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セレナ 2.0 20X S-HYBRID 片側電動スライド クルーズコントロール 8人乗り 色:シルバー(銀), ブリリアントシルバー(M) 3列シート
日産
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セレナ 2.0 20X S-HYBRID スマートキー 純正オーディオ 8人乗り 色:シルバー(銀), シルバー 3列シート
日産
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セレナ 2.0 20X S-HYBRID ナビTV Bカメ BT再生 両側自動 スマK 8人乗り 色:パール(真珠), パール 3列シート
日産
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全車保証付☆別途、半年から三年の延長保証付けれます。ナビTV Bカメ BT再生 両側自動 スマートK クルコン オートライト オートAC アイドリングストップ
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セレナ 2.0 20X S-HYBRID 禁煙車 Bluetooth バックカメラ キーレス 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック 3列シート
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セレナ 2.0 20X S-HYBRID アウトドアカスタム Bluetooth 両パワスラ 8人乗り 色:ブラウン(茶色), ベージュ 3列シート
日産
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セレナ 2.0 20X S-HYBRID 1オーナー 記録簿 禁煙車 ナビBカメラ 8人乗り 色:ブルー(青), クリスタルミストメタリック アルミホイール
日産
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セレナ 2.0 20X S-HYBRID SDナビ 8人乗り 色:パール(真珠), ブリリアントホワイトパール(3P)
日産
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所在地:〒851-2103 長崎県西彼杵郡時津町元村郷863-15
セレナ 2.0 20X S-HYBRID 純正ナビ アルパインフリップダ 8人乗り 色:ブラック(黒), スーパーブラック 3列シート
日産
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セレナ 2.0 20X S-HYBRID 8人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
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セレナ 2.0 20X S-HYBRID SDナビ フルセグ Bカメラ Bチェック済み 8人乗り 色:シルバー(銀), シルバーメタリック 3列シート
日産
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ナビにバックカメラ 地デジに 両側スライドドア!便利な一台です!ただ今のご購入で令和7年11月までの車検満了でのお渡しとなります!お勧めの一台!
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セレナ 2.0 20X S-HYBRID ナビTVミニバン安心保証整備車検24ヵ月付 8人乗り 色:シルバー(銀), ブリリアントシルバーメタリック 3列シート
日産
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セレナ 2.0 20X S-HYBRID ハイブリッド ETC 左パワスラ ドラレコ 8人乗り 色:ブルー(青), ライトブルー 3列シート
所在地:〒359-0013 埼玉県所沢市城417
セレナ 2.0 20X S-HYBRID 純正ナビ・フルセグTV・バックモニター 8人乗り 色:シルバー(銀), シルバー 3列シート
日産
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レンタアップ車・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・インテリキープッシュスタート・両側パワースライドドア・クルーズコントロール
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セレナ 2.0 20X S-HYBRID 禁煙 両側電動ドア SDナビ スマートキー 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ブリリアントホワイトパール(3P) 3列シート
日産
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セレナ 2.0 20X S-HYBRID SDナビ フルセグTV DVD BT 8人乗り 色:シルバー(銀), シルバー 3列シート
日産
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セレナ 2.0 20X S-HYBRID クルーズコントロール メモリーナビ 8人乗り 色:ブラック(黒), スーパーブラック 3列シート
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セレナ 2.0 20X S-HYBRID 1年保証付/Wパワースライド/スマートキー 8人乗り 色:シルバー(銀), シルバー 3列シート
日産
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1年保証(上限有)が付いています♪保証内容のアップグレード可能です♪写真で掲載している装備が現状ついている装備です。気になる箇所がありましたら必ずご購入前にご確認下さい
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セレナ 2.0 20X S-HYBRID 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
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セレナ 2.0 20X S-HYBRID 全車下廻り塩害ガード塗布施工証明画像付き 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック 3列シート
日産
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セレナ 2.0 20X S-HYBRID ナビ バックモニター付き 8人乗り 色:ライトブルー アルミホイール
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セレナ 2.0 20X S-HYBRID 後席用エアコン+ピクニックT/クルコン 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック 3列シート
日産
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セレナ 2.0 20X S-HYBRID ブレーキサポート 左オートスライド 8人乗り 色:シルバー(銀), シルバー 3列シート
日産
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セレナ 2.0 20X S-HYBRID 自社 ローン 対応 検2年 スマートキー 8人乗り 色:シルバー(銀), シルバー 3列シート
日産
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セレナ 2.0 20X S-HYBRID 純正メモリーナビ/両側オートスライド 8人乗り 色:シルバー(銀), ブリリアントシルバー 3列シート
日産
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セレナ 2.0 20X S-HYBRID 禁煙車 純正SDナビ 後席モニター 8人乗り 色:パール(真珠), ブリリアントホワイトパール(3P) 3列シート
日産
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所在地:〒463-0002 愛知県名古屋市守山区大字中志段味字上寺林102-2
セレナ 2.0 20X S-HYBRID パワースライドドア 純正ナビ TV Bカメラ 8人乗り 色:シルバー(銀), シルバー 3列シート
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セレナ 2.0 20X S-HYBRID 8インチナビ/バックカメラ/オートクルーズ 8人乗り 色:シルバー(銀), シルバー 3列シート
日産
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セレナ 2.0 20X S-HYBRID 自社 ローン 対応 北九州 HDDナビ CD 8人乗り 色:パール(真珠), パール 3列シート
日産
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所在地:〒811-4305 福岡県遠賀郡遠賀町松の本4-11-21
セレナ 2.0 20X S-HYBRID バックカメラ 両パワスラ フルセグTV 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール 3列シート
所在地:〒491-0125 愛知県一宮市高田井戸尻13-1
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セレナ 2.0 20X S-HYBRID 純正SDナビ・後方モニター・ワンオーナー 8人乗り 色:シルバー(銀), シルバー 3列シート
日産
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全車自社ローン対応可能 自社ローン愛知 自社ローン名古屋 自社ローン東海自社ローン三重 自社ローン鈴鹿 自社ローン中古車愛知 自社ローン岐阜 自社ローン滋賀 対応可能です。
所在地:〒513-0802 三重県鈴鹿市飯野寺家町字柳原821
当社は新しい車の購入方法として、自社審査にてお車を気軽に購入して頂けるようにご提案致します。
セレナ 2.0 20X S-HYBRID 2列目スライドアップシート 修復無し 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト 3列シート
日産
セレナ 2.0 20X S-HYBRID 2列目スライドアップシート 修復無し 8人乗り ...
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所在地:〒983-0013 宮城県仙台市宮城野区中野2-4-13
URL http://www.right.co.jp/ JR仙石線中野栄駅・三井アウトレットパーク近くです
セレナ 2.0 20X S-HYBRID パワースライドドア 後席モニター ドラレコ 8人乗り 色:ブルー(青), クリスタルミストメタリック 3列シート
所在地:〒350-0434 埼玉県入間郡毛呂山町大字市場17-4
担当者が店舗に不在なこともあるため、ご来店の際は事前にご連絡くださいませ。
セレナ 2.0 20X S-HYBRID 修復歴無し/電動スライドドア/クルコン 8人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
日産
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修復歴無し/電動スライドドア/クルーズコントロール/障害物センサー/ルーフレール/プッシュスタート/スマートキー/社外アルミ/Wエアコン/オートライト/アイドリングストップ
所在地:〒524-0102 滋賀県守山市水保町2233
セレナ 2.0 20X S-HYBRID 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要 8人乗り 色:パール(真珠), パール 3列シート
日産
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所在地:〒522-0009 滋賀県彦根市外町111-1
当店は「JR彦根駅」から徒歩10分以内の場所にございますが、お客様に気持ちよくご来店頂く為に送迎車でお迎えに上がるサービスを行っております。県内外問わず、ご来店方法を迷われた際はお気軽にご連絡くださいませ。
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令和6年度自動車税込み!ハイブリッドモデルのセレナ、車検整備付きです!◇左電動スライドドア ◇iStop ◇ナビ ◇バックカメラ ◇フリップダウンモニター ◇地デジ ◇ETC
所在地:〒241-0806 神奈川県横浜市旭区下川井町2104
横浜町田ICより15分。保土ヶ谷バイパス下川井インター降りてすぐ。電車でお越しの方は相鉄線三ツ境駅よりご連絡下さい。
セレナ 2.0 20X S-HYBRID バックカメラ 左パワスラ フルセグTV 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック 3列シート
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(株)松尾自動車 宮崎店(宮崎県小林市堤3623-1) 定休日:毎週水曜_人気のN-BOX・スペーシア・タント・ワゴンR・デイズ・ハスラー・ラパン・アルト・ノート・セレナ等を在庫
所在地:〒886-0003 宮崎県小林市堤3623-1
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する先代のエクステリアは要素が多過ぎて、ビジーな印象しか有りませんでした。しかし新型はド派手なキャラクターラインはキッパリと諦め、最小限のライン構成でプレーンな面質にこだわっています。先代はフロントマスクもごちゃごちゃしていましたが、新型スッキリとして厳つさとは無縁のフロントマスクになりました。リアコンビネーションランプもシンプルです。インテリアはNISSANが得意とする所で、新しいクルマには似たデザインが採用されています。ノート、オーラ、セレナはレイアウトも雰囲気も良く似たデザインです。質感が、かなり高く驚きました。
走りを諦めた訳ではないでしょうが、セレナのガソリン車は退屈なクルマです。先先代から続くモッサリとした身のこなしは、改善されていません。e-powerはレイアウトや重量配分が違うのか、退屈では無いのですが、ガソリン車は重心の高さや、動力性能の低さが目立ちます。またロールスピードが早いので、傾き量より傾いた感じがします。ライバルはHONDAが1.5ターボ、TOYOTAはバルブマチックを使っていて、なかなかの動力性能です。ガソリンモデルを選ぶならライバルを薦めたくなるのが本音です。春にでるe-powerを待ちましょう。
家族のためのミニバン、セレナがフルモデルチェンジしました。フロントマスクは最初に見た時は驚きましたが、NISSANがアリアですすめている新しいVモーショングリルをモチーフにしているのが、理解できると、有り!と言う感じになりました。エルグランドっぽい感じもします。またボディラインは先代と瓜二つですが、キャラクターラインがシンプル方向に変更され、フロントマスクとの整合性が取れています。リアスタイルもシンプルなデザインに変更されています。2リッターガソリンエンジンは従来型のキャリーオーバーになります。しかしe-powerは新しく1.4リッターエンジンを搭載し新たな領域に入ってます。残念ながら本名のえ-powerは春までお預けです。
インテリアは室内に入ってひと目インストルメンタルパネルを見ただけで、やられたーと言う感じです。セレナのインテリアのデザインを見てからライバルのインテリアを見るとどれも古臭く感じるほどです。フル液晶メーターとナビモニター。その下の空調関連の操作系など整理整頓され北欧デザインのように質感が高いです。エクステリアはどこかで見たような感じがしましたが、インテリアは先代の面影が全くありません。とにかく、新鮮味があり、NISSANのインテリアデザイナーに拍手を送りたいです。本当にインテリアが気に入ってセレナを購入する人が沢山出そうです。
新型でも床が高いままです。せっかくのフルモデルチェンジならこの部分に手を入れて欲しかったです。乗り込み易いように低いステップが設けられていますが、低床設計ならこんなステップは要りません。また夜はライトで照らされますが、小さなお子様やお年寄りにはムダな緊張を強います。やはりミニバンは低床が基本です。また今回試乗した2リッターガソリンエンジンでしたが、余りにもスタンダード過ぎてココロに響きません。重量的にはギリギリで動力性能に余裕ありません。モダンなインテリアに不釣り合い過ぎます。やはり本命はe-powerです。
新生セレナは発売されました。ガソリンモデルは販売され、待望のe-powerは春先の発売になります。2005年から使っていり古いシャーシは今回こそ一新されると期待されていましたが、今回も見送らせてしまいました。次世代はBEVも盛り込んだシャーシになるはずですが、間に合わなかったのが残念です。しかし、ライバルがフルモデルチェンジした現在勝算が有っての選択とも思えます。ここ迄のキープコンセプトは今までのセレナでは珍しいです。変わり映えしない格好に見えますが、フロントマスクはシッカリとイメチェンしています。
ガソリンモデルしか試乗出来ない現状ですが、CVTの2000ccモデルに乗りました。先ずはエンジンの回転フィールが滑らかになりました。エンジンの透過音も先代に比べて静かになったと感じます。出足や速さ的には変化は有りませんが、静粛性が上がっているのは良かったです。またクルマに乗るとインテリアしか目に入らないと、当たり前の事を言いますが、インテリアは良かったです。エクストレイルやオーラの様にソフトパッドが多様され、しかもフル液晶メーターです。日本のメーカーはケチ臭くなかなかフル液晶メーターを大衆車に採用しませんが、NISSANは積極的に採用しています。なかなかお洒落なインテリアです。
インテリアは120点ですが、エクステリアは50点です。古臭く質感も良くないです。フロントマスクのデザイン自体はカッコイイと思います。しかしメッキパーツやランプの中身が安物臭くてデザインを活かしきれていません。またキャリオーバーと思われるウインドウ類はクルマのデザインを制約するのか、本当に先代からのマイナーチェンジにしか見えません。クルマ選びのポイントに見た目のカッコ良さが重要ですが、このエクステリアは良くないです。ライバルは本格的3ナンバーを採用して質感高いデザインを作り出している中でセレナ大丈夫か?と言いたくなるデザインです。
Mクラスのミニバンで単一銘柄で1位を取ることも珍しくないミニバンがセレナです。今回のモデルチェンジはかなりのキープコンセプトになります。このことは販売面で成功しているからだと思います。キープコンセプトのためサイズ感も先代とほぼ同じで、スタイリングも凄く似ています。NISSANの自信の表れかと感じます。NISSANと言えばe-powerですが、コチラは販売が後になっていて現在はコンベンショナルなガソリン仕様のみの販売になっています。オーソドックスにCVTを組合わせて従来路線を外さないMクラスの平均的な動力性能になります。
インテリアは先代も良かったですが、今回はフル液晶メーターの採用でより未来的になりました。未来的ではありますか、稚拙な感じではなく大人のデザインがされています。Mクラスミニバンでのフル液晶メーターはセレナが初採用ななります。ライバルは中央部は液晶ですか、ワーニングランプやその他の契機類が液晶になっていないです。小さな点と思われるかもしれませんが、質感の面では大きな違いになります。またシート表皮や色使いにもセンスがあります。インパネ全体的に質感が高いのはセレナの優れている所だと思います。
走りが古臭く感じます。CVTで2リッターエンジンは別によいですが、進化した部分が見つかりません。タイトでソリッドな感じがしないCVTはガッカリします。またコーナーでのロールはグラッと傾く場面があり、シャーシ性能が低い感じがします。やはりコレは古いプラットフォームの影響と思います。未だに床がかなり高いので、ドライバーを含めて高い着座位置になり、またクルマ自身の重心高が高いのが悪影響をしています。ノアなどは新しいプラットフォームになりましたが、重心はかなり低く感じます。ステップワゴンは床が1番このクラスでは低いのでそんな事が起こりません。
ライバルのTOYOTAノア、ヴォクシー、HONDAステップワゴンが去年モデルチェンジをして販売好調です。待ちに待ったセレナもフルモデルチェンジです。同じMクラスミニバンのカテゴリーですが、ノア、ヴォクシーステップワゴンが完全なる3ナンバーボディに移行したなか、セレナは基本ボディを5ナンバーとした従来の手法を踏襲しています。ガソリンエンジンは2リッター直4にCVTを搭載しています。プラットフォームは年代物になりますが、改良を加えながら使っています。次のモデルは流石にBEVもありそうなので、プラットフォームも新しくなるでしょう。
静粛性は先代のガソリンモデルよりも少し静かになった感じがします。また基本ボディは5ナンバーなので、ライバルに比べて小さいので取り回しが楽です。着座位置もライバルに比べて圧倒的に高いので、見晴らしが良く、見下ろし感もある為、見切りが良いです。インテリアはNISSANの真骨頂です。オーラに似たレイアウトになる液晶メーターやナビ画面など、見どころが多いです。ステッチもリッチで、高級に見える素材を上手く使っています。柔らかいのだろう、と触ってみると硬い素材もありましたが、柔らかく高級に見せるテクニックが上手いです。
エクステリアは、やはり見た目が貧相です。ライバルは3ナンバーで伸び伸びとデザインされていますが、セレナは5ナンバーを守るグレードもあるので、幅が狭く、ひょろっとした印象があります。またウインドウ関連が先代からの使い回しで、これも変わり映えしない要因です。もう12年以上使っているプラットフォームも古さが隠せないです。床が驚くほど高く、床下に電池が入りそうな位に高いです。いくらインテリアが良くても、Mクラスミニバンで操縦安定性も考慮するとセレナを選択肢に加えるか微妙です。
MクラスミニバンのベストセラーNISSANセレナが満を持してフルモデルチェンジを行いました。初代ステップワゴンが切り開いたFFベース、5ナンバーサイズのミニバンは、瞬く間にセダンTYPEのファミリーカーを駆逐して日本のファミリーカーの座に長きに渡り君臨しています。5ナンバーでも高さを活かせば広大な空間が確保出来て走りもその前に流行ったキャブオーバータイプのミニバンよりハンドリングから動力性能まで1枚上手でした。家族の為のミニバンと言うコンセプトはそのままに、よりモダンに生まれ変わっています。春まではハイブリッドすなわち、NISSANではe-powerがまだ出ないですが、ガソリンモデルは試乗も可能です。