燃費：9.0～9.4km/L
寸法：4580×1795×1470mm
中古車価格相場：95万円～790.8万円
燃費：－km/L
寸法：4465×1740×1425mm
中古車価格相場：129.9万円～930.8万円
燃費：－km/L
寸法：4350×1690×1405mm
中古車価格相場：159万円～368.2万円
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インプレッサSTI 2.0 S204 STIバージョン 4WD 600台限定車 BBS18AW 純正カーボン製レカロ 5人乗り 色:クリスタルグレーメタリック アルミホイール
スバル
インプレッサSTI 2.0 S204 STIバージョン 4WD 600台限定車 BBS18...
◇色コード:48W（クリスタルグレーメタリック）◇純正BBS18インチAW◇純正カーボンフロントスポイラー◇純正チタンマフラー◇純正ドライカーボン製レカロシート◇純正ブレンボ◇HID
所在地：〒278-0051 千葉県野田市七光台66－1
常磐自動車道・柏I.Cより国道16号を野田方面へ約20分。野田市立北部中そば。※国道沿いではありませんのでスタッフまでお尋ねください。
インプレッサSTI 2.0 S204 STIバージョン 4WD S204リアスポイラ- STIレカロ/マフラ-! 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバーグレーメタリック ローダウン
スバル
インプレッサSTI 2.0 S204 STIバージョン 4WD S204リアスポイラ- S...
☆先着10名様！お届納車費用サービス！カーセンサ-見た！とお伝え下さい！！☆走行44700キロ/STIタワ-バ-/マフラ-！ブレンボキャリパ-/S204リアスポイラ-！専用シリアルプレ-ト/保証書
所在地：〒373-0014 群馬県太田市植木野町269 カンケンプラザWOW3号館
東武伊勢崎線太田駅より韮川線バス「カンケンプラザ」下車すぐです。
インプレッサSTI 2.0 S204 STIバージョン 4WD 機関系オリジナル 純正チタンマフラー 5人乗り 色:ブルー（青）, ブルー アルミホイール
スバル
インプレッサSTI 2.0 S204 STIバージョン 4WD 機関系オリジナル 純正チタ...
◇機関系オリジナル◇純正STiチタンマフラー◇純正カーボンフロントスポイラー◇純正リアスポイラー◇純正カーボンシェルレカロセミバケットシート◇純正BBS18インチAW◇純正ブレンボ
所在地：〒278-0051 千葉県野田市七光台66－1
常磐自動車道・柏I.Cより国道16号を野田方面へ約20分。野田市立北部中そば。※国道沿いではありませんのでスタッフまでお尋ねください。
インプレッサSTI 2.0 S203 STIバージョン 4WD 555台限定車 フルオリジナル車両 純正Fカー 5人乗り 色:クリスタルグレー・メタリック フルエアロ
スバル
インプレッサSTI 2.0 S203 STIバージョン 4WD 555台限定車 フルオリジ...
◇555台限定車◇フルオリジナル車両◇純正Fカーボンスポイラー◇ドライカーボンシェルレカロセミバケットシート◇純正チタンマフラー◇純正ブレンボ◇純正専用18インチAW◇HID
所在地：〒278-0051 千葉県野田市七光台66－1
常磐自動車道・柏I.Cより国道16号を野田方面へ約20分。野田市立北部中そば。※国道沿いではありませんのでスタッフまでお尋ねください。
インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD HKSタービン・マフラー OHLINS車高調 5人乗り 色:ブルー（青）, WRブルー・マイカ ローダウン
スバル
インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD HKSタービン・マフラー OHLINS車高調 ...
ｌ’ａｕｎｓｐｏｒｔカーボンボンネット ＯＨＬＩＮＳ車高調GTNETは全国直営！納車後も充実のサポート！
所在地：〒224-0053 神奈川県横浜市都筑区池辺町1231－1
第三京浜港北IC下車約2Km、最寄駅は横浜市営地下鉄仲町台駅、JR横浜線鴨居駅です。FAX:045-941-8855
インプレッサSTI 2.0 WRX S仕様 4WD トミーカイラ フルコンプリート車両 柿本マ 5人乗り 色:ブラック（黒）, メタリック・ミッドナイトブルー
所在地：〒278-0041 千葉県野田市蕃昌243－7
国道16号線「船形南」信号すぐそば、常磐自動車道「柏IC」より国道16号線を春日部方面へ直進20分。 公共交通機関をご利用の場合は東武アーバンパークライン「七光台駅」より約1.6km。ご来店前には一度お電話にてお問い合わせを頂けるとスムーズにご案内が可能です。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するエンジンとハンドリング
不等長のドロドロの高回転サウンド
軽量
車検対応マフラーなのに高速で高機に止められ、チンピラみたいな警察官の方に「なんやこのマフラー」と詰められるが、キチンと説明したら最後は「良いクルマだね」とニコニコで解放される点。
スバルがWRCで大活躍している真っ最中で、学生の頃から憧れの車でした。
どうしても欲しくて、入社と同時に購入。RAでしたのでノーマルは何も快適装備が無く、さすがにエアコンはオプションで装着、なんと30万円…何畳用が買えるんだろ。。。
そこから思うがままにイジり出し、車高長(当時マイナーなアラゴスタ)、コンピュータチューンでブーストアップ、メタル触媒、マフラー、エアクリ、Sタイヤ、ホイール(当時大人気のTE-37の17インチ)、モモステ、スパルコのフルバケ、リアシート外し、パッド交換、リアフェンダーツメ折り等々。あえて外装はどノーマル、お陰で車に疎い友人から「カローラ」(確かに白い4ドアセダンですので)と言われた事有りました。
ジムカーナやったり本当に楽しい車でした。