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ルーテシア ゼン ワンオーナー車・ナビ・BカメラCセンター 5人乗り 色:ブルー(青), ブルー アルミホイール
ルノー
ルーテシア ゼン ワンオーナー車・ナビ・BカメラCセンター 5人乗り 色:ブルー(青), ...
ワンオーナー車・ナビTV・バックカメラ・コーナーセンサー・Bluetooth・USBLEDライト・LEDフォグランプ・ドラレコ・リヤガラスフィルム貼り・クルーズコントロール
所在地:〒631-0011 奈良県奈良市押熊町1498
ルーテシア ゼン 禁煙車/ETC/R&Goアプリ対応ラジオ搭載 5人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), ルージュ ドゥ フランス アルミホイール
ルノー
ルーテシア ゼン 禁煙車/ETC/R&Goアプリ対応ラジオ搭載 5人乗り 色:レッド(赤)...
禁煙車/ETC/LEDヘッドライト/Bluetooth/スマートキー/クルーズコントロール16インチ純正アルミホイール/R&Goアプリ対応ラジオ搭載/障害物センサー/盗難防止システム/MTモード付
所在地:〒192-0032 東京都八王子市石川町112-1
八王子第二ICより約5分。電車でお越しの場合は八王子駅北口よりお電話頂ければお迎えにあがります。www.r16.jp
ルーテシア ゼン クルコン/純正オーディオ/インテリキー 5人乗り 色:パール(真珠), レッド(赤), レッドパール アルミホイール
ルノー
ルーテシア ゼン クルコン/純正オーディオ/インテリキー 5人乗り 色:パール(真珠), ...
クルコン/パワスラ/インテリキー/純正AW16インチ/ETC/ステアリングリモコン当店ではお客様一人一人にお見積もりを作成させていただきます。
所在地:〒651-1351 兵庫県神戸市北区八多町中782-1
ルーテシア ゼン 禁煙車・ETC・純正ホイル・純正オーディオ 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
所在地:〒595-0024 大阪府泉大津市池浦町5-15-18
ルーテシア ゼン 5速MT Androidナビ クルコン 禁煙車 5人乗り 色:ブルー(青), ブルードゥフランス アルミホイール
ルノー
ルーテシア ゼン 5速MT Androidナビ クルコン 禁煙車 5人乗り 色:ブルー(青...
ご来店前にご連絡頂けるとスムーズにご案内可能です!!支払総額には自動車税などの税金やナンバー代など全ての費用が含まれます☆
所在地:〒224-0025 神奈川県横浜市都筑区早渕2-1-42
HP http://www.buddy.yokohama/ E-mail info@buddy.yokohama
ルーテシア ゼン 1.2リッターターボ Bluetooth 5人乗り 色:イエロー(黄色), イエロー アルミホイール
ルノー
ルーテシア ゼン 1.2リッターターボ Bluetooth 5人乗り 色:イエロー(黄色)...
1.2リッターターボ 16インチAW オートライト ETCクルーズコントロール Bluetooth キーレス USB AUX
所在地:〒224-0066 神奈川県横浜市都筑区見花山1-25
私どもはお客様とハートでお付き合いさせて頂く事を大前提としてカーライフをサポートさせて頂きたいと思っております。良質の外車をお探しの方は、是非1度ご来店ください。 http://www.mama-mama.jp
ルーテシア ゼン ETC車載器 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
所在地:〒731-0113 広島県広島市安佐南区西原5-16-4
ルーテシア ゼン 社外ナビ/TV/Bカメラ/プッシュスタート/ 5人乗り 色:グレー アルミホイール
所在地:〒224-0045 神奈川県横浜市都筑区東方町1291-1
当社は車両の販売からメンテナンス、車の買取まで幅広くお客様の満足を追求いたします。
ルーテシア ゼン ETC 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
所在地:〒630-8422 奈良県奈良市横井2-308-2
所在地:〒226-0018 神奈川県横浜市緑区長津田みなみ台1-39-5
ルーテシア ゼン 純正ナビ・フルセグ・Bモニター・ETC 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
所在地:〒277-0032 千葉県柏市名戸ヶ谷1175-5
お電話いただければ、お車にてお迎えに上がります。
ルーテシア ゼン 禁煙 2DINナビ フルセグTV バックカメラ 5人乗り 色:ブラック(黒), ノワールエトワールM アルミホイール
ルノー
ルーテシア ゼン 禁煙 2DINナビ フルセグTV バックカメラ 5人乗り 色:ブラック(...
禁煙 クラリオン製2DINナビ DVD再生 フルセグTV USB BT バックカメラ1.2リッター直4ターボ ゲトラグ製デュアルクラッチ6段EDC 16インチアルミホイール コムテック製ドラレコ
所在地:〒662-0934 兵庫県西宮市西宮浜1-32
www.sanc-auto.com nishinomiya@sanc-auto.com
ルーテシア ゼン カードキー2個 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
所在地:〒375-0051 群馬県藤岡市本動堂465-2
ルーテシア ゼン ナビTVドラレコBカメBluetooth 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
ルノー
ルーテシア ゼン ナビTVドラレコBカメBluetooth 5人乗り 色:ホワイト(白),...
純正カロッツェリア製ナビ バックカメラ フルセグTV ドライブレコーダーBluetoothハンズフリー&音楽 DVDミュージックサーバーインプットカードキープッシュスタート
所在地:〒838-0067 福岡県朝倉市牛木541-1
車検・修理・注文販売は当店にお任せください!
ルーテシア ゼン キーレス ETC アルミホイール 5人乗り 色:レッド(赤), ルージュ フラムM アルミホイール
所在地:〒921-8005 石川県金沢市間明町2-35
■輸入車整備・販売■車検・点検・修理■各種保険代理店■各種アフターパーツ取付☆レースイベント開催☆http://www.g-fox.jp/
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するインテリアでは触れる部分はヨーロッパのクルマらしく、しっかりしており、シート、ステアリング剛性、アクセル、ブレーキの感覚は日本車ではまずお目にかかれないレベルです。シートも見た目は大した事ないですがこしのある包まれるような感覚が凄いです。流石にフランスのクルマと実感します。コンパクトなクルマでも作りそのものは手抜き無しと思います。エンジンもこのクラスでこれだけのトルクがあれば十分と思える出来です。トランスミッションとの相性も良好です。走りは軽快です。
乗り心地は運転席では少しだけ固めに感じました。道路の継ぎ目などで、コツンと強めの入力が後輪からお尻に伝わってきます。恐らく、後席ではより、その感じ方が強くなると思います。横から見るとホイールベースのセンターは前席付近であることが分かるので、後席の乗り心地はあまり良くないと想像します。家族が後席によく乗る場合は試乗して確かめた方が良いです。またインテリアはソフトパッドが貧相です。この品質なら要らないです。DIYして貼り付けたような感じです。
ルーテシアのハイブリッドモデルです。Bセグメントになるクルマですが、乗ってみると日本のハイブリッドとは根本的に考え方が違うのが分かります。E-TECHハイブリッドと呼ばれるそのモデルはクラッチを使ってモーターの動力を伝えるのが特徴です。乗る前はクラッチの繋がりは大丈夫か?と思っていましたが、良い意味で裏切られました。資料を見るとF1ルノーが使っている技術でノウハウは有るのだと思います。また同クラスの国産車と比べるとデザインが格段に良いと感じます。意外と背が高いのですが、それを感じさせずスポーティーな印象を与え躍動感があります。
このクラスの国産車は内装はコストダウンがモロに見えて悲しくなりますが、ルーテシアはBセグメントながらソフトパットが多く使用されており、Bセグメントとしてはデザインも含めて質感はかなり高い部類に入ります。本革シートモデルということもありますが、トータルで考えるとコスパという意味でこのクラスの国産車と比較にならないレベルにある思います。また走りが素晴らしいです。少しムチを入れた走りをすると、モーターがまるで過給器のごとく加勢します。電気ターボのようなこの感覚はハイブリッドでは独自です。勿論、静かなEV走行も出来ます。
後席ドアノブを含め黒色の樹脂素材があちこちに使用されているので、今後の経年劣化が気になります。長く乗る方は白化しないように保護剤での手入れが必要です。また乗り心地が固めなのが少し不満です。路面の凹凸な上手く追従し切れていないイメージです。突き上げ感も少し有ります。またタイヤやエンジンのノイズはやや大きめです。エンジン音はまだマシですがロードノイズが大きいが気になる所です。ロードノイズをもっと抑えられたら、ハイブリッドの良さがもっと際立つハズです。
ヨーロッパのルノーBセグメントの人気車です。相変わらず魅力のあるルノーデザインで日本車には無い表現力があります。ルノーはNISSANと協業で電気自動車も開発していますが、ルーテシアにハイブリッドが追加されました。主力コンパクトハッチバックです。E-TECHハイブリッドと言われるモデルでドッククラッチを使った凝ったメカのハイブリッドです。ドッククラッチと聞くとF1のルノーを思い出しますが、正にその技術を使っています。軽量コンパクトでダイレクト感があります。クラッチを使っているので、ギクシャクしそうですが、この辺りは煮詰められているので、スムーズな走りです。
Bセグメントは日本ではヤリス等と同じクラスです。しかしルーテシアは内装の質感が素晴らしいです。デザインセンスは良いし日本車もウカウカしてられないです。ルーテシアのプラットフォームはCセグメントのアルカナと同じでシャーシ性能は余裕が有ります。
E-TECHハイブリッドを使った走りは落ち着いた感じでクラスを超えた上質感があります。スポーティーと感じるハンドリングも回頭性の良さが光ります。燃費も良くて試乗では20km/Lを余裕で超えてきました。
リアシートの利便性と空間は余り良くないです。まずはリアシートにドリンクホルダーが有りません。ヨーロッパではクルマで余りドリンクホルダーは必要としないのでしょうか。もしそうだとしても、仕向地で要望が有れば、それ程コストがかかる訳では無いので採用して欲しいです。広さ的にもあまり広く無いです。またリアに開口部が大きくあるハッチバックなのでロードノイズがうるさいです。静粛性能はもう少し頑張って欲しいと感じました。
ルノーの主力コンパクトハッチバックです。新たに追加されたのが、E-TECHハイブリッドです。走りにうるさいルノーですから、燃費だけで無くドライバリティの良さが光ります。フランスではクリオと言う名前で販売されています。曲線を多用したダイナミックなボディラインは均整のとれた姿に見えます。E-TECHハイブリッドはF1で培った技術を活かしてルノーが独自に開発したパワートレインです。1.6ガソリンエンジンに2個のモータをクラッチで繋ぐ方式です。軽量コンパクトですが、ダイレクト感ある走りが魅力です。
Bセグメントのハッチバックですが、プラットフォームはアルカナと同じです。しかしアルカナより160kg軽量です。軽量なボディにE-TECHハイブリッドなので、力が満ちていて、日本のBセグメントよりかなり、大人な乗り味と感じます。ドッシリ感、つまり安定感が良いです。モーター走行からエンジンが掛かっても滑らかでクラッチ制御が巧みです。BセグメントらしくないCセグメントとのような走りです。キビキビとした走りとしなやかさが加わり単なるエコカーでは無く楽しめるクルマです。走りを諦めないハイブリッドカーです。輸入車トップの燃費も凄いです。
バッテリーを使い切った後のパワー低下感が残念です。これは小さな電池を積んだハイブリッドの宿命でしょうか。余り無いとは思いますが、長い山坂道ではバッテリーは無くなります。また後席にドリンクホルダーが有りません。これは明らかに手抜きです。またらロードノイズが大きいです。タイヤに起因しているのかもしれませんが、車体下部にノイズが響いて大きく聞こえる感じがします。ハッチバックはロードノイズが響きやすい構造なので、もう少し頑張って欲しいです。
ヨーロッパBセグメントの人気車です。美しいスタイルと言って問題ありません。ルノーはプジョーと双璧をなす存在ですが、Cセグメントまでならすごく魅力的なクルマを世に放ちます。特にBセグメントは得意中の得意です。このクラスでは国内外どちらも、大衆車をスポーティに仕立てるパターンが多いですが、ルーテシアは素性がまるでスポーツカーのようです。日常の足として見事にパッケージしていますが、リアのドアノブをピラーに隠したりオーナーをニヤッとさせてくれる要素が多いです。