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WRX 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 600台限定車 STIエアロ 5人乗り 色:パール(真珠), ブルー(青), WRブルー・パール フルエアロ
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WRX 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 抽選販売限定600台・MT・ハーマンカードン 5人乗り 色:イエロー(黄色), サンライズイエロー アルミホイール
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WRX 2.4 STI スポーツシャープ 4WD ワンオーナー アイサイト 追従クルコン 5人乗り 色:パール(真珠), ブルー(青), WRブルー・パール アルミホイール
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WRX 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 600台限定/純正ナビ/フルセグTV/全方位カメ 5人乗り 色:パール(真珠), ブルー(青), WRブルー・パール フルエアロ
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WRX STI 2.0 タイプS 4WD 最終F型 STIドライカーボンウイング 5人乗り 色:ブルー(青), WRブルー・パール フルエアロ
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常磐自動車道・柏I.Cより国道16号を野田方面へ約20分。野田市立北部中そば。※国道沿いではありませんのでスタッフまでお尋ねください。
WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション 4WD 4WD 6速MT車 ターボ STIフルエアロ 5人乗り 色:ブルー(青), WRブルー・パール フルエアロ
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WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD EJ20 ファイナルエディション 5人乗り 色:パール(真珠), ブルー(青), WRブルー・パール アルミホイール
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WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD STiエアロ・マフラー 5人乗り 色:パール(真珠), ブルー(青), WRブルー・パール アルミホイール
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WRX STI 2.0 4WD TC380・ワンオーナー・シリアルNo.50/50・ 5人乗り 色:パール(真珠), ブルー(青), WRブルー・パール アルミホイール
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国道16号線「船形南」信号すぐそば、常磐自動車道「柏IC」より国道16号線を春日部方面へ直進20分。 公共交通機関をご利用の場合は東武アーバンパークライン「七光台駅」より約1.6km。ご来店前には一度お電話にてお問い合わせを頂けるとスムーズにご案内が可能です。
WRX STI 2.0 タイプS 4WD F型 ワンオーナー STIエアロ TE37 18インチ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), クリスタルホワイト・パール ローダウン
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常磐自動車道・柏I.Cより国道16号を野田方面へ約20分。野田市立北部中そば。※国道沿いではありませんのでスタッフまでお尋ねください。
WRX STI 2.0 タイプS 4WD ワンオーナー車 記録簿あり 5人乗り 色:パール(真珠), ブルー(青), WRブルー・パール アルミホイール
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ワンオーナー車 パナソニック8インチナビTV(DVD&ブルーレイ再生)メーカーオプション大型リヤウイング フロント&サイドカメラ(アドバンスセーフティーパッケージ車)
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WRX STI 2.0 タイプ RA-R 4WD STIエアロ STIマフラー 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), クリスタルホワイト・パール ローダウン
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WRX STI 2.0 タイプ RA-R 4WD コンプリートカー500台限定 BOXER 本州仕 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト ローダウン
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WRX STI 2.0 S207 4WD 100台限定車 フルオリジナル車両 STIスタイ 5人乗り 色:ブルー(青), ブルー フルエアロ
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常磐自動車道・柏I.Cより国道16号を野田方面へ約20分。野田市立北部中そば。※国道沿いではありませんのでスタッフまでお尋ねください。
WRX STI 2.0 S207 4WD 100台限定車 オリジナル車両 純正BBS19AW 5人乗り 色:パール(真珠), ブルー(青), WRブルー・パール アルミホイール
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WRX STI 2.0 S207 4WD 100台限定車 オリジナル車両 純正BBS19A...
◇100台限定車◇オリジナル車両◇純正BBS19インチAW◇純正ブレンボブレーキ◇純正レカロレザーシート◇LEDヘッドライト◇LEDアクセサリーライナー◇カロッツェリアSDナビ/フルセグTV
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するスバルのAWDシステムも良いのですがやはりこの車の最大の魅力はエンジンです。
8000回転までストレスなく回るこのエンジンはとても気持ちがいいです。
4ドアで家族5人が十分にこの1台で乗ることができます。また週末にはコストコなど買い物にも行きますがトランクルームが十分にあり不便に思った事はありません。
ボディーはしっかりしておりまた視界もとても良いため運転してて安全性がとても高い車だと思います。これはスバルの安全に対する哲学が全て注ぎ込まれた最高の車だと思います。
こういった類の車には仕方ないですがやはり燃費が気になります。私は通勤として日々使用しているため昨今のガソリン代のことを受け家計にかなりのダメージを受けています。
燃費さえよければ最高の車ではないでしょうか。
室内についてはもう少し収納があっても良いかなとは思います。
インテリアはあまり高級感はありません。そこはスポーツタイプの車だとして割り切って良いかもしれません。
あと最近の車で比較すると後部座席のリクライニング機能が1段階ぐらいは欲しいかなと思います。
アプライドF型に乗っています。数年前に同車種のアプライドC型にも乗っていました。当時は燃費の悪さと予定になかったのですが、結婚を考えた時に維持が厳しいと判断し、プリウスαに乗り換えました。ですが、結婚の予定は全くたたずAT車に飽きてきたため、またMT車が欲しくなり、WRXを再購入した経緯があります♪( ´θ`)
燃費の悪さはポイ活や副業でカバーすると決意し、現在の嫁の許可ももらえました♫
この愛車は乗り潰していく予定で〜す☆
なんと言っても見た目がカッコイイ!!
4ドアで大型リアウイングだけでも存在感バリバリです!!
内装もブラックで引き締まっています。
純正マフラーも両サイド2本出しでカッコいいのですが、STIマフラーを中間パイプから変えて、吸気系もZEROスポーツのものに変更したりと、カスタムの幅が無限にあり楽しくなってきて、今度はどこをいじろうかと考えるだけでも楽しいです^ ^
燃費は悪いと書きましたが、昔のこのタイプのスポーツカーにしてはマシな方かと思いますが、この車に燃費を求めるもんじゃないですよね(笑)
純正足の乗り心地は正直、良いとは言えず中古車として購入した時に装着されていたHKSの車高調が素晴らしく良かったです。ですが、車高は下げたくなかったため、現在はTEINの純正形状足(減水力調整式)にしていますが、車高調には敵わないですね(笑)
あとは、ホーン交換の難易度が高いですね(笑)
バンパー外し必須!外さないで交換する猛者もいらっしゃるようで、私もトライしてみたのですが、結局はバンパーを外すことになりました。
後期型なので、外装、内装に文句は有りませんが、リア回りで、半年位より、ビビれ音が出ました。
走行性能は、STIパーツをフルに装着していますので、一般道、一般高速なら問題有りません。
STIエキゾーストパイプシステム、インテークフィルター、SIMSインテークキットだけで、試乗車とは別物に成り凄く良かったです。
リアトレイの、ボディとのビビれ音が、ワイパーカバーとのビビれ音が出ました。
サーキット走行して居ないので、分かりませんが、走行される方は、ブレーキの強化、CVTのオイルクーラーは欲しい所では無いでしょうか、因みにディーラーでCVTオイルクーラー付けて欲しいとお願いしましたら、#専用品なので部品の取り寄せが出来ない為取り付けが出来ないと断わられました。



昨今電気自動車やハイブリットが増えてくる中、環境問題も厳しくなっておりこのような超高回転まで回る純ガソリンエンジンの車は二度と出ないであろうと思います。
エンジンが唸るような叫びながら走るような車です。加速は最高です。
足回りもひと昔前みたいに固すぎると言うこともなくファミリーカーとしても充分活用ができます。
スバルにはこの車が30年50年後も愛して乗れるようにメンテナンス部品の供給など対応をしていっていただきたいと思います。