燃費：－km/L
寸法：－×－×－mm
中古車価格相場：347万円～985.2万円
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スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス タイベル交換220291km時 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト
所在地：〒278-0042 千葉県野田市吉春883－1
スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV レビン顔移植/ロンシャン風アルミホイール 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
所在地：〒310-0004 茨城県水戸市青柳町3923－9
https://tiarisauto.com
スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス RAYS TE37V 5人乗り 色:ホワイト（白）, ブラック（黒）, ホワイトブラックツートン ローダウン
所在地：〒870-0916 大分県大分市高松東2－1－19
スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス 5MTワンオーナー 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
トヨタ
スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス 5MTワンオーナー 5人乗り 色:...
☆新車ワンオーナー☆走行距離55207Km （入庫時)☆前期型☆純正13インチアルミホイール☆純正フロアマット☆純正ステアリング☆スペアタイヤ有り※保証書、取説、記録簿 有り
所在地：〒730-0843 広島県広島市中区舟入本町5－19
スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス 全塗装済み/キーレス/エアコン/パワーウィ 5人乗り 色:レッド（赤）, レッド ローダウン
トヨタ
スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス 全塗装済み/キーレス/エアコン/パ...
『信頼』という価値をすべての取引に。価格だけではなく、納得できる理由を。『信頼』という価値をすべての取引に。価格だけではなく、納得できる理由を。
所在地：〒321-0113 栃木県宇都宮市砂田町487－4
スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV 5MT 黒全塗装 軽量化モデル 2人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック ローダウン
トヨタ
スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV 5MT 黒全塗装 軽量化モデル 2人乗り ...
戸田レーシング（ピストン・カムシャフト・クランク）！5MT！黒全塗装！軽量化モデル！ＯＥＲ４５Φキャブレター！ワタナベ１４ＡＷ！車高調！外マフラー！ナルディH！ロールバー
所在地：〒701-0141 岡山県岡山市北区白石東新町12－100
新車・中古車・車検・修理まで何でも取り扱っています。お気軽にお問い合わせ下さい！ドレスアップカー等高価買取しております。詳しくは当店まで。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するまた、軽量かつ高剛性ボディーにより、スムーズでしなやかな乗り心地と、優れた操縦性能を兼ね備えていたため、運転が楽しく、コーナリングもスムーズにこなせるという点も魅力的でした。
日本国内においては、スプリンタートレノハッチバックは逆輸入のみの販売となりましたが、その特徴的なデザインと欧州市場での評判が広がり、多くの自動車ファンから支持を受けていました。逆輸入車であったため、海外仕様の機能や装備が取り入れられ、オーディオシステムやエアコン、パワーウィンドウなどの快適装備が標準装備として備えられていた点も大きな魅力でした。
さらに、スプリンタートレノハッチバックのハッチバックとしての装備や工夫されている点についても詳しく説明してみます。まず、フロントエンジン車であるため、フロントヘビーによる操縦安定性を確保するために、サスペンションはフロントストラット、リアは車軸式トーションビームとしており、セッティングで直進安定性を確保しています。車両後方にトランクスペースが配されています。また、ハッチバック的なデザインにふさわしい、グラスエリアの広さを活かした、車高の低いフラットなルーフラインや、大きなリアスポイラーが特徴的で、空力性能も高い設計となっています。
FRの走行性能が最高でした！！。マニュアルの1600ＤＯＨＣ４バルブツインカムエンジンの音といい走りといい、この時代の最高傑作だと思います。ソアラも同時期の車としてはありましたが、車重が軽めなので、エンジンのパワーが純粋に生きていました。
走りがいい、音が最高、気持ちの良いエンジンの吹き上がりでした。
特にはありませんでしたが、時代が古かったからでしょうか、パワーウインドウではなかったことぐらいです。
スプリンタートレノハッチバックは、当時の日本車市場において斬新なデザインと高い性能を誇る車種でした。その特徴的なスタイルとハイテクな装備により、欧州市場でも高い評価を受け、人気を博していました。
まず、スプリンタートレノハッチバックが欧州で人気を博した理由について解説します。欧州では、当時の主流であったフロントエンジン・フロントドライブのコンパクトカーを踏襲して、スプリンタートレノハッチバックはフロントエンジン・フロントドライブを採用して、伸びやかなハッチバック的なスタイリングと走行性能が高く評価されました。