燃費：29.0～30.4km/L
寸法：4385×1795×1550mm
中古車価格相場：109.6万円～438万円
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C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ サポカー ETC LED 5人乗り 色:パール（真珠）, パールマイカ フルエアロ
トヨタ
C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ サポカー ETC LED 5人乗り 色...
安全装備も充実！ロングラン保証付きお得に綺麗な車に乗りましょう当社の規則岐阜県内のみへの販売となっております。
所在地：〒503-0017 岐阜県大垣市中川町3－22
キレイな店舗と上質なお車をご用意してお待ちしております！
C-HR 1.2 S-T GR スポーツ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックマイカ アルミホイール
所在地：〒476-0002 愛知県東海市名和町二番割中43－1
安心のロングラン保証！！ 名鉄「名和」駅より徒歩 8分
C-HR 1.2 G-T ナビ・パノラミックビューモニター・ETC 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパールクリスタルシャイン アルミホイール
トヨタ
C-HR 1.2 G-T ナビ・パノラミックビューモニター・ETC 5人乗り 色:パール（...
ナビ・パノラミックビューモニター・ＥＴＣ付き車両です。☆ご来店いただける方への販売に限らせていただきます。
所在地：〒769-0101 香川県高松市国分寺町新居90－1
カローラ・シリーズをはじめ在庫多数あります。全車走行距離無制限の1年間無料保証。詳しくは営業スタッフまでお尋ね下さい。
C-HR ハイブリッド 1.8 G 5人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
所在地：〒579-8063 大阪府東大阪市横小路町6－5－3
近鉄奈良線瓢箪山駅よりお電話頂ければお迎えにあがります。
C-HR 1.2 S-T 6速MT モデリスタフルエアロ 禁煙車 5人乗り 色:イエロー（黄色）, イエロー【5A3】 フルエアロ
トヨタ
C-HR 1.2 S-T 6速MT モデリスタフルエアロ 禁煙車 5人乗り 色:イエロー（...
【全部位１年保証付☆検査機関評価→内外美車/修復歴なし】☆モデリスタマフラー☆純正18黒アルミ☆純正ナビTVBカメラ☆新春初売り価格先行セール車両です！27日まで
所在地：〒447-0075 愛知県碧南市立山町4－32－1
C-HR 1.2 G-T 4WD 1オーナー車・衝突被害軽減ブレーキ付 5人乗り 色:イエロー（黄色）, イエロー アルミホイール
トヨタ
C-HR 1.2 G-T 4WD 1オーナー車・衝突被害軽減ブレーキ付 5人乗り 色:イエ...
当社オリジナル２年リ－ス対象車！☆彡今ならコミってカー契約で新品冬タイヤ・社外アルミが付いてくる！
所在地：〒002-8024 北海道札幌市北区篠路4条1丁目1－1
石狩街道沿い。札幌北ICより車で15分です。http://www.ekuruma.co.jp/
C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII SDナビTV エアロ 全方位モニター 5人乗り 色:パール（真珠）, パール フルエアロ
所在地：〒283-0821 千葉県東金市小野1622－1
東金有料・東金料金所インターそば。東金店は、間口200mの大型展示場。(1)http://www.daikin-car.co.jp
C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 5人乗り 色:グレーメタリック アルミホイール
所在地：〒905-0011 沖縄県名護市宮里875－20
C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス ディスプレーオーディオ バックカメラ 5人乗り 色:ブルー（青）, ダークブルーマイカ アルミホイール
トヨタ
C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス ディスプレーオーディ...
ご納車後も365日24時間体制でお客様をお守りいたします。是非ご来店お待ちしております！オートプラザキリックス刈谷店 ＴＥＬ：０５６６－２４－２１２１
所在地：〒448-0022 愛知県刈谷市一色町3－1
アイシン精機本社近く、昭和町交差点
C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII ナビETC2.0 ドラレコ Bカメ 5人乗り 色:パール（真珠）, ブラック（黒）, ブラックパール アルミホイール
所在地：〒870-0106 大分県大分市鶴崎208－1
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するド派手なエクステリアデザインが良いです。今までのトヨタ車には無かったデザインです。また作りが丁寧なリアコンビネーションランプはコストどんだけ掛けてるのと言うくらいに手抜きぐ無いです。トランクのオープニングラインで途切れずに続いているのが凄いです。お金かかってます。またGR sportsの四角系のバンパーもレーシーな雰囲気が漂いノーマルのCH-Rから羨望の眼差しがありそうです。19インチタイヤも特別なデザインが与えられるています。
1.2リッターターボが余りに平凡過ぎてガックリします。ノーマルのCH-Rなら何とか合っているのかも知れませんが、GR sportsには似合ってません。黙々と実用トルクを出す働き者ではありますが、6MTを操っても面白みに欠けて排気音もイマイチです。これでマフラーが完全な専用品で良い音を奏でていれば、まだクルマを操る楽しみがありますが、現状の1.2リッターターボはちょっとツマラナイ、エンジンであります。あとリアシートは大人には狭過ぎます。トランクも狭いです。
トヨタのコンパクトクラスのクロスオーバーですが、クーペ風のスタイルが特徴的です。欧州で競合するライバルに負けない強めのクセがあります。しかもGAZOO Racingが開発を手がけたGRスポーツは個性の強いCH-Rを更にレベルアップしています。専用のエアロパーツと足まわりでチューンされた、スポーツバージョンと言う位置付けです。スポーティーグレードGRスポーツには、1.2リッターターボ車と1.8リッターのハイブリッド車がラインナップされています。クーペなSUVは最先端フッションととらえる事が出来ます。
元々エアロチックなバンパーですがGRスポーツは四角い開口部のエアロバンパーで他のGRスポーツを名乗るシリーズと共通の印象になります。コレがカッコいいです。ノーマルのCH-Rとはひと味違います。またルックスを左右する足元の演出も抜かりないです。切削加工が施された専用ホイールには245/45R19というコンパクトSUV用とは思えないサイズです。しかしオーバースペックに感じる事はなく、かなり似合っています。
またGRスポーツはフロア下の中央に補強材を追加することでボディー剛性がアップ。操縦応答性の向上やフラットな乗り心地が自慢です。
エンジンはチューンされていません。1.2リッターターボは、最高出力116PS、最大トルク185N・mです。パワー的には自然吸気の1.8リッターユニットと同等です。過給機付きを意識させないターボラグのないエンジンはスポーティーではありません。寡黙に1400kgのボディーを運んでいく感じで、エンターテーメントを感じない仕上がりです。トヨタらしいと言えばそれまでですが、自己主張の希薄なパワーユニットはGRスポーツには合っていないと思います。
この車は見た目が気に入るかどうかが第一優先事項です。そう言い切れるほどすべての面において割り切った設計思想になっています。大径タイヤを履きながら全高を1550ｍｍ以内に抑えたことにより、室内空間の体感的広さは全くありません。開放感もありません。囲まれ感が好きな人には絶好のパッケージングだと思います。ターボエンジンも官能的な面白さはなくあくまでもフラットトルクで扱いやすさ重視です。可も不可もありません。
歴代のトヨタ車ラインナップのなかでははシャキッとした操縦安定性です。とはいえ、クイックなレスポンスを重んじ小径のステアリングを採用したりサスの初期応答を重視したニッサン車や、コーナリングの操縦性が高いマツダ車よりも柔らかな乗り心地であるのはトヨタの伝統でしょう。19インチタイヤにボディ強化まで行ってもあくまでも普通の乗り心地を担保しています。ターボエンジンもターボと言われなければわからないフラットトルク感です。踏み込んでも踏み込まなくても無難に前に進んでくれます。見た目に反してとにかく気楽に運転できる点が長所なのではないでしょうか。
乗り心地が良いというのは確かなのですが、それを担保したせいかGRモデルなのに足回りが柔らかすぎる印象です。しっかり踏ん張るようなスポーツ感はありません。GRであることから過度な期待をし過ぎたのかもしれません。そういったスポーツ感（法定速度内でもシャキッとした楽しさを味わえること）を得たいのなら更にアフターパーツに大金を投じてボディや足回りを強化しないといけません。そこまでするとあっという間に400万円を超えてしまいます。それならばしっかりと走る味付けが施された標準モデルでもいいと思いました。ターボエンジンも実用性は高いのですが、運転を楽しめるかどうかの視点に置き換えるとあまりにも面白みがありません。ターボの所為でNAほどのレスポンスは無いですし、低排気量なので過給機の力を借りても胸のすく加速感はありません。
見た目がかっこいいというのが最初の印象でした
運転してみて本格的な走りができると感じました
SUVは高原などを走ると快適だと思います
本格的な走りができるのがいいと思います
車自体のパワーも実感できてドライブ好きにはとてもいい車だと思います
若干、値段が高いのが気になりますが性能がこれだけいいとこの価格も納得です
CH-RのS-T GRsportsは6MTが選べるグレードの中でも特にスポーティーなモデルになります。主に欧州をターゲットにしたクーペ風のクロスオーバーになります。張り出した前後バンパーと立体感あるリアスタイル、個性的なリアコンビネーションランプなど、個性のかたまりの様なクルマです。小さなキャビンに225/45R19の大型タイヤ&ホイールで武装した姿はクロカンと言うよりは、昔で言うスペシャルティカーのようなコンセプトです。エンジンは1.2リッターガソリンターボで116ps/18.9kgf.mを発生させるダウンサイジングターボを搭載しています。