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クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ ナビBカメラTV温熱電動シート衝突軽減LED 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイトパールクリスタルシャイン アルミホイール
トヨタ
クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ ナビBカメラTV温熱電動シート衝突軽減L...
来店無しで通信販売ご希望のお客様も歓迎いたします。車検無し車両の場合は車検2年取得した支払い総額価格となります。検査:粕谷
所在地:〒327-0003 栃木県佐野市大橋町3238-3
クラウン ハイブリッド 2.5 G 無料保証付 メーカー純正SDナビ フルセグ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
トヨタ
クラウン ハイブリッド 2.5 G 無料保証付 メーカー純正SDナビ フルセグ 5人乗り ...
メーカーSDナビ フルセグテレビ バックカメラ電レーダークルーズコントロール 動リアシェード LEDヘッドライト ETC2.0 シートヒーター
所在地:〒509-0141 岐阜県各務原市鵜沼各務原町1-9-1
クラウン ハイブリッド 3.5 S 純正ナビBカメラTV運転支援LEDヘッドETC 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバーメタリック アルミホイール
トヨタ
クラウン ハイブリッド 3.5 S 純正ナビBカメラTV運転支援LEDヘッドETC 5人乗...
来店無しで通信販売ご希望のお客様も歓迎いたします。車検無し車両の場合は車検2年取得した支払い総額となります。検査:三橋
所在地:〒262-0011 千葉県千葉市花見川区三角町522
クラウン ハイブリッド 2.5 G 1オナ メーカーナビ地デジ 全カメラ 5人乗り 色:ブルー(青), ブルー アルミホイール
トヨタ
クラウン ハイブリッド 2.5 G 1オナ メーカーナビ地デジ 全カメラ 5人乗り 色:ブ...
メーカーナビ地デジ・全カメラ・CD・DVD・ブルーレイ・ブルートゥースシートH・ステアH・ETC・レーダーC・LTA・BSM・RCTA・HUD・Cセンサー・TVキット
所在地:〒339-0025 埼玉県さいたま市岩槻区釣上新田329-1
JR武蔵野線(東川口駅)よりお電話頂ければ、お迎えに参ります。埼玉県内にグループ8店舗!軽自動車から輸入車まで最大級の品揃え!最新情報はコチラから→【http://www.u-parknet.com】みずほ銀行川口支店(普)1589377(株)ユーパーク
クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ メーカーナビ地デジ 全カメラ TSS 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバーメタリック アルミホイール
トヨタ
クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ メーカーナビ地デジ 全カメラ TSS 5...
メーカーナビ地デジ・全カメラ・CD・DVD・ブルーレイ・ブルートゥースシートヒーター・ステアヒーター・ETC・レーダーC・LTA・BSM・RCTA・HUD・Cセンサー
所在地:〒339-0025 埼玉県さいたま市岩槻区釣上新田329-1
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クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ TSS・ICS・RSA・シートヒーター・ドラレコ 5人乗り 色:グレー アルミホイール
トヨタ
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東海4県に、お住まいで現車確認して頂けるお客様に限らさせて頂きます。『TOYOTA認定中古車』衝突回避支援システム&ドラレコ&ETCを搭載!是非ご覧ください♪
所在地:〒448-0037 愛知県刈谷市高倉町5-105
国道155号線、中手町交差点南300m
クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 雹害メーカーナビ地デジBカメラETC運転支援 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパールクリスタルシャイン アルミホイール
トヨタ
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来店無しで通信販売ご希望のお客様も歓迎いたします。車検無し車両の場合は車検2年取得した支払い総額価格となります。検査:大友
所在地:〒327-0003 栃木県佐野市大橋町3238-3
クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ SセンスフルセグナビBカメラLEDライト 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイトパールクリスタルシャイン アルミホイール
トヨタ
クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ SセンスフルセグナビBカメラLEDライト...
Sセンス・フルセグナビ・Bカメラ・BTオーディオ・HUD・ACC・LKA・AHB・RCTA・LEDライト・Cソナー・ステア・シートヒーター・ETC2.0・パドルシフト・
所在地:〒339-0025 埼玉県さいたま市岩槻区釣上新田329-1
JR武蔵野線(東川口駅)よりお電話頂ければ、お迎えに参ります。埼玉県内にグループ8店舗!軽自動車から輸入車まで最大級の品揃え!最新情報はコチラから→【http://www.u-parknet.com】みずほ銀行川口支店(普)1589377(株)ユーパーク
クラウン 2.0 B パノラミックビューモニター BSM ナビ 5人乗り 色:ダークブルーマイカ アルミホイール
所在地:〒737-0051 広島県呉市中央2-1-24
クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ トヨタセーフティセンス 黒レザーシート 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
トヨタ
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千葉県四街道市国道51号沿いカーインク四街道店です!全国納車OK!!トヨタセーフティセンス メーカーナビ 黒皮革シート クリアランスソナー ドライブレコーダー
所在地:〒284-0037 千葉県四街道市中台587-1
クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ メーカーナビ地デジ 全カメラ TSS 5人乗り 色:ダークブルーマイカ アルミホイール
トヨタ
クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ メーカーナビ地デジ 全カメラ TSS 5...
メーカーナビ地デジ・全カメラ・CD・DVD・ブルーレイ・ブルートゥースステアH・シートH・レーダーC・LTA・BSM・RCTA・HUD・Cセンサー・ETC・Pアシスト
所在地:〒339-0025 埼玉県さいたま市岩槻区釣上新田329-1
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所在地:〒283-0005 千葉県東金市田間882-2
クラウン 色:ブラック(黒), プレシャスブラックパール アルミホイール
所在地:〒954-0067 新潟県見附市葛巻町1208
所在地:〒790-0921 愛媛県松山市福音寺町545-3
HARE MOTOR、オレンジの建物が目印です!新車・中古車販売、買取、車検、鈑金、修理、保険、クルマに関することはぜひご相談下さい。皆様のカーライフをしっかりサポートします。
クラウン 4.0 ロイヤルサルーンG エレクトロマルチビジョン装着車 新品社外車高調 全席パワーシート純正AW 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト ローダウン
所在地:〒259-1302 神奈川県秦野市菩提248-1
国道246号線、渋沢駅入口交差点を駅と反対方向へ向かって車で約10分。工業団地入口交差点に店舗あります。
クラウン 4.0 ロイヤルサルーンG WORK RYVER18in エアサスKit 5人乗り 色:パール(真珠), パールツートン ローダウン
トヨタ
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V8エンジンクラウン!人気のパールツートン!データシステムエアサスKitLEDヘッドライト・WORK RYVER18in・エアサスKit・ダミーアンテナ・走行距離6万キロ台の優良車
所在地:〒260-0808 千葉県千葉市中央区星久喜町1161-7
JR千葉駅または蘇我駅からお電話下さい。お迎えにあがります。お気軽にどうぞ。京葉道路松ヶ丘インターより100m!!お気軽にご来店下さい。
クラウン 4.0 ロイヤルサルーンG V8型4.0 革シート パワーシート 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイトツートン アルミホイール
所在地:〒257-0015 神奈川県秦野市平沢400-8
クラウン 3.0 ロイヤルサルーンG MS125型/ロイヤルサルーンG/後期型 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
所在地:〒503-0608 岐阜県海津市海津町鹿野1382-1
クラウン 2.0 スーパーセレクト GS120 タイベル&Wポンプ交換済み 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
トヨタ
クラウン 2.0 スーパーセレクト GS120 タイベル&Wポンプ交換済み 5人乗り 色:...
走行59000キロ 1Gエンジン 電動格納ミラー 車検令和6年5月までご来店時は事前にご連絡の上、ご予約をお願いします。ご予約無しの場合、ご案内できない場合もございます。
所在地:〒262-0011 千葉県千葉市花見川区三角町782-15
クラウン ロイヤルサルーンTC24スーパーチャージャー サンルーフ 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
トヨタ
クラウン ロイヤルサルーンTC24スーパーチャージャー サンルーフ 5人乗り 色:ホワイト...
人気のGS121パールツートン!稀少サンルーフ!内外装美車!機関良好!旧車・稀少車・隠れた名車が勢揃い!当店ホームページ『http://www.auto-circle.net/』をご覧ください!
所在地:〒371-0006 群馬県前橋市石関町201
旧車・稀少車・隠れた名車が勢揃い!未再生の良質車を中心に取り揃えています。夢を叶えるお手伝いが出来たら幸いです。旧車買取強化中!
クラウン 2.0ロイヤルサルーン スーパーチャージャー フル装備 ローダウン 5人乗り 色:パール(真珠), パールツートン ローダウン
所在地:〒744-0041 山口県下松市大字山田38-1
当社では旧車を中心に厳選した良質な中古車を扱っています。そしてお車を通じてお客さんと長く楽しいお付き合いをさせて頂けたらと思います。どんな疑問点でもお気軽にご相談下さい!また全国どこでも納車にお伺いします。業者販売もご相談にのります。
クラウン スーパーサルーンエクストラ 1オーナー 純正5MT 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック ローダウン
トヨタ
クラウン スーパーサルーンエクストラ 1オーナー 純正5MT 5人乗り 色:ブラック(黒)...
1オーナー!無事故4点!美車!実低走行!純正5MT!外足廻り!外AW!ローダウン!外マフラー!純フェンダーミラー!ブロンズガラス!CD!フル装備!オートAC!タイベル済!
所在地:〒701-0141 岡山県岡山市北区白石東新町12-100
新車・中古車・車検・修理まで何でも取り扱っています。お気軽にお問い合わせ下さい!ドレスアップカー等高価買取しております。詳しくは当店まで。
クラウン 4HT ターボ スーパーサルーンエクストラ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック ローダウン
トヨタ
クラウン 4HT ターボ スーパーサルーンエクストラ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラ...
“鬼クラ”内・外装仕上げ済美車!!人気の黒16インチアルミローダウン!!ネイビーモケットシート&ドアトリムきれいです デジタルメーター ダッシュ&トリム上リペア仕上げ済
所在地:〒409-3851 山梨県中巨摩郡昭和町河西1505
支払い総額には自賠責保険料・税金・登録に伴う費用・リサイクル料・整備費用など、購入の際に必要な全ての費用が含まれます。但し山梨県内登録、店頭納車の場合に限ります。
クラウン ロイヤルサルーン2.6L OD付AT 車速感応式PS ディツシュAW 5人乗り 色:グリーン(緑), パレーシャルグリーン M 6B6 アルミホイール
トヨタ
クラウン ロイヤルサルーン2.6L OD付AT 車速感応式PS ディツシュAW 5人乗り ...
昭和54年式希少ロイヤルサルーン2.6L!4ドアピラードハードトップ!4輪ディスクブレーキ新採用・車速感応式パワーステアリング世界初オーバードライブ付き4速オートマチック
所在地:〒639-2131 奈良県葛城市林堂23-2
ノーマルからドレスアップしたカスタムカーまで30台以上展示中!アメ車の魅力、迫力、楽しさをぜひカースピリッツで感じて下さい。www.carspirits.jp
クラウン スーパーDX 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト ベンチシート
所在地:〒431-1111 静岡県浜松市中央区伊左地町3000-5
東名浜松西ICより志都呂方面へお車で5分。浜松木工団地内。新店舗は広大な室内展示場でお待ちしております!!
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する走りのグレードらしくハイブリッドでめ確かめられます。クラウンというと安楽で柔らかな乗り心地を想像しがちですが、最近のクラウンは違います。今回試乗した2.5ハイブリッドRSアドバンスは、ドイツ車のプレミアムブランドを意識したような乗り味です。ハンドル操作もリニアでタイムラグのない動きで、しっかりとしたクルマ動きが味わえます。それでいて接地性の高いリアサスは高い走行安定性を示します。路面からの入力に対しても素早い減衰で対応して、これまでのクラウンの乗り味とは大きく異なっています。
日本の高級車市場は小さくなっていません。しかしその中にクラウンが占める割合が小さくなりつつあります。高級車を購入する層はやはりドイツプレミアム御三家にながれ、レクサスにもながれます。クラウンを長年愛用してきた層も先細りもあり、また違う車種に乗り換えも多いです。クラウンはプレミアム御三家に対抗すべく操縦安定性を良くして性能も上がりましたが、実際にはなかなか売れず、新型のような大幅な路線変更を余儀なくされたと言えそうです。クラウンの名誉のために言うならば、国産FRセダンの中では最終クラウンは悪くない出来でした。
クラウンの長い歴史の中でもフルモデルチェンジを機にフレーム構造のボディがモノコックボディに変わった時はニュースになりました。今回は4ライトから6ライトにデザインが変わりましたが、余りニュースになりませんでした。なかなか立ち位置の難しいクラウンです。消費者の意識はセダンからミニバン、そして高級車なら欧州御三家に流れます。日本の高級セダンとして長きに渡りトップを走ってきましたが、トヨタ自らセルシオ(現行レクサスLS)をを投入してユーザーの若返りをはかりました。しかし残されたクラウンはドメスティック仕様として現在も活躍しています。日本の為の日本人の高級セダン、それがクラウンです。
試乗車は2リッターガソリン直4ターボです。ダウサイジングが進み、高級車でも気軽に6気筒は使えません。しかしパワー&トルクは245ps/37.5kgf.mあります。最大トルクが1600rpm付近で発生するので、どこから踏んでも加速していく印象です。8ATが何事も無かったように変速しますが、ショックを伝えないのがいいです。また車速とエンジン音がリンクしているのも、人間の感性にあっています。乗り心地もスポーティーなグレードてすが、固すぎずすっきりとした足回りです。ハイブリッドも試乗しましたが、燃費以外は全て2リッターガソリンターボが良いと感じました。FRらしいハンドリングやリアタイヤの蹴り出し感も良いです。
スタイリングはフロントマスクやルーフライン、リアコンビネーションランプなど良くできていますが、全体をみるとアンバランスに感じます。やはり全幅が足りないと思います。細長い見た目の安定性に欠けるデザインです。これで1850mm以上の全幅ならば、もっとかっこいいと思います。日本の道路事情やクラウンユーザーのことを考えての事とは思いますが。ちょっと残念です。あとはエンジンの回転フィールです。ガサツな感じが少しあり、もう少し滑らかで回して楽しいエンジンの演出が欲しかったです。実用的でパワーも不足ないですが、クラウンなら艶が欲しいです。
巷では今回のクラウンでフロントエンジンリアドライブは最後ではないかと噂が飛び交っています。やはり高級車はFRが良いと思います。フロントドアとフロントタイヤの間が広く、伸びやかなフォルムでロングノーズ、個人的には歴代クラウンで1番カッコイイと思います。 また、このモデルから採用された6ライトウィンドウも古臭い感じは無く近代的で良い感じです。エンジンは2リッターガソリンターボです。勿論ハイブリッドも用意しています。8速トルコン式のATをかいしてリアタイヤに駆動力を伝えます。車格に見合うパワートルクを発揮します。
加速性能は申し分無いです。 トランスミッション8ATが賢くて制御が巧みです。シフトショックは皆無で滑らかな加速が味わえます。変速によってリズミカルにもなるので楽しいです。加速時、かすかにエンジンの音やタービンの音がが聞こえてくるのが気持ちいいです。やっぱりターボモデルは良いです。ボディの剛性が高く、ハンドルもダイレクトなので思った通りに曲がってくれます。 クイックに感じますが、しばらく乗ると慣れて面白いです。またTNGA世代のシャシーのおかげか、ノーマルモードでも断然乗り心地がいいです。コンフォートよりノーマルモードにフォーカスが合っている印象です。
インテリアは頑張っていますが、爪の甘さがあります。素材的にはソフトパッドを使う箇所が多いのですが、色や合わせ方がおかしいです。演歌調と言うか、欧州高級車のようなセンスを感じません。エクステリアが良くなったので、勿体無いです。エクステリアと合うようなインテリアなら良かった。またシートも良くありません。レザーシートは滑りこそしませんが、身体の支え方が不自然で長距離のるのは、大丈夫かと心配になりました。ここも欧州車のシートを研究して欲しいです。
現行型18代目のクラウンは2018年デビューです。6ライトのウインドウグラフィック採用はクラウン史上初めての出来事でした。しかし歴代のドメスティックなデザインから脱してインターナショナルなカタチを採用していて印象に残っています。次期型はFFになると噂のクラウンです。FRのクラウンを望む方は今のうちに購入をおすすめします。新しく採用されたTNGA FRプラットフォームは高剛性、軽量化に役立っています。パワートレーンは2リットル直4ターボで、8ATを搭載しています。
試乗車は、2.0LターボエンジンのRS Advanceです。スポーティーなグレードです。しかし走り出して感じるのは、昔ながらのクラウンらしい静粛性の高さです。スムーズな足回りはの設定は、路面の凹凸を上手にいなしてくれます。フラットライドな乗り心地の良さを感じます。クラウンなので、スポーティーグレードであってもやはり、クラウンらしさら失わないと言う、考え方の上に成り立っています。しかし、もっとスポーティーな走りや刺激を求めるのであれば、ドライブセレクトモードをスポーツ S+にすると変わります。スポーツ S+になるとパワートレーンだけでなく、AVSによってサスペンションの減衰力もスポーティーなものに変化します。羊から狼への変身は簡単です。
リアシートの居住性には注文があります.6ライトでクーペ風の低い天井のため、リアシートは頭上のスペースを稼ぐために低く座らせています。セダンの鉄則はシアター風に後ろは高く座らせて見晴らしを良くするのが良いです。クルマ酔い防止にも繋がります。また他に気になった部分は、パドルシフトがプラスチックそのままという事です。パドルシフトのタッチが安っぽいのは、触れた時に全体が安っぽく感じてしまいます。他は安っぽくないのにです。触れる部分ですから、できれば、もっと高品質な素材にしてほしかったと思います。
日本の国産車ブランドでも指折りの歴史あるブランドがクラウンです。ご存知、王冠を意味するクラウンは、ベタなネーミングながら、多くの支持を集めて来ました。まだ日本で自動車が一般庶民には高嶺の花だった時代です。マイカーブームの先駆けとなる純国産設計、生産のクラウンが産ぶ声を上げました。その歴史は脈々と受け継がれ、セルシオ登場まで、トヨタのフラッグシップセダンとして愛されて来ました。バブル期には、アスリートシリーズの排出やV8エンジンまで採用して話題に事欠かないクラウンでした。時代は変わり、SUV全盛期のご時世。クラウンも存続の危機を迎えております。歴史あるセダンマークIIことマークXのモデル廃止や、各自動車メーカーは、セダン車種の統廃合を進めています。しかしご安心下さい。最新の情報では、FRクラウンは存続するとの情報が入って来ました。
クラウンの良さは、国内ユーザー第一主義思想を一貫させている事です。クラウンは5ナンバーサイズを死守すべし、クラウンは直列6気筒エンジンであるべし、クラウンはFR駆動を守るべし、とクラウンのクラウン3箇条の様なものが存在していました。しかし最近は、時代に合わせて改変しています。5ナンバーサイズは、取り回しに支障が出ない1800ミリとなり、直列6気筒エンジンは、スペース効率の良いV6や、ハイブリッド車には、燃費効率の良い直列4気筒も搭載されました。FRだけは死守しています。改変されても、その変更理由の詳細を丁寧に説明してクラウンユーザーを引き止めて来ました。現行クラウンは、クラウンとして初めてニュルでも走行テストを実施して、本格的な操縦安定性を確保しています。
クラウンの気になる点は、ユーザー離れです。コアなユーザーは、年配者が多く新たな世代のユーザー獲得が急務です。前項でお話しした、クラウン3箇条の改変も何とかユーザー層の若返りをはかる為の措置でもあります。ニュルでの走行テストも、その一つです。ヨーロッパ調の乗り心地と引き換えに、クラウンの特徴であった少しフワッとした独自の乗り味が薄れました。それでも、昔からのクラスユーザーは、次期クラウンが廃止されるとの噂が流れると、現行クラウンの注文に走ったと聞いています。これから、電気自動車へと大きく舵を取る大変な時代に、トヨタさんは今までのご贔屓顧客を裏切る事なく、次期モデルまで考慮しているところに感動を覚えるのは、私だけでしょうか。
試乗したのは、2.5LハイブリッドシステムのRSアドバンス。巷では新しいクラウンのシリーズが発表になりました。先代クラウンは2018年6月に登場して4年で新型にバトンタッチと短命クラウンです。もしかして併売するのかもしれませんが、まずその線はないでしょう。FR最後のクラウンが欲しい方はまだ新古車や登録前の物が有るかもしれません。シックスライトのウインドウ周りはクラウン史上初ですが、フロントマスクやリア周りはクラウンらしいデザインです。