燃費：－km/L
寸法：4950×1980×1925mm
中古車価格相場：729.8万円～1,960万円
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ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロクールBOX電動デフロック 7人乗り 色:パール（真珠）, パールホワイト フルエアロ
所在地：〒862-0963 熊本県熊本市南区出仲間9－5－32
○加盟団体：カーコンビニ倶楽部・ロータスクラブ・車検のコバック○自動車買取・新車・中古車販売○車検・整備・鈑金○東京海上日動火災保険代理店○トータルメンテナンスショップ○保証付販売。車種により異なりますのでご確認下さい。
ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD リアエンター T-CONNECTナビ デフロック 5人乗り 色:ホワイト（白）, プレシャスホワイトパール アルミホイール
トヨタ
ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD リアエンター T-CONN...
株式会社Ｈｙ’ｓ 03-6721-0785までお問合せ下さいませ。オートローンやリースをご用意しております。自由返済型残価設定ローンもご案内させて頂けます。
所在地：〒151-0051 東京都渋谷区千駄ヶ谷1－11－3 1階
ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 1オーナー 禁煙車 屋内保管 リアモニタ 7人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, プレシャスホワイトパール フルエアロ
所在地：〒733-0002 広島県広島市西区楠木町1－2－31
ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD 1オーナー リアエンター クールBOX 赤革 7人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, プレシャスホワイトパール アルミホイール
トヨタ
ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD 1オーナー リアエンター クールBO...
1オーナー 禁煙車 GR専用装備 リアエンターテイメント クールBOXブラックルーフレール JBLサウンド メーカーナビ HUD サンルーフ ドラレコ レーダークルーズ 7人乗
所在地：〒338-0825 埼玉県さいたま市桜区下大久保1028－39
ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ ブラックルーフレール 7人乗り 色:パール（真珠）, プレシャスホワイトパール フルエアロ
トヨタ
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モデリスタエアロ ブラックルーフレール クールボックス Tコネクテッドナビゲーションシステム リアシートエンターテインメントシステム（11.6インチ後席ディスプレイ付）
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ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 7人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック フルエアロ
所在地：〒049-0111 北海道北斗市七重浜8－6－4
ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ サンルーフ JBLリアエンター 7人乗り 色:パール（真珠）, パール フルエアロ
トヨタ
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モデリスタ一式 内装ニュートラルベージュ SDナビゲーションシステムJBLサウンド ムーンルーフ リアエンター 3.4ガソリン車 ルーフレールブラック クールボックス
所在地：〒807-0831 福岡県北九州市八幡西区則松5－10－38
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ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 7人乗り 色:パール（真珠）, パール フルエアロ
トヨタ
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全国発送可能です。サンルーフモデリスタエアロ フルオプションクールボックス電動デフロックメーカーオプションナビLEDヘッドライトルーフキャリア
所在地：〒572-0052 大阪府寝屋川市上神田1－9－1
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ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 登録済未使用 モデリスタJBLクールボックス 7人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール フルエアロ
トヨタ
ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 登録済未使用 モデリスタJBLクールボックス...
◇当店以外で購入される場合は陸送費等、別途費用が発生致します◇◆販売はご来場のお客様を優先させて頂きます。◆あらかじめご確認下さい※販売は一般のお客様に限ります。
所在地：〒455-0858 愛知県名古屋市港区西茶屋1－169
ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD フルオプション モデリスタ 2.0ETC 7人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト アルミホイール
所在地：〒344-0013 埼玉県春日部市銚子口895－2
ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタフル 1オナ後席モニターTVキャン 7人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, プレシャスホワイトパール アルミホイール
トヨタ
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当店は、安心の「支払総額表示」を徹底し、総額金額でご案内させて頂きます。プロジェクションカーテシイルミ・TVナビ・360°カメラ・ドラレコ前後・JBLサウンド・電動リアゲート
所在地：〒733-0035 広島県広島市西区南観音7－16－10
ランドクルーザー300 3.5 GX 4WD 1オーナー 登録時2880キロ 全方位カメラ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
トヨタ
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所在地：〒612-8473 京都府京都市伏見区下鳥羽広長町117
国道1号線沿い、大手筋交差点角です。事前の電話予約で、京阪本線「中書島駅」までお迎えにあがります。
ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー サンルーフ 黒革シート 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
トヨタ
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ワンオーナー サンルーフ 黒革シート 純正ナビ アラウンドビューモニター全席シートヒーター 全席シートエアコン センターデフロック 電動リアゲート レーダークルコン
所在地：〒053-0043 北海道苫小牧市日の出町2－12－22
ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ベージュ本革 クールBOX AUTHORアラーム 7人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト アルミホイール
トヨタ
ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ベージュ本革 クールBOX AUTHORアラ...
ランドクルーザー300が入荷しました。当社管理ユーザー様の下取車です。ホワイトパール・本革ベージュ・電動リヤデフロック・ルーフレール・空気圧警報システム・クールBOX装着
所在地：〒226-0002 神奈川県横浜市緑区東本郷3－35－24
ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ワンオーナー モデリスタエアロ リアTV 7人乗り 色:パール（真珠）, パール フルエアロ
所在地：〒344-0013 埼玉県春日部市銚子口895－2
ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD リアエンターテインメント 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, プレシャスホワイトパール アルミホイール
トヨタ
ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD リアエンターテインメント ...
ＴＣナビ・ＪＢＬサウンド・リアエンターテインメント純正ヒッチメンバー・ルーフレール・寒冷地仕様・クールボックス
所在地：〒312-0002 茨城県ひたちなか市高野1777－12
自社鈑金修理工場、民間車検場完備！車両販売はもちろんアフターまで幅広くお客様のカーライフをサポート！◇http://www.fourdrive.jp
ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタフルエアロ ヒッチメンバー 7人乗り 色:ホワイト（白）, プレシャスホワイトパール
トヨタ
ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタフルエアロ ヒッチメンバー 7人乗...
プレシャスホワイトパールのランドクルーザー300入庫いたしました。ご来店、現車確認、下見は予約制となります。店舗までお問い合わせくださいませ。
所在地：〒121-0051 東京都足立区神明1－2－8
首都高加平インターより車で5分。電車でお越しの場合、つくばエクスプレス六町駅、または東京メトロ千代田線【綾瀬駅】よりお電話頂ければお迎えにあがります。
ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD 電動デフ クールボックス SR ルーフ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック フルエアロ
トヨタ
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サンルーフ ルーフレール 電動デフロック クールボックス JBLモデリスタエアロ リアエンターテイメント タイヤ圧警告システム 三眼LED エアーシート
所在地：〒572-0052 大阪府寝屋川市上神田1－9－1
■E-mail：w0302jp@yahoo.co.jpご来店の際には留守がちなのでお電話下さい！！
ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ JBL B-MUD Xホイール18 5人乗り 色:レッド（赤）, パープル（紫）, ワインレッド アルミホイール
所在地：〒491-0925 愛知県一宮市大和町南高井字袋田3
東海北陸道一宮西I.Cより車で5分！！青い看板が目印ですのでお気軽にお立ち寄り下さい！！
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するデザインは文句なし！カッコ良い。
走行性能は200系zxの方が重厚感があって良い。300系はハリアーに乗っているのか？と錯覚する。燃費は良くなった？パワーはあるが、燃費は200系とさほど変わらない。バックドアが分割で無くなったのが不便！白線をまたぐ時にハンドルが勝手に戻されて危ない。
ランクル300は2021年8月に14年ぶりのフルモデルチェンジしました。国産クロカン4WDの代表的なモデルです。300系となった新型も今まで通りに耐久性、信頼性、悪路走破性の継承と進化に重きを置いています。ランクルらしさは、世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくく、故障しないで生きて帰る事を目標にして開発されました。
今回はサイズはほぼ同じでも200kgの軽量化をはかりランクル史上最高の走りを手に入れています。新型はプラットフォームもあたらしくなり、ラダーフレーム構造をベースとしたTNGAプラットフォームとしています。
ボディの剛性を従来比20％強化しただけで無く、車両全体で約200kgもの軽量化を実現していて同時に低重心化をはかり、前後重量配分も50：50に近づけている恩恵は直ぐに感じ取る事が出来ました。大きなボディを大きく感じさせない身のこなしで、意のままの走りが体験できます。サスペンションも刷新され、足回りはフロントはハイマウント・ダブルウィッシュボーン式、リアはトレーリングリンク車軸式ですが、乗り心地はしなやかで奥行きがあります。先代がSUVの乗り心地だったとしたら、ランクル300は高級サルーンのような乗り心地です。ほぼ全域でロックアップしダイレクトなフィールを実現する10速ATも見事です。
車重が車重なだけにキビキビとは走りません。ディーゼルエンジンは走っていて速い感じは無くて期待ハズレでした。また 車体が大きいので細い路地やすれ違いがある道路などは慣れが必要だと思います。 またオンロードよりもオフロードを走った方が車の凄さが分かると思うのですが、日本で実力を発揮する機会は無いと思うのがすこし残念です。またさすがに燃費いいとは言えないです。経費で落とせる人か金持ちしか、無理なレベルです。燃費を気にする人が乗るような車ではないと思います。
世界の危険な地帯に出向く時に故障の少なさや、もし故障した場合でも修理のし易さまで考えられた、生きて帰ってくるクルマがランクルです。モデルチェンジはしてもユーザーの生の声に耳を傾けて弛まない改良を続けています。新型になっても各種アングルは先代より悪くなる事は無く、前のモデルで通過出来た悪路よりリラックスした状態で通過できます。見た目の進化は言わずもがな。しかし語らずにはいられないスタイルは先代のイメージは皆無に近いです。ヘッドライトやグリルにほんの僅か旧ランクルぽさがありますが、ニュージェネレーションと簡単に説明できない新しさが新型には有ります。インテリアも先代までにあった古いクロカン車的なセンスは無くなり、レンジローバー的な趣味の良さを感じます。それに合わせて質感も大幅に進化しています。中でもシートは造りが丁寧で包まれ感と乗り降りの良さが両立されています。
静かな3.5V6ターボは常用域では静粛性の良さと滑らかな回転フィールが印象的です、しかしひとたび鞭を入れると乾いた咆哮が余り大きくない音質で室内に入り込みます。アクセル操作とスピードが綺麗にリンクしているのと、伸びの良い加速はディーゼル仕様より、あらゆる面で有利に感じます。今回のランクルはガソリン車の方が高性能と感じました。また10ATは完璧な仕事をしています。
無理矢理探せばインテリアも良く見ていくと手を抜いた部分があります。下部の見えにくい部分はハードプラスチックが多いです。欠点と言えば欠点ですが、仕方ない部分です。また燃費もガソリン仕様は笑ってしまう程悪いですが、スーパーカーと同じで分かって購入する方が殆どと思います。
押出し感の強さだけで無く、エクステリアからは高級感もかなり感じとれます。試乗したのはZXのガソリンモデルですが、GR-Sportsとは違い各所にメッキパーツが嫌味なくついているので、上品な高級感が有ります。インテリアは先代からかなり進化した部分で、レクサスぽくモダンな印象になりました。ぱっと見は流石ランクルといった感じです。細かな所では各場所にあるステッチも綺麗で丁寧です。まさに乗る度に満足感が得られるインテリアです。座ってみると大きなインパネと太いセンタートンネルと厚いドアに囲まれて安心感は抜群です。セカンドシートも足元、左右とも広く2人ならVIP的で快適に過ごせます。3.5リットルV6ターボは415psを誇り、信号グランプリで少し前に出るぐらいの加速なら、回転数も上がらず静かなまま、10ATを使って低回転域のトルクバンドを使ったままの勝利することが出来ます。
静粛性能の高さは200系からの進化幅が大きな部分です。エンジン音は聴こえますが、遠くで鳴ってるような小さめの音です。またロードノイズか小さく、ゴーという音の侵入が極めて少ないです。タイヤハウスにも入念な遮音材が入っているそうです。見晴らしの良さとボンネットの見え方もSUVらしい基本を押さえた造りでした。
やはり燃費は厳しいです。開発初期から信頼性を最優先しているので、ハイブリッドなどは除外されていたそうです。200形よりは燃費は向上していますが、まだまだ手を加える余地はあると思います。
大人気と半導体不足で納期が延びているランクル300です。試乗したのはGR- SPORTSで歴代ランクルのヘリテージを意識したデザインです。このデザインに期待するのはヘビーデューティーである事と今の時代にあった高級感をしっかりと表現している事です。インテリアは レッドとブラックのコンビカラー内装です。全体の雰囲気は良いと思います。レッドも派手な色ではなくシックな感じで落ちついています。質感も上々でSUVらしい骨太デザインにも仕上がっています。ガソリンエンジンはV6ターボで415psの最高出力を誇ります。ヒュンヒュン回るエンジンでトルク感もあるので、静粛性やエンジン音を含めてガソリン仕様がお勧めです。足回りはフレーム構造の成り立ちを忘れる滑らかさがあり、モノコックに負けない高級感があります。
先代よりワンランク以上上がった静粛性能と乗り心地の良さが際立っています。正にアイポイントの高い高級セダンのような乗り心地です。大柄なボディーですがコーナーでの振る舞いも紳士的でコーナリングを苦手としていないのが良いです。リアシート、ラゲッジルームも広く長距離を走っても疲れは最小限と感じとれる性能と分かります。
やはり燃費性能は期待出来ないです。経費で落ちるユーザーは気にならないかもしれませんが、スタンドに通う頻度が高いのは誰でも閉口すると思います。その点はディーゼルが有利です。
4.6リッターv8 200系後期zxが最後の本物ランクル