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セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 禁煙車 フリップダウン Bluetooth ETC 8人乗り 色:パール(真珠), パールホワイト アルミホイール
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セレナ 2.0 ハイウェイスター ナビ ブルーレイ再生 フルセグ ETC 8人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
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セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ アラウンドビューM 両側電動ドア ナビ TV 8人乗り 色:シルバー(銀), シルバー フルエアロ
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セレナ 2.0 ハイウェイスター Jパッケージ 純正フルエアロ/アルミ 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラックメタリック フルエアロ
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セレナ 2.0 20S DVD ETC バックカメラ 8人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト 3列シート
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所在地:〒739-2203 広島県東広島市河内町上河内638-1
セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側電動スライドドア ETC 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
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■各種新車・中古車販売■車検・整備・板金塗装■ご来店心よりお待ちしております。なんでもご相談下さい!
セレナ 2.0 20X S-HYBRID 8インチナビ フリップダウン 禁煙車 8人乗り 色:ブルー(青), ブルー 3列シート
日産
セレナ 2.0 20X S-HYBRID 8インチナビ フリップダウン 禁煙車 8人乗り ...
アルパイン8インチナビ・リアモニター・Bluetooth・バックカメラ・ETC左パワースライド・禁煙車
所在地:〒732-0048 広島県広島市東区山根町1-23
安心の認証自社工場完備!ぜひお気軽にご来店下さい!スタッフ一同お待ちしております♪
セレナ 2.0 ハイウェイスター 両側電動ドア ナビ フルセグ Bluetooth 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック フルエアロ
日産
セレナ 2.0 ハイウェイスター 両側電動ドア ナビ フルセグ Bluetooth 8人乗...
タイミングチェーン 両側パワスラ 前後ドラレコ バックカメラ ETC クルコン★令和6年度自動車税含みます★ 約400項目/最長3年/ロードサービス付6プランの有料保証をご用意中!
所在地:〒339-0056 埼玉県さいたま市岩槻区加倉2-23-25
東武野田線「岩槻駅」が最寄駅になります。掲載車以外にも多数のお買得な車輌がぞくぞく入荷中♪エアロパーツ・アルミ・ナビ・オーディオの取付けまでクルマのことなら何でもお任せ下さい!皆様のご来店を心よりお待ち致しております。
セレナ 2.0 ライダー パフォーマンススペック ブラックライン 両側パワスラ ナビTV クルコン ETC 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック ローダウン
日産
セレナ 2.0 ライダー パフォーマンススペック ブラックライン 両側パワスラ ナビTV ...
黒革調シートカバー 両側パワスラ ナビ フルセグTV ETC クリアランスソナー キセノンヘッドライト 社外17インチアルミホイール クルコン プッシュスタート スマートキー
所在地:〒584-0024 大阪府富田林市若松町5-1456
セレナ 2.0 ハイウェイスター HDDナビ付 地デジTV ETC 純正アルミ 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
所在地:〒583-0852 大阪府羽曳野市古市1716-2
セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション ナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
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ナビ、フルセグTV、バックカメラ、両側パワースライドドア、純正アルミ、ETC、8人乗り、オートライト、ニッサン セレナ 入庫致しました♪お気軽にお問合せ下さい★
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セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション 両側電動ドア HDDナビ 後席モニター カメラ 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール フルエアロ
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セレナ 2.0 20S HDDナビ付 ナビ ETC付 8人乗り 色:シルバー(銀), シルバー 3列シート
所在地:〒650-0024 兵庫県神戸市中央区海岸通1-2-14
セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 両パワスラナビTVアラウンドビューモニター 8人乗り 色:グレー フルエアロ
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車両の状態詳細等は問い合わせください。別途有料にて納車後の保証も有ります車検整備、2年車検取得渡し、部分保証販売。別途有料延長保証もあり。保証料金内容等は店頭にて。
所在地:〒020-0831 岩手県盛岡市三本柳17-61-3
セレナ 2.0 ライダー 4WD ナビTV Bカメラ パワスラ 車検2年 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
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週末ご成約の方にガソリン満タンサビース(^^♪ご来場のお客様に来場プレゼントもご用意いたしております!
所在地:〒028-3605 岩手県紫波郡矢巾町間野々12-100-1
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セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 道外仕入 片側ワンタッチオートスライドア 8人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
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【当社電話番号はこちら:011-708-8151】★★★高価現金買取致します★★★ご希望の車をご希望の価格でお探し致します。お気軽にどうぞ!!
セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vエアロモード 8人乗り 色:ブラック(黒), スーパーブラック アルミホイール
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セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アルパインナビフルセグバックカメラ 8人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
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セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 4WD プロパイ エマブレナビTV後席モニ両側Pスラ 8人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), ワインレッド フルエアロ
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4WD 車検8年5月 プロパイロット レ-ダ-クル-ズ エマ-ジェンシ-ブレ-キ ナビフルセグTV DVD再生機能 Bluetooth フリップダウンモニタ- バックカメラ 両側パワスラ インテリキ- LED ETC
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セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD プロパイロット付き 純正ナビ フルセグTV 8人乗り 色:パール(真珠), ブリリアントホワイトパール フルエアロ
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セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD 寒冷地仕様車/アラウンドビューモニター/ 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
日産
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社外新品17インチAW/純正メモリーナビ/プロパイロットパーキング機能/両側電動スライドドア/バックカメラ/クルーズコントロール/ウィンカーミラー/オートライト/オートエアコン/
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セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション 両側パワースライドドア メモリーナビ 8人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
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セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション ETC ドラレコ 両Pスライド 社外ナビ 8人乗り 色:ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
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セレナ 2.0 ハイウェイスター 検2年 ETC ナビ Bカメラ Bluetooth 両Pスラ 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
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セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 8人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
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セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID 両側電動ドア/8インチナビ/後席モニター 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト フルエアロ
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セレナ 2.0 ハイウェイスター Jパッケージ 車検2年 TV Bluetooth バックカメラ 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
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セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 4WD 8人乗り 色:シルバー(銀), ブリリアントシルバーメタリック アルミホイール
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所在地:〒955-0046 新潟県三条市興野3-14-37-4
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セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD ナビTV Bカメラ 両側オートスライド 8人乗り 色:パール(真珠), パール ローダウン
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セレナ 2.0 20X Vセレクション+Safety S-HYBRID 後部TV・バックカメラ・両側電動スライド 8人乗り 色:ブラウン(茶色), ブラウン アルミホイール
所在地:〒614-8192 京都府八幡市野尻土井ノ内2-1
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する先代のエクステリアは要素が多過ぎて、ビジーな印象しか有りませんでした。しかし新型はド派手なキャラクターラインはキッパリと諦め、最小限のライン構成でプレーンな面質にこだわっています。先代はフロントマスクもごちゃごちゃしていましたが、新型スッキリとして厳つさとは無縁のフロントマスクになりました。リアコンビネーションランプもシンプルです。インテリアはNISSANが得意とする所で、新しいクルマには似たデザインが採用されています。ノート、オーラ、セレナはレイアウトも雰囲気も良く似たデザインです。質感が、かなり高く驚きました。
走りを諦めた訳ではないでしょうが、セレナのガソリン車は退屈なクルマです。先先代から続くモッサリとした身のこなしは、改善されていません。e-powerはレイアウトや重量配分が違うのか、退屈では無いのですが、ガソリン車は重心の高さや、動力性能の低さが目立ちます。またロールスピードが早いので、傾き量より傾いた感じがします。ライバルはHONDAが1.5ターボ、TOYOTAはバルブマチックを使っていて、なかなかの動力性能です。ガソリンモデルを選ぶならライバルを薦めたくなるのが本音です。春にでるe-powerを待ちましょう。
家族のためのミニバン、セレナがフルモデルチェンジしました。フロントマスクは最初に見た時は驚きましたが、NISSANがアリアですすめている新しいVモーショングリルをモチーフにしているのが、理解できると、有り!と言う感じになりました。エルグランドっぽい感じもします。またボディラインは先代と瓜二つですが、キャラクターラインがシンプル方向に変更され、フロントマスクとの整合性が取れています。リアスタイルもシンプルなデザインに変更されています。2リッターガソリンエンジンは従来型のキャリーオーバーになります。しかしe-powerは新しく1.4リッターエンジンを搭載し新たな領域に入ってます。残念ながら本名のえ-powerは春までお預けです。
インテリアは室内に入ってひと目インストルメンタルパネルを見ただけで、やられたーと言う感じです。セレナのインテリアのデザインを見てからライバルのインテリアを見るとどれも古臭く感じるほどです。フル液晶メーターとナビモニター。その下の空調関連の操作系など整理整頓され北欧デザインのように質感が高いです。エクステリアはどこかで見たような感じがしましたが、インテリアは先代の面影が全くありません。とにかく、新鮮味があり、NISSANのインテリアデザイナーに拍手を送りたいです。本当にインテリアが気に入ってセレナを購入する人が沢山出そうです。
新型でも床が高いままです。せっかくのフルモデルチェンジならこの部分に手を入れて欲しかったです。乗り込み易いように低いステップが設けられていますが、低床設計ならこんなステップは要りません。また夜はライトで照らされますが、小さなお子様やお年寄りにはムダな緊張を強います。やはりミニバンは低床が基本です。また今回試乗した2リッターガソリンエンジンでしたが、余りにもスタンダード過ぎてココロに響きません。重量的にはギリギリで動力性能に余裕ありません。モダンなインテリアに不釣り合い過ぎます。やはり本命はe-powerです。
新生セレナは発売されました。ガソリンモデルは販売され、待望のe-powerは春先の発売になります。2005年から使っていり古いシャーシは今回こそ一新されると期待されていましたが、今回も見送らせてしまいました。次世代はBEVも盛り込んだシャーシになるはずですが、間に合わなかったのが残念です。しかし、ライバルがフルモデルチェンジした現在勝算が有っての選択とも思えます。ここ迄のキープコンセプトは今までのセレナでは珍しいです。変わり映えしない格好に見えますが、フロントマスクはシッカリとイメチェンしています。
ガソリンモデルしか試乗出来ない現状ですが、CVTの2000ccモデルに乗りました。先ずはエンジンの回転フィールが滑らかになりました。エンジンの透過音も先代に比べて静かになったと感じます。出足や速さ的には変化は有りませんが、静粛性が上がっているのは良かったです。またクルマに乗るとインテリアしか目に入らないと、当たり前の事を言いますが、インテリアは良かったです。エクストレイルやオーラの様にソフトパッドが多様され、しかもフル液晶メーターです。日本のメーカーはケチ臭くなかなかフル液晶メーターを大衆車に採用しませんが、NISSANは積極的に採用しています。なかなかお洒落なインテリアです。
インテリアは120点ですが、エクステリアは50点です。古臭く質感も良くないです。フロントマスクのデザイン自体はカッコイイと思います。しかしメッキパーツやランプの中身が安物臭くてデザインを活かしきれていません。またキャリオーバーと思われるウインドウ類はクルマのデザインを制約するのか、本当に先代からのマイナーチェンジにしか見えません。クルマ選びのポイントに見た目のカッコ良さが重要ですが、このエクステリアは良くないです。ライバルは本格的3ナンバーを採用して質感高いデザインを作り出している中でセレナ大丈夫か?と言いたくなるデザインです。
Mクラスのミニバンで単一銘柄で1位を取ることも珍しくないミニバンがセレナです。今回のモデルチェンジはかなりのキープコンセプトになります。このことは販売面で成功しているからだと思います。キープコンセプトのためサイズ感も先代とほぼ同じで、スタイリングも凄く似ています。NISSANの自信の表れかと感じます。NISSANと言えばe-powerですが、コチラは販売が後になっていて現在はコンベンショナルなガソリン仕様のみの販売になっています。オーソドックスにCVTを組合わせて従来路線を外さないMクラスの平均的な動力性能になります。
インテリアは先代も良かったですが、今回はフル液晶メーターの採用でより未来的になりました。未来的ではありますか、稚拙な感じではなく大人のデザインがされています。Mクラスミニバンでのフル液晶メーターはセレナが初採用ななります。ライバルは中央部は液晶ですか、ワーニングランプやその他の契機類が液晶になっていないです。小さな点と思われるかもしれませんが、質感の面では大きな違いになります。またシート表皮や色使いにもセンスがあります。インパネ全体的に質感が高いのはセレナの優れている所だと思います。
走りが古臭く感じます。CVTで2リッターエンジンは別によいですが、進化した部分が見つかりません。タイトでソリッドな感じがしないCVTはガッカリします。またコーナーでのロールはグラッと傾く場面があり、シャーシ性能が低い感じがします。やはりコレは古いプラットフォームの影響と思います。未だに床がかなり高いので、ドライバーを含めて高い着座位置になり、またクルマ自身の重心高が高いのが悪影響をしています。ノアなどは新しいプラットフォームになりましたが、重心はかなり低く感じます。ステップワゴンは床が1番このクラスでは低いのでそんな事が起こりません。
ライバルのTOYOTAノア、ヴォクシー、HONDAステップワゴンが去年モデルチェンジをして販売好調です。待ちに待ったセレナもフルモデルチェンジです。同じMクラスミニバンのカテゴリーですが、ノア、ヴォクシーステップワゴンが完全なる3ナンバーボディに移行したなか、セレナは基本ボディを5ナンバーとした従来の手法を踏襲しています。ガソリンエンジンは2リッター直4にCVTを搭載しています。プラットフォームは年代物になりますが、改良を加えながら使っています。次のモデルは流石にBEVもありそうなので、プラットフォームも新しくなるでしょう。
静粛性は先代のガソリンモデルよりも少し静かになった感じがします。また基本ボディは5ナンバーなので、ライバルに比べて小さいので取り回しが楽です。着座位置もライバルに比べて圧倒的に高いので、見晴らしが良く、見下ろし感もある為、見切りが良いです。インテリアはNISSANの真骨頂です。オーラに似たレイアウトになる液晶メーターやナビ画面など、見どころが多いです。ステッチもリッチで、高級に見える素材を上手く使っています。柔らかいのだろう、と触ってみると硬い素材もありましたが、柔らかく高級に見せるテクニックが上手いです。
エクステリアは、やはり見た目が貧相です。ライバルは3ナンバーで伸び伸びとデザインされていますが、セレナは5ナンバーを守るグレードもあるので、幅が狭く、ひょろっとした印象があります。またウインドウ関連が先代からの使い回しで、これも変わり映えしない要因です。もう12年以上使っているプラットフォームも古さが隠せないです。床が驚くほど高く、床下に電池が入りそうな位に高いです。いくらインテリアが良くても、Mクラスミニバンで操縦安定性も考慮するとセレナを選択肢に加えるか微妙です。
MクラスミニバンのベストセラーNISSANセレナが満を持してフルモデルチェンジを行いました。初代ステップワゴンが切り開いたFFベース、5ナンバーサイズのミニバンは、瞬く間にセダンTYPEのファミリーカーを駆逐して日本のファミリーカーの座に長きに渡り君臨しています。5ナンバーでも高さを活かせば広大な空間が確保出来て走りもその前に流行ったキャブオーバータイプのミニバンよりハンドリングから動力性能まで1枚上手でした。家族の為のミニバンと言うコンセプトはそのままに、よりモダンに生まれ変わっています。春まではハイブリッドすなわち、NISSANではe-powerがまだ出ないですが、ガソリンモデルは試乗も可能です。