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レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期型・赤茶革シート・バックモニター 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
スバル
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レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期セイフティプラス本革シ-ト純正8型ナビ 5人乗り 色:ダークグレーメタリック アルミホイール
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後期型Stiスポーツの1オーナー車!充実装備のお買い得な1台!早い者勝ち!/全国販売納車OK♪ご遠方などでご来店が難しいお客様もお気軽にご相談下さい!詳しくは0120-45-0770まで!
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レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期 セーフティプラス 8インチナビ 5人乗り 色:パール(真珠), クリスタルホワイトパール アルミホイール
スバル
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レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD アイサイト クルーズコントロール ETC 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックメタ アルミホイール
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レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正ナビ パワーシート アイサイト 5人乗り 色:グレーメタ アルミホイール
スバル
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レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車 D型 8型ナビ サンルーフ 液晶ミラー 5人乗り 色:ホワイト(白), クリスタルホワイトP アルミホイール
スバル
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◇4月27日から5月12日まで ガリバーGWセール開催!!!厳選在庫をご用意!◇販売はご来場のお客様を優先させて頂きます。あらかじめご確認下さい※販売は一般のお客様に限ります。
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レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD パイオニア製楽ナビ BカメラETC2.0 5人乗り 色:ホワイト(白), クリスタルホワイト・パール アルミホイール
所在地:〒377-0004 群馬県渋川市半田3176
渋川市、国道17号線よりスグ!広々とした展示場でゆっくりお車をご覧下さい。 URL:http://www.fujisubaru.co.jp/
レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 保証書 STIエアロ/18インチAW 5人乗り 色:ブルー(青), WRブルー・パール フルエアロ
スバル
レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 保証書 STIエアロ/18インチ...
WRブルーパール アイサイトセーフティパッケージ純正メモリーナビ フルセグ STIエアロ/18AW リアコーナーセンサー
所在地:〒567-0058 大阪府茨木市西豊川町4-18
最寄り駅は阪急千里線北千里駅、最寄駅からタクシーをご利用ください。領収書をお持ちいただければご返金いたします。またお近くのGTNET各店にて購入できます。
レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 5人乗り 色:ラピスブルーパール アルミホイール
所在地:〒562-0014 大阪府箕面市萱野1-8-29
minoh-u@osaka.subaru.co.jp 車検・整備工場併設!!
レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD 5人乗り 色:ラピスブルーパール アルミホイール
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レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 保証書/社外 メモリーナビ/アイサイト/シー 5人乗り 色:パール(真珠), ブルー(青), ラピスブルー・パール アルミホイール
スバル
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お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
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レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD STIエアロ/SDナビ/アイサイト 5人乗り 色:ブラック(黒), クリスタルブラック・シリカ ローダウン
スバル
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レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 三菱ダイヤトーンナビ 5人乗り 色:ホワイト(白), クリスタルホワイト・パール アルミホイール
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東京スバル認定U-CAR!人気のパールのSTI入荷!ダイヤトーン8inナビ!ETC!フロント&サイド&バックカメラ!装備充実
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JR中央線武蔵境駅南口から、小田急バス吉祥寺駅行きまたは調布駅行きに乗り、富士重工前下車すぐ。車では大沢交差点側。 gp-mitaka@tokyo-subaru.co.jp
レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 衝突軽減システム 純正ナビ ETC BT 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
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レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期E型 アイサイトセイフティプラス 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), クリスタルホワイト・パール アルミホイール
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レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD アドバンスドPKG ナビ ETC ドラレコ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
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レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ/ETC/Rカメラ/ドラレコ付 5人乗り 色:ブルー(青), ストームグレーメタリック アルミホイール
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レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD ナビ・バックカメラ・ETC 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
スバル
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当社では随時車を入荷中!少しでも気になったそこのあなた!今すぐ問合せを!お問合せは通話料無料のフリーダイヤル0066-9711-343056 (携帯・PHS可)へお気軽に!
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レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 衝突軽減防止/シートヒーター/パワーシート 5人乗り 色:ブラック(黒), クリスタルブラックシリカ アルミホイール
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レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD DIATONEナビ Bカメラ デジタルミラー ETC 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), クリスタルホワイトパール アルミホイール
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レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD STI専用シート&ホイール/Mナビ/ドラレコ 5人乗り 色:ブラック(黒), クリスタルブラックシリカ アルミホイール
スバル
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スバルが誇る4WDレヴォーグが入庫!STI専用装備でイケてます!初めてお車をご購入するお客様には中古車の見方や、ご購入方法など親切・丁寧にサポートさせて頂きます!
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レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD BSM 純正8型ナビ シートヒーターSIドライブ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
スバル
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レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 5人乗り 色:ストームグレー・メタリック アルミホイール
所在地:〒496-0047 愛知県津島市西柳原町1-90-1
レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正ナビ/BSM/STIエアロ/ビルシュタイン 5人乗り 色:ダークグレーメタリック フルエアロ
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レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD STIエアロ/保証書/純正 8インチ SDナビ/ア 5人乗り 色:パール(真珠), クリスタルホワイト・パール フルエアロ
スバル
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レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 4WD/社外8インチフルセグナビ/ETC 5人乗り 色:レッド(赤), ピュアレッド アルミホイール
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レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD アイサイト/BSM/LEDヘッド/社外テール/ 5人乗り 色:パール(真珠), ラピスブルー・パール アルミホイール
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レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD アイサイト/BSM/...
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レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ワンオーナー・BSM・ドラレコ・フルセグ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックメタリック アルミホイール
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レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アドバンスドセーフティ ワーク19AW 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック ローダウン
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アドバンスドセーフティパッケージ ワーク19インチ ブリッツ車高調STIスポイラー 専用レザーシート LEDヘッドライト 社外ナビ フルセグ バックカメラ
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レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD ワンオーナサンルーフSTIエアロアドバンス 5人乗り 色:ダークグレー フルエアロ
所在地:〒446-0055 愛知県安城市緑町2-22-4
レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 5人乗り 色:ダークグレーメタリック アルミホイール
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認定U-Car!基本2年保証プラス3年まで延長可能!CS箕面 ダイアトーンナビ前横後カメラ ETC 純正ドラレコ
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レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD ワンオーナー 禁煙車 純正MナビTV PCS 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト フルエアロ
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レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ナビ 3方向カメラ ETC2.0 5人乗り 色:ブルー(青), WRブルー・パール アルミホイール
所在地:〒286-0221 千葉県富里市七栄525-1
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レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 5人乗り 色:シルバー(銀), アイスシルバー・メタリック アルミホイール
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安心のスバル認定U-CAR保証&納車前点検整備付♪詳細はTEL0567-28-8855まで!お気軽にご連絡下さい
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レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD セーフティープラス 純正8インチナビ 5人乗り 色:グレー アルミホイール
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レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 8型ナビ Bカメラ セーフティプラス 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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所在地:〒990-2161 山形県山形市漆山1631-5
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レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期F型 セイフティプラス 禁煙車 RAB 5人乗り 色:マグネタイトグレー・メタリック アルミホイール
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所在地:〒444-0071 愛知県岡崎市稲熊町字後田23-1
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レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD フリップダウン アイサイトVer3 純正ナビ 5人乗り 色:ブラック(黒), クリスタルブラック・シリカ フルエアロ
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レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期型8型ナビBカメラTV温熱革シートLED 5人乗り 色:ブルー(青), WRブルーパール アルミホイール
スバル
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レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 2年間走行距離無制限部分保証付き 5人乗り 色:ブラック(黒), クリスタルブラック・シリカ アルミホイール
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レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 2年間走行距離無制限部分保証付き...
現車確認ご希望の際は必ず事前にお問合せください。♪メモリーナビ ETC2.0リヤビューカメラ 前後方ドラレコ♪
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するなんと言っても電制ダンパーのコンフォートモードの乗り心地が素晴らしく良いです。どうしても「スバルの」とか「STiの」とか付くと、スポーティーすぎる足回りに身構えてしまうのですが、しばらく前からスバルの乗り心地はかなり良くなっています。ホンダの試乗記によく「ホンダにしては乗り心地良い方」と書いたりしますが、この車やスバルに関してはもう「スバルにしては」という注意書き必要有りません。コンフォートモードに関しては抜群に乗り心地良い車です(笑)。
またおおいに評価したいのが大型ナビモニターが縦型である事。地図の先を見たいんだからナビモニターは縦型が正解。何十年も横型にしていた車メーカーとナビメーカー頭の悪さ(固さ)には呆れます。
スバルは相変わらず高額なナビ付けないとスマホ繋げないクソ仕様です。ナビレス車はインパネ上部に空虚な無地パネルが広がる嫌がらせも展開中です。
車としての基本部分や安全装備にお金を掛けてるのがスバルですから、割を食って毎度仕上がりが気になるのが内装質感。今回ソフトパッドやステッチでかなり「スバルとしては(笑)」頑張っていて、トヨタのやる気無し車と比べれば勝ってると思えるほど。ただ相変わらず使いたがるチープなカーボン柄プラッチックパネルには苦笑します。かと思えば3グレードそれぞれでステッチの色変えて謎にコストかけてたりするので、センスとバランスで上手くカバーして欲しいところです。
最後に外観デザインの印象です。相変わらず三菱の骨は俺たちが拾ったと言わんばかりのガンダム。ただ先代に比べてフロントのしぼりが増した分、前後オーバーハングが長過ぎてバランスが悪い感じは若干解消されています。反面グリル部分が鼻面として突き出し、ライトが小さくなったのと合わせてアジア人的面構えに見え、格好良いのか悪いのか人によって受け取り方大きく違いそうです。
エンジンは静かだし、スムーズ、コンパクト。オイルは5リッター必要。
足回りは高速時、70キロ以上で超安定。低速は堅い印象拭えない。
リアサスの容量不足を感じるかも
1600でも十分な加速。直進性抜群。ステアもクイック。
中立付近は少し甘いかな?
荷室もフラットになるので、スマートだし、使いやすい。
ミニサイクル(買い物自転車)も載ります。
リアシートリクライニングも有りと無しとで大違い。
疲れないクルマ。どこまでも走りたくなる。
荷室もサブトランクを使えるので、便利。
長年のワゴン作りが生きていると思われる。
他社では無いものを感じるところがいい。
個性あふれるところがいろいろ。
常時4輪駆動の安定感。
ベースはインプレッサなので、車格はインプ。
車体はWRX張りの補強バリバリの高剛性。
アイサイトは今でこそだが、7年前に発売してたことは驚異でもある。
スバルらしいクルマ。
燃費。1560㎏の車重。内装のプラが安っぽいかな。
見えないところにお金を使っているので、
他人には伝わりにくいかも、
試乗すれば、ちがいがわかると思います。
ディーラ―の対応は大手の会社にかなわない。
販売拠点の少なさ、代車が少ない。
部品代が高い。
ディーラーオプションのマットは薄く安っぽい。
カーナビ、ドラレコの2世代ほど古く感じるので・・
あとスピーカーも物足りなく感じたので、早々にフロントだけ4万ほどの
パイオニア製に換装した。
レヴォーグは国産ステーションワゴンの成功例として稀な存在です。源流はスバルレガシィツーリングワゴンに遡ります。1980年代、スバルは経営難に苦しんでいました。当時はコンパクトカー主体の企業で、水平対抗エンジンと4WD技術に長けていましたが、その特長を活かして切れていませんでした。そこで起死回生の一発として登場したのが、初代レガシィです。水平対抗エンジン4WD技術とステーションワゴンを組み合わせ、その上ターボエンジンを搭載する事で当時世界最速のツーリングワゴンとして発売しました。これが爆発的に売れました。ターボエンジン車だけでなく、ターボエンジン車のイメージに牽引されて、ノンターボ車も売れに売れました。その後は、ご存知の通りレガシィは米国販売でも成功を収めます。米国ユーザー要望の煽りを受けて、サイズアップするレガシィとは別に、日本国内向けに開発されたのがレヴォーグです。今回で2代目となります。
レヴォーグのエクステリアは、彫りが深いフロントフェースを中心に、独自のテイストを持つ、素晴らしいオリジナルデザインです。毎日、世界各国で多くの車が開発、生産され、消費され廃棄されます。車のデザインも同じで末路は廃棄です。車のデザインは、モードに敏感であり洋服と似た所がある消費型デザインです。常に何か新しい要素を取り入れ、先代デザインを凌駕する使命を与えられます。そんな中、今回のレヴォーグはカーデザイナーとして手応えのある作品だと思います。スバルデザインに拍手です。レヴォーグの良さは、デザインだけではなく、走行性能とプリクラッシュセーフティに代表される安全デバイスが持ち味です。スバル車のアイコンである、アイサイトもアイサイトXとして刷新され、世界トップクラスの性能になっています。縦長ナビ画面とバーガンディ色の内装色は、高級感満点で設定価格相応のバリューを得られます。グレードによる装備差は大きいものの、予算に合わせて選択可能となっています。
レヴォーグの弱点は、ツーリングワゴンと言うジャンルです。ツーリングワゴン自体のマーケットが余り大きくなく、今後も拡大されていくカテゴリーではありません。その為、実際にレヴォーグを購入する方は、年配者が多くその後拡販が期待できません。車購入者の多くは、軽自動車やSUVに流れます。でも対策はあります。簡単です。何故、スバルさんが始めないのが謎なのですが。答えは、レヴォーグをレガシィアウトバック化するのです。レヴォーグに樹脂製オーバーフェンダーを装着して、車高を上げ、前後のバンパーに樹脂製プロテクターを装着すれば出来上がりです。売れること間違い無しです。レガシィもレガシィアウトバックのみ日本国内で売るのは、需要があるからです。はい。直ぐにやっちゃいましょう。
取引先の知人にレヴォーグに乗ってみたいので、今度デモカーが空いている時があったら教えてとリクエストをしておきました。わりとすぐにその念願がかなってレヴォーグの代車があるので近々乗って遊びに行きますね、などと連絡があって数日で私の職場へそのクルマを乗って来てくれました。青い車体色は色でSTIグレードだと匂わしてはいましたが、最近のどのクルマにも言えることでしょうがべたべたとエンブレムやステッカーを貼らない。僕の好みでもありますが初めて見るクルマの場合はそんな差別化のマークもどこかにあっても良いのでは?と思わせる外観でした。乗ってみてさすが2.4Lターボ。今どきの大排気量ターボカー?クラスの排気量の過給機付は低回転からもビッグトルクでした。ダウンサイジングターボのように頑張ってる感も少なく常に余裕の走りです。しかも本気でアクセルを踏み込めばかなりのスピードへあっという間です。暴力的な加速や走りではないのでグランドツーリングを満喫出来そうなクルマです。ZF製のアダプティブダンパーで非常に安定した方向に調教されたサスペンションにも感激でした。扁平タイヤとは思えないスムーズで快適な乗り心地です。
乗り込んだ当初、1.8LのSTIだと言う事で持って来ましたと言っていたのですが走り出すとかなり余裕のパワー感。ほんとに1.8Lなの?と聞いたところグローブボックス内の車検証を見だす同乗者の知人。VNHと言う聞きなれない型式にこれは2.4LのRではないですか!と希少な新車を持って来てくれて感謝でした。先代もでるVM型の1.6Lには乗ったことがあり、その時も希望は2.0Lだったのですが時間の折り合いがつかずそのままVN型にフルモデルチェンジ。コロナやらでDへ行く時間もなく久しく試乗は出来ていませんでしたが、VNの1.8Lにも乗ってみたかったのですが嬉しい誤算でした。
スバリストではない僕にはどうもチェリーレッドのエンブレムやSTIと仰々しく書いてあるバッジが気になります。自分で買った時にはSTIのマークは外してしまおうと思っていましたが、内装色もスバリストからは怒られてしまうと思いますが、せっかくの上質な革内装のシート、インパネ、ステアリグンホイールのチェリーレッドのステッチがもうお腹いっぱいとなってしまうのは僕だけなのでしょうか?一般の人向けにダークな内装も選択肢にあればと旧型モデルの時にも思っていましたが・・・。フィットのModulo Xでも赤内装と黒内装が選べるのに・・・
ZC6型BRZからの乗り換えです。
スポーツカーからの乗り換えでも違和感のないスポーティさを感じつつ、乗り心地は上級セダン並にコンフォート。
車内は静かで高級感のあるインパネも相まって"いい車感"があります。
エンジンパワーはあまりないですが、踏み込めば軽やかに回ってターボが効いてくるとそれなりに走ります。
ラバーバンドフィールはあまり感じずCVTの嫌な面は少ないので、CVT嫌いな人でも許容出来ると思う(CVTが嫌いな自分がそう思うので)。
スタイリッシュな外観
駆動系のスムースさを感じる上質な乗り心地
静かな車内
重厚感のあるドアの閉まり音
高級感のあるインパネ
メーター表示を切り替えられるデジタルメーター
シートポジション&ドアミラーをドライバーモニタリングシステムと連動してメモリー出来る所
パワーバックドア
フロントカメラ&左サイドカメラ
夜間に見やすいデジタルインナーミラー
アダプティブドライビングビームがきめ細やかに配光制御して夜間走行時に明るく見やすい
アイサイトで守られている安心感
ターボが効く1600回転までは駆動力を感じにくい。
フロントオーバーハングが長いので切り返す時や坂道で下側を擦らないか気になる。
フロントに超音波センサーが付いていない。
ハンズフリーオープンパワーリアゲートは開かなくていい時に開こうするのが嫌でOFFにしています。
ストップアンドゴーばかりの街中ではBRZより燃費が悪い。
高速道路でレーンキープアシストを入れて走ると車線の右寄りをトレースする。
パドルシフトでダウンシフトはショックがないのにアップシフトの時はショックが出る所。
センターディスプレイのレスポンスが悪い。
オートビークルホールドが毎回エンジン始動後にONしないといけない(設定のキープが出来ない)。
現在国産車のステーションワゴンは他に、カローラ、マツダ6、シャトルしかありません。ホンダとマツダはモデル末期ですし存在的にも独特ですのでほぼ指名買い。実質ライバルと言えるのはカローラツーリングのみです。形に関して筆者はどちらも格好良いとは思えず、でもカローラの方が抵抗感無いかな程度。車の出来としてはレヴォーグの方が好みです。カローラの人工的低重心感が苦手なのと、質感自体もレヴォーグの方が良いモノ感あります。
ただ同価格帯でVWゴルフとプジョー308のワゴンが買えるんですよね。VWはATの信頼性、308は安全装備で、国産勢と比べてネガティブポイントがあるんですけど、味で言えばかなり魅力的。国産だからって安い時代は終わっちゃったんですね。