燃費：29.0～30.4km/L
寸法：4385×1795×1550mm
中古車価格相場：118.5万円～438万円
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C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックマイカ アルミホイール
NEW
トヨタ
C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション 5人乗り 色:ブラック（黒）,...
★☆『２０２５年新春初売りフェア』開催！！☆★ＬＥＤヘッドライト デュアルオートエアコン スマートキー プッシュスタート ＥＴＣ 電子パーキング
所在地：〒455-0858 愛知県名古屋市港区西茶屋3－64
C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション 純正ナビゲーション(Bluetooth対応) 5人乗り 色:レッド（赤）, レッドマイカ アルミホイール
トヨタ
C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション 純正ナビゲーション(Blueto...
/バックカメラ/純正アルミ／スマートキー／記録簿／取説☆無料TEL『0078-6003-527324』…神奈川/東京/千葉/埼玉/山梨/静岡在住の方への販売へ限らせて頂きます。
所在地：〒252-0233 神奈川県相模原市中央区鹿沼台2－17－6
東名高速、横浜町田インターから八王子方面へ。相生2丁目交差点のすぐ右手にございます。
C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション 自社 /ローン可決率90パー頭金・保証人不要 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック
トヨタ
C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション 自社 /ローン可決率90パー頭金...
★純正９インチＣＤナビ★フルセグ地デジＴＶ★ブルートゥース★ビルトインＥＴＣ★ＴＶキット★プリクラッシュセーフティ★全国自社ローン取扱店
所在地：〒522-0009 滋賀県彦根市外町111－1
当店は「JR彦根駅」から徒歩10分以内の場所にございますが、お客様に気持ちよくご来店頂く為に送迎車でお迎えに上がるサービスを行っております。県内外問わず、ご来店方法を迷われた際はお気軽にご連絡くださいませ。
C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
トヨタ
C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション 5人乗り 色:ホワイト（白）,...
フリーター、自営業、個人事業主、派遣社員等でローンが通るか不安な方。ご職業や勤続年数は問いません。
所在地：〒260-0805 千葉県千葉市中央区宮崎町453－4
C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックマイカ アルミホイール
所在地：〒444-0943 愛知県岡崎市矢作町小河原25
国道1号線 矢作橋より名古屋方面1.5km 猫田交差点角 掲載以外にもお買い得車多数展示中！！
C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション ワンオーナー/バックカメラ/軽減ブレーキ 5人乗り 色:グレーメタリック アルミホイール
トヨタ
C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション ワンオーナー/バックカメラ/軽減...
☆ 魅力的なＨＥＶ♪ 寒冷地仕様装備 ナビ・バックモニター付き 県内の販売に限らせていただきます
所在地：〒990-0072 山形県山形市浜崎2
C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション 9インチナビ フルセグ 衝突被害軽減装置ETC 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール アルミホイール
トヨタ
C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション 9インチナビ フルセグ 衝突被害...
お車探しはガリバー鳥取店まで！◆鳥取、広島、岡山、島根、◆販売はご来場のお客様を優先させて頂きます。◆あらかじめご確認下さい※販売は一般のお客様に限ります
所在地：〒680-0905 鳥取県鳥取市賀露町255－3
C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション 1オ-ナ- 純ナビ Bカメラ Tセ-フティセンス 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー アルミホイール
トヨタ
C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション 1オ-ナ- 純ナビ Bカメラ T...
◇ワンオーナー◇純正SDナビ◇フルセグTV・Bluetooth・CD・DVD・AM・FM◇バックカメラ◇トヨタセーフティーセンス・レーンディパーチャーアラート・プリクラッシュセーフティー・レーダ
所在地：〒454-0852 愛知県名古屋市中川区昭和橋通り4－8－5
国道1号線沿い、ROUND1さん向かい。お気軽にお問い合わせ下さい。スタッフ一同、心よりお待ちしております。
C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション 社外11インチナビ 地デジフルセグ ETC 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール アルミホイール
トヨタ
C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション 社外11インチナビ 地デジフルセ...
☆社外11インチナビ(Bluetooth/USB/HDMI/CD/DVD/AM/FM)☆地デジフルセグ☆アダプティブクルーズコントロール☆車線逸脱警報☆ステアリングリモコン☆ETC☆オートマチックハイビーム☆
所在地：〒350-1333 埼玉県狭山市上奥富61－11
C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション ナビ バックカメラ 5人乗り 色:レッド（赤）, レッドマイカ アルミホイール
所在地：〒491-0824 愛知県一宮市丹陽町九日市場字中田198番地6
一宮インターから名古屋方面へ500m
C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション 5人乗り 色:グレーメタリック アルミホイール
NEW
所在地：〒239-0835 神奈川県横須賀市佐原1－1－2
お車で：横須賀道路 佐原ICを出てすぐ。電車で：京急本線 北久里浜駅までお迎えに参ります。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するド派手なエクステリアデザインが良いです。今までのトヨタ車には無かったデザインです。また作りが丁寧なリアコンビネーションランプはコストどんだけ掛けてるのと言うくらいに手抜きぐ無いです。トランクのオープニングラインで途切れずに続いているのが凄いです。お金かかってます。またGR sportsの四角系のバンパーもレーシーな雰囲気が漂いノーマルのCH-Rから羨望の眼差しがありそうです。19インチタイヤも特別なデザインが与えられるています。
1.2リッターターボが余りに平凡過ぎてガックリします。ノーマルのCH-Rなら何とか合っているのかも知れませんが、GR sportsには似合ってません。黙々と実用トルクを出す働き者ではありますが、6MTを操っても面白みに欠けて排気音もイマイチです。これでマフラーが完全な専用品で良い音を奏でていれば、まだクルマを操る楽しみがありますが、現状の1.2リッターターボはちょっとツマラナイ、エンジンであります。あとリアシートは大人には狭過ぎます。トランクも狭いです。
トヨタのコンパクトクラスのクロスオーバーですが、クーペ風のスタイルが特徴的です。欧州で競合するライバルに負けない強めのクセがあります。しかもGAZOO Racingが開発を手がけたGRスポーツは個性の強いCH-Rを更にレベルアップしています。専用のエアロパーツと足まわりでチューンされた、スポーツバージョンと言う位置付けです。スポーティーグレードGRスポーツには、1.2リッターターボ車と1.8リッターのハイブリッド車がラインナップされています。クーペなSUVは最先端フッションととらえる事が出来ます。
元々エアロチックなバンパーですがGRスポーツは四角い開口部のエアロバンパーで他のGRスポーツを名乗るシリーズと共通の印象になります。コレがカッコいいです。ノーマルのCH-Rとはひと味違います。またルックスを左右する足元の演出も抜かりないです。切削加工が施された専用ホイールには245/45R19というコンパクトSUV用とは思えないサイズです。しかしオーバースペックに感じる事はなく、かなり似合っています。
またGRスポーツはフロア下の中央に補強材を追加することでボディー剛性がアップ。操縦応答性の向上やフラットな乗り心地が自慢です。
エンジンはチューンされていません。1.2リッターターボは、最高出力116PS、最大トルク185N・mです。パワー的には自然吸気の1.8リッターユニットと同等です。過給機付きを意識させないターボラグのないエンジンはスポーティーではありません。寡黙に1400kgのボディーを運んでいく感じで、エンターテーメントを感じない仕上がりです。トヨタらしいと言えばそれまでですが、自己主張の希薄なパワーユニットはGRスポーツには合っていないと思います。
この車は見た目が気に入るかどうかが第一優先事項です。そう言い切れるほどすべての面において割り切った設計思想になっています。大径タイヤを履きながら全高を1550ｍｍ以内に抑えたことにより、室内空間の体感的広さは全くありません。開放感もありません。囲まれ感が好きな人には絶好のパッケージングだと思います。ターボエンジンも官能的な面白さはなくあくまでもフラットトルクで扱いやすさ重視です。可も不可もありません。
歴代のトヨタ車ラインナップのなかでははシャキッとした操縦安定性です。とはいえ、クイックなレスポンスを重んじ小径のステアリングを採用したりサスの初期応答を重視したニッサン車や、コーナリングの操縦性が高いマツダ車よりも柔らかな乗り心地であるのはトヨタの伝統でしょう。19インチタイヤにボディ強化まで行ってもあくまでも普通の乗り心地を担保しています。ターボエンジンもターボと言われなければわからないフラットトルク感です。踏み込んでも踏み込まなくても無難に前に進んでくれます。見た目に反してとにかく気楽に運転できる点が長所なのではないでしょうか。
乗り心地が良いというのは確かなのですが、それを担保したせいかGRモデルなのに足回りが柔らかすぎる印象です。しっかり踏ん張るようなスポーツ感はありません。GRであることから過度な期待をし過ぎたのかもしれません。そういったスポーツ感（法定速度内でもシャキッとした楽しさを味わえること）を得たいのなら更にアフターパーツに大金を投じてボディや足回りを強化しないといけません。そこまでするとあっという間に400万円を超えてしまいます。それならばしっかりと走る味付けが施された標準モデルでもいいと思いました。ターボエンジンも実用性は高いのですが、運転を楽しめるかどうかの視点に置き換えるとあまりにも面白みがありません。ターボの所為でNAほどのレスポンスは無いですし、低排気量なので過給機の力を借りても胸のすく加速感はありません。
見た目がかっこいいというのが最初の印象でした
運転してみて本格的な走りができると感じました
SUVは高原などを走ると快適だと思います
本格的な走りができるのがいいと思います
車自体のパワーも実感できてドライブ好きにはとてもいい車だと思います
若干、値段が高いのが気になりますが性能がこれだけいいとこの価格も納得です
CH-RのS-T GRsportsは6MTが選べるグレードの中でも特にスポーティーなモデルになります。主に欧州をターゲットにしたクーペ風のクロスオーバーになります。張り出した前後バンパーと立体感あるリアスタイル、個性的なリアコンビネーションランプなど、個性のかたまりの様なクルマです。小さなキャビンに225/45R19の大型タイヤ&ホイールで武装した姿はクロカンと言うよりは、昔で言うスペシャルティカーのようなコンセプトです。エンジンは1.2リッターガソリンターボで116ps/18.9kgf.mを発生させるダウンサイジングターボを搭載しています。