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MR2 2.0 GT 5速MT 1オーナー ノーマル車 禁煙車 5900KM 2人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
トヨタ
MR2 2.0 GT 5速MT 1オーナー ノーマル車 禁煙車 5900KM 2人乗り 色...
NET限定!【1】陸送【2】下取【3】オプション 【選べる3万円特典】対象車!試乗出来ます!アフターメンテナンス・保証・ローン審査に自信あり!是非この機会にお問合せください!
所在地:〒373-0014 群馬県太田市植木野町269 カンケンプラザWOW3号館
東武伊勢崎線太田駅より韮川線バス「カンケンプラザ」下車すぐです。
MR2 2.0 Gリミテッド Tバールーフ 純正5速MT ブルートゥース接続可 2人乗り 色:ブルー(青), ダークターコイズマイカ アルミホイール
トヨタ
MR2 2.0 Gリミテッド Tバールーフ 純正5速MT ブルートゥース接続可 2人乗り ...
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所在地:〒372-0045 群馬県伊勢崎市上泉町90-1
JR両毛線 伊勢崎駅下車、国際十王交通路線バス 伊勢崎駅より本庄駅方面バスにて「連取元町」バス停下車約10分。 東武伊勢崎線 新伊勢崎下車 徒歩約25分
MR2 2.0 GT Tバールーフ ターボ5速 2人乗り 色:ブラック(黒), ブラック ローダウン
トヨタ
MR2 2.0 GT Tバールーフ ターボ5速 2人乗り 色:ブラック(黒), ブラック ...
HKSマフラー,BLITZアルミ,5速マニュアル,TEIN車高調,BLITZブローオフフロントスポイラー,APEXエアクリーナー,プッシュスタート,シフトノブ,後期仕様ウィンカー
所在地:〒375-0001 群馬県藤岡市中島288ー1
販売はもちろん、改造車のことならオマカセください!整備・改造、そして走行会などもイベントしております!関越自動車道・藤岡インターより車で5分!電車の方は、JR高崎線・新町駅より送迎致しますので、予めお電話ください!FAX:0274-42-7791
MR2 1.6 G 4AG NAタコ足マフラー ノーマルルーフ 2人乗り 色:ホワイト(白), シルバー(銀), ホワイトシルバー アルミホイール
トヨタ
MR2 1.6 G 4AG NAタコ足マフラー ノーマルルーフ 2人乗り 色:ホワイト(白...
ノーマルルーフ,手動式レギュレーター,4AG,NAエンジン,燃料ポンプ新品タコ足,社外プラグコード,HKSエアークリーナー,5次元マフラー,オイル漏れ防止のため各シール類交換済み
所在地:〒375-0001 群馬県藤岡市中島288ー1
販売はもちろん、改造車のことならオマカセください!整備・改造、そして走行会などもイベントしております!関越自動車道・藤岡インターより車で5分!電車の方は、JR高崎線・新町駅より送迎致しますので、予めお電話ください!FAX:0274-42-7791
MR2 1.6 Gリミテッド スーパーチャージャー Tバールーフ エキマニ/マフラー/軽量フライホイール 2人乗り 色:ブルー(青), ブルー ローダウン
トヨタ
MR2 1.6 Gリミテッド スーパーチャージャー Tバールーフ エキマニ/マフラー/軽量...
外装レストア.クラッチ交換.Tバールーフパッキン交換済み。フジツボエキマニ/マフラー/タワーバー/ステアリング/クロモリ軽量フライホイール/ワタナベアルミ
所在地:〒370-0403 群馬県太田市岩松町616
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するまず、MR-2の最大の特徴は、ミッドシップレイアウトにあります。これは、エンジンを後ろに搭載することで、前後の重量配分を均等にすることができ、ハンドリング性能を向上させる効果があります。MR-2は、その特徴を活かし、非常に高い操縦性能を誇っています。
MR-2の開発の狙いは、ミッドシップレイアウトを採用することで、スポーツカーとしての魅力を高め、ドライバーの運転する楽しさを追求することにあります。
また、オープン専用ボディもラインナップされており、オープンカーならではの開放感を楽しむことができます。
エンジンは、1.6リッター直列4気筒エンジンで、最高出力は145馬力。このエンジンは、ツインカムエンジンで高回転まで気持ち良く回ります。また、トランスミッションは5速MTと4速ATが用意されており、よりスポーティな走りを楽しめます。足回りも凝っており、フロントストラットでリアはマルチリンクサスペンションで、コントロール性とセッティングを両立しています。
マニュアルで電子制御が効いていない車なので、車をいじったり、自分で運転をしている実感が欲しい方にとてもおすすめな車だと思います。
実際、スパルタンなくらいシンプルな内装で運転に集中できる雰囲気ですし、特に前期型は比較的挙動もピーキーなので、急な操作をするとスピンもしやすいので要注意です。
速く走らせようとすると、結構な腕前も求められる車でもありますが、その分乗りこなせた時の充実感が得られます。
やはりこのデザインはいつ見ても格好いいなと思います。とても30年以上前にデザインがされた車とは思えないくらいに格好いいですし、レッドやブルーなどの鮮やかなカラーリングがとても似合う車です。
また、MRでハンドリング性能も良いため、きちんと乗りこなせると非常にサーキットでも良いタイムが期待できる車です。
加えて、エンジンのパワーアップがしやすいので、チューニングが好きな方にもおすすめできる車です。
やはり基本設計がかなり古いこともあり、安全装備が期待できないところがあります。特にエアバッグが装備なしのものもあるため、この辺りは先にチェックしておいた方が良さそうです。
その他にも、燃費があまり良くないため、高速で移動すると割とすぐにガソリンを入れる必要が出てきます。
また、普段ドライブしているときはあまり感じないものの、ちょっとした荷物を載せて2人で出かけるとなると荷物があまり置けないので少し困りがちです。
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トヨタのMR-2は、ミッドシップレイアウトを採用したスポーツカーとして注目を集めた一台です。初代MR-2は、贅沢なミッドシップレイアウトでも、一般庶民にも手書き届く価格もで世に送りだし、世界の自動車メーカーを震撼させました。あのデザインと性能をあの価格もでまとめたトヨタは凄いと、世界からの賞賛されたのは有名な話です。その後フルモデルチェンジをしのが本モデルです。初代よりも確実に洗練された、エクステリアデザインは、まるでイタリアのデザイン工房からの提案されたスパーカーの様です。私もこの車に試乗し、その魅力に惹かれた1人です。