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クラウンアスリート 2.5 純正マルチナビ クルーズコントロール HID 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバーメタリック アルミホイール
トヨタ
クラウンアスリート 2.5 純正マルチナビ クルーズコントロール HID 5人乗り 色:シ...
Tチェーン・プッシュスタート・スマートキー・純正アルミ・フォグランプ中古新規車検(2年)付き!登録諸費用、各税金、すべて総額に含みます(関東のみ)納車費用は別途必要です
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クラウンアスリート 3.0 [検2年]自社 ローン ブラック 分割 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
トヨタ
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自社分割 自社ローン 保証人不要 頭金不要 ※審査が必要となります。お買い得車両毎日入荷中!!まずはお問い合わせください!ぴったりの車がきっとあります!
所在地:〒576-0016 大阪府交野市星田2-19-17
クラウンアスリート 2.5 買取車/社外ナビ/地デジ/カメラ/禁煙車 5人乗り 色:ホワイト(白), シルバー(銀), ブラック(黒), ホワイトパールクリスタルシャイン フルエアロ
トヨタ
クラウンアスリート 2.5 買取車/社外ナビ/地デジ/カメラ/禁煙車 5人乗り 色:ホワイ...
内外装美車/程度に自信あり/是非一度見に来てください☆ひまわりガーデン摂津店が2022年5月1日グランドOPEN☆詳しくは 072-828-2007まで!!
所在地:〒566-0072 大阪府摂津市鳥飼西5-5-5
クラウンアスリート 3.0 Pスタート コーナーセンサー アルミ 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバーメタ アルミホイール
トヨタ
クラウンアスリート 3.0 Pスタート コーナーセンサー アルミ 5人乗り 色:シルバー(...
フルセグ ETC 純正アルミ スマートキー Pスタート コーナーセンサー千葉市花見川区のガレージ柊です!お買い得車多数在庫中!全車支払総額表示で安心!ご来店お待ちしてます!
所在地:〒262-0011 千葉県千葉市花見川区三角町657-5
当店はストックヤードに保管している車輛もございます。お待たせせずにご見学できますように、ご来店前にご連絡いただけると幸いです。千葉県外の方への販売も大歓迎!お客様のご来店、心よりお待ち申し上げております。
クラウンアスリート 2.5 純正ナビ クルコン 禁煙車 ETC 電動シート 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパールクリスタルシャイン アルミホイール
トヨタ
クラウンアスリート 2.5 純正ナビ クルコン 禁煙車 ETC 電動シート 5人乗り 色:...
★ネクステージ半期決算セール開催!!5月31日まで★純正ナビ ETC 禁煙車 スマートキー HIDヘッドランプ 純正アルミホイール クルーズコントロール
所在地:〒470-2103 愛知県知多郡東浦町大字石浜字行田16-5
クラウンアスリート 2.5 車検令和7年4月 新品タイヤ4本 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
所在地:〒271-0064 千葉県松戸市上本郷2685-1
新京成線・上本郷駅 北口を出て信号方向へ直進 信号を渡るとすぐ!駅徒歩2分!
クラウンアスリート 3.0 G 横滑り防止装置 ナビ ETC キーレス AW 5人乗り 色:パール(真珠), パールツートン アルミホイール
所在地:〒065-0013 北海道札幌市東区北13条東15-3-10
クラウンアスリート 2.5 純正DVDナビ ローダウン 社外18AW 雹害車 5人乗り 色:パール(真珠), パールII ローダウン
トヨタ
クラウンアスリート 2.5 純正DVDナビ ローダウン 社外18AW 雹害車 5人乗り 色...
車検7年3月13日まで!純正DVDナビ&ワンセグ ローダウン 社外18AW キーレス!ETC 電動格納ミラー MTモード付きオートマ 雹害車 乗り出し45万円(令和6年度自動車税の月割り分含む)
所在地:〒369-0306 埼玉県児玉郡上里町七本木32-5
クラウンアスリート 3.0 G 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト ローダウン
所在地:〒675-0112 兵庫県加古川市平岡町山之上260
加古川バイパス加古東及び明石ランプより2号線にて、高畑交差点を南へ200m!大きな黄色看板が左手に見えます。高価買取・格安販売・注文販売・車検格安代行・鈑金塗装・整備・お気軽にご相談ください!
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するさらに、クラウンアスリートは、スポーツサスペンションやブレンボ製の高性能ブレーキシステムなど、高性能な装備が充実しています。
クラウンアスリートは、クラウンシリーズの中でも、高級感を強く打ち出しています。内装は、上質な本革シートや木目調パネル、さらにはオプションでマークレビンソン製の高級オーディオシステムを標準装備しています。また、デザインも、クラウンの伝統的なイメージを踏襲しながらも、スポーティなエクステリアとなっており、高級感とスポーティさが見事に融合しています。
クラウンアスリートは、クラウンシリーズの中でも、高性能な走りと高級感が両立した、一味違ったモデルとして注目を集めています。歴代のクラウンアスリートも、高性能なスポーツグレードとしての地位を確立しており、1999年に初代が発売されて以来、多くの自動車ファンから支持されてきました。2019年には、新型クラウンアスリートが発売され、更なる進化を遂げています。アスリートの屋号は永遠に語り継がれて、クラウンの代名詞として歴史を刻み続けます。
名車。一言で言うと。
・V6 2.5L自然吸気DOHCエンジン。日産VQエンジンとの比較で、マイナス面は高回転時のエンジンサウンド。それ以外の、市街地走行時の静粛性、加速性能、安定性はGood!
・サスペンション。今でこそエアサス等、サスペンション可変はポピュラーながら、当時、クラウンアスリートのみ、スポ-ツ走行時、サスペンションが可変。ギアチェン、ハンドリングが可変になるのは当然ながら、発売後、13年経ても、このサスペンション可変具合は優れもの。一台で、二台分の乗り味がEnjoy出来る。
・スタイリング・外観。13年経ても色あせない。十分な格好良さを維持。
以上より、総評はVery Good!!
エンジン、外観・スタイリング、乗り味、すっきり内装。
当時では優れた可変式サスペンション。今でも十二分に通用し乗り味が楽しめる乗り味。
参照;
サスペンション。今でこそエアサス等、サスペンション可変はポピュラーなが
ら、当時、クラウンアスリートのみ、スポ-ツ走行時、サスペンションが可変。
ギアチェン、ハンドリングが可変になるのは当然ながら、発売後、13年経て
も、このサスペンション可変具合は優れもの。一台で、二台分の乗り味がEnjoy
出来る。
シート。Good!
内装。
クラウンロイアルとの差別化は理解するも、アスリートの目指すスポーテイ化の内装具合
が、やや中途半端。
クラウンらしさ プラス スポーテイー風 の内装デザイン・具合のマッチングが残念。
安全性性能。
クルージング機能、レーダー機能。これ当時ととしては最先端のもの。これやむなし。
燃費。
これも、やむなしか。冬場、暖機運転を含めると、市街地では6~7km/L。
(高速走行時は、燃費良好。14~15km/L。13年経ても)
乗り心地は良かったですが、該当車種に多発したダッシュボード付近の割れが年々酷くなったのが、非常に残念でした。
乗り心地はクラウンでしたが、スポーティーな見た目が良かったです。
該当車種で多発したダッシュボード付近の割れです。
クラウンばかり5代乗っています。このクラウンは、外観、内装ともに、ゼロクラウン以降の最高のクラウンだと思います。ゼロクラウンから乗り換えた時は、全く違いが分からなかったです。ドアミラーの位置。クラウンとグレードのエンブレムの位置が左右逆になったくらいです。家内にどこが変わったのと聞かれた際にシートの色と答えました。
その後、所有している時もこの型の良さが分かってきました。また、現在は、現行のクラウンに乗っていますが、この型の車を見るたびにカッコいいなと思います。
ゼロクラウンから乗り換えた時は、全く違いが分からなかったのですが、乗っている時間が経つにつれて良い車だと思ってきました。ゼロクラウンに比べ、凹凸を出した外観。内装についても、シックな本皮シートが良かったです。クラウンにこんなパワーがいるのかと思う、3.5Lのエンジンの吹き上がり、実にパワーがあります。
3.5Lのエンジンの吹き上がり、実にパワーがありますが、やはり燃費が悪い。しかもハイオク。
しかし、このエンジンを積んでいる満足感の方が上です。
クラウンアスリートは、トヨタのフラッグシップセダン、クラウンの高性能スポーツグレードとして誕生しました。クラウンは、1955年に誕生して以来、日本の自動車産業の象徴として多くの人々から愛されてきました。そのクラウンの中でも、クラウンアスリートは、高級感とスポーティな走りを両立させたモデルとして、特に注目を集めています。
それでは、実際にクラウンアスリートを試乗してみた印象をお伝えします。クラウンアスリートは、力強い加速と高速走行での安定感が特徴です。エンジンは、2.5Lの直列4気筒エンジンと3.5LのV6エンジンの2種類が用意されており、トランスミッションは、6速のオートマチックが採用されています。