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ゴルフ
ゴルフ GTI ベースグレード 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
所在地:〒981-3121 宮城県仙台市泉区上谷刈4ー10-26
ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
所在地:〒651-2131 兵庫県神戸市西区持子2-111-1
ゴルフ TSI コンフォートライン コネクト 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
所在地:〒963-0551 福島県郡山市喜久田町松ヶ作16-17
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ゴルフ eTSI Rライン 1オーナー/禁煙車/純正ホイール/LED/ナビ 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
フォルクスワーゲン
ゴルフ eTSI Rライン 1オーナー/禁煙車/純正ホイール/LED/ナビ 5人乗り 色:...
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所在地:〒632-0084 奈良県天理市嘉幡町547-1
ゴルフ TSI トレンドライン マイスターエディション ナビ TV バックカメラ ETC 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
所在地:〒755-0241 山口県宇部市大字東岐波1569-1
スポーツからセダン・ワゴンや4WDまで幅広く品揃えしております。もちろん在庫にない車でもお気軽にご相談下さいませ。アフターにつきましても認証工場完備で保証も最長36ヶ月まであります。しかもオイル交換永久無料!!ですので皆様の御来店お待ちしております。
ゴルフ TSI ハイライン テック エディション 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
フォルクスワーゲン
ゴルフ TSI ハイライン テック エディション 5人乗り 色:レッド(赤), レッド ...
ナビ・LEDヘッドライト・デジタルメーターを標準装備した特別使用車純正ナビゲーション・LEDヘッドライト・バックカメラ ETC・ブラインドスポット・特別使用車 認定中古車
所在地:〒730-0847 広島県広島市中区舟入南6-5-25
●ベース車輌は厳選された良質なディーラー車 ●保証期間中全国どこでも24時間ロードサービスなど安心と信頼をお届けします。
ゴルフ eTSI スタイル 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
所在地:〒154-0011 東京都世田谷区上馬2-37-3
ゴルフ eTSI Rライン メーカー保証付 認定中古車 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
フォルクスワーゲン
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★高品質 安心保証付 フォルクスワーゲン認定中古車★★問合せ先:VW二俣川【横浜市旭区さちが丘48-10 TEL 045-360-1171】
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ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
フォルクスワーゲン
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ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
所在地:〒939-8212 富山県富山市掛尾町517-1
北陸自動車道富山ICから車で2分。常時30台以上展示の県内唯一認定中古車センター
ゴルフ eTSI アクティブ VW認定中古車 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
所在地:〒814-0032 福岡県福岡市早良区小田部5-22-20
※お問い合わせ時には「カーセンサーを見た」と一言お伝え下さい。
ゴルフ eTSI アクティブ 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
所在地:〒507-0022 岐阜県多治見市上山町2-25-1
ゴルフ TSI トレンドライン BMT 追突軽減ブレーキ ワンオーナー 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
フォルクスワーゲン
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ワンオーナー車! 追突軽減ブレーキ ディスプレイオーディオ 内外装美車LEDヘッドライト ETC 禁煙車 早い者勝ち!
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中国自動車道宝塚ICより大阪方面に10分。中山駅までお迎えに参ります。メンテナンス工場にて点検・整備承ります。e-mail a-motion@circus.ocn.ne.jp
ゴルフ TSI ハイライン マイスター 認定中古車 レザーシート 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
フォルクスワーゲン
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サーラカーズジャパン10店舗の在庫約300台を浜松店にてご案内出来ます。お探しのお車は見つかりましたか?弊社在庫でお探しする事も!是非ご相談を。
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ゴルフ TSI ハイライン テック エディション 認定中古車・保証付き・ACC・DiscoverPro 5人乗り 色:レッド(赤), トルネードレッド アルミホイール
フォルクスワーゲン
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ディスカバープロ&バックカメラ&ETC付き!!低金利キャンペーン据置設定ローン金利1.99%(12・24・36回)2.99%(48・60回)6月28日車両登録分まで
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ゴルフ TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ ワンオーナー ディーゼルターボ 特別仕様 5人乗り 色:レッド(赤), トルネードレッド アルミホイール
フォルクスワーゲン
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ワンオーナー・特別仕様車・黒革運転席Pシート・シートヒータ・衝突軽減B・レーンキープ・ACC・キーフリー・純正ナビ・Bカメラ・TV・前後パークセンサー・LEDライト・禁煙車
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(ホームページ) http://www.cis-success.comFIC福岡輸入車協議会加盟店Faiaファイアグループ加盟店Ju加盟店
ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター /前後センサー付き 特別仕様車 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
所在地:〒561-0853 大阪府豊中市服部南町4-3-50
ゴルフ eTSI Rライン ハッチバック ハイオク 認定中古車 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
フォルクスワーゲン
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★GolfのR-Lineが登場★★フォルクスワーゲン正規ディーラー フォルクスワーゲン河内長野 TEL:0721-56-8881★
所在地:〒586-0002 大阪府河内長野市市町1189-1
※月1回月曜日と火曜日が連休となる場合がございます。詳しくはHPカレンダーにてご確認ください。
ゴルフ TSI ハイライン テック エディション 正規ディーラー認定中古車 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
所在地:〒274-0063 千葉県船橋市習志野台8-2-17
ゴルフ GTI 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
所在地:〒933-0806 富山県高岡市赤祖父773ー3
ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
フォルクスワーゲン
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【遠方販売可能】ご来店の上現車の確認と店頭納車とさせて頂いております。【ご成約特典】ボディコーティング半額支援キャンペーン実施中専門スタッフでピカピカに磨き上げます
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国道17号より川岸三丁目の交差点、オリンピック通りを大宮バイパス方面に向かっていただき、直進約2キロ先のセブンイレブンの向かい側進行方向左側になります。大宮バイパス早瀬の交差点より、オリンピック通りを川口方面に向かっていただき、右側になります。
ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 認定中古車 純正ナビ LEDヘッドライト 5人乗り 色:レッド(赤), フラッシュレッド アルミホイール
フォルクスワーゲン
ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 認定中古車 純正ナビ LEDヘッドライト ...
◎アダプティブクルーズコントロール(全車速追従機能付) ◎LEDヘッドライト◎VW純正インフォテイメントシステムDiscover Pro ◎デジタルメータークラスターActive Info Display
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ゴルフ TSI コンフォートライン ブルーモーションテクノロジー 5人乗り 色:レッド(赤), トルネードレッド アルミホイール
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ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション VW認定中古車 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
所在地:〒263-0005 千葉県千葉市稲毛区長沼町335-2
ゴルフ eTSI アクティブ VW認定中古車 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
所在地:〒813-0044 福岡県福岡市東区千早5-31-4
※お問い合わせ時には「カーセンサーを見た」と一言お伝え下さい。※ナビでお探しの際は住所で検索して下さい。
ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 9.2インチナビ 障害物センサー 1オーナー 5人乗り 色:レッド(赤), トルネードレッド アルミホイール
フォルクスワーゲン
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ゴルフ TSI ハイライン 禁煙 1オーナ ナビ Bカメラ レダクル 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
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ゴルフ GTI テクノロジーパッケージ・DCC 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
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ディーラーのならではの高品質なお車とサービスをご提供いたします。
所在地:〒053-0052 北海道苫小牧市新開町3-16-7
ゴルフ eTSI アクティブ NaviEtcBcAcc 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
フォルクスワーゲン
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フォルクスワーゲン 世界統一基準認定中古車システム DasWeltAutoご来店の際はご一報いただけるとスムーズにご案内できます★お気軽にお問合わせ下さい★0078-6002-241561
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ゴルフ eTSI アクティブ 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
所在地:〒225-0011 神奈川県横浜市青葉区あざみ野4-2-20
Volkswagenあざみ野 認定中古車センターは、横浜市のベットタウンにあります。東急田園都市線、横浜市営地下鉄ブルーラインが乗り入れるあざみ野駅が最寄りです。
ゴルフ TSI ハイライン ディスカバープロナビゲーション 5人乗り 色:レッド(赤), トルネードレッド アルミホイール
フォルクスワーゲン
ゴルフ TSI ハイライン ディスカバープロナビゲーション 5人乗り 色:レッド(赤), ...
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ゴルフ GTI クルコン 地デジ シートヒーター 5人乗り 色:レッド(赤), キングズレッドメタリック アルミホイール
フォルクスワーゲン
ゴルフ GTI クルコン 地デジ シートヒーター 5人乗り 色:レッド(赤), キングズレ...
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ゴルフ GTI 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
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ゴルフ eTSI アクティブ メーカー保証付 認定中古車 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
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ゴルフ TSI ハイライン ワンオーナー車ナビ・バックカメラ 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
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ゴルフ TSI ハイライン テック エディション ACC(全車速 5人乗り 色:レッド(赤), トルネードレッド アルミホイール
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ゴルフ TSI ハイライン テック エディション ACC(全車速 5人乗り 色:レッド(赤...
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ゴルフ eTSI アクティブ Tech.PKG 前後ドラレコ 禁煙車 認定中古車 5人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), キングズレッドメタリック アルミホイール
フォルクスワーゲン
ゴルフ eTSI アクティブ Tech.PKG 前後ドラレコ 禁煙車 認定中古車 5人乗り...
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国道254号線、川越街道沿い外環自動車道和光インター交差点付近
ゴルフ eTSI アクティブ 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するとにかく見た目がとても格好良くて気に入ったので購入して乗り始めました。
私が買ったのは紫と紺色の混ざったような色で色合いも格好良く感じデザインについてはとても気に入っていました。
中古で買って6年程乗ったにもかかわらず、重大な故障がなかったのも良かったです。
走行性についてはハンドリングや加速には全く文句がありませんでした。
また、ガタガタするような道でも普通の車に比べて揺れが大きいようなことはなく、乗り心地は良かったです。
やはり現代のハイブリッド車と比べてしまうと燃費が悪いのが気になります。
そしてハイオクを給油しなければならないのもレギュラーに比べて高いので大変でした。
また、当時ガソリン代が上がってきていたので経済的な負担が大きくなってきてしまいました。
思い返すと現在使っているハイブリッド車に比べて燃費は半分以下かつハイオクでした(笑)
外車で気に入って買ったので仕方ないのですが、左ハンドルは慣れていなかったのて少し運転しにくかったです。
フォルクスワーゲンゴルフは、あれよあれよで早8代目となりました。ビートルの後継車種としえ鬼才ジウジアローの手によって生み出されました。初代ゴルフは傑作車です。発売された当時は子供だったので、その凄さを理解することはできませんでしたが、大人になるとその良さが理解できます。今の時代でいうところの、究極のミニマルです。シンプルでクリーンで、それでいて質感の高い面構成でお見事なのです。ゴルフも代を重ねるごとに、時代の流れに沿ったデザイン的変化を経ながら現在の8代目へとバトンタッチされました。今、この8代目ゴルフを見て、ジウジアローは何を思うのでしょうか。エクステリアデザインは正常進化であり、キープコンセプトです。新型となってもどう見てもゴルフと認識できてしまうデザインです。世界で1番生産された車として、トヨタカローラが抜かれるまで世界一でした。そんな世界的に認知され、ヒットを続けるモデルのフルモデルチェンジは、相当なプレッシャーだったと容易に認識できます。そんなこんなでジウジアローもきっと合格点を与えてくれると思います。
時代の流れは電動化一本やりです。ゴルフもその例にもれず、小排気量ターボからハイブリッドや電気自動車のコンセプトまで登場しています。ベースユニットは1.0〜1.5リッターTSIエンジンです。7速ATとの相性も良く、燃費とパワーの両立を図っています。走り出してすぐに気が付くのは、静粛性の良さと乗り心地の良さです。静粛性はボディ剛性アップが効いていると思います。構造接着剤を拡大採用して軽量化も同時に行なっています。接着剤と聞くと少し頼りないと感じてしまいますが、自動車を作る上で現在ではなくてはならない工法です。技術革新は日進月歩で自動車の作り方まで進化します。ドイツは自動車大国で先進技術を積極的に採用する傾向にあります。フォルクスワーゲンの電気自動車モデル郡のDIシリーズ投入も、そう言った背景があるのかもしれないです。
ゴルフは歴史のあるモデルながら、モデルチェンジを繰り返し、マンネリ感が拭えません。トヨタカローラも同じことが言えるのですが、フルハイブリッド車の投入やカローラクロス等のラインナップ拡大で上手く回避しています。ある記事を目にしたことがあります。ドイツの自動車会社と日本の自動車会社がコラボして車を作るときに、ドイツ人が全て我々に任せろと言ったそうです。そんな話を日本人が受け入れずせっせと日本流の自動車開発を見せたらしいです。それを見たドイツ人はその手法に興味を示しお互いに尊重しあって開発が進められたと。この様にドイツの人は、自動車技術や開発に対して自分達は世界一の自負を持っており、プライドも高いです。その点に自分達も気が付いて、積極的な改善や見直しをすれば良いと思います。そうすれば今後もゴルフは安泰です。
ゴルフはヨーロッパではカローラの様な存在です。国民車の役割をはたしています。1974年に初代ゴルフが搭乗して、今回のモデルで8代目となります。実に息の長いモデルです。日本国内のゴルフのイメージは、日本で1番売れている外車ではないでしょうか。ディーゼルゲート事件で、一時的に販売は落ちましたが人気はあります。人気の秘密は、質実剛健な車作りにあると思います。自動車とはかくあるべきの信条がドイツ人には備わっています。自分達の決めたポリシーは曲げない。そんな強い気持ちを車作りに感じます。例えば、法規ではそこまで強固に作る必要が無い部品があったとしても、車としてのメリットがあればコスト度外視で作ってしまいます。
その例がドアヒンジです。日本を含めた各自動車会社は、ドアヒンジを薄板プレス加工で作成します。でもフォルクスワーゲンは、成形品で作るのです。確かに成形品の方が強度は格段に向上しますが、コストが合わないです。でもゴルフはその部品を使うのです。理由はドアヒンジを強固にすれば、ドア全体の密着が上がり結果としてボディ剛性が向上するのを知ってるからです。そんなオタクみたいなドイツ人が拘りを持って作ったゴルフは、乗れば分かる質感の高さがあります。ドアの閉める音からはじまり、運転中の乗り心地から、フロアの振動まで計算尽くされた結果の車になってます。
ゴルフの良さは、乗らないと分かり難いです。乗って走って感じる必要があります。正直エクステリアデザインだけで、気に入って買う車では無いです。車のデザインはグローバル化され、お金さえだせば一流のカーデザイナーが、そのメーカーに代わりデザインしてくれます。そんな時代なのでデザインは良いけど!中身がと言う車がポツポツ存在します。新車なのに直ぐに発火する車がありますが、正にそんな車です。エクステリアデザインに騙されてとは言いませんが、デザインと車の本日は違うことを認識しないといけません。
このクラスではスタンダードとなるクルマ。先端技術がふんだんに盛り込まれているが、かと言って、新しい技術だけではなく、クルマの本質である加速して曲がって止まるという基本的な要素が全て押さえられており、ハンドルを握るたびに感心させられる。現在乗っているゴルフは7代目で、6代目に乗ってから乗るとつくづく正常進化という言葉を想起する。進化しているが基本的な操作系の部分は余り変わっておらず、安心感があり、ゴルフの次はゴルフという人が多いのも頷ける。
最初に感じたのは室内の静粛性。ひとクラス上のクルマに乗っているような気がする。もう一つは燃費の良さ。クルマのモードはエコモードで十分な性能を発揮していると思われるが、とにかくガソリンが減らない。無理にハイブリッド車に乗らなくても良いような感じだ。もっと良いところを言えばハンドリングの良さだ。横幅が1800ミリもあって運転に気を使うのかと思ったら、思い通りにノーズが向きを変えてかつ自然なハンドリングはまるでFR車のようだ。
現在乗っているゴルフは2年落ちの中古車だったが、純正装着のタイヤのクオリティが低く過ぎた。走行2万キロ未満だが既にサイドウォールにクラックが入っていた。更に言えばタイヤサイズがクルマのトータルバランスに相応していないため乗り心地が余り良くない。45扁平から55扁平にダウンさせても良いと思う。
また、現行車では改善されているがアイドリングストップ機能の立ち上がりがラフであることが挙げられる。いずれもクルマ自体の長所をスポイルしているが、トータルでは良いクルマだと思う。
ダウンサイジングエンジンで燃費も良く、DSGの変速もシュパッとして気持ちよかったことが印象に残っています。
サイズも大きすぎず小さすぎず、乗り心地も良く、小回りもそれなりに効き、ハッチバックですが必要にして十分な大きさのトランクでホントバランスの取れた車だったと思います。ただ純正で装着していたRNS510のカーナビゲーションの完成度が低く、保証期間中に何度か交換してもらったこと、DSGもまたしかりで1度交換してもらうなど、長く乗るためには若干不安を感じるものもありました。
結局、理不尽な事故に遭遇し廃車することになってしまいましたが・・・
必要にして十分な出力で、DSGのトランスミッションのシフトチェンジの速さが魅力的でした。ダウンサイジングターボのエンジンでしたので燃費も良く、カタログ燃費を上回る燃費をたたき出すこともしばしば。
端正なスタイリングと、室内もオーソドックスなイメージで飽きの来ない車だったと思います。
トランクもハッチバックではありますが、必要にして十分な大きさが確保されており、荷室について、積めなくて困るような状況は一度も遭遇しませんでした。
駆動系ではDSGが一度おかしくなり、交換することになってしまったことがあります。
また純正装着のナビゲーションシステム(RNS510)の調子が良くなく、画面がおかしくなったり、バックカメラの画像を移さなくなるなどなどのトラブルが頻発し3度ほど乗せ換えて交換してもらったことがあります。
また、ホーンも一度低音部分がならなくなり、交換してもらったり、駆動系は別として細かいトラブルが結構あったように記憶しています。
初めての外車で中古で安めに購入して6年程使用しましたが、特別壊れてしまったようなところは最後までありませんでした。
外車特有の格好良さは良かったのですが、やはり利便性となると少し難点がありました。
また最近の車に比べて維持して乗るのにお金が多くかかってしまいました。
内装については私の家は四人で乗っていましたが狭いようなことは無く、ちょうど良い大きさで快適に感じました。(5人乗るのは少し難しい広さでした。)