリモコン☆衝突軽減ブレーキ☆レーンキープアシスト☆レーダークルーズコント
所在地:〒950-0063 新潟県新潟市東区上王瀬町2ー5
ゴルフ GTE ユーザー買取整備記録簿純正ナビTVバックカ 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
フォルクスワーゲン
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ユーザー買取車プラグインハイブリッドの「フォルクスワーゲン・ゴルフGTE純正ナビフルセグTVバックカメラETCプリクラッシュブレーキ レーンキープアシスト 専用F/RバンパーRスポ
所在地:〒651-1331 兵庫県神戸市北区有野町唐櫃4450-6
からと東IC、からと西ICを降りて、1分。有馬街道唐櫃大橋交差点にございます。神戸電鉄六甲駅から徒歩2分。お気軽にご来店下さい。E-mail:tuki@one-carbee.com
ゴルフ TSI コンフォートライン 認定中古車 LEDヘッドライト リヤカメラ 5人乗り 色:ブルー(青), アトランティックブルーメタリック アルミホイール
フォルクスワーゲン
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◎アダプティブクルーズコントロールACC(全車速追従機能付)◎2ゾーンフルオートエアコンディショナー(運転席/助手席独立調整、自動内気循環機能付)
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ゴルフ GTI メーカー保証付 認定中古車 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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ゴルフ TSI ハイライン 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
所在地:〒225-0011 神奈川県横浜市青葉区あざみ野4-2-20
Volkswagenあざみ野 認定中古車センターは、横浜市のベットタウンにあります。東急田園都市線、横浜市営地下鉄ブルーラインが乗り入れるあざみ野駅が最寄りです。
ゴルフ TSI コンフォートライン 新品eibach車高調 新品Rotiform カスタム 5人乗り 色:ブラック(黒), ディープブラックパールエフェクト ローダウン
フォルクスワーゲン
ゴルフ TSI コンフォートライン 新品eibach車高調 新品Rotiform カスタム...
ノーマルベース車両から新品パーツでカスタムコンプリート!新品eibach車高調新品RotiformKPS19インチ!新品NITTOタイヤ!ディスカバリープロ!エンブレムバックカメラ!地デジ!DSRC!
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ゴルフ TSI ハイライン 認定車 純正ナビ TV ワンオーナー 禁煙 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイトシルバーM アルミホイール
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ゴルフ TSI ハイライン 認定車 純正ナビ TV ワンオーナー 禁煙 5人乗り 色:ホワ...
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ゴルフ TSI コンフォートライン 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
所在地:〒930-0996 富山県富山市新庄本町3-3-20
ゴルフ TSI コンフォートライン コネクト 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
所在地:〒963-0551 福島県郡山市喜久田町松ヶ作16-17
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ゴルフ GTI ワンオーナー/ローダウン/外マフラー/ETC 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト ローダウン
所在地:〒286-0211 千葉県富里市御料537-3
ゴルフ TSI コンフォートライン 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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フォルクスワーゲン公認のテクニカルマイスターが在籍し、車検や法定点検はもちろん、お客様のご相談に誠意をもって応じております。ぜひお気軽にお立ち寄りくださいませ。スタッフ一同心よりお待ちしております。
ゴルフ GTI 後期 6速MT DCCpkg 18インチAW LEDテール 5人乗り 色:ホワイト(白), ピュアホワイト アルミホイール
フォルクスワーゲン
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後期モデル 6速MT DCCパッケージ 18インチAW LEDテールランプ アクティブインフォディスプレイ アダプティブクルーズコントロール クロームツインエキゾーストパイプ 純正ナビ TV ETC
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ゴルフ TSI コンフォートライン メーカー保証付 認定中古車 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
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認定中古車・新車ともに関西で最大級の取り揃え!!レザーシート パワーシート DCC シートヒーター 純正ナビ デジタルメーター 障害物センサー
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ゴルフ R 4WD 後期 フル液晶 黒革 シートH ACC BSM 5人乗り 色:ブルー(青), ラピスブルー アルミホイール
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ゴルフ TSI コンフォートライン コネクト NaviEtcBcAcc 5人乗り 色:ブルー(青), ブルー アルミホイール
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フォルクスワーゲン 世界統一基準認定中古車システム DasWeltAutoご来店の際はご一報いただけるとスムーズにご案内できます★お気軽にお問合わせ下さい★0078-6002-241561
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☆☆Golf7.5Highline入荷しました☆☆純正ナビデジタルメーター仕様☆☆Golf7.5Highline入荷しました☆☆純正ナビデジタルメーター仕様
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ゴルフ GTI 専用シート 純正ナビ バックカメラ 5人乗り 色:ブラック(黒), ディープブラックパールエフェクト アルミホイール
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するとにかく見た目がとても格好良くて気に入ったので購入して乗り始めました。
私が買ったのは紫と紺色の混ざったような色で色合いも格好良く感じデザインについてはとても気に入っていました。
中古で買って6年程乗ったにもかかわらず、重大な故障がなかったのも良かったです。
走行性についてはハンドリングや加速には全く文句がありませんでした。
また、ガタガタするような道でも普通の車に比べて揺れが大きいようなことはなく、乗り心地は良かったです。
やはり現代のハイブリッド車と比べてしまうと燃費が悪いのが気になります。
そしてハイオクを給油しなければならないのもレギュラーに比べて高いので大変でした。
また、当時ガソリン代が上がってきていたので経済的な負担が大きくなってきてしまいました。
思い返すと現在使っているハイブリッド車に比べて燃費は半分以下かつハイオクでした(笑)
外車で気に入って買ったので仕方ないのですが、左ハンドルは慣れていなかったのて少し運転しにくかったです。
フォルクスワーゲンゴルフは、あれよあれよで早8代目となりました。ビートルの後継車種としえ鬼才ジウジアローの手によって生み出されました。初代ゴルフは傑作車です。発売された当時は子供だったので、その凄さを理解することはできませんでしたが、大人になるとその良さが理解できます。今の時代でいうところの、究極のミニマルです。シンプルでクリーンで、それでいて質感の高い面構成でお見事なのです。ゴルフも代を重ねるごとに、時代の流れに沿ったデザイン的変化を経ながら現在の8代目へとバトンタッチされました。今、この8代目ゴルフを見て、ジウジアローは何を思うのでしょうか。エクステリアデザインは正常進化であり、キープコンセプトです。新型となってもどう見てもゴルフと認識できてしまうデザインです。世界で1番生産された車として、トヨタカローラが抜かれるまで世界一でした。そんな世界的に認知され、ヒットを続けるモデルのフルモデルチェンジは、相当なプレッシャーだったと容易に認識できます。そんなこんなでジウジアローもきっと合格点を与えてくれると思います。
時代の流れは電動化一本やりです。ゴルフもその例にもれず、小排気量ターボからハイブリッドや電気自動車のコンセプトまで登場しています。ベースユニットは1.0〜1.5リッターTSIエンジンです。7速ATとの相性も良く、燃費とパワーの両立を図っています。走り出してすぐに気が付くのは、静粛性の良さと乗り心地の良さです。静粛性はボディ剛性アップが効いていると思います。構造接着剤を拡大採用して軽量化も同時に行なっています。接着剤と聞くと少し頼りないと感じてしまいますが、自動車を作る上で現在ではなくてはならない工法です。技術革新は日進月歩で自動車の作り方まで進化します。ドイツは自動車大国で先進技術を積極的に採用する傾向にあります。フォルクスワーゲンの電気自動車モデル郡のDIシリーズ投入も、そう言った背景があるのかもしれないです。
ゴルフは歴史のあるモデルながら、モデルチェンジを繰り返し、マンネリ感が拭えません。トヨタカローラも同じことが言えるのですが、フルハイブリッド車の投入やカローラクロス等のラインナップ拡大で上手く回避しています。ある記事を目にしたことがあります。ドイツの自動車会社と日本の自動車会社がコラボして車を作るときに、ドイツ人が全て我々に任せろと言ったそうです。そんな話を日本人が受け入れずせっせと日本流の自動車開発を見せたらしいです。それを見たドイツ人はその手法に興味を示しお互いに尊重しあって開発が進められたと。この様にドイツの人は、自動車技術や開発に対して自分達は世界一の自負を持っており、プライドも高いです。その点に自分達も気が付いて、積極的な改善や見直しをすれば良いと思います。そうすれば今後もゴルフは安泰です。
ゴルフはヨーロッパではカローラの様な存在です。国民車の役割をはたしています。1974年に初代ゴルフが搭乗して、今回のモデルで8代目となります。実に息の長いモデルです。日本国内のゴルフのイメージは、日本で1番売れている外車ではないでしょうか。ディーゼルゲート事件で、一時的に販売は落ちましたが人気はあります。人気の秘密は、質実剛健な車作りにあると思います。自動車とはかくあるべきの信条がドイツ人には備わっています。自分達の決めたポリシーは曲げない。そんな強い気持ちを車作りに感じます。例えば、法規ではそこまで強固に作る必要が無い部品があったとしても、車としてのメリットがあればコスト度外視で作ってしまいます。
その例がドアヒンジです。日本を含めた各自動車会社は、ドアヒンジを薄板プレス加工で作成します。でもフォルクスワーゲンは、成形品で作るのです。確かに成形品の方が強度は格段に向上しますが、コストが合わないです。でもゴルフはその部品を使うのです。理由はドアヒンジを強固にすれば、ドア全体の密着が上がり結果としてボディ剛性が向上するのを知ってるからです。そんなオタクみたいなドイツ人が拘りを持って作ったゴルフは、乗れば分かる質感の高さがあります。ドアの閉める音からはじまり、運転中の乗り心地から、フロアの振動まで計算尽くされた結果の車になってます。
ゴルフの良さは、乗らないと分かり難いです。乗って走って感じる必要があります。正直エクステリアデザインだけで、気に入って買う車では無いです。車のデザインはグローバル化され、お金さえだせば一流のカーデザイナーが、そのメーカーに代わりデザインしてくれます。そんな時代なのでデザインは良いけど!中身がと言う車がポツポツ存在します。新車なのに直ぐに発火する車がありますが、正にそんな車です。エクステリアデザインに騙されてとは言いませんが、デザインと車の本日は違うことを認識しないといけません。
このクラスではスタンダードとなるクルマ。先端技術がふんだんに盛り込まれているが、かと言って、新しい技術だけではなく、クルマの本質である加速して曲がって止まるという基本的な要素が全て押さえられており、ハンドルを握るたびに感心させられる。現在乗っているゴルフは7代目で、6代目に乗ってから乗るとつくづく正常進化という言葉を想起する。進化しているが基本的な操作系の部分は余り変わっておらず、安心感があり、ゴルフの次はゴルフという人が多いのも頷ける。
最初に感じたのは室内の静粛性。ひとクラス上のクルマに乗っているような気がする。もう一つは燃費の良さ。クルマのモードはエコモードで十分な性能を発揮していると思われるが、とにかくガソリンが減らない。無理にハイブリッド車に乗らなくても良いような感じだ。もっと良いところを言えばハンドリングの良さだ。横幅が1800ミリもあって運転に気を使うのかと思ったら、思い通りにノーズが向きを変えてかつ自然なハンドリングはまるでFR車のようだ。
現在乗っているゴルフは2年落ちの中古車だったが、純正装着のタイヤのクオリティが低く過ぎた。走行2万キロ未満だが既にサイドウォールにクラックが入っていた。更に言えばタイヤサイズがクルマのトータルバランスに相応していないため乗り心地が余り良くない。45扁平から55扁平にダウンさせても良いと思う。
また、現行車では改善されているがアイドリングストップ機能の立ち上がりがラフであることが挙げられる。いずれもクルマ自体の長所をスポイルしているが、トータルでは良いクルマだと思う。
ダウンサイジングエンジンで燃費も良く、DSGの変速もシュパッとして気持ちよかったことが印象に残っています。
サイズも大きすぎず小さすぎず、乗り心地も良く、小回りもそれなりに効き、ハッチバックですが必要にして十分な大きさのトランクでホントバランスの取れた車だったと思います。ただ純正で装着していたRNS510のカーナビゲーションの完成度が低く、保証期間中に何度か交換してもらったこと、DSGもまたしかりで1度交換してもらうなど、長く乗るためには若干不安を感じるものもありました。
結局、理不尽な事故に遭遇し廃車することになってしまいましたが・・・
必要にして十分な出力で、DSGのトランスミッションのシフトチェンジの速さが魅力的でした。ダウンサイジングターボのエンジンでしたので燃費も良く、カタログ燃費を上回る燃費をたたき出すこともしばしば。
端正なスタイリングと、室内もオーソドックスなイメージで飽きの来ない車だったと思います。
トランクもハッチバックではありますが、必要にして十分な大きさが確保されており、荷室について、積めなくて困るような状況は一度も遭遇しませんでした。
駆動系ではDSGが一度おかしくなり、交換することになってしまったことがあります。
また純正装着のナビゲーションシステム(RNS510)の調子が良くなく、画面がおかしくなったり、バックカメラの画像を移さなくなるなどなどのトラブルが頻発し3度ほど乗せ換えて交換してもらったことがあります。
また、ホーンも一度低音部分がならなくなり、交換してもらったり、駆動系は別として細かいトラブルが結構あったように記憶しています。
初めての外車で中古で安めに購入して6年程使用しましたが、特別壊れてしまったようなところは最後までありませんでした。
外車特有の格好良さは良かったのですが、やはり利便性となると少し難点がありました。
また最近の車に比べて維持して乗るのにお金が多くかかってしまいました。
内装については私の家は四人で乗っていましたが狭いようなことは無く、ちょうど良い大きさで快適に感じました。(5人乗るのは少し難しい広さでした。)