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ルーテシア インテンス Displayオーディオ レーダークルーズ 禁煙 5人乗り 色:ブラック(黒), ノワールエトワールメタリック アルミホイール
ルノー
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カープレイ対応純正ディスプレイオーディオ!全車速追従クルーズコントロールBOSEサウンド!歩行者検知被害軽減ブレーキ!LEDヘッドライト!バックカメラ!前後ソナー!ハーフレザー
所在地:〒124-0023 東京都葛飾区東新小岩2-28-6
JR新小岩駅からお電話下さい。お迎えにあがります。全車オイル交換無料。最新在庫はHPにて!URL:www.chukosha-hara.comまでアクセス!
ルーテシア インテンス テックパック ACC LKA BSM BOSE AppleCarPlay Bカメ 黒革 5人乗り 色:ブラック(黒), ノワール エトワールM アルミホイール
ルノー
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LIBERALA仙台店の在庫にご注目頂きありがとうございます。ご不明点・ご要望は【022-304-1501】まで「カーセンサーを見て電話しました」とご連絡ください。
所在地:〒982-0013 宮城県仙台市太白区太子堂1-18
ルーテシア インテンス テックパック ACC 革 CarPlay 360°BOSE 衝突軽減B BSM 5人乗り 色:ブルー(青), ブルーアイロンメタリック アルミホイール
ルノー
ルーテシア インテンス テックパック ACC 革 CarPlay 360°BOSE 衝突軽...
「カーセンサーを見て電話しました」とお伝えください。ご不明点等は043-258-9777までご連絡ください。全国納車対応可能、各種ローンプランもご用意しております。
所在地:〒263-0005 千葉県千葉市稲毛区長沼町334-2
ルーテシア インテンス テックパック 認中保 5人乗り 色:ブルー(青), ブルーアイロンM アルミホイール
ルノー
ルーテシア インテンス テックパック 認中保 5人乗り 色:ブルー(青), ブルーアイロン...
当店ではより良いご提案ができるように予約制にてご案内しております。日本全国へ陸送でご納車いたします!また、各種フレキシブルなローンをご用意しております!
所在地:〒359-1151 埼玉県所沢市若狭4-2451-1
ルーテシア インテンス テックパック 認定中古車 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
所在地:〒753-0251 山口県山口市大内千坊6-2-1
何でもお気軽にご相談下さい。スタッフ一同心よりお待ちしております。
ルーテシア インテンス テックパック ナビTV/360度ビュー/革/ETC/LED/BOSE 5人乗り 色:ブルー(青), ブルー アルミホイール
ルノー
ルーテシア インテンス テックパック ナビTV/360度ビュー/革/ETC/LED/BOS...
★ACC 黒革 シート&ハンドルヒーター 純正ナビTV 360度ビュー BOSE LED ETC★ディスプレイオーディオ Bluetooth USB 衝突軽減
所在地:〒343-0851 埼玉県越谷市七左町7-290-1
JR武蔵野線又は埼玉高速鉄道の東川口駅よりお電話頂ければお迎えに参ります。草加ICから約10分。ストックヤードに在庫多数。ほぼ全車記録簿付き。低金利3.9%~。
ルーテシア インテンス テックパック BOSE/黒革/シートヒーター/全方位/ACC 5人乗り 色:レッド(赤), ルージュフラムメタリック アルミホイール
ルノー
ルーテシア インテンス テックパック BOSE/黒革/シートヒーター/全方位/ACC 5人...
純正ディスプレイオーディオ/全方位カメラ/BOSEサウンド/AppleCarPlay/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/純正アルミホイール/コーナーセンサ/パドルシフト/ETC
所在地:〒370-0071 群馬県高崎市小八木町1198
ルーテシア インテンス 衝突軽減 ドラレコ ETC BOSE BSM 5人乗り 色:ブルー(青), ブルー・アイロン
所在地:〒534-0025 大阪市都島区片町1-4-16
ルーテシア インテンス テックパック 認定中古車 BOSEサウンド 360°カメラ 5人乗り 色:ブルー(青), ブルーアイロンM アルミホイール
ルノー
ルーテシア インテンス テックパック 認定中古車 BOSEサウンド 360°カメラ 5人乗...
認定中古車・BOSEサウンド・360°カメラ・黒革シート・シートヒーター・ETC・携帯非接触充電・オートライト・オートエアコン・ステアリングヒーター・純正17インチアルミ・スペアキー
所在地:〒806-0048 福岡県北九州市八幡西区樋口町3-1
【ルノー正規販売店】試乗車もございます
ルーテシア インテンス テックパック 1オーナー 黒革シート 全方位カメラ 5人乗り 色:ブラック(黒), ノワールエトワールメタリック アルミホイール
ルノー
ルーテシア インテンス テックパック 1オーナー 黒革シート 全方位カメラ 5人乗り 色:...
ベンツ・BMW・MINI・ルノー・VWなど正規ディーラー車を扱う輸入車専門店日本全国納車可能!!遠方のお客様もご安心ください!!オートローン低金利キャンペーン実施中!!
所在地:〒243-0203 神奈川県厚木市下荻野846-6
東名高速厚木I.Cより車で15分横浜町田I.Cより30分電車の場合は小田急線本厚木駅よりTEL下さい。お迎えに参ります。
ルーテシア インテンス テックパック 認中保1オナETCBOSEACC 5人乗り 色:ブルー(青), ブルーアイロンM アルミホイール
ルノー
ルーテシア インテンス テックパック 認中保1オナETCBOSEACC 5人乗り 色:ブル...
当店ではより良いご提案ができるように予約制にてご案内しております。日本全国へ陸送でご納車いたします!また、各種フレキシブルなローンをご用意しております!
所在地:〒359-1151 埼玉県所沢市若狭4-2451-1
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するインテリアでは触れる部分はヨーロッパのクルマらしく、しっかりしており、シート、ステアリング剛性、アクセル、ブレーキの感覚は日本車ではまずお目にかかれないレベルです。シートも見た目は大した事ないですがこしのある包まれるような感覚が凄いです。流石にフランスのクルマと実感します。コンパクトなクルマでも作りそのものは手抜き無しと思います。エンジンもこのクラスでこれだけのトルクがあれば十分と思える出来です。トランスミッションとの相性も良好です。走りは軽快です。
乗り心地は運転席では少しだけ固めに感じました。道路の継ぎ目などで、コツンと強めの入力が後輪からお尻に伝わってきます。恐らく、後席ではより、その感じ方が強くなると思います。横から見るとホイールベースのセンターは前席付近であることが分かるので、後席の乗り心地はあまり良くないと想像します。家族が後席によく乗る場合は試乗して確かめた方が良いです。またインテリアはソフトパッドが貧相です。この品質なら要らないです。DIYして貼り付けたような感じです。
ルーテシアのハイブリッドモデルです。Bセグメントになるクルマですが、乗ってみると日本のハイブリッドとは根本的に考え方が違うのが分かります。E-TECHハイブリッドと呼ばれるそのモデルはクラッチを使ってモーターの動力を伝えるのが特徴です。乗る前はクラッチの繋がりは大丈夫か?と思っていましたが、良い意味で裏切られました。資料を見るとF1ルノーが使っている技術でノウハウは有るのだと思います。また同クラスの国産車と比べるとデザインが格段に良いと感じます。意外と背が高いのですが、それを感じさせずスポーティーな印象を与え躍動感があります。
このクラスの国産車は内装はコストダウンがモロに見えて悲しくなりますが、ルーテシアはBセグメントながらソフトパットが多く使用されており、Bセグメントとしてはデザインも含めて質感はかなり高い部類に入ります。本革シートモデルということもありますが、トータルで考えるとコスパという意味でこのクラスの国産車と比較にならないレベルにある思います。また走りが素晴らしいです。少しムチを入れた走りをすると、モーターがまるで過給器のごとく加勢します。電気ターボのようなこの感覚はハイブリッドでは独自です。勿論、静かなEV走行も出来ます。
後席ドアノブを含め黒色の樹脂素材があちこちに使用されているので、今後の経年劣化が気になります。長く乗る方は白化しないように保護剤での手入れが必要です。また乗り心地が固めなのが少し不満です。路面の凹凸な上手く追従し切れていないイメージです。突き上げ感も少し有ります。またタイヤやエンジンのノイズはやや大きめです。エンジン音はまだマシですがロードノイズが大きいが気になる所です。ロードノイズをもっと抑えられたら、ハイブリッドの良さがもっと際立つハズです。
ヨーロッパのルノーBセグメントの人気車です。相変わらず魅力のあるルノーデザインで日本車には無い表現力があります。ルノーはNISSANと協業で電気自動車も開発していますが、ルーテシアにハイブリッドが追加されました。主力コンパクトハッチバックです。E-TECHハイブリッドと言われるモデルでドッククラッチを使った凝ったメカのハイブリッドです。ドッククラッチと聞くとF1のルノーを思い出しますが、正にその技術を使っています。軽量コンパクトでダイレクト感があります。クラッチを使っているので、ギクシャクしそうですが、この辺りは煮詰められているので、スムーズな走りです。
Bセグメントは日本ではヤリス等と同じクラスです。しかしルーテシアは内装の質感が素晴らしいです。デザインセンスは良いし日本車もウカウカしてられないです。ルーテシアのプラットフォームはCセグメントのアルカナと同じでシャーシ性能は余裕が有ります。
E-TECHハイブリッドを使った走りは落ち着いた感じでクラスを超えた上質感があります。スポーティーと感じるハンドリングも回頭性の良さが光ります。燃費も良くて試乗では20km/Lを余裕で超えてきました。
リアシートの利便性と空間は余り良くないです。まずはリアシートにドリンクホルダーが有りません。ヨーロッパではクルマで余りドリンクホルダーは必要としないのでしょうか。もしそうだとしても、仕向地で要望が有れば、それ程コストがかかる訳では無いので採用して欲しいです。広さ的にもあまり広く無いです。またリアに開口部が大きくあるハッチバックなのでロードノイズがうるさいです。静粛性能はもう少し頑張って欲しいと感じました。
ルノーの主力コンパクトハッチバックです。新たに追加されたのが、E-TECHハイブリッドです。走りにうるさいルノーですから、燃費だけで無くドライバリティの良さが光ります。フランスではクリオと言う名前で販売されています。曲線を多用したダイナミックなボディラインは均整のとれた姿に見えます。E-TECHハイブリッドはF1で培った技術を活かしてルノーが独自に開発したパワートレインです。1.6ガソリンエンジンに2個のモータをクラッチで繋ぐ方式です。軽量コンパクトですが、ダイレクト感ある走りが魅力です。
Bセグメントのハッチバックですが、プラットフォームはアルカナと同じです。しかしアルカナより160kg軽量です。軽量なボディにE-TECHハイブリッドなので、力が満ちていて、日本のBセグメントよりかなり、大人な乗り味と感じます。ドッシリ感、つまり安定感が良いです。モーター走行からエンジンが掛かっても滑らかでクラッチ制御が巧みです。BセグメントらしくないCセグメントとのような走りです。キビキビとした走りとしなやかさが加わり単なるエコカーでは無く楽しめるクルマです。走りを諦めないハイブリッドカーです。輸入車トップの燃費も凄いです。
バッテリーを使い切った後のパワー低下感が残念です。これは小さな電池を積んだハイブリッドの宿命でしょうか。余り無いとは思いますが、長い山坂道ではバッテリーは無くなります。また後席にドリンクホルダーが有りません。これは明らかに手抜きです。またらロードノイズが大きいです。タイヤに起因しているのかもしれませんが、車体下部にノイズが響いて大きく聞こえる感じがします。ハッチバックはロードノイズが響きやすい構造なので、もう少し頑張って欲しいです。
ヨーロッパBセグメントの人気車です。美しいスタイルと言って問題ありません。ルノーはプジョーと双璧をなす存在ですが、Cセグメントまでならすごく魅力的なクルマを世に放ちます。特にBセグメントは得意中の得意です。このクラスでは国内外どちらも、大衆車をスポーティに仕立てるパターンが多いですが、ルーテシアは素性がまるでスポーツカーのようです。日常の足として見事にパッケージしていますが、リアのドアノブをピラーに隠したりオーナーをニヤッとさせてくれる要素が多いです。