燃費：－km/L
寸法：4495×1745×1460mm
中古車価格相場：100.4万円～384.2万円
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トヨタ
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トヨタ
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トヨタ
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トヨタ
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カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ 5人乗り 色:パール（真珠）, プラチナホワイトパールマイカ アルミホイール
トヨタ
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【グループ総在庫約6000台】近畿地方・四国地方に27店舗展開中！！【グループ総在庫約6000台】近畿地方・四国地方に27店舗展開中！！
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カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 特別仕様車9型DAシート＆ハンドルヒーター 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックマイカ アルミホイール
トヨタ
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カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 純正9インチディスプレイオーディオ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックマイカ アルミホイール
NEW
トヨタ
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カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 新品タイヤ/純正エアロ/ディスプレイオーデ 5人乗り 色:パール（真珠）, プラチナホワイトパールマイカ フルエアロ
トヨタ
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所在地：〒666-0124 兵庫県川西市多田桜木1－1－1
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カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション セーフティセンス 柿本マフラー 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックマイカ フルエアロ
トヨタ
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所在地：〒343-0015 埼玉県越谷市花田1－35－28
お車の方は、東京外環自動車道三郷ICまたは草加ICから約20分。越谷レイクタウンから約10分です。電車の方は、東武伊勢崎線越谷駅または北越谷駅までお越しください。お電話いただければ送迎いたします。
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 1オーナー/ドラレコ/9型大画面ナビ・DVD・ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックマイカ アルミホイール
トヨタ
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 1オーナー/...
☆在庫移動等もございます、ご来店前にTELにて在庫確認をお願いします！京都・大阪・滋賀・和歌山・奈良・兵庫で、ご来店の現車確認・ご納車できる一般消費者の方に販売してます。
所在地：〒576-0017 大阪府交野市星田北4－36－6
katano-mc@t-shinosaka.co.jp JR学研都市線星田駅よりtel下されば迎えに上がります。
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション ワンオーナー シートヒーター フルセグ 5人乗り 色:パール（真珠）, パールマイカ アルミホイール
所在地：〒820-0112 福岡県飯塚市有井334－26
■お問い合わせ,ご来店の際に「カーセンサーを 見た」とお伝え下さい。その他多数在庫あり。
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション ワンオーナー 禁煙車 JLオーディオ TRD 5人乗り 色:パール（真珠）, プラチナホワイトパールマイカ フルエアロ
トヨタ
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション ワンオーナー...
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トヨタ
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション モデリスタエ...
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所在地：〒459-8016 愛知県名古屋市緑区南大高3－1706
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カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション サポカー ワンオーナー スマートキー付 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックマイカ アルミホイール
トヨタ
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カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 純正DA バックカメラ 前後純正ドラレコ TSS 5人乗り 色:ブラウン（茶色）, ブラウン アルミホイール
トヨタ
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 純正DA バ...
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カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション メモリーナビ バックカメラ 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト アルミホイール
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するトランスミッションは、1.8リットルエンジンには6速MTとCVT、2.0リットルエンジンには6速MTとデD-CVTが用意されている。
カローラツーリングの歴史については、カローラワゴンが初代で、1974年に発売された。その後、カローラフィールダーやフィールダーハイブリッドといったモデルが登場し、2019年に現在のカローラツーリングに至る。この歴史を振り返ると、カローラツーリングは、トヨタのセダンラインナップにおいて、スポーティーなデザインと高い実用性を兼ね備えた、まさにオールマイティな存在となっている。
そして、ラゲッジルームの特徴についてだが、カローラツーリングは、トヨタ車の中でも屈指の広さを誇る。普段の買い物や家族旅行には十分なスペースがある。さらに、荷物を取り出す際には、後部座席を倒すことで広いスペースが確保できる。また、後席を倒しても、ラゲッジルーム下にはスペアタイヤが収納されているため、安心して旅を楽しめる。
総じて、カローラツーリングは、高い実用性とスポーティーなデザインを兼ね備えた、トップクラスの使い勝手を誇る車です。
低重心でカーブの立ち上がりがスムーズで運転しやすくワインデング長距離ドライブも体に
負担なく気持ちよく運転を楽しめる。
スタイル、内装とも仕上がりが良くラゲージスペースも広く使いやすい。
オール黒のため室内が若干暗いので天井の色が少し明るいとよかった。
現在冷え切ったツーリングワゴン系の中で目立っているのかカローラツーリングです。スバルも頑張っていますが、いわゆる普通の乗用車スタイルのツーリングワゴンは、商用車ベースや小さなクラスには存在してもミドルクラスではなかなかいいものが有りませんでした。しかもバリエーションが豊かでハイブリット、1.2リッターターボ、2リッターと選択肢が多いです。スタイリングもツーリングならではのものがあり、セダンやスポーツとは違う伸びやかで自由でアクティブな雰囲気があります。日本の定番のワゴンと言う感じがします。
なかなかスタイリッシュな形をしています。スタイリッシュでいかにも速そうな感じがします。実際は普通の速さですが。
もう少しリアシートを広くして欲しかった。このプラットフォームの弱点。
ハイブリッドモデルの燃費がとても良く、これなら維持費もかなり安く済ませられそうです。また、フィールダーと比べてワイドになったこともあり、高速でも安定感が増したように思います。
長距離移動がフィールダーと比べてもかなり楽になった。燃費もいいので、コスパ的にも満足できる。
後ろの見やすさなど、視界はフィールダーのときの方が良かったように思う。
カローラシリーズでもセダンやスポーツよりも売れいるのがカローラツーリングです。
なぜ売れ筋モデルになるのでしょうか。それは取り回しがセダンと変わりませんが荷物室が大きく使いやすく運動性能はセダンとほとんど変わらないからです。またスタイリングも個人的にはツーリングが1番かっこいいです。カローラツーリングの走行性能は、安定性が高く、曲がる時も不安がありません。ステアリング操作に対して車両の向きがリニアで正確です。ただしロードノイズは少し気になりました。W×Bのグレードは、17インチタイヤ装着していて、市街地を走っている時でも結構ロードノイズが目立ちました。それ以外はスポーツツーリングといってもおかしくない動きで、示し運転が楽しい車だと感じました。1
カローラシリーズでは1番流麗でかっこいいスタイルをしている。それでいて荷物室が広く使い勝手が1番良い。
少し目立ったロードノイズ。インテリア全体のデザインセンスは、良いが質感の部分でまだ少し問題があるように感じられる。
新時代のカローラツーリング、その名にふさわしい、荷物たっぷりのバケーション気分の旅を思わせるスポーツワゴンだ。2019年に発売されたこのクルマは、過去にもカローラワゴンやカローラフィールダーといったモデルがあったが、今回はブランド統合に伴い、セダンと同じ「カローラ」の名を冠した。
スペックについては、カローラツーリングには、1.8リットルと2.0リットルの直列4気筒エンジンの2種類がラインナップされている。1.8リットルエンジンは最高出力140馬力、最大トルク17.7kgmを発揮し、2.0リットルエンジンは最高出力169馬力、最大トルク20.6kgmを発揮する。