燃費：－km/L
寸法：4495×1745×1460mm
中古車価格相場：124万円～379万円
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カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス 純正8インチコネクテッドナビ ETC 5人乗り 色:ホワイト（白）, プラチナホワイトパールマイカ
トヨタ
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カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス 純正ナビ・バックカメラ・Bluetooth・ドラ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック
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カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト 5人乗り 色:パール（真珠）, プラチナホワイトパールマイカ
トヨタ
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カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス ディスプレイオーディオ バックカメラ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックマイカ
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所在地：〒274-0063 千葉県船橋市習志野台8－15－13
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カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフ 5人乗り 色:ブルー（青）, ダークブルーマイカメタリック
トヨタ
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カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス DA・バックモニター・Bluetooth対応・ETC 5人乗り 色:ダークブルーマイカメタリック
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カーロッツホームページ http://www.carlots.jp/
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス メモリーナビ メディアプレイヤー接続 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバーメタリック
トヨタ
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福岡・大分・熊本・佐賀・山口の方への販売に限らせていただきます。1年間の保証がついています。（＾＾）有料の延長保証も準備してますので、担当までご連絡ください。
所在地：〒812-0882 福岡県福岡市博多区麦野2－25－25
FAX 092-574-1403 担当：斉藤■掲載車以外にも多数在庫しています。お気軽にお越し下さい。
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス ナビ・バックモニター・フルセグ・ドラレコ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックマイカ
トヨタ
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この車両は展示場にはございません。お問い合わせの際は事前にお電話くださいますようお願いいたします。
所在地：〒769-0101 香川県高松市国分寺町新居90－1
カローラ・シリーズをはじめ在庫多数あります。全車走行距離無制限の1年間無料保証。詳しくは営業スタッフまでお尋ね下さい。
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックマイカ フルフラットシート
所在地：〒310-0026 茨城県水戸市泉町2－3－24
乗出し価格には全車保証（1年間・走行距離無制限）が付いております。最大3年まで延長可能！お気軽にお問合せくださいませ。
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス CD・DVDデッキ 5人乗り 色:レッド（赤）, レッドマイカ アルミホイール
所在地：〒507-0077 岐阜県多治見市幸町3－5－1
国道248号バイパス 幸町3丁目交差点横
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス 純正ナビ・バックカメラ・ETC・スマートキ 5人乗り 色:ホワイト（白）, スーパーホワイトII
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カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス 純正ナビ・バックカメラ・ETC・...
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所在地：〒442-0823 愛知県豊川市正岡町流田494－1
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス メモリーナビ 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバーメタリック
所在地：〒708-1124 岡山県津山市高野山西1906－2
♪エムステ、エムステ、カーロッツ♪
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス BLITZ車高調・ワークエモーションホイール1 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックマイカ
所在地：〒430-0842 静岡県浜松市中央区大柳町424
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス クリアランスソナー オートハイビーム 5人乗り 色:ホワイト（白）, スーパーホワイトII
トヨタ
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カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー
トヨタ
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス 5人乗り 色:シルバー（銀）,...
メモリーナビＴＶ バックカメラ ＥＴＣ スマートキートヨタセーフティセンス ＬＥＤヘッドライト スモークガラス
所在地：〒940-2024 新潟県長岡市堺町字浦田75－1
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するトランスミッションは、1.8リットルエンジンには6速MTとCVT、2.0リットルエンジンには6速MTとデD-CVTが用意されている。
カローラツーリングの歴史については、カローラワゴンが初代で、1974年に発売された。その後、カローラフィールダーやフィールダーハイブリッドといったモデルが登場し、2019年に現在のカローラツーリングに至る。この歴史を振り返ると、カローラツーリングは、トヨタのセダンラインナップにおいて、スポーティーなデザインと高い実用性を兼ね備えた、まさにオールマイティな存在となっている。
そして、ラゲッジルームの特徴についてだが、カローラツーリングは、トヨタ車の中でも屈指の広さを誇る。普段の買い物や家族旅行には十分なスペースがある。さらに、荷物を取り出す際には、後部座席を倒すことで広いスペースが確保できる。また、後席を倒しても、ラゲッジルーム下にはスペアタイヤが収納されているため、安心して旅を楽しめる。
総じて、カローラツーリングは、高い実用性とスポーティーなデザインを兼ね備えた、トップクラスの使い勝手を誇る車です。
低重心でカーブの立ち上がりがスムーズで運転しやすくワインデング長距離ドライブも体に
負担なく気持ちよく運転を楽しめる。
スタイル、内装とも仕上がりが良くラゲージスペースも広く使いやすい。
オール黒のため室内が若干暗いので天井の色が少し明るいとよかった。
現在冷え切ったツーリングワゴン系の中で目立っているのかカローラツーリングです。スバルも頑張っていますが、いわゆる普通の乗用車スタイルのツーリングワゴンは、商用車ベースや小さなクラスには存在してもミドルクラスではなかなかいいものが有りませんでした。しかもバリエーションが豊かでハイブリット、1.2リッターターボ、2リッターと選択肢が多いです。スタイリングもツーリングならではのものがあり、セダンやスポーツとは違う伸びやかで自由でアクティブな雰囲気があります。日本の定番のワゴンと言う感じがします。
なかなかスタイリッシュな形をしています。スタイリッシュでいかにも速そうな感じがします。実際は普通の速さですが。
もう少しリアシートを広くして欲しかった。このプラットフォームの弱点。
ハイブリッドモデルの燃費がとても良く、これなら維持費もかなり安く済ませられそうです。また、フィールダーと比べてワイドになったこともあり、高速でも安定感が増したように思います。
長距離移動がフィールダーと比べてもかなり楽になった。燃費もいいので、コスパ的にも満足できる。
後ろの見やすさなど、視界はフィールダーのときの方が良かったように思う。
カローラシリーズでもセダンやスポーツよりも売れいるのがカローラツーリングです。
なぜ売れ筋モデルになるのでしょうか。それは取り回しがセダンと変わりませんが荷物室が大きく使いやすく運動性能はセダンとほとんど変わらないからです。またスタイリングも個人的にはツーリングが1番かっこいいです。カローラツーリングの走行性能は、安定性が高く、曲がる時も不安がありません。ステアリング操作に対して車両の向きがリニアで正確です。ただしロードノイズは少し気になりました。W×Bのグレードは、17インチタイヤ装着していて、市街地を走っている時でも結構ロードノイズが目立ちました。それ以外はスポーツツーリングといってもおかしくない動きで、示し運転が楽しい車だと感じました。1
カローラシリーズでは1番流麗でかっこいいスタイルをしている。それでいて荷物室が広く使い勝手が1番良い。
少し目立ったロードノイズ。インテリア全体のデザインセンスは、良いが質感の部分でまだ少し問題があるように感じられる。
新時代のカローラツーリング、その名にふさわしい、荷物たっぷりのバケーション気分の旅を思わせるスポーツワゴンだ。2019年に発売されたこのクルマは、過去にもカローラワゴンやカローラフィールダーといったモデルがあったが、今回はブランド統合に伴い、セダンと同じ「カローラ」の名を冠した。
スペックについては、カローラツーリングには、1.8リットルと2.0リットルの直列4気筒エンジンの2種類がラインナップされている。1.8リットルエンジンは最高出力140馬力、最大トルク17.7kgmを発揮し、2.0リットルエンジンは最高出力169馬力、最大トルク20.6kgmを発揮する。