燃費：17.2～22.2km/L
寸法：3395×1475×1735mm
中古車価格相場：8万円～120.2万円
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パレット 660 SW XS 左Pスラ メモリーナビ Bカメ フォグ 純AW 4人乗り 色:パール（真珠）, パール アルミホイール
スズキ
パレット 660 SW XS 左Pスラ メモリーナビ Bカメ フォグ 純AW 4人乗り 色...
■最大15万相当の豪華プロメンテパック49000円～(コーティング＋安心整備８点来店不要契約OK＋リモート商談とカード決済可■ラインchoinuki■ｙｔｓ．ｋａｍｕｉ＠ｇｍａｉｌ．ｃｏｍ
所在地：〒243-0206 神奈川県厚木市下川入615－1
車でお越しの方は、圏央道『圏央厚木IC』を降りて5分程です。最寄駅は、JR相模線『原当麻駅』か『相武台下駅』になります。事前にご連絡頂ければお迎えに上がります。クレジット決済、オートローン可。法定整備、自社保証有。カーセンサーアフター保証取扱店。
パレット 660 X バックカメラ 4人乗り 色:ピンク（桃色）, ピンク フルフラットシート
スズキ
パレット 660 X バックカメラ 4人乗り 色:ピンク（桃色）, ピンク フルフラットシ...
平成22年 走行103000キロ 車検令和8年11月 支払総額30万円ETC令和6年度自動車税は法定費用に含みます。全車オイル交換後納車。少ない利益でお車をご提供しております
所在地：〒243-0211 神奈川県厚木市三田2751
圏央道「圏央厚木IC」より車で5分。お電話頂ければ、最寄駅【相模線武台下】までお迎えに参ります。TEL 046-210-7019
パレット 660 SW TS 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト フルエアロ
所在地：〒243-0211 神奈川県厚木市三田2860－2
パレット 660 G ナビ・ETC・社外レーダー 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック フルフラットシート
スズキ
パレット 660 G ナビ・ETC・社外レーダー 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック...
在庫確認や気になる点がございましたらお気軽にご連絡下さい0078-6002-884389両側スライドドア・ナビ・ETC・社外レーダー
所在地：〒243-0023 神奈川県厚木市戸田612
小田急線本厚木駅よりお電話下さい。お迎えに参ります。東名厚木ICより約3分です。 URL： http://www.projectauto.co.jp/
パレット 660 XS 左電スラ スマートキー 4AT HID Tチェーン 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト フルエアロ
スズキ
パレット 660 XS 左電スラ スマートキー 4AT HID Tチェーン 4人乗り 色:...
左電動・両側スライド スマートキー HIDライト インパネ4速AT オートエアコンタイミングチェーン 盗難防止装置 電格ミラー CD AUX接続 フォグランプ フルフラットシート 純正14インチAW
所在地：〒243-0206 神奈川県厚木市下川入1294－1
多くのお客様に良質なお車を安くご紹介！明朗会計！薄利多売！余計な諸費用は一切不要(法定費用は除く)です。
パレット 660 XS パワースライド 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, ベージュ フルエアロ
スズキ
パレット 660 XS パワースライド 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, ベージュ フルエ...
車種問わず130台以上展示中！グループ総在庫400台以上！きっと見つかります！走行距離５７８００キロ！車検Ｒ７年４月！早い者勝ちです！！ リサイクル料金￥１０１１０
所在地：〒243-0804 神奈川県厚木市関口236－14
URL：http://www.as‐accel.com E－mail：honten@as‐accel.comJR相模線相武台下駅よりTEL下さい。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する背が高いので、空間がとても広く感じます。
スピーカーの音が良いので、音楽も楽しめます。
電動両側スライドドアで非常に便利です。
ターボが付いているのでパワフル、高速もバイパスもスイスイ走れるので臆せず運転できます。
見た目がスリムで可愛いので、女性にも良いと思います。
小回りが効くので運転しやすいです。
荷室が広く、自転車も載せられるので非常に便利です。
助手席の下に収納スペースがあり、買い物帰りなどに便利です。
ドアミラーウィンカーがついており高級感がある。
実は２年前からエアコンの調子が悪くなり、ガスの充填で誤魔化していましたが今年は修理費用が嵩むかもしれません。１０年以上乗っているので、仕方ないのか、車種によるものではないのか、定かではありませんが。
あと、ブレーキランプが頻繁につかなくなり、オートバックスに持っていくと、スズキにはよくある症状で、接触が悪くなっているとのこと。自分では直せないので、いちいちどこかへ持っていくのも手間だし、他に多くの車を見ている整備士さんがスズキ車によくあるとおっしゃっていたので、これは気になります・・・。
パレットに乗り10年以上経ちます！
見た目が可愛くて中がとても広い！特に、後ろが広いから荷物もたくさん乗るからすごく助かってます。
もちろん軽だからバリキはないけど普段使いだし問題はない。
燃費は他の車に比べたらあんまりだからガソリン入れる回数多くてめんどくさい！！
乗り心地はそんなに悪くなく普通かなぁと思ってます。
総評としては、見た目可愛いし特にこれが嫌！ってのがないから私はすごく今の車で満足してます！
車の後部座席がとても広いことが一番良かったと思います。子どもが居てるからチャイルドシートにベビーカーなどたくさんの荷物を積まないといけないんですが、十分荷物が入るので本当に良かったです！
私は、元々セダンタイプが苦手だからパレットは車体がまだ高めだと思うんで良かったです。
見た目はライトが大きめだからすごく可愛くてそこは気に入ってます。中もベージュで可愛いしパレットにしてよかったなと思っています。
燃費がちょっと気になります。毎日の移動距離が長いのもあるんですけど、そのため週に一度はガソリンの給油をしないといけないんでそれがめんどくさいなと思っています。友人からハイブリッドカーだと全然入らなくていいって聞いたので、燃費はそんなに良くないのかなと思っています。
後ろの後部座席が広すぎて、後ろに乗るとすこし寂しい！椅子が短いからなのかもう少し長くしてくれたらゆったり座れるのになと思っています。
燃費はスライドドアなので悪いです。
子育て世代にはスライドドアは必須項目に上がるのでこちらを買いました。
フロントは広くてガラスも大きいので見やすいですが、横の小さいガラス部分(ピラー？)はすこし見えづらいな。と思うこともあります。
ですが車の大きさもちょうどいいですし、運転はしやすいとおもいます。
曲がるときに運転の仕方もわるいのかもしれないですがこすってしまうことがあったので注意が必要ですね。
後ろの席もそこそこ広めですし、チャイルドシート二つ乗せても大丈夫だったのでありがたかったです。
前の席のスペースもそれなりにありますし、フラットになるので助かります。
そしてスライドドアなので子供の乗り降りもスムーズで、雨の日は後ろのトランクのドアを開けて直接子供をそこから入れたり、、となかなか使い勝手がいいので良かったな。と思います。
総評にも書きましたが前のガラス部分が広目に取ってあるので視界はいいので見やすいし運転しやすいです。
燃費の悪さがやはり際立ちますね、、
リッター14kくらいでしょうか。
わたしの運転の仕方が悪いのかな。とも思いますが、普通車より燃費が悪いことを考えると荷物も乗らないしトランク部分もほとんど荷物が乗らないので普通車でも良いのかな？と思うこともあります。
あと、もう少し収納が欲しかったです。
ほとんど最低限の荷物しか入らないので、子育てしていると何かと必要なものを入れるのが多いのでもう少し収納があれば嬉しいなと思います。
猫目に落ち着いた色合いで可愛さもあり。男女・年齢問わずに乗りやすいデザインです。
シートは硬めに感じますが乗り心地には問題なく、肘置きも便利です。後ろの席に乗る子どもは多少酔うことがあるようですが、室内は高さもあり軽自動車にしては広く感じます。
小回りがきき、多少加速に難ありですが高速道路もブレなく問題なく走れます。
子持ちのお母さんが送り迎えをしたり、街中を走るのには適したサイズ感の車だと感じます。
子育て世代には嬉しい高さのある大開口両側スライドドア式なため、子どもの乗り降ろしがとても楽です。自動でドアがあけれますので、子どもを抱っこしたままでも操作が簡単です。
またなんといっても軽自動車のわりに広く感じる室内がいいですね。高級感があるわけではありませんが、万人受けするデザインで、4人+ベビーカー+買い物の荷物が十分乗ります。
私のように運転が得意でない人でも運転しやすいサイズ感、特に横幅の把握がしやすく助かっています。
軽自動車として子どもを乗せたり、主婦の買い物の荷物を運ぶなどにはちょうどいい広さを持ち合わせている車だと感じています。
ですが、室内で必要な小物を収納するなどの場合は少し不便を感じます。子どものために必要な小物の収納にピッタリなサイズ感の場所がなかったり、チャイルドシートを乗せた兼ね合いで使い勝手が悪くなったり、母親が子どもを乗せるに適した車なのにそれにそぐわない収納面はマイナスかなと感じました。
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家族のセカンドカーとして乗っています。両側スライドで、背が高く、チャイルドシートの取り回しがしやすいです。荷物もたくさん乗ります。ターボがあるのでバイパスや高速もストレスなしです。10年選手ですが、丈夫に使えているので快適です。
メインカーよりスピーカーの音も良いような気がします（これは人それぞれだと思いますが・・・）
最近の軽自動車はいろんな装備がついたぶん価格が高くなっています。パレットはまさに必要十分なクルマです。