燃費：29.7km/L
寸法：4075×1725×1470mm
中古車価格相場：135万円～377.3万円
燃費：17.4km/L
寸法：4095×1750×1445mm
中古車価格相場：29.9万円～238万円
燃費：－km/L
寸法：4025×1720×1485mm
中古車価格相場：35万円～188万円
燃費：－km/L
寸法：3810×1640×1420mm
中古車価格相場：110.7万円～1,079.4万円
燃費：－km/L
寸法：3720×1635×1395mm
中古車価格相場：139.1万円
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ルーテシア ゼン 禁煙車 ETC キーレス 社外アルミ 5人乗り 色:ブルー（青）, ブルー アルミホイール
所在地：〒355-0064 埼玉県東松山市毛塚420－2
当店のページをご覧いただき誠にありがとうございます。低価格なお車をメインに販売しております。当店へのアクセス方法は、東武東上線「高坂駅」が最寄駅です。ご連絡頂ければお迎えに上がります。お客様のご来店心よりお待ち申し上げております。
ルーテシア ゼン 5人乗り 色:ブルー（青）, ブルーアイロンメタリック アルミホイール
ルノー
ルーテシア ゼン 5人乗り 色:ブルー（青）, ブルーアイロンメタリック アルミホイール
大阪府交野市の中古車販売店です！車のこと、まずは話してみませんか？人と人のつながりを大切に、最適な１台をお届けしたいと思っております！お気軽にお立ち寄りください！
所在地：〒576-0052 大阪府交野市私部7－55－1
お車でのご来店は店舗前の駐車場をご利用いただけます。電車でお越しの方は京阪電車交野線／交野市駅から徒歩15分、JR学園都市線／津田駅から徒歩20分。事前にご連絡いただければ駅までの送迎も可能ですので、お気軽にお電話ください♪
ルーテシア ゼン ETC ドライブレコーダー USB LED 5人乗り 色:レッド（赤）, ルージュドゥフランスメタリック アルミホイール
所在地：〒662-0914 兵庫県西宮市本町4－16－1
ルーテシア ゼン ワンオーナー 禁煙車 バックカメラ 社外 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
所在地：〒355-0064 埼玉県東松山市毛塚420－2
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ルーテシア ゼン 禁煙車/ETC/R&Goアプリ対応ラジオ搭載 5人乗り 色:レッド（赤）, パープル（紫）, ルージュ ドゥ フランス アルミホイール
ルノー
ルーテシア ゼン 禁煙車/ETC/R&Goアプリ対応ラジオ搭載 5人乗り 色:レッド（赤）...
禁煙車/ETC/LEDヘッドライト/Bluetooth/スマートキー/クルーズコントロール16インチ純正アルミホイール/R＆Goアプリ対応ラジオ搭載/障害物センサー/盗難防止システム/MTモード付
所在地：〒192-0032 東京都八王子市石川町112－1
八王子第二ICより約5分。電車でお越しの場合は八王子駅北口よりお電話頂ければお迎えにあがります。www.r16.jp
ルーテシア ゼン 5速MTターボ 禁煙車 ETC ナビ 地デジTV 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
所在地：〒355-0064 埼玉県東松山市毛塚420－2
当店のページをご覧いただき誠にありがとうございます。低価格なお車をメインに販売しております。当店へのアクセス方法は、東武東上線「高坂駅」が最寄駅です。ご連絡頂ければお迎えに上がります。お客様のご来店心よりお待ち申し上げております。
ルーテシア ゼン ターボ プッシュスタート ナビ 5人乗り 色:グリチタニアムメタリック アルミホイール
ルノー
ルーテシア ゼン ターボ プッシュスタート ナビ 5人乗り 色:グリチタニアムメタリック ...
◆5月28日までに決済可能な方限定◆今、お車が必要な方へ！応援セール価格◆カードキー☆ナビ☆フルセグTV☆Bluetooth☆USB接続☆クルコン☆HID☆16インチAW☆車検整備付
所在地：〒672-8071 兵庫県姫路市飾磨区構2－118
姫路バイパス中地ICより南へ車で2分。事前にご連絡頂ければJR山陽本線姫路駅または英賀保駅へお迎えに参ります。
ルーテシア ゼン 1200ccターボエンジン 6速オートマ 5人乗り 色:グリカシオペM アルミホイール
所在地：〒358-0013 埼玉県入間市上藤沢602－3
西武池袋線武蔵藤沢駅からお電話下さい。お迎えに参ります。■E-mail/info@up-joy.jp ■http://www.up-joy.jp
ルーテシア ゼン 5MT車 社外ナビ バックカメラ 5人乗り 色:ブルー（青）, ブルー
所在地：〒231-0862 神奈川県横浜市中区山手町13－9 山手ガーデンハウス
JR根岸線石川町駅南口より徒歩3分。 首都高速横羽線横浜公園ICより車で3分 http://www.kkkohki.com kkkohki@wf6.so-net.ne.jp
ルーテシア ゼン 5速マニュアル HDDナビ+地デジTV AW 5人乗り 色:レッド（赤）, パープル（紫）, ルージュフラムメタリック（NNP） アルミホイール
所在地：〒224-0024 神奈川県横浜市都筑区東山田町894
【お車でお越しのお客様】第3京浜都筑出口より5分右折後東山田スポーツセンター信号左折一つ目信号角ローソン左折すぐ。【電車でお越しのお客様】横浜市営地下鉄グリーンライン東山田駅下車徒歩2分
ルーテシア ゼン 5速マニュアル ETC 5人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
所在地：〒355-0023 埼玉県東松山市六反町16－9
総在庫300台以上！毎週オートオークションから大量に仕入れをいたしますので、入れ替わりも多くこまめに在庫情報をチェックしてみてください！お車でお越しの際は関越道「東松山IC」よりすぐです。また圏央道「川島IC」からも近いので栃木、茨城、東北方面の方にもオススメ！
ルーテシア ゼン ワンオーナー車/カロッツェリアナビ/TV/DVD 5人乗り 色:ブルー（青）, ブルードゥフランス アルミホイール
所在地：〒830-0072 福岡県久留米市安武町安武本3312－1
◆全車総額プライス！乗り出し価格です。◆ドレスアップ格安車多数展示中です！◆20年以上の実績でアフターサービスも安心です。◆車検、鈑金、買取OK！
ルーテシア ゼン ナビ/Bカメラ/Bluetooth/TV/ETC/関東仕入れ 5人乗り 色:ブラウン（茶色）, ベージュ アルミホイール
ルノー
ルーテシア ゼン ナビ/Bカメラ/Bluetooth/TV/ETC/関東仕入れ 5人乗り ...
オシャレなデザインで人気のルーテシア入庫しました♪関東仕入れ♪禁煙車♪内外装共に綺麗な状態です♪ナビ、Bカメラ、Bluetooth、TV、うれしい装備がいっぱい♪早いもの勝ちです♪
所在地：〒963-0725 福島県郡山市田村町金屋字上川原86－1
ルーテシア ゼン 走行3万キロ代/sparcoアルミホイール/クル 5人乗り 色:イエロー（黄色）, イエロー
ルノー
ルーテシア ゼン 走行3万キロ代/sparcoアルミホイール/クル 5人乗り 色:イエロー...
☆スタイルカーズ中環店！LINEで動画送れます！☆各種オートローン最長120回払いまで可能です！
所在地：〒581-0054 大阪府八尾市南亀井町2－3－58
ルーテシア ゼン 5MT デジタルルームミラー 5人乗り 色:レッド（赤）, ルージュフラムメタリック アルミホイール
所在地：〒343-0045 埼玉県越谷市下間久里524
HPにて「1台ごと」にムービー・多数の画像・車輌説明がご覧頂け、可能な限り、情報開示に尽力しております。ご試乗可能で御座います。ご来店を心よりお待ち申し上げます。
ルーテシア ゼン ターボ ナビTV ETC 16AW クルコン 5人乗り 色:ホワイト（白）, ブラングラシエ アルミホイール
ルノー
ルーテシア ゼン ターボ ナビTV ETC 16AW クルコン 5人乗り 色:ホワイト（白...
ターボ ナビ フルセグ ＥＴＣ １６ＡＷ クルーズコントロールプッシュスタート トラクションコントロール Ｗエアバック ＡＢＳ イモビライザー 取説 記録簿
所在地：〒226-0027 神奈川県横浜市緑区長津田町4397－1
東名横浜町田I.Cより車で2分。東急田園都市線すずかけ台駅より徒歩1分。 E-mail info@atlas-cars.net 毎日更新の最新在庫情報は http://www.atlas-cars.net
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するインテリアでは触れる部分はヨーロッパのクルマらしく、しっかりしており、シート、ステアリング剛性、アクセル、ブレーキの感覚は日本車ではまずお目にかかれないレベルです。シートも見た目は大した事ないですがこしのある包まれるような感覚が凄いです。流石にフランスのクルマと実感します。コンパクトなクルマでも作りそのものは手抜き無しと思います。エンジンもこのクラスでこれだけのトルクがあれば十分と思える出来です。トランスミッションとの相性も良好です。走りは軽快です。
乗り心地は運転席では少しだけ固めに感じました。道路の継ぎ目などで、コツンと強めの入力が後輪からお尻に伝わってきます。恐らく、後席ではより、その感じ方が強くなると思います。横から見るとホイールベースのセンターは前席付近であることが分かるので、後席の乗り心地はあまり良くないと想像します。家族が後席によく乗る場合は試乗して確かめた方が良いです。またインテリアはソフトパッドが貧相です。この品質なら要らないです。DIYして貼り付けたような感じです。
ルーテシアのハイブリッドモデルです。Bセグメントになるクルマですが、乗ってみると日本のハイブリッドとは根本的に考え方が違うのが分かります。E-TECHハイブリッドと呼ばれるそのモデルはクラッチを使ってモーターの動力を伝えるのが特徴です。乗る前はクラッチの繋がりは大丈夫か？と思っていましたが、良い意味で裏切られました。資料を見るとF1ルノーが使っている技術でノウハウは有るのだと思います。また同クラスの国産車と比べるとデザインが格段に良いと感じます。意外と背が高いのですが、それを感じさせずスポーティーな印象を与え躍動感があります。
このクラスの国産車は内装はコストダウンがモロに見えて悲しくなりますが、ルーテシアはBセグメントながらソフトパットが多く使用されており、Bセグメントとしてはデザインも含めて質感はかなり高い部類に入ります。本革シートモデルということもありますが、トータルで考えるとコスパという意味でこのクラスの国産車と比較にならないレベルにある思います。また走りが素晴らしいです。少しムチを入れた走りをすると、モーターがまるで過給器のごとく加勢します。電気ターボのようなこの感覚はハイブリッドでは独自です。勿論、静かなEV走行も出来ます。
後席ドアノブを含め黒色の樹脂素材があちこちに使用されているので、今後の経年劣化が気になります。長く乗る方は白化しないように保護剤での手入れが必要です。また乗り心地が固めなのが少し不満です。路面の凹凸な上手く追従し切れていないイメージです。突き上げ感も少し有ります。またタイヤやエンジンのノイズはやや大きめです。エンジン音はまだマシですがロードノイズが大きいが気になる所です。ロードノイズをもっと抑えられたら、ハイブリッドの良さがもっと際立つハズです。
ヨーロッパのルノーBセグメントの人気車です。相変わらず魅力のあるルノーデザインで日本車には無い表現力があります。ルノーはNISSANと協業で電気自動車も開発していますが、ルーテシアにハイブリッドが追加されました。主力コンパクトハッチバックです。E-TECHハイブリッドと言われるモデルでドッククラッチを使った凝ったメカのハイブリッドです。ドッククラッチと聞くとF1のルノーを思い出しますが、正にその技術を使っています。軽量コンパクトでダイレクト感があります。クラッチを使っているので、ギクシャクしそうですが、この辺りは煮詰められているので、スムーズな走りです。
Bセグメントは日本ではヤリス等と同じクラスです。しかしルーテシアは内装の質感が素晴らしいです。デザインセンスは良いし日本車もウカウカしてられないです。ルーテシアのプラットフォームはCセグメントのアルカナと同じでシャーシ性能は余裕が有ります。
E-TECHハイブリッドを使った走りは落ち着いた感じでクラスを超えた上質感があります。スポーティーと感じるハンドリングも回頭性の良さが光ります。燃費も良くて試乗では20km/Lを余裕で超えてきました。
リアシートの利便性と空間は余り良くないです。まずはリアシートにドリンクホルダーが有りません。ヨーロッパではクルマで余りドリンクホルダーは必要としないのでしょうか。もしそうだとしても、仕向地で要望が有れば、それ程コストがかかる訳では無いので採用して欲しいです。広さ的にもあまり広く無いです。またリアに開口部が大きくあるハッチバックなのでロードノイズがうるさいです。静粛性能はもう少し頑張って欲しいと感じました。
ルノーの主力コンパクトハッチバックです。新たに追加されたのが、E-TECHハイブリッドです。走りにうるさいルノーですから、燃費だけで無くドライバリティの良さが光ります。フランスではクリオと言う名前で販売されています。曲線を多用したダイナミックなボディラインは均整のとれた姿に見えます。E-TECHハイブリッドはF1で培った技術を活かしてルノーが独自に開発したパワートレインです。1.6ガソリンエンジンに2個のモータをクラッチで繋ぐ方式です。軽量コンパクトですが、ダイレクト感ある走りが魅力です。
Bセグメントのハッチバックですが、プラットフォームはアルカナと同じです。しかしアルカナより160kg軽量です。軽量なボディにE-TECHハイブリッドなので、力が満ちていて、日本のBセグメントよりかなり、大人な乗り味と感じます。ドッシリ感、つまり安定感が良いです。モーター走行からエンジンが掛かっても滑らかでクラッチ制御が巧みです。BセグメントらしくないCセグメントとのような走りです。キビキビとした走りとしなやかさが加わり単なるエコカーでは無く楽しめるクルマです。走りを諦めないハイブリッドカーです。輸入車トップの燃費も凄いです。
バッテリーを使い切った後のパワー低下感が残念です。これは小さな電池を積んだハイブリッドの宿命でしょうか。余り無いとは思いますが、長い山坂道ではバッテリーは無くなります。また後席にドリンクホルダーが有りません。これは明らかに手抜きです。またらロードノイズが大きいです。タイヤに起因しているのかもしれませんが、車体下部にノイズが響いて大きく聞こえる感じがします。ハッチバックはロードノイズが響きやすい構造なので、もう少し頑張って欲しいです。
ヨーロッパBセグメントの人気車です。美しいスタイルと言って問題ありません。ルノーはプジョーと双璧をなす存在ですが、Cセグメントまでならすごく魅力的なクルマを世に放ちます。特にBセグメントは得意中の得意です。このクラスでは国内外どちらも、大衆車をスポーティに仕立てるパターンが多いですが、ルーテシアは素性がまるでスポーツカーのようです。日常の足として見事にパッケージしていますが、リアのドアノブをピラーに隠したりオーナーをニヤッとさせてくれる要素が多いです。