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C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ バックカメラ セーフティセンス 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカ アルミホイール
トヨタ
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C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正Dナビ ドラレコ ETC Bカメラ ESC 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカ アルミホイール
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C-HR 1.2 G-T 4WD 社外ナビ TV Bカメラ ワンオーナー 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカ アルミホイール
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C-HR ハイブリッド 1.8 G BIG-X-9型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカ アルミホイール
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C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチナビ バックカメラ エアロ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックメタ フルエアロ
トヨタ
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C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減ブレーキ 寒冷地 BSM 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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C-HR 1.2 G-T 4WD ナビ シートヒーター LED ETC Bカメラ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカ アルミホイール
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C-HR ハイブリッド 1.8 G ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカ アルミホイール
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C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ 衝突軽減 シートヒーター 禁煙 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカ アルミホイール
所在地:〒510-0304 三重県津市河芸町上野926-1
C-HR ハイブリッド 1.8 G 本土仕入・純正ナビ・バックカメラ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
トヨタ
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琉球三菱の中古車は全て総額表示、整備保証付き!お問い合わせは無料電話”0078-6003ー346608”(携帯・PHS)までお気軽にお問合せ下さい
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C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ レーダークルーズ ドラレコ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカ アルミホイール
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C-HR 1.2 G-T 4WD モデリスタエアロ・18インチAW 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック フルエアロ
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C-HR 1.2 G-T 4WD 安全装置・ドラレコ・エンジンスターター付 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカ アルミホイール
トヨタ
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C-HR ハイブリッド 1.8 G 9インチナビ バックモニター 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカ アルミホイール
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トヨタ車はもちろん、展示車に無い車もディーラーならではの信頼をもって、お探し致します。また、トヨペットではT-UPといった買取システムも始めました。詳しい内容は、スタッフまでお気軽にお尋ね下さい。
C-HR ハイブリッド 1.8 G 9型ナビ Bカメラ HDMI ETC2.0 ドラレコ BSM 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカ;209 アルミホイール
トヨタ
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様々な在庫数を取り揃えております!厳選した人気車種を幅広く展示中!茨城、千葉、栃木、東京、埼玉、神奈川で中古車をお探しなら当店へ◆ご来店の際はご予約をお願いします
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C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ認定中古車・ワンオーナー 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカ フルエアロ
トヨタ
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C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション ナビ・TV・ドラレコ・ETC・バックカメラ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ・Rカメラ・ETC・シートヒーター 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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C-HR ハイブリッド 1.8 G BIGX9型ナビ レーダークルコン ドラレコ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカ アルミホイール
トヨタ
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C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ 衝突軽減 追従走行 ETC LED 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカ(209) アルミホイール
トヨタ
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C-HR ハイブリッド 1.8 S 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカ アルミホイール
トヨタ
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C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカ アルミホイール
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C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC 5人乗り...
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C-HR ハイブリッド 1.8 S 純正9型ナビ ドラレコ ETC バックカメラ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカ アルミホイール
トヨタ
C-HR ハイブリッド 1.8 S 純正9型ナビ ドラレコ ETC バックカメラ 5人乗り...
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C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 買取車ワンオーナー純正ナビバックカメラ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカ フルエアロ
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C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカ アルミホイール
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C-HR 1.2 G-T 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・ETC付 5人乗り 色:ブラック(黒), イエロー(黄色), ブラック×イエロー フルエアロ
トヨタ
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C-HR ハイブリッド 1.8 G 7インチナビ/オートマチックハイビーム 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
トヨタ
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C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減ブレーキ 横滑防止機能 ドラレコ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカ アルミホイール
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C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減ブレーキクルーズコントロール 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカ アルミホイール
トヨタ
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C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ9インチ 衝突軽減ブレ-キ クルコン 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカ アルミホイール
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C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカ アルミホイール
トヨタ
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C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカ アルミホイール
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C-HR ハイブリッド 1.8 G メモリーナビ フルセグ バックモニター 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカ アルミホイール
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C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 禁煙 9型ナビ Bカメ シートヒーター 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカ アルミホイール
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所在地:〒651-2113 兵庫県神戸市西区伊川谷町有瀬土橋665-1
C-HR ハイブリッド 1.8 G WALDフルエアロworkジーストヴァレンティン 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ ドラレコ LED 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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C-HR ハイブリッド 1.8 G リアカメラ ETC ドラレコ スマートキー 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するド派手なエクステリアデザインが良いです。今までのトヨタ車には無かったデザインです。また作りが丁寧なリアコンビネーションランプはコストどんだけ掛けてるのと言うくらいに手抜きぐ無いです。トランクのオープニングラインで途切れずに続いているのが凄いです。お金かかってます。またGR sportsの四角系のバンパーもレーシーな雰囲気が漂いノーマルのCH-Rから羨望の眼差しがありそうです。19インチタイヤも特別なデザインが与えられるています。
1.2リッターターボが余りに平凡過ぎてガックリします。ノーマルのCH-Rなら何とか合っているのかも知れませんが、GR sportsには似合ってません。黙々と実用トルクを出す働き者ではありますが、6MTを操っても面白みに欠けて排気音もイマイチです。これでマフラーが完全な専用品で良い音を奏でていれば、まだクルマを操る楽しみがありますが、現状の1.2リッターターボはちょっとツマラナイ、エンジンであります。あとリアシートは大人には狭過ぎます。トランクも狭いです。
トヨタのコンパクトクラスのクロスオーバーですが、クーペ風のスタイルが特徴的です。欧州で競合するライバルに負けない強めのクセがあります。しかもGAZOO Racingが開発を手がけたGRスポーツは個性の強いCH-Rを更にレベルアップしています。専用のエアロパーツと足まわりでチューンされた、スポーツバージョンと言う位置付けです。スポーティーグレードGRスポーツには、1.2リッターターボ車と1.8リッターのハイブリッド車がラインナップされています。クーペなSUVは最先端フッションととらえる事が出来ます。
元々エアロチックなバンパーですがGRスポーツは四角い開口部のエアロバンパーで他のGRスポーツを名乗るシリーズと共通の印象になります。コレがカッコいいです。ノーマルのCH-Rとはひと味違います。またルックスを左右する足元の演出も抜かりないです。切削加工が施された専用ホイールには245/45R19というコンパクトSUV用とは思えないサイズです。しかしオーバースペックに感じる事はなく、かなり似合っています。
またGRスポーツはフロア下の中央に補強材を追加することでボディー剛性がアップ。操縦応答性の向上やフラットな乗り心地が自慢です。
エンジンはチューンされていません。1.2リッターターボは、最高出力116PS、最大トルク185N・mです。パワー的には自然吸気の1.8リッターユニットと同等です。過給機付きを意識させないターボラグのないエンジンはスポーティーではありません。寡黙に1400kgのボディーを運んでいく感じで、エンターテーメントを感じない仕上がりです。トヨタらしいと言えばそれまでですが、自己主張の希薄なパワーユニットはGRスポーツには合っていないと思います。
この車は見た目が気に入るかどうかが第一優先事項です。そう言い切れるほどすべての面において割り切った設計思想になっています。大径タイヤを履きながら全高を1550mm以内に抑えたことにより、室内空間の体感的広さは全くありません。開放感もありません。囲まれ感が好きな人には絶好のパッケージングだと思います。ターボエンジンも官能的な面白さはなくあくまでもフラットトルクで扱いやすさ重視です。可も不可もありません。
歴代のトヨタ車ラインナップのなかでははシャキッとした操縦安定性です。とはいえ、クイックなレスポンスを重んじ小径のステアリングを採用したりサスの初期応答を重視したニッサン車や、コーナリングの操縦性が高いマツダ車よりも柔らかな乗り心地であるのはトヨタの伝統でしょう。19インチタイヤにボディ強化まで行ってもあくまでも普通の乗り心地を担保しています。ターボエンジンもターボと言われなければわからないフラットトルク感です。踏み込んでも踏み込まなくても無難に前に進んでくれます。見た目に反してとにかく気楽に運転できる点が長所なのではないでしょうか。
乗り心地が良いというのは確かなのですが、それを担保したせいかGRモデルなのに足回りが柔らかすぎる印象です。しっかり踏ん張るようなスポーツ感はありません。GRであることから過度な期待をし過ぎたのかもしれません。そういったスポーツ感(法定速度内でもシャキッとした楽しさを味わえること)を得たいのなら更にアフターパーツに大金を投じてボディや足回りを強化しないといけません。そこまでするとあっという間に400万円を超えてしまいます。それならばしっかりと走る味付けが施された標準モデルでもいいと思いました。ターボエンジンも実用性は高いのですが、運転を楽しめるかどうかの視点に置き換えるとあまりにも面白みがありません。ターボの所為でNAほどのレスポンスは無いですし、低排気量なので過給機の力を借りても胸のすく加速感はありません。
見た目がかっこいいというのが最初の印象でした
運転してみて本格的な走りができると感じました
SUVは高原などを走ると快適だと思います
本格的な走りができるのがいいと思います
車自体のパワーも実感できてドライブ好きにはとてもいい車だと思います
若干、値段が高いのが気になりますが性能がこれだけいいとこの価格も納得です
CH-RのS-T GRsportsは6MTが選べるグレードの中でも特にスポーティーなモデルになります。主に欧州をターゲットにしたクーペ風のクロスオーバーになります。張り出した前後バンパーと立体感あるリアスタイル、個性的なリアコンビネーションランプなど、個性のかたまりの様なクルマです。小さなキャビンに225/45R19の大型タイヤ&ホイールで武装した姿はクロカンと言うよりは、昔で言うスペシャルティカーのようなコンセプトです。エンジンは1.2リッターガソリンターボで116ps/18.9kgf.mを発生させるダウンサイジングターボを搭載しています。