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ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD ナビTV サンルーフ Bカメラ Dレコ ETC 8人乗り 色:シルバー(銀), シルバーII アルミホイール
トヨタ
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所在地:〒341-0034 埼玉県三郷市新和5-307-1
電車の場合JR武蔵野線三郷駅よりTEL下さい、お迎えに参ります。お車の方は、首都高及び常磐道は三郷東、外環道は三郷西出口より10分程です。
ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
所在地:〒061-1268 北海道北広島市輪厚中央4-2-1
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ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 純正エアロ 1ナンバー可 22AW サンルーフ 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト ローダウン
トヨタ
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ご来店される場合は事前にご連絡下さい。公共機関をご利用のお客様は最寄の指定場所までお迎えにあがります。
ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 社外オーディオ 純正エアロ クルコン ETC 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
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ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
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ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD エアロスタイル 5人乗り 色:ダークブルー アルミホイール
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ランドクルーザー100 VXリミテッド Gセレクション 4WD 前後ドラレコ サンルーフ ETC 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
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ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 革 SR 22AW エアロ 1ナンバ- ヒッチ 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック フルエアロ
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ランドクルーザー100 4WD ブラックカラー 1ナンバー登録車 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック
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ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 1ナンバー登録 リフトアップ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
所在地:〒344-0007 埼玉県春日部市小渕1478-1
ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 禁煙4WD革シート8人乗オートクルーズ 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパールマイカ アルミホイール
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是非お電話でお問い合わせください!お問い合わせを受付中!029-828-5331サンルーフ/ルーフレール/後席独立エアコン/CD再生可/バックカメラ/電動シート/シートヒーター/ETC
所在地:〒305-0861 茨城県つくば市谷田部陣場G3街区7
ランドクルーザー100 VX-LTD 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
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ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 1・3ナンバー登録/新品ヘッドライト/新品AW 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
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ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD ナビ バックモニター ETC 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパールマイカ アルミホイール
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ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 5人乗り 色:グリーン(緑), グリーン アルミホイール
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ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 丸目フェイス換装 マルチレス社外ナビ 8人乗り 色:ブラウン(茶色), グレーベージュ アルミホイール
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国道286号線沿い、合同庁舎前
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するなんと言ってもカッコよさには定評がある車だと思います。内装は黒いシートがかっこよく、汚れに強いと思います。山や川に行っても問題なく乗れますので、アクティビティーな所へ行くにも問題ありません。車高が高いので視界も広く見えて、安心して運転することができました。高速を走るのにもスピードは出やすいのでパワーが感じられました。車内は広々としているので、後部席でもリラックスしてのびのびと乗っていられるように思います。
燃費が悪い点です。長距離を走るのには何度かガソリンスタンドに寄らなければなりませんでした。車高が高いので年配の方を乗せるのには乗り降りは大変そうでしたので、子供や年配の方が乗るには他の車種の方が良いと思います。独身の男性が乗ってるとかっこいいなぁと思ってしまいます。ファミリーカーではないので仕方がないですが。パワーがあるのはいいのですが、維持費を考えると長年は乗っていられないなぁと思い買い替えました。
2004年に購入して15年間保有しました。子供が小さい頃はこの車でキャンプ三昧でした。荷物が多く積めるようにあえて下位グレードの5人乗りを選択しました。もちろん上位グレードは手が出ない価格でしたが…。オフロード走行はほとんどせずキャンプ専用車のようになっていました。
日頃の買い物などにも使用していましたがボディーサイズが大きいので時々持て余す事もあり、後に買い物専用のパッソを増車しました。
新しい車が出るたび展示試乗会に出向き試乗などしましたが、ランクル以上に良いと感じる車は無い程気に入っていました。
しかし、子供も独立し、また旧車に対する自動車税の増額にも耐えきれず2019年11月に手放してしまいました。15年経過した車でしたが買取店での買取価格は驚きでした。それを元手にN-BOXを購入しました。ランクルからN-BOXへの超ダウンサイジングでした。
やはりV8エンジンの静粛性と力強い加速がたまりませんでした。アメ車のV8のようなドロドロ排気音にしたくてマフラーを換装しましたが、やはりDOHCの8気筒エンジンではOHVの8気筒のドロドロ音にはなりませんでした。
ですが、乾いたV8サウンドが心地良く排気音が聞こえるようによく窓を開けて走っていました。
雪道も4駆+スタッドレスタイヤで安心して走行出来たのも良かったです。
燃費と維持費は厳しかったです。燃費は街乗りだと4Km/L後半程でした。高速ですと10km/L近くまで伸びていましたので、やはりあの重量級車での発進、停止の繰返しは厳しいのかと思います。維持費としては自動車税と車検時の費用が痛かったです。自動車税は13年越えで増額され10万円を超えました。2019年の車検見積りでは50万円を超えました。勿論車検を通すだけならそこまで費用は掛からなかったのですが…。
良い点は、乗り心地や快適性が素晴らしい。また状況を問わず安全に走れる安心感もナンバーワンです。
悪い点は、ハイオクでリッター6km前後の燃費と毎年の自動車税などの維持費です。
維持費を考えると新車で買うならディーゼルが1番コスパが良かったと思います。
乗り心地や快適性が素晴らしい。また状況を問わず安全に走れる安心感もナンバーワンです。
ハイオクでリッター6km前後の燃費と毎年の自動車税などの維持費です。
安定のカッコよさで乗り心地が良かったです。アクティビティーな家族なので、山や川などもスイスイ楽に行くことができました。ただ、燃費が悪く維持費はコスパが良くないと感じました。車高が高いので年配の方が乗るのには不向きなのかなぁと思います。しかし、若い男性には人気がある車種なのは事実です。黒いボディーですので洗車は欠かせませんでした。内装はシックでカッコよく洗練されたイメージです。燃費だけがネックですが、あとは最高です。