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アルト
アルト L 前後衝突被害軽減ブレーキ 4人乗り 色:ブラウン(茶色), アーバンブラウンパールメタリック
所在地:〒983-0034 宮城県仙台市宮城野区扇町5-11-3
アルト 660 L オートライト 衝突被害軽減システム 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト シートヒーター
スズキ
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アルト L 新車保証付き 車検7年12月走行4,000キロ 修復歴無し 店舗へご来店可能な方のみに販売を限定させて頂きます。
所在地:〒858-0905 長崎県佐世保市下本山町1529-1
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所在地:〒440-0836 愛知県豊橋市飯村町字茶屋41-1
愛知県東三河メーカー直営ディーラーです。ディーラーならではの良質な品揃えと安心価格でお待ちしています。
アルト 660 ターボRS オートギヤシフト プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ 4人乗り 色:ブラック(黒), ブルーイッシュブラックパール アルミホイール
スズキ
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ターボ車・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止・アイドリングストップです。オートローン、最大84回まで分割が可能です。クレジットカード決済も可能です。お気軽にお問合せください。
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アルト 660 ターボRS オートギヤシフト レーダーブレーキ ナビTV ETC エアロ 4人乗り 色:パール(真珠), パール フルエアロ
スズキ
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アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 4人乗り 色:ブラウン(茶色), ブラウン シートヒーター
所在地:〒344-0122 埼玉県春日部市下柳736-1
アルト 660 L 届出済未使用車/衝突軽減ブレーキ/I-STOP 4人乗り 色:ブラウン(茶色), ブラウン
スズキ
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アルト L 元・当社社用車 36ヶ月ディーラー保 4人乗り 色:レッド(赤), フェニックスレッドパール シートヒーター
スズキ
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令和5年登録 走行3000キロ 元・当社社用車36か月ディーラー保証つき キーレス スズキセーフティサポート
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アルト 660 L 車検8年1月 衝突被害軽減B シートヒーター 4人乗り 色:ブラウン(茶色), ソフトベージュメタリック フルフラットシート
スズキ
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愛知県最大級の届出済未使用車、チョイ乗り専門店はパッションパッショングループでは、縁ある全ての方に感謝を忘れずサービスの向上と笑顔でお客様をお迎えします。
所在地:〒471-0849 愛知県豊田市美山町3-34-33
アルト 660 A 4人乗り 色:シルバー(銀), シルキーシルバーメタリック
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車検、点検、お車の事なら何でもどうぞ!!陽気なスタッフがあなたの来店を心よりお待ちしております。
アルト 660 L 4人乗り 色:ブラウン(茶色), ベージュ シートヒーター
スズキ
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所在地:〒703-8227 岡山県岡山市中区兼基165-1
アルト L 前後軽減ブレーキ ETC キーレス 4人乗り 色:ブルー(青), ダスクブルーメタリック シートヒーター
スズキ
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L 前後軽減B ETC キーレス オーディオレス初度令和5年2月 車検令和8年2月27日 走行11394キロ
所在地:〒286-0021 千葉県成田市土屋711
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アルト 660 L 衝突被害軽減ブレーキ オートライト 4人乗り 色:シルバー(銀), シルキーシルバーメタリック シートヒーター
スズキ
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アルト L 新車保証付き 車検8年3月走行6,000キロ 修復歴無し 店舗へご来店可能な方のみに販売を限定させて頂きます。
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所在地:〒950-0026 新潟県新潟市東区小金町1ー6-34
この度、新潟市東区に、「スズキアリーナ藤見」と店名も新たに移転オープンいたしました。新しく綺麗になったショールームで、皆様のお越しをお待ちしております!
アルト L 衝突軽減 キーレス パワステ 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
スズキ
アルト L 衝突軽減 キーレス パワステ 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
スズキディーラー厳選車☆お気軽にお問合せください!全車保証付きです!販売だけでなく安心のアフターサービスもお届けします!
所在地:〒743-0013 山口県光市中央1-4-23
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スズキ直営ディーラーです!豊富な在庫車からお客様へぴったりの1台をご案内します☆ディーラーならではの良質な中古車をそろえております!
アルト 660 L 6個エアバッグ オートマチックハイビーム 4人乗り 色:レッド(赤), フェニックスレッドパール シートヒーター
スズキ
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おでかけ応援フェアは5月31日まで!おすすめスズキ認定中古車ぞくぞく入荷中!◆ディーラーのアフターサービス◆ご購入後もスズキのプロにお任せ下さい。
所在地:〒819-0022 福岡県福岡市西区福重2-5-3
福岡都市高速福重出口の青果市場入口交差点角、国道202号線
所在地:〒860-0826 熊本県熊本市南区平田1-1-6
国道3号線沿いを川尻方面から熊本市内方面へ向かって頂くと、左手に当店が御座います。
アルト ワークス 660 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
所在地:〒791-1125 愛媛県松山市小村町68-1
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お車だけでなく、どんなことでもご気軽にご相談ください(*^。^*)
アルト 660 L オートライト 衝突被害軽減ブレーキ 4人乗り 色:ブルー(青), ダスクブルーメタリック シートヒーター
スズキ
アルト 660 L オートライト 衝突被害軽減ブレーキ 4人乗り 色:ブルー(青), ダス...
アルト L 新車保証付き 車検7年12月走行7,000キロ 修復歴無し 店舗へご来店可能な方のみに販売を限定させて頂きます。
所在地:〒858-0905 長崎県佐世保市下本山町1529-1
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所在地:〒794-0815 愛媛県今治市土橋町1丁目9番40号
所在地:〒639-0241 奈良県香芝市高128-1
当店は元試乗車メインに販売しておりますので高年式車や走行距離が少ないものを多数取り揃えております。当店は『スズキメーカー直営ディーラー』です!お気軽にお電話・メールしてください。
アルト 660 L バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ 4人乗り 色:ブラウン(茶色), アーバンブラウンパールメタリック
所在地:〒983-0034 宮城県仙台市宮城野区扇町5-11-3
アルト L 4人乗り 色:ブラウン(茶色), ソフトベージュメタリック シートヒーター
スズキ
アルト L 4人乗り 色:ブラウン(茶色), ソフトベージュメタリック シートヒーター
スズキ自販浜松の中古車は県西部を中心に7店舗お客様からのお声掛けをスタッフ一同心よりお待ちいたしております
所在地:〒438-0047 静岡県磐田市豊島306-6
所在地:〒812-0006 福岡県福岡市博多区上牟田3-3-10
スズキ自販福岡「アリーナ博多」は2022年4月にグランドオープンしました!!スタッフ一同新店舗にてご来店をお待ちしております!
所在地:〒020-0863 岩手県盛岡市南仙北1-22-70
所在地:〒441-8143 愛知県豊橋市松井町字南新切20-1
愛知県東三河メーカー直営ディーラーです。ディーラーならではの良質な品揃えと安心価格でお待ちしています。
アルト 660 L 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
所在地:〒886-0003 宮崎県小林市堤字丸岡2788-12
個性あふれるスタッフが一丸となって日々営業しております!お買い得なスズキの中古車を中心に豊富な品揃えでお客様をお待ちしております!
アルト 660 F オートギヤシフト 4WD 4人乗り 色:ブラウン(茶色), ベージュ シートヒーター
所在地:〒085-0007 北海道釧路市堀川町5-45
所在地:〒183-0045 東京都府中市美好町2-2-1
スズキ自販南東京府中センターです。常時20台~30台の商品車を展示しております。当店は甲州街道に面し、交通の便も良く個性的なスタッフが皆様をお待ちしております。
アルト バン 660 VP サーキット仕様 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト ローダウン
所在地:〒666-0252 兵庫県川辺郡猪名川町広根筬谷8-1
所在地:〒863-0043 熊本県天草市亀場町亀川1701-1
このSUZUKIの看板が目印です。お店の場所が分からなければお電話下さい。ご説明させて頂きます。
所在地:〒368-0001 埼玉県秩父市黒谷42-3
当店はスズキのディーラーになりますので、保証継承・点検・納車整備などさせていただいてからのご納車となりますのでご安心してお乗り頂けます♪
所在地:〒305-0022 茨城県つくば市吉瀬1781-1
所在地:〒500-8287 岐阜県岐阜市北鶉2-19-1
岐阜県でスズキのお車をお求めの方はぜひ当店へ!!当店は岐阜県下11店舗を構える岐阜スズキの中古車専門店です★展示場には80台前後のお車を展示しております。
アルト 660 L スズキセーフティサポート シートヒーター 4人乗り 色:シルバー(銀), シルキーシルバー シートヒーター
所在地:〒305-0071 茨城県つくば市稲岡730-10
常磐線荒川沖駅・ひたち野うしく駅までお迎えに上がります。圏央道つくば牛久I.Cより1分。ご連絡心よりお待ちしております。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する新しいアルトのエクステリアは先代の割と男子ウケする外観に比べると女子ウケよりに変わった感じがします。先代の割とスクエアな形状からボリューム感のあるエクステリアへと刷新されています。ヘッドランプやテールランプを含めて全体的に丸みのある、温かな印象です。血の通った生命的な印象が良いです。軽自動車はサイズな制約で、丸みを付けるのが難しいですが、その中で外観のボリューム感をうまく表現しています。これをベースにターボモデルのワークスが出るのが楽しみになります。
アルトの最小回転半径は先代が4.2メートルでしたが、今回のモデルは4.4メートルと拡大しています。小回り性能は軽自動車の美点なので、出来れば先代レベルをキープして欲しかったです。今回のモデルはタイヤサイズが13インチから1インチ大きな14インチへと変更している為です。操縦安定性のレベルアップを狙ってのことですが、少し惜しい気がします。またリアシートの足元空間は、広さは満足ですが、座り心地はイマイチです。最上級グレードでもアームレスト無しは悲しいです。
9代目となるアルトです。約5年毎にキッチリとフルモデルチェンジしています。初代は、手軽な価格で移動の自由や業務用車両として大活躍しました。その役割は長きに渡り継続されました。本9代目も基本路線は踏襲しています。軽自動車のエントリークラスです。エントリークラスの車は重要です。その国の工業力を如実に示すからです。それと同時にセンスも問われます。実感として、アルトもついにここまで来たがと思わせる出来です。内外装のデザインも軽自動車規格と感じさせない計算された意匠です。限られた寸法なのに、写真で確認するだけだと5ナンバーの普通自動車に見えます。ふくよかない面構成で、ハリのある造形で質感高い外観は、日本の工業製品の実力を世界に知らしめています。シャーシやエンジン等の基本コンポーネントは踏襲されていますが、各部に改良が加えられ進化しています。進化が目覚ましのが安全装備です。ステレオ方式の光学カメラ装備で、歩行者の検知精度が格段に向上しています。開発メーカーは、アイサイトで定評のある日立です。日本製なら安心です。
先代のアルトも良かったのですが、デザイン的には軽自動車の域を出る事が出来てきませんでした。簡単に言うと車が小さく見えるのです。軽自動車規格なので決められた寸法が当然存在します。その中でも車を大きく見せる工夫が幾つもあります。一つは、ベルトラインを上げる事。本アルトはベルトライン高めです。もう一つは、フロントとリアガラスの角度です。結構ガラスを立たせています。最後の一つが、バンパーコーナー部の使い方です。バンパーコーナー部分を軽自動車規格の最大寸法に近づけてる事で、車が大きく見えます。以上の基本的な構成を守る事で、軽自動車でも大きく見えるのです。販売的に成功している軽自動車は、この基本を守っている場合が殆どです。そこからスタートしないとエクステリアデザイン的にマイナススタートラインに立つ事となります。
アルトの気になる点は、アルトワークスが廃止された事です。でもそんなには心配していません。スズキさんのことなので後で追加の可能性が十分に残されているからです。しかし、エントリークラスとはいえ、ナビ画面が7インチは寂し過ぎます。情報量のスムーズな提供の為にもせめて8インチを準備して欲しいです。アルトは基本性能に優れます。乗り心地も静粛性もラゲッジの使い勝手から、実用燃費も軽自動車として高次元で纏められ、不満の出る部分は極めて少ないです。今回弱点であったエクステリアデザインのレベルアップで、なんでしたら世界市場に出ても勝負出来る素養を持っています。もちろん、エンジンは1.0リッターにする等の改良は必要ですが。それ程今回のアルトは、軽自動車エントリークラスとして完成された製品だと思います。
車体が小さいので、狭い道でも車幅をそれほど気にせず走れます。運転が下手でも車の駐車も苦になりません。
エアコンの効きはあまり良くないので、夏の暑い日は長時間の運転は辛いと思います。
エアコンを強くすると、今度はゴォーという音がうるさくてそれはそれで煩わしいです。
車の価格が安いのもあり、クッション性などもあまりなく、とにかく長時間運転したり、高速をよく運転するような方には向かない車だと思います。近場をちょこちょこ運転する私には合っています。
まず車の値段が安いので、それが購入の決め手でした。車体が小さいので、狭い道もスイスイ、運転があまり上手ではない私でも、そんなに怖さを感じず、運転できます。駐車も車体が小さいおかげで、それほど難しくありません。
無駄な装飾もなく、内装も外装もシンプルですっきりしているのも良いと思います。
車が得意ではない方にはシンプルで分かりやすく、小さいのでどこにでもサッと出かけることができるので、すごくコストパフォーマンスの良い車だと思います。
とにかくエアコンの音がうるさいのが気になります。弱ならまだいいのですが、強にするとゴォーという音がうるさく、気になります。カーステレオの音楽もかき消されるくらいです。その音の大きさの割に、なかなか涼しくなりません。
あと、でこぼこ道、ガタガタした道だと、衝撃が直にくるような感じがします。
高速など、風が強く吹くと、車体が傾いたり揺れたりする感じがあり、ちょっと心許ないです。安心感はないです。小さい車なので仕方ないですね。
昨年末に新型に切り替わったアルトは従来型に増して日常の使い勝手を優先したデザインになったと思います。先ずは40mm高くなった全高です。先代は引くくスリークな印象のデザインでしたが、新型はふっくらとした物で女性が好みそうなデザインだと感じました。試乗車はルーフもホワイトに塗り分けられていて柔らかな雰囲気です。またAピラーがハスラーのように立ったデザインになり、乗降性も楽になり、また室内の雰囲気もフロントスクリーンが顔に迫らないリラックスした空間と感じました。室内高も高く、先代に比べてかなりゆったりとした空間になっています。
新しいアルトの良いところは燃費性能です。エネチャージをより進化させたマイルドハイブリッドになり、カタログ燃費も凄く良いです。試乗中も軽く20km/Lを超えていたので、実用燃費もかなり期待できる仕上がりです。気を使わない試乗の運転方法でこの値なので、誰でも気軽に良いアベレージが出そうです。またリアドアの開口部が変わり、全高も高くなったお陰でリアシートの乗り降りが楽になりました。リアシートは足元、膝下に余裕がありフル4シーターとして使える広さがあります。トランクルームもリーズナブルな容積を備えていました。
インテリアも新しくなりましまが、インパネはデザインも野暮ったく質感も平凡です。可愛らしい外観に似合わないビジネスライクなデザイン、色目はガッカリします。またリアシートは座面の長さが不足して、落ち着かない座り心地です。アームレストが無いのもマイナスポイントです。走りに関しては14インチのタイヤでしっかりとした乗り味です。しかし段差には弱く足回りがバタつく印象です。エンジンも低速トルクが弱く出足からのスピードに乗るまでが焦ったく感じる場面があります。アルトワークスも今回は無いのでしょうか。残念です。
デザインは先代とは打って変わって丸っこいデザインを採用。全高も高められいて、先代に比べて居住性の高さを一目でイメージさせるデザインになりました。具体的には全高は先代型よりも50mm高い1525mmになり、室内高も45mm増加。先代に比べて頭上の余裕はかなり大きくなりました。フロントマスクではLEDヘッドランプを採用。メッキフロントバンパーガーニッシュを合わせて新しいアルトの顔を作っています。ホイールは先代の同じ様なグレードでは13インチでしたが、今回は14インチアルミホイールを採用。しっかり感が乗り味にも見た目にも増した印象です。立ち気味のAピラーにホワイトのルーフを見るとハスラーを見習ったデザイン要素も見えてきます。
また先代より戦闘力が上がったのはインテリアの質感です。とくにインパネには力が入っていて助手席に装着された助手席エアバッグのカバーは、見た目は完全にソフトパッドのように見えます。触るとハードプラスチッなんですが、見た目品質は格段に上がりました。メーターやスイッチ類の視認性や操作性もいいです。後席の居住空間も気を使っていて、膝先空間も先代型と同様にゆったりしています。空間効率が優れているので、アルトの後席も、前後方向の足元空間についてはコンパクトカーと大差ない仕上がりになっています。運転席もファブリックのシート生地はお洒落なデニム風。この生地は柔軟で伸縮性も優れているから体にフィットします。シートの形も良く、背もたれは腰を包む形状で、座ると着座姿勢が安定します。
気になる点は静粛性です。今回はターボモデルが無いので、スタート時にエンジン回転が上がりやすく、割と耳障りな音が侵入しがちでした。NAエンジンは低速域のトルクが細めの高回転型のため、ゼロスタートから30km/h位までの発進加速がやや不満です。そこからの伸びは、車両重量が710kgと軽めなため、NAエンジン車としては余裕を感じます。走行安定性の部分では、ロールが大きめです。スタビライザーが省かれているのが、原因と思われるので、唐突な挙動変化を抑制する為に走りの部分でコストカットは良くないです。
アルトは2021年12月にフルモデルチェンジしました。1979年の初代以来9代目になります。長きに渡り軽自動車のメインストリームを歩んで来ましたが、今はハイト系の軽自動車が我が世の春。それでも存在価値を示すべく新しいアルトになりました。グレードラインナップはシンプルです。マイルドハイブリッドもあります。廉価版は94万円からあります。最上級はハイブリッドX4WDの137万円です。ハイト系の軽自動車が普通車が買えるレベルまで上がった中で、やはり低価格。昔ながらの庶民派です。