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実は今でもかなり優秀なクルマだと思います。燃費は排気量を考えるとそれなりではありますが、そのほかの点では申し分ないクルマです。特に素晴らしいと感じるのが、このクルマの後部座席の広さと乗り心地の良さです。他の同じサイズの車と比べてもかなり広いですし、ゆったりとして柔らかいシートはまさに最高です。
加えて、後輪駆動らしく小回りもきくので、狭い道でも安心して運転できます。高級車で運転のしやすい車というところでおすすめです。
エクステリアの好みは正直分かれるところがあるかも知れません。しかし、インテリアの質感の高さは多くの人が受け入れられるレベルだと思います。足元も広いですし、シートのクオリティもかなり高いものが使われています。
それだけでなく、後輪駆動で比較的車重も軽いため、運転していて長距離走行でも非常に楽に感じます。
これらの点だけでも、このクルマがおすすめの車に上げられる十分な理由と思いますし、コスパ的にも優れています。
エクステリアの雰囲気はどうしても好みが分かれてしまうところも残念ながら事実だと思います。特にヘッドライトの形は、少しレトロな感じもあるため年式以上に昔の車にみえてしまいがちです。
乗る時にはコーティングをしたり、ヘッドライトもきれいにした上で乗っていれば、あえてレトロなデザインだと感じられます。
また、やはり古いクルマにはなってきているので、アフターパーツや交換部品が見つからずに困ってしまう可能性もあるので要注意です。
プログレの開発背景は、トヨタが高級車市場に参入するために、ヨーロッパの高級車メーカーに対抗するために開発されました。プログレは、高品質で高性能な車を目指し、開発段階で車両の各部にこだわりがあり、クオリティが高い車となりました。
プログレ、その名前は英語の「Progress(進歩)」から由来しています。プログレとは、未来に向けて進化し続けるという意味があり、トヨタがこの車を、高級車市場に進出し、顧客のニーズに応えるために開発したと言われています。