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トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 和歌山県
納車より１年間（期間内の走行距離無制限）の安心保証付！さらに最長３年間まで延長可能！しかも日本全国のトヨタ販売店で対応可能なので更に安心です！
車両検査証明書付きなので現車確認出来ない遠方のお客様でもご安心してご検討頂けます。
外装だけでなく、内装やエンジンルーム内までくまなく、まるごとクリーニング！
ご納車前には、エンジン内部の汚れを洗浄してくれる「MT-10エンジンリフレッシャー」でエンジン内部もきれいにいたします！
頭金・ボーナス払い０円で月々定額払い！３９歳以下のお客様が対象の『Ｕ－Ｃａｒ楽乗りプラン』（残価設定型プラン） 詳しくは弊社スタッフまでお問い合わせ下さい！
カラーはプラチナホワイトパールマイカ！走行距離は２７０００kmとなっております☆
車検はもちろん、整備などのメンテナンスは和歌山トヨタにお任せください！
何かあった時のためにJAFがおすすめです！車のトラブルはもちろん、会員優待サービスが豊富ですのでトラブルがなくても魅力がありますよ♪
まるまるクリンを実施しております！室内外の清掃やボディの磨きはもちろん、シートを外してニオイの元となるフロアカーペットまで消臭・除菌を実施しておりますので、安心してお乗りいただけます♪
大画面のナビを装備しております☆とても見やすいですね(^^♪
バックモニターで、後方を確認しながら安心して駐車することができます。運転初心者も熟練者も必須の機能ですよ！
多彩なメディアを搭載しているので、ドライブがますます楽しくなりますね？
Bluetooth対応です☆お好きな音楽でますますドライブが楽しくなりますね(^^♪
地図データは２０２２年春版となっております(^^♪
オートエアコンを装備しております！自動で調整してくれますので、車内も快適です☆
ストレート式のシフトレバーを採用しております♪シンプルなので、誰でも使いやすいですネ☆
走行モード付きなので、ますますドライブが楽しくなりますね？
ステアリングスイッチ付き。前方から目を離すことなく操作することが可能です。
レーダークルーズコントロール(全車速追従機能付)付きです☆車速に応じて追従支援してくれるので、ロングドライブも快適です！詳細はスタッフにお尋ねください(^^♪
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ＪＡＦ入会
2014年2月5日、新車中古車併用店舗として誕生！阪和自動車道「南紀田辺IC」降りて直進すぐ！！ご来店お待ち致しております！
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
新時代のカローラツーリング、その名にふさわしい、荷物たっぷりのバケーション気分の旅を思わせるスポーツワゴンだ。2019年に発売されたこのクルマは、過去にもカローラワゴンやカローラフィールダーといったモデルがあったが、今回はブランド統合に伴い、セダンと同じ「カローラ」の名を冠した。スペックについては、カローラツーリングには、1.8リットルと2.0リットルの直列4気筒エンジンの2種類がラインナップされている。1.8リットルエンジンは最高出力140馬力、最大トルク17.7kgmを発揮し、2.0リットルエンジンは最高出力169馬力、最大トルク20.6kgmを発揮する。
トランスミッションは、1.8リットルエンジンには6速MTとCVT、2.0リットルエンジンには6速MTとデD-CVTが用意されている。カローラツーリングの歴史については、カローラワゴンが初代で、1974年に発売された。その後、カローラフィールダーやフィールダーハイブリッドといったモデルが登場し、2019年に現在のカローラツーリングに至る。この歴史を振り返ると、カローラツーリングは、トヨタのセダンラインナップにおいて、スポーティーなデザインと高い実用性を兼ね備えた、まさにオールマイティな存在となっている。
そして、ラゲッジルームの特徴についてだが、カローラツーリングは、トヨタ車の中でも屈指の広さを誇る。普段の買い物や家族旅行には十分なスペースがある。さらに、荷物を取り出す際には、後部座席を倒すことで広いスペースが確保できる。また、後席を倒しても、ラゲッジルーム下にはスペアタイヤが収納されているため、安心して旅を楽しめる。総じて、カローラツーリングは、高い実用性とスポーティーなデザインを兼ね備えた、トップクラスの使い勝手を誇る車です。
低重心でカーブの立ち上がりがスムーズで運転しやすくワインデング長距離ドライブも体に負担なく気持ちよく運転を楽しめる。
スタイル、内装とも仕上がりが良くラゲージスペースも広く使いやすい。
オール黒のため室内が若干暗いので天井の色が少し明るいとよかった。
現在冷え切ったツーリングワゴン系の中で目立っているのかカローラツーリングです。スバルも頑張っていますが、いわゆる普通の乗用車スタイルのツーリングワゴンは、商用車ベースや小さなクラスには存在してもミドルクラスではなかなかいいものが有りませんでした。しかもバリエーションが豊かでハイブリット、1.2リッターターボ、2リッターと選択肢が多いです。スタイリングもツーリングならではのものがあり、セダンやスポーツとは違う伸びやかで自由でアクティブな雰囲気があります。日本の定番のワゴンと言う感じがします。
なかなかスタイリッシュな形をしています。スタイリッシュでいかにも速そうな感じがします。実際は普通の速さですが。
もう少しリアシートを広くして欲しかった。このプラットフォームの弱点。
ハイブリッドモデルの燃費がとても良く、これなら維持費もかなり安く済ませられそうです。また、フィールダーと比べてワイドになったこともあり、高速でも安定感が増したように思います。
長距離移動がフィールダーと比べてもかなり楽になった。燃費もいいので、コスパ的にも満足できる。
後ろの見やすさなど、視界はフィールダーのときの方が良かったように思う。
カローラシリーズでもセダンやスポーツよりも売れいるのがカローラツーリングです。なぜ売れ筋モデルになるのでしょうか。それは取り回しがセダンと変わりませんが荷物室が大きく使いやすく運動性能はセダンとほとんど変わらないからです。またスタイリングも個人的にはツーリングが1番かっこいいです。カローラツーリングの走行性能は、安定性が高く、曲がる時も不安がありません。ステアリング操作に対して車両の向きがリニアで正確です。ただしロードノイズは少し気になりました。W×Bのグレードは、17インチタイヤ装着していて、市街地を走っている時でも結構ロードノイズが目立ちました。それ以外はスポーツツーリングといってもおかしくない動きで、示し運転が楽しい車だと感じました。1
カローラシリーズでは1番流麗でかっこいいスタイルをしている。それでいて荷物室が広く使い勝手が1番良い。
少し目立ったロードノイズ。インテリア全体のデザインセンスは、良いが質感の部分でまだ少し問題があるように感じられる。
トヨタ カローラツーリングのレビューをもっと見る(14)
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トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB
支払総額：283.4万円 | 本体価格：269.5万円 | 諸費用：13.9万円 | 年式：2022年式 | 走行：2.7万km
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