燃費：9.0～9.4km/L
寸法：4580×1795×1470mm
中古車価格相場：72.4万円～816.4万円
燃費：－km/L
寸法：4465×1740×1425mm
中古車価格相場：100万円～800万円
燃費：－km/L
寸法：4350×1690×1405mm
中古車価格相場：177万円～464.6万円
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インプレッサSTI 2.0 WRX tS タイプRA NBRチャレンジパッケージ 4WD カスタム箇所 記載 5人乗り 色:オレンジ（橙）, オレンジ アルミホイール
スバル
インプレッサSTI 2.0 WRX tS タイプRA NBRチャレンジパッケージ 4WD ...
低金利2.4%～ 実施中！！！自社のコーティング工場を持っていますので、お客様の要望に合わせたコーティングが可能です。
所在地：〒462-0065 愛知県名古屋市北区喜惣治2－84－1
インプレッサSTI 2.0 S204 STIバージョン 4WD 600台限定車 BBS18AW 純正カーボン製レカロ 5人乗り 色:クリスタルグレーメタリック アルミホイール
スバル
インプレッサSTI 2.0 S204 STIバージョン 4WD 600台限定車 BBS18...
◇色コード:48W（クリスタルグレーメタリック）◇純正BBS18インチAW◇純正カーボンフロントスポイラー◇純正チタンマフラー◇純正ドライカーボン製レカロシート◇純正ブレンボ◇HID
所在地：〒278-0051 千葉県野田市七光台66－1
常磐自動車道・柏I.Cより国道16号を野田方面へ約20分。野田市立北部中そば。※国道沿いではありませんのでスタッフまでお尋ねください。
インプレッサSTI 2.0 S204 STIバージョン 4WD 機関系オリジナル 純正チタンマフラー 5人乗り 色:ブルー（青）, ブルー アルミホイール
スバル
インプレッサSTI 2.0 S204 STIバージョン 4WD 機関系オリジナル 純正チタ...
◇機関系オリジナル◇純正STiチタンマフラー◇純正カーボンフロントスポイラー◇純正リアスポイラー◇純正カーボンシェルレカロセミバケットシート◇純正BBS18インチAW◇純正ブレンボ
所在地：〒278-0051 千葉県野田市七光台66－1
常磐自動車道・柏I.Cより国道16号を野田方面へ約20分。野田市立北部中そば。※国道沿いではありませんのでスタッフまでお尋ねください。
インプレッサSTI 2.0 S203 STIバージョン 4WD 555台限定 社外ナビ フルセグTV 5人乗り 色:グレーメタ フルエアロ
スバル
インプレッサSTI 2.0 S203 STIバージョン 4WD 555台限定 社外ナビ フ...
全台試乗OK！車検がある車は公道※1での試乗も可♪(※1弊社で定めるルート)もちろん全国どこでも最寄りのガリバーグループ店で納車可能※2です！(※2別途費用がかかります)
所在地：〒329-2735 栃木県那須塩原市太夫塚1－232－114
インプレッサSTI 2.0 S203 STIバージョン 4WD 555台限定 専用レカロ 専用BBS18AW 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト ローダウン
スバル
インプレッサSTI 2.0 S203 STIバージョン 4WD 555台限定 専用レカロ ...
◇５５５台限定車◇純正チタンマフラー◇純正ブレンボキャリパー◇純正ＢＢＳ１８インチＡＷ◇純正ドライカーボン製レカロシート◇純正カーボンフロントスポイラー◇社外モモステ
所在地：〒278-0051 千葉県野田市七光台66－1
常磐自動車道・柏I.Cより国道16号を野田方面へ約20分。野田市立北部中そば。※国道沿いではありませんのでスタッフまでお尋ねください。
インプレッサSTI 2.0 S203 STIバージョン 4WD 純正MT 禁煙車 手組みエンジン 専用AW 5人乗り 色:ホワイト（白）, ピュアホワイト ローダウン
NEW
スバル
インプレッサSTI 2.0 S203 STIバージョン 4WD 純正MT 禁煙車 手組みエ...
【スポーツカー買取専門店高崎自動車】555台限定車 STIロアアームバー ETCSTI Genome（スポーツトリプルメーター・ブースト計・コントロールユニット） 専用RECARO製バケットシート
所在地：〒371-0814 群馬県前橋市宮地町248－1
北関東道前橋南ICより車で1分。URL:http://www.takasakijihan.com/ mail:tso_kaitori@takasakijihan.com
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するエンジンとハンドリング
不等長のドロドロの高回転サウンド
軽量
車検対応マフラーなのに高速で高機に止められ、チンピラみたいな警察官の方に「なんやこのマフラー」と詰められるが、キチンと説明したら最後は「良いクルマだね」とニコニコで解放される点。
スバルがWRCで大活躍している真っ最中で、学生の頃から憧れの車でした。
どうしても欲しくて、入社と同時に購入。RAでしたのでノーマルは何も快適装備が無く、さすがにエアコンはオプションで装着、なんと30万円…何畳用が買えるんだろ。。。
そこから思うがままにイジり出し、車高長(当時マイナーなアラゴスタ)、コンピュータチューンでブーストアップ、メタル触媒、マフラー、エアクリ、Sタイヤ、ホイール(当時大人気のTE-37の17インチ)、モモステ、スパルコのフルバケ、リアシート外し、パッド交換、リアフェンダーツメ折り等々。あえて外装はどノーマル、お陰で車に疎い友人から「カローラ」(確かに白い4ドアセダンですので)と言われた事有りました。
ジムカーナやったり本当に楽しい車でした。