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クラウンアスリート クラウンアスリート HV アスリートS 本革シート ナビ ETC 5人乗り 色:パール(真珠), パールマイカ アルミホイール
トヨタ
クラウンアスリート クラウンアスリート HV アスリートS 本革シート ナビ ETC 5人...
♪きっとお気に入りの1台が見つかります♪★ぜひ一度お立ち寄りください★★♪【良質な在庫車盛沢山】♪小金井街道沿い☆☆府中の森公園、府中の森芸術劇場まで歩いて5分☆☆
所在地:〒183-0053 東京都府中市天神町4-19-1
武蔵小金井駅・府中駅発バスに乗車して浅間町バス停下車。小金井街道沿い、浅間町交差点近くです。
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル レザー 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト 本革シート
トヨタ
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル レザー 5人乗り 色:パー...
東名横浜町田I.Cそば!車選びは東京本店ケーユーで♪気になるお車は画面下の「在庫確認・無料見積り依頼」をクリック♪♪
所在地:〒194-0004 東京都町田市鶴間8-17-1
東名横浜町田IC相模原・八王子方面出てすぐ。R16号沿い。↓東急田園都市線南町田から徒歩8分。↓E-mail:keiyu_hon@keiyu.co.jp
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ワンオーナー HDDナビ Bカメラ スマートキ 5人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), ブラックパール アルミホイール
トヨタ
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ワンオーナー HDDナビ Bカメラ スマート...
(*'▽')近隣に商業施設多数有♪便利で楽しい町です。お気軽にお越し下さい!(*^^)v◇◆お得が大盛り!◇◆魅力くるま祭り♪家計に優しいお得なプランも充実♪◇◆試乗コースあります↑
所在地:〒196-0012 東京都昭島市つつじが丘1-1-100
JR青梅線昭島駅より徒歩6分。営業時間外のお見積もり等のお問い合わせについてはFAX等でも承ります。FAX 042-500-4015
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G ナビ 本革 モデリスタマフラー TSS 5人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), ブラックパール アルミホイール
トヨタ
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所在地:〒132-0021 東京都江戸川区中央2-11-22
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ナビ Bモニ ETC クルコン Pシート 5人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), ブラックパール アルミホイール
トヨタ
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ナビ Bモニ ETC クルコン Pシート 5...
東京 神奈川 千葉 埼玉 茨城 山梨への販売に限らせていただきます(*^^)v◆安心TOYOTA認定中古車◆家計に優しいお得なプランが充実◆東八道路沿い◆安心の認証工場付きの店舗
所在地:〒181-0014 東京都三鷹市野崎3-23-8
東八道路(府中試験場前通り)天文台北交差点そば。 FAX 0422-32-2944
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビBカメラETCオートクルーズ 5人乗り 色:パール(真珠), パールマイカ アルミホイール
トヨタ
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビBカメラETCオートクルーズ 5人乗...
後期型・走行距離無制限ロングラン保証付き・シートヒーター・ドラレコ足立北綾瀬店は整備工場完備の新車・U-Car販売店にリニューアル!★03-3605-4131★
所在地:〒120-0006 東京都足立区谷中2-8-6
クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション フルセグHDDナビバックモニターETC 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック ローダウン
トヨタ
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まだまだ人気のある200系クラウンアスリートが登場です!!☆お得なご購入プランをご提案致します♪お車に関する事は全て当店にお任せ下さい☆
所在地:〒194-0003 東京都町田市小川6-24-2
最寄り駅までお迎えに参ります。バスをご利用の方は町田駅より[町85~88系統]ご乗車、南町谷原下車。
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 8インチメモリーナビ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
トヨタ
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お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
所在地:〒120-0006 東京都足立区谷中3-2-2
クラウンアスリート 2.0 G-T 車検整備付 ナビ 本革 ETC ICS PCS 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバーメタリック アルミホイール
トヨタ
クラウンアスリート 2.0 G-T 車検整備付 ナビ 本革 ETC ICS PCS 5人乗...
当店はご購入後も安心の自社工場完備!!お車に関する全てお任せください!!4/29~5/7までGW休業となります(;_;)気になる1台は5/8(水)に03-5851-1131までお電話ください♪
所在地:〒121-0815 東京都足立区島根2-31-20
高速川口線扇大橋インターチェンジより、車で約3分。西日暮里駅より5駅目の「高野」より徒歩1分弱です。
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ムーンルーフ 純正HDDナビ ETC 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバーメタリック アルミホイール
トヨタ
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ムーンルーフ 純正HDDナビ ETC 5人乗...
☆お得なご購入プランをご提案致しますい☆当社では、「東京・神奈川・千葉・埼玉・山梨・茨城」のお客様への販売に限定させていただいております。
所在地:〒194-0003 東京都町田市小川6-24-2
最寄り駅までお迎えに参ります。バスをご利用の方は町田駅より[町85~88系統]ご乗車、南町谷原下車。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するさらに、クラウンアスリートは、スポーツサスペンションやブレンボ製の高性能ブレーキシステムなど、高性能な装備が充実しています。
クラウンアスリートは、クラウンシリーズの中でも、高級感を強く打ち出しています。内装は、上質な本革シートや木目調パネル、さらにはオプションでマークレビンソン製の高級オーディオシステムを標準装備しています。また、デザインも、クラウンの伝統的なイメージを踏襲しながらも、スポーティなエクステリアとなっており、高級感とスポーティさが見事に融合しています。
クラウンアスリートは、クラウンシリーズの中でも、高性能な走りと高級感が両立した、一味違ったモデルとして注目を集めています。歴代のクラウンアスリートも、高性能なスポーツグレードとしての地位を確立しており、1999年に初代が発売されて以来、多くの自動車ファンから支持されてきました。2019年には、新型クラウンアスリートが発売され、更なる進化を遂げています。アスリートの屋号は永遠に語り継がれて、クラウンの代名詞として歴史を刻み続けます。
名車。一言で言うと。
・V6 2.5L自然吸気DOHCエンジン。日産VQエンジンとの比較で、マイナス面は高回転時のエンジンサウンド。それ以外の、市街地走行時の静粛性、加速性能、安定性はGood!
・サスペンション。今でこそエアサス等、サスペンション可変はポピュラーながら、当時、クラウンアスリートのみ、スポ-ツ走行時、サスペンションが可変。ギアチェン、ハンドリングが可変になるのは当然ながら、発売後、13年経ても、このサスペンション可変具合は優れもの。一台で、二台分の乗り味がEnjoy出来る。
・スタイリング・外観。13年経ても色あせない。十分な格好良さを維持。
以上より、総評はVery Good!!
エンジン、外観・スタイリング、乗り味、すっきり内装。
当時では優れた可変式サスペンション。今でも十二分に通用し乗り味が楽しめる乗り味。
参照;
サスペンション。今でこそエアサス等、サスペンション可変はポピュラーなが
ら、当時、クラウンアスリートのみ、スポ-ツ走行時、サスペンションが可変。
ギアチェン、ハンドリングが可変になるのは当然ながら、発売後、13年経て
も、このサスペンション可変具合は優れもの。一台で、二台分の乗り味がEnjoy
出来る。
シート。Good!
内装。
クラウンロイアルとの差別化は理解するも、アスリートの目指すスポーテイ化の内装具合
が、やや中途半端。
クラウンらしさ プラス スポーテイー風 の内装デザイン・具合のマッチングが残念。
安全性性能。
クルージング機能、レーダー機能。これ当時ととしては最先端のもの。これやむなし。
燃費。
これも、やむなしか。冬場、暖機運転を含めると、市街地では6~7km/L。
(高速走行時は、燃費良好。14~15km/L。13年経ても)
乗り心地は良かったですが、該当車種に多発したダッシュボード付近の割れが年々酷くなったのが、非常に残念でした。
乗り心地はクラウンでしたが、スポーティーな見た目が良かったです。
該当車種で多発したダッシュボード付近の割れです。
クラウンばかり5代乗っています。このクラウンは、外観、内装ともに、ゼロクラウン以降の最高のクラウンだと思います。ゼロクラウンから乗り換えた時は、全く違いが分からなかったです。ドアミラーの位置。クラウンとグレードのエンブレムの位置が左右逆になったくらいです。家内にどこが変わったのと聞かれた際にシートの色と答えました。
その後、所有している時もこの型の良さが分かってきました。また、現在は、現行のクラウンに乗っていますが、この型の車を見るたびにカッコいいなと思います。
ゼロクラウンから乗り換えた時は、全く違いが分からなかったのですが、乗っている時間が経つにつれて良い車だと思ってきました。ゼロクラウンに比べ、凹凸を出した外観。内装についても、シックな本皮シートが良かったです。クラウンにこんなパワーがいるのかと思う、3.5Lのエンジンの吹き上がり、実にパワーがあります。
3.5Lのエンジンの吹き上がり、実にパワーがありますが、やはり燃費が悪い。しかもハイオク。
しかし、このエンジンを積んでいる満足感の方が上です。
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クラウンアスリートは、トヨタのフラッグシップセダン、クラウンの高性能スポーツグレードとして誕生しました。クラウンは、1955年に誕生して以来、日本の自動車産業の象徴として多くの人々から愛されてきました。そのクラウンの中でも、クラウンアスリートは、高級感とスポーティな走りを両立させたモデルとして、特に注目を集めています。
それでは、実際にクラウンアスリートを試乗してみた印象をお伝えします。クラウンアスリートは、力強い加速と高速走行での安定感が特徴です。エンジンは、2.5Lの直列4気筒エンジンと3.5LのV6エンジンの2種類が用意されており、トランスミッションは、6速のオートマチックが採用されています。