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所在地:〒957-0067 新潟県新発田市中曽根町3丁目13-11
○SEAFTY○安心を、お客様に。 安全をお車に。○SUPER-QUALITY○「高品質車」 こだわりをお約束
C-HR ハイブリッド 1.8 G 前後ドライブレコーダー ETC 18インチAW 5人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
所在地:〒957-0067 新潟県新発田市中曽根町3-13-11
当社は全展示車、オークション検査員の車輌状態展開図・評価点票を提示。商品入庫時の自社検査により、品質に自信あり。だから長期ワイド保証。 【JU新潟加盟店】】【カーセンサーアフター保証取扱店】
C-HR 1.2 S-T GR スポーツ 5人乗り 色:パール(真珠), Pホワイト
所在地:〒957-0067 新潟県新発田市中曽根町3丁目13-11
○SEAFTY○安心を、お客様に。 安全をお車に。○SUPER-QUALITY○「高品質車」 こだわりをお約束
C-HR 1.2 S-T GR スポーツ MT マニュアル クルコン ターボ Bluetooth 5人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
所在地:〒957-0067 新潟県新発田市中曽根町3-13-11
当社は全展示車、オークション検査員の車輌状態展開図・評価点票を提示。商品入庫時の自社検査により、品質に自信あり。だから長期ワイド保証。 【JU新潟加盟店】】【カーセンサーアフター保証取扱店】
C-HR ハイブリッド 1.8 G ディスプレイオーディオ付 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカ アルミホイール
トヨタ
C-HR ハイブリッド 1.8 G ディスプレイオーディオ付 5人乗り 色:ブラック(黒)...
ディスプレイオーディオ(ナビ無・テレビ無) バックモニター LEDヘッドランプ クルーズコントロール
所在地:〒957-0071 新潟県新発田市曽根字興野通530-1
品質と安心が第一のカローラ新潟でお気に入りの一台をお探し下さい!遠方のお客様には、ご対応いたしかねる場合が、ございますので予めご了承くださいませ。
C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 9インチナビ・シートヒーター付 5人乗り 色:レッド(赤), レッドマイカ アルミホイール
トヨタ
C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 9インチナビ・シートヒーター付 ...
メモリーナビ フルセグテレビ バックモニター LEDヘッドランプ クルーズコントロール ETC
所在地:〒957-0071 新潟県新発田市曽根字興野通530-1
品質と安心が第一のカローラ新潟でお気に入りの一台をお探し下さい!遠方のお客様には、ご対応いたしかねる場合が、ございますので予めご了承くださいませ。
C-HR 1.2 G-T 4WD 純正9型ナビ 黒革シート BSM バックカメラ 5人乗り 色:レッド(赤), レッドマイカ アルミホイール
トヨタ
C-HR 1.2 G-T 4WD 純正9型ナビ 黒革シート BSM バックカメラ 5人乗り...
4WD クルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポットモニター 黒革シート 純正18インチアルミ シートヒーター 純正9型ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ
所在地:〒959-2335 新潟県新発田市本田3647-1
中古車販売・新車販売・車検・整備・修理・鈑金・塗装。全ての業務を自社で行うことが可能なので、お客様にかかる負担を最小限に抑えて快適なカーライフを過ごしていただくことが可能です。
C-HR ハイブリッド 1.8 G 検2年 フルエアロ ナビ HDMI BT フルセグ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール ローダウン
トヨタ
C-HR ハイブリッド 1.8 G 検2年 フルエアロ ナビ HDMI BT フルセグ 5...
ALPINE M’zSpeed 20インチアルミ 9インチ ローダウン Bカメラカスタム・ドレスアップをはじめ、持ち込みでの用品取付けなどお車のご相談なんでも当店にお任せください!
所在地:〒957-0231 新潟県新発田市藤塚浜2011-3
所在地:〒959-2334 新潟県新発田市本田3647-1
よりすぐりのお買得車が勢揃い!クルマ探しはTAX月岡で!! 納得の1台を見つけます。TAXクルマ買取りセンター『COW COW』車を高く売りたい!と思われるならタックス月岡 カウカウにご相談ください。
C-HR 1.2 G-T 4WD 社外フルセグナビ・バックカメラ付き 5人乗り 色:グレーメタリック アルミホイール
所在地:〒957-0071 新潟県新発田市曽根字興野通530-1
品質と安心が第一のカローラ新潟でお気に入りの一台をお探し下さい!遠方のお客様には、ご対応いたしかねる場合が、ございますので予めご了承くださいませ。
C-HR ハイブリッド 1.8 G スポーティースタイル 純正フルセグナビ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト フルエアロ
トヨタ
C-HR ハイブリッド 1.8 G スポーティースタイル 純正フルセグナビ 5人乗り 色:...
走行の少ない禁煙車が入庫しました! 内外装ピッカピカです!フロント&バックカメラ 純正ドラレコ 半革シート クルコン CD&DVD再生 LEDヘッド フォグ
所在地:〒957-0063 新潟県新発田市新栄町2-4-5
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するド派手なエクステリアデザインが良いです。今までのトヨタ車には無かったデザインです。また作りが丁寧なリアコンビネーションランプはコストどんだけ掛けてるのと言うくらいに手抜きぐ無いです。トランクのオープニングラインで途切れずに続いているのが凄いです。お金かかってます。またGR sportsの四角系のバンパーもレーシーな雰囲気が漂いノーマルのCH-Rから羨望の眼差しがありそうです。19インチタイヤも特別なデザインが与えられるています。
1.2リッターターボが余りに平凡過ぎてガックリします。ノーマルのCH-Rなら何とか合っているのかも知れませんが、GR sportsには似合ってません。黙々と実用トルクを出す働き者ではありますが、6MTを操っても面白みに欠けて排気音もイマイチです。これでマフラーが完全な専用品で良い音を奏でていれば、まだクルマを操る楽しみがありますが、現状の1.2リッターターボはちょっとツマラナイ、エンジンであります。あとリアシートは大人には狭過ぎます。トランクも狭いです。
トヨタのコンパクトクラスのクロスオーバーですが、クーペ風のスタイルが特徴的です。欧州で競合するライバルに負けない強めのクセがあります。しかもGAZOO Racingが開発を手がけたGRスポーツは個性の強いCH-Rを更にレベルアップしています。専用のエアロパーツと足まわりでチューンされた、スポーツバージョンと言う位置付けです。スポーティーグレードGRスポーツには、1.2リッターターボ車と1.8リッターのハイブリッド車がラインナップされています。クーペなSUVは最先端フッションととらえる事が出来ます。
元々エアロチックなバンパーですがGRスポーツは四角い開口部のエアロバンパーで他のGRスポーツを名乗るシリーズと共通の印象になります。コレがカッコいいです。ノーマルのCH-Rとはひと味違います。またルックスを左右する足元の演出も抜かりないです。切削加工が施された専用ホイールには245/45R19というコンパクトSUV用とは思えないサイズです。しかしオーバースペックに感じる事はなく、かなり似合っています。
またGRスポーツはフロア下の中央に補強材を追加することでボディー剛性がアップ。操縦応答性の向上やフラットな乗り心地が自慢です。
エンジンはチューンされていません。1.2リッターターボは、最高出力116PS、最大トルク185N・mです。パワー的には自然吸気の1.8リッターユニットと同等です。過給機付きを意識させないターボラグのないエンジンはスポーティーではありません。寡黙に1400kgのボディーを運んでいく感じで、エンターテーメントを感じない仕上がりです。トヨタらしいと言えばそれまでですが、自己主張の希薄なパワーユニットはGRスポーツには合っていないと思います。
この車は見た目が気に入るかどうかが第一優先事項です。そう言い切れるほどすべての面において割り切った設計思想になっています。大径タイヤを履きながら全高を1550mm以内に抑えたことにより、室内空間の体感的広さは全くありません。開放感もありません。囲まれ感が好きな人には絶好のパッケージングだと思います。ターボエンジンも官能的な面白さはなくあくまでもフラットトルクで扱いやすさ重視です。可も不可もありません。
歴代のトヨタ車ラインナップのなかでははシャキッとした操縦安定性です。とはいえ、クイックなレスポンスを重んじ小径のステアリングを採用したりサスの初期応答を重視したニッサン車や、コーナリングの操縦性が高いマツダ車よりも柔らかな乗り心地であるのはトヨタの伝統でしょう。19インチタイヤにボディ強化まで行ってもあくまでも普通の乗り心地を担保しています。ターボエンジンもターボと言われなければわからないフラットトルク感です。踏み込んでも踏み込まなくても無難に前に進んでくれます。見た目に反してとにかく気楽に運転できる点が長所なのではないでしょうか。
乗り心地が良いというのは確かなのですが、それを担保したせいかGRモデルなのに足回りが柔らかすぎる印象です。しっかり踏ん張るようなスポーツ感はありません。GRであることから過度な期待をし過ぎたのかもしれません。そういったスポーツ感(法定速度内でもシャキッとした楽しさを味わえること)を得たいのなら更にアフターパーツに大金を投じてボディや足回りを強化しないといけません。そこまでするとあっという間に400万円を超えてしまいます。それならばしっかりと走る味付けが施された標準モデルでもいいと思いました。ターボエンジンも実用性は高いのですが、運転を楽しめるかどうかの視点に置き換えるとあまりにも面白みがありません。ターボの所為でNAほどのレスポンスは無いですし、低排気量なので過給機の力を借りても胸のすく加速感はありません。
見た目がかっこいいというのが最初の印象でした
運転してみて本格的な走りができると感じました
SUVは高原などを走ると快適だと思います
本格的な走りができるのがいいと思います
車自体のパワーも実感できてドライブ好きにはとてもいい車だと思います
若干、値段が高いのが気になりますが性能がこれだけいいとこの価格も納得です
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CH-RのS-T GRsportsは6MTが選べるグレードの中でも特にスポーティーなモデルになります。主に欧州をターゲットにしたクーペ風のクロスオーバーになります。張り出した前後バンパーと立体感あるリアスタイル、個性的なリアコンビネーションランプなど、個性のかたまりの様なクルマです。小さなキャビンに225/45R19の大型タイヤ&ホイールで武装した姿はクロカンと言うよりは、昔で言うスペシャルティカーのようなコンセプトです。エンジンは1.2リッターガソリンターボで116ps/18.9kgf.mを発生させるダウンサイジングターボを搭載しています。