燃費：－km/L
寸法：4180×1765×1590mm
中古車価格相場：152.6万円～378万円
メーカー、車名を選択してください。
メーカーを選択
国産車
輸入車
ドイツ
アメリカ
イギリス
スウェーデン
フランス
イタリア
オーストリア
スペイン
ロシア
韓国
中国
マレーシア
南アフリカ
輸入車その他
車種を選択
選択中の車種
ヤリスクロス 1.5 G 純正8型ナビ モデリスタフルエアロ バ 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパールクリスタルシャイン アルミホイール
NEW
トヨタ
ヤリスクロス 1.5 G 純正8型ナビ モデリスタフルエアロ バ 5人乗り 色:パール（真...
★グループ約３０，０００台の在庫から取り寄せ可能！★純正８型ナビ モデリスタフルエアロ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセ
所在地：〒373-0815 群馬県太田市東別所町32－1
ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z パーキングアシスト 電動リアゲート 全周囲 5人乗り 色:レッド（赤）, レッドマイカツートン アルミホイール
トヨタ
ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z パーキングアシスト 電動リアゲート 全周囲 5人乗...
販売は近畿２府４県及び三重県に限らせて頂きます。ご了承ください。綺麗な色です。乗っているだけで、元気になりそう？！車に乗るのが楽しみになります。
所在地：〒639-2111 奈良県葛城市柿本91－1
☆笑顔で挨拶☆を合言葉にお客様が気軽にご来店いただける店を目指します。展示場には軽自動車からRV・SUV・1BOXまで良質車を多数展示しておりますので、ぜひ一度お越しください。ご来店を心よりお待ちしております。
ヤリスクロス ハイブリッドG 5人乗り 色:ブルー（青）, ブルー アルミホイール
所在地：〒792-0044 愛媛県新居浜市中村1－4－43
ようこそトヨタカローラ愛媛株式会社へ！！あなたのクルマ、現金買取りします！お気軽にお問い合わせ下さい。
ヤリスクロス 1.5 Z SDナビ・ETC・バックカメラ付き 5人乗り 色:パール（真珠）, パールマイカ アルミホイール
所在地：〒528-0058 滋賀県甲賀市水口町北泉2－38
ヤリスクロス 1.5 Z サポカーS クルーズコントロール 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト アルミホイール
トヨタ
ヤリスクロス 1.5 Z サポカーS クルーズコントロール 5人乗り 色:パール（真珠）,...
納車前整備代金・車検整備代金も車両代に含まれています！軽・コンパクトカー・セダン・ミニバンなど、多種多様な商品を展示致しております！
所在地：〒939-8183 富山県富山市小中230－1
■安心・安全、全車カーロッツ保証付。■試乗可能だから、乗り心地もしっかり確認できる！■すべてのお客様に、公平なお値打ち価格。
ヤリスクロス 1.5 Z カーナビ 全周囲カメラ ドラレコ 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバーメタリック アルミホイール
所在地：〒981-3621 宮城県黒川郡大和町吉岡字西桧木35
ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD [84] 4WD 純正オーディオ 5人乗り 色:パール（真珠）, パール アルミホイール
![トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD [84] 4WD 純正オーディオ 栃木県](https://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/bkkn/084/491/U00051084491/U00051084491_002L.JPG)
トヨタ
ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD [84] 4WD 純正オーデ...
ローンに自信が無い方も大歓迎！実績多数！まずは弊社までご相談ください！4WD 純正オーディオ Bluetooth アダプティブクルーズコントロール アラウンドビュー ブラインドスポット
所在地：〒321-0118 栃木県宇都宮市インターパーク6－6－2
ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ ナビ 5人乗り 色:ブルー（青）, グレイッシュブルー アルミホイール
所在地：〒807-0856 福岡県北九州市八幡西区八枝5－3－1
スタッフ一同心よりお待ちしています。
ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z フルセグ メモリーナビ 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバーメタリック アルミホイール
トヨタ
ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z フルセグ メモリーナビ 5人乗り 色:シルバー（銀...
福岡・大分・熊本・佐賀・山口の方への販売に限らせていただきます。『１年間』『走行距離無制限』のロングラン保証が『無償』でつきます！！（有料で３年間まで延長できます）
所在地：〒803-0845 福岡県北九州市小倉北区上到津3－6－3
FAX 093-651-0658 担当：金原■掲載車以外にも多数在庫しています。スタッフ一同心よりお待ちしています。
ヤリスクロス 1.5 Z MODELLISTAエアロ・ナビ・フルセグ・全方位 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックマイカ フルエアロ
トヨタ
ヤリスクロス 1.5 Z MODELLISTAエアロ・ナビ・フルセグ・全方位 5人乗り 色...
TSS・モデリスタフルエアロ・純正ナビ・フルセグ・全方位・前後ドラレコ・LED・車検整備渡し・茶ハーフレザー・シートヒーター・Tコネクト機器・ETC・純正１８AW・Pスタ・スマートキー
所在地：〒950-0886 新潟県新潟市東区中木戸388－1
買取直販で品質・価格に自信あり。お気軽にお電話ください。メンテ・保険・ローンもお任せ下さい。
ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ナビ バックモニタ- LEDヘッドライト TSS 5人乗り 色:パール（真珠）, パールマイカ アルミホイール
所在地：〒890-0068 鹿児島県鹿児島市東郡元町17－3
品質の証オールトヨタ中古車のロングラン保証（無料）。ディーラーの中古車だから安心です。掲載車以外にも多数展示致しております。お気軽にご来店下さい。スタッフ一同心よりお待ち致しております。
ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DAナビ付 パノラミックビューモニター 5人乗り 色:ゴールド（金色）, ゴールド アルミホイール
トヨタ
ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DAナビ付 パノラミックビューモニター 5人乗り ...
ご来店の際には在庫・商談の確認をお問い合わせください。また、販売は鹿児島県内に在住の方、または鹿児島に転居される方で現車の確認が出来るお客様に限らせて頂きます。
所在地：〒892-0835 鹿児島県鹿児島市城南町21－1
ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 5人乗り 色:レッド（赤）, レッドマイカツートン アルミホイール
NEW
所在地：〒378-0051 群馬県沼田市上原町1679－3
ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z モデルLMフルエアロ 全周囲カメラ 前席シー 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパールクリスタルシャイン アルミホイール
トヨタ
ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z モデルLMフルエアロ 全周囲カメラ 前席シー 5人...
ＴＣＳではすべてのお客様に『ワクワク』と『喜』をお届けしています♪ロングラン保証は、全国５，０００か所のトヨタのお店で保証対応が受けられます！
所在地：〒348-0045 埼玉県羽生市下岩瀬550
皆様のお越しをスタッフ一同、心よりお待ちしております。
ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙 純正DA Bカメ 衝突軽減 クルコン HUD 5人乗り 色:ブラック（黒）, レッド（赤）, ブラックマイカ/センシュアルレッドマイカ アルミホイール
トヨタ
ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙 純正DA Bカメ 衝突軽減 クルコン HUD...
◆販売はご来場のお客様を優先させて頂きます。あらかじめご確認下さい◆全国納車も可能です！詳細はお気軽にお問い合わせください！
所在地：〒698-0041 島根県益田市高津7－18－2
ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ・純正アルミ・パワ 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパールクリスタルシャイン アルミホイール
トヨタ
ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ・純正アルミ・パワ 5人乗り...
ディスプレイオーディオ・純正アルミ・パワーシート・ドライブレコーダー・パノラミックビューモニター・ＥＴＣ☆販売は四国内にお住まいでご来店いただける方とさせていただきます。
所在地：〒770-8011 徳島県徳島市論田町本浦下62－1
トヨタ車はもちろん他銘柄車のあなたにもきっと満足していただけます。トヨタカローラ徳島にぜひ一度お越しください！
ヤリスクロス 1.5 Z 4WD クルコン スマートキー Pシート Bカメラ 5人乗り 色:ゴールド（金色）, ゴールドメタリック アルミホイール
所在地：〒064-0930 北海道札幌市中央区南30条西11－3－10
国道230号線沿い。中古車だけでなく、新車試乗車の充実やサービス工場も完備しております。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する試乗できたのは上級グレードのハイブリッド Z 4WDです。1.5Lのハイブリッドシステムは、スムーズな加速フィールが自慢です。乗り味は基本的にフラットで穏やかな印象です。これは、4WD仕様のみに採用されているダブルウィッシュボーン式のリアサスペンションが効いている感じです。FF車はトーションビーム式コイルスプリングを採用していて、此方にも乗りましたが、乗り心地は全然ちがいます。タイヤ位置に落ち着きが有り、後席での乗り心地の良さにも繋がっています。
試乗車は上級グレードで283万円のプライスタッグが付いています。オプションをある程度普通の物を付けていくと、一部のハリアーに手が届きそうな価格になっていまいます。またハイブリッドに使われているる1.5L直列3気筒エンジンは、回転数が上がったときの振動が気になります。3気筒エンジンなので、音が割と騒がしいです。あと安っぽい感じの音に聞こえます。もう少し透過音が抑えられると、さらに上質感が向上すると思います。あとはラゲッジルームが小さいです。
ヤリスシリーズのクロスオーバーがヤリスクロスになります。何ちゃってSUVに見えないのは、新規に起こされたスタイルと最低地上高の高さ、18インチの大型ホイールでしっかりとした足下があるからに他ならないです。軽量で高剛性、低重心なGA-Bプラットフォームにをベースに上手くスタイリングが構築されました。トヨタの定番ユニットのハイブリッドシステムはエンジンの熱効率も見直され、運転し易くなっています。コンパクトSUVというキャラクターにマッチした軽快さと普段使いの燃費の良さが共存しています。
スタイリングが良好です。日本車離れしたスタイルは欧州での見え方まで考えられているので、日本で見ると外車のような雰囲気、オーラがあります。ドライバーズシートは、高めのアイポイントにより視界がとても良好です。車両感覚が掴みやすく非常に運転しやすいと感じました。またZグレードには電動パワーシートが標準装備されているので、かなり贅沢な装備です。コンパクトSUVでパワーシートを採用する車種は少ないので、ヤリスクロスの売りになる部分です。他はヤリスとは違うリアシート、ラゲッジルームの広さです。手狭な感じが無く、SUVとしての使い勝手が良いです。
日々改良されているハイブリッドシステムですが、まだ燃費性能追求の悪癖が所々、顔を見せます。1番気になるのは、加速したい場面でワンテンポ遅れる時です。何時でもそうなる訳では有りませんが、モッサリとした動きになり少しイライラします。燃費が良いので仕方ない部分んかも知れませんが、改善して欲しいです。あとはインテリアがヤリスと同じで、コンパクトSUVらしくない所です。もう少しレジャー的な要素やワイルドな雰囲気が合っても良いと思います。スタイルとチグハグな印象です。
見た目良し、内装よし、若干後ろは見にくい
先進安全装備を充実させている反面、内装が貧相でライバル車と比べて見劣りするのが残念ではあるが、そこは外装デザインで相殺してくれる。先進安全装備を充実させている反面、内装が貧相でライバル車と比べて見劣りするのが残念ではあるが、そこは外装デザインで相殺してくれる。
見た目デザインが魅力的で、特にZグレードではこのクラスで18インチアルミホイールが標準装備されている。デザインが魅力的で、特にZグレードではこのクラスで18インチアルミホイールが標準装備されている。デザインが魅力的で、特にZグレードではこのクラスで18インチアルミホイールが標準装備されている。
内装がチープで、ドアの内側はほぼハードプラスチックが占有し、センターコンソールに収納BOXとアームレストが無いこと。また、乗り心地が固め。内装がチープで、ドアの内側はほぼハードプラスチックが占有し、センターコンソールに収納BOXとアームレストが無いこと。また、乗り心地が固め。内装がチープで、ドアの内側はほぼハードプラスチックが占有し、センターコンソールに収納BOXとアームレストが無いこと。また、乗り心地が固め。
カローラクロスの試乗時、その乗り心地の良さをセールスさんと話していた中で「ヤリスクロスも含めて基本今のトヨタのSUVの乗り心地はこの方向です」とのお勧めがあり期待してヤリスクロスにも試乗しました。
確かに同系統の乗り心地で、おおらかな道の場合その抑揚は大変心地良く感じますが、そこはクラスなりの限界なのか細かな段差でのショックはコツコツ伝えて来ますね。これだと「道が良ければ気持ちよい乗り心地」の、旧来の国産車っぽい感じは拭えず、カローラクロスで感動したほどの仕上がりではありませんでした（笑）。
乗り心地はそんなものでしたが、むしろ試乗して感じたのは「あーこれは売れるよねぇ」ってこと。まず外観スタイルは、通常ヤリスのエグさが無くそれでいてどことなくポルシェマカン風の仕上がりが、大衆車として絶妙な落としどころ。トヨタはファミリーカーはSUVの役割。セダンやハッチバックはスペシャリティとしているので、ギョッとするほどえぐいヤリスのデザインに対して、ヤリスクロスはヤリスを名乗っておきながらそれほどヤリスとは似てません。
また今のトヨタは車の本質、安全装備にはしっかりとお金が掛かっています。同じコンパクトSUVクラスの道具感担当のライズは、自動ブレーキも含めてダイハツ品質でしかないので、質感云々以前にお勧め出来ません。また、乗り心地だけを取ればカローラクロス圧勝ですけど、乗り心地にうるさく無いのであれば、デザイン、価格なりの質感のバランスでヤリスクロスが一番満足度は高いと思えます。
それらをふまえると、ヤリスクロスが売れるというのは至極納得が行く話しです。口うるさい車好き（むしろ偏向で見誤る）でなくても、ごく普通の一般ユーザーが慧眼を発揮することもある。ヤリスクロスの売れ行きと試乗からはそんなことを感じました。
乗り心地はカローラクロス圧勝でしたが、サイズから来る凝縮感もふくめて、形に関して言えばカローラクロスより断然ヤリスクロスの方が格好良いです。日本人は凝縮感好きですからね（笑）。もっともトヨタの実用コンパクトSUVはライズですから、ミドルサイズの実用SUVであるカローラクロスと比べるべきなのはそちらかも知れませんが。
内装の仕上がりは、試乗した最上級グレードのブラウン内装ではなかなか。マツダショックをガン無視し続けるトヨタの中ではクラスなりの満足度は高い方で、そう言う意味でもカローラクロスより良い出来に感じます（相変わらず銀色部分は塗装ですが）。ただやはり価格帯なりの限界は隠せず、きばっておごられたパワーシートのモーター(ギア)音はなかなか耳障りで苦笑させられます。
このデザインはヤリスに似てない事でもわかるように全然キーンルックではありません。キーンルックをまったく評価せず、正直格好悪いと思っている筆者としては「これで良いんだよ」という思いが強いです。グローバルに展開する上で、トヨタ車としてのデザイン上の共通言語としてキーンルックを採用したはずなのに、欧州トヨタが主導して開発したヤリスクロスが、全くキーンルックではない。この事実を受け止めて、ツリ目エグ顔のキーンルック路線は方向転換すべきだと考えます。
相変わらず中級グレード以下は例の黒一色の辛気臭いモノで、それを避ける為にはハイブリッドで込み込みざっくり300万円払わないとならず。仕上がりを誉めこそしたモノのこれも立派な最上級グレード詐欺ですよね（笑）。同じ最上級グレード詐欺ならヴェゼルの方がより仕上がりが良く。モデル末期ですが毎年改良の手が入っているCX-3ならよりお安く質感高いモノが手に入る。トヨタ車買う時は他社ディーラーには行かない方が幸せです。
全方位クロスオーバー車投入の為、開発されたのがBセグメントに属するヤリスクロスです。プラットフォームは、ヤリス共用ですが大幅な改良が加えられ、ホイールベースは240ミリも延長されました。ベースとなったヤリスは、元々後席に重きを置かない、ゴンパクトハッチがコンセプトなので、オールマイティに使える居住空間とラゲッジスペース確保の為の大改造です。開発はヨーロッパ拠点主導で、外観デザインもヤリスとは異なるテイストで仕上げられました。フロントグリルの開放は小さ目で、個性的な異形ヘッドライトも手伝ってオリジナルティの高いデザインです。エクステリアデザインには古典的手法は少なく、先進的でモダンな印象でまとめられています。
Bセグメントは、日本で使い易いサイズです。全長4200を切り、全幅も1800以下で最低地上高のキープにより目線も高く、車全体の見切りが凄く良いです。1.5リッターガソリン車とハイブリッドのラインナップで、主力はハイブリッドです。ベース車ヤリスの実用燃費世界一には重量増加、空力低下で劣るものの同じクラスのSUVではトップクラスです。動力性能も車のキャラクターらしく、キビキビと動く感じで好感持てます。インテリアはヤリスと共通です。グレードによってシートマテリアルが合皮とファブリックのコンビとファブリックが選択できますが、コンビシートの質感が高くお勧めです。
ヤリスクロスの悩みは、トヨタの全方位クロスオーバー展開です。ヤリスクロスの上位車種には、C-HRとカローラクロスが存在します。価格帯がオーバーラップするゾーンがあり、ヤリスクロスの上位グレードとカローラクロスの下位グレードがバッティングします。ここが悩ましい所で、自動車購入の永遠のテーマでもあります。多くの人は、ヤリスクロスの上位グレードを購入するか、又は予算オーバーになるものの、カローラクロスの売れ筋を買うになると思います。クロスオーバー車の選択肢が多くなり有難い事です。
世界的なSUV人気は衰えません。そんな中トヨタが新しく出したらコンパクトSUVがヤリスクロスです。ヤリスの名を冠していますが、エクステリアで共通な部分は無く、全てオリジナルデザインです。つまりヤリスの車高を上げてフェンダーを追加したお手軽クロスオーバーではありません。ヤリス同様に新たにGA-Bプラットフォームを採用して軽量かつ高剛性、低重心を実現。高い熱効率に改善されたハイブリッドシステムは、新しいサスペンションと共にコンパクトSUVのキャラクターに相応しい軽快感とリッチな乗り心地を狙っています。