燃費：－km/L
寸法：4690×1695×1405mm
中古車価格相場：93万円～215万円
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マークIIセダン グランデ 社外AW マフラー ローダウン 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト
所在地：〒239-0842 神奈川県横須賀市長沢4－14－5 2F
マークIIセダン GX71 GTツインターボ 純正5速MT インタークーラー 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック
所在地：〒257-0015 神奈川県秦野市平沢400－8
マークIIセダン GL 2000 ワンオーナー前後ビックバンパー外14AW 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト ローダウン
トヨタ
マークIIセダン GL 2000 ワンオーナー前後ビックバンパー外14AW 4人乗り 色:...
前後ビックバンパー ロンシャン１４ＡＷ 純正４速ＭＴ ダッシュ割無しローダウン ブタ目 走行７４７８４キロ
所在地：〒259-1302 神奈川県秦野市菩提248－1
国道246号線、渋沢駅入口交差点を駅と反対方向へ向かって車で約10分。工業団地入口交差点に店舗あります。
マークIIセダン RX30 GL MOMOステアリング 記録簿 ブタ目マークII チンスポ 社外14インチAW 5人乗り 色:ブルー（青）, ライトブルー
所在地：〒257-0015 神奈川県秦野市平沢400－8
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する若者から大人まで乗れる車であったと思う。エクステリアは高級感があって、インテリアもいい雰囲気だった。走行距離も最終的には16万キロを超えたが特に大きな故障もなく最後を迎えた。ただエンジンからカラカラ音は出ていた。燃費も今となってはどれ位走っていたのか忘れてしまったが、そんなに悪くなかったと思う。当時は黄色のフォグランプがカッコよかった。車内はボタンが多めで、シートも柔らかめで乗り心地がよかったと思う。
リアシートが狭いので、前の座先を前の方にしないと後ろに乗る人が窮屈になってしまうのがマイナスポイントになる。この当時のセダンとしてはこんなもんだったと思うが、今の時代の軽とかのほうがよっぽど広い。今の時代の2000ccはパワー不足もあまり感じずよく走るが、この時代の2000ccは発進が非常に重たい。スピードに乗ってからはいいが、今の車に慣れているときついかなと思う。今の車と比べるといろいろマイナスポイントがあるが、それ以上に魅力がある車なので、またいつか乗りたいと思っている。
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2000年前後はマークⅡ、クレスタ、チェイサーの３兄弟が街中を走っている台数が相当多かったが今はまったく見かけなくなってしまったのが悲しく、たまに見ると見入ってしまう。大衆車より少し上級のセダンとして、見た目と中身のバランスが非常にいい車だったと思う。当時はバックカメラなどなかったが、駐車時など車幅や全長の感覚が掴みやすく安心してできた。走行性能は今の時代の2000ccと比べると雲泥の差があるが、発進時は重たいがそれ以外はスムーズに走れる。