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セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 純正ナビBカメラ地デジHID電動ドアETC 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
所在地:〒265-0066 千葉県千葉市若葉区多部田町93-1
セレナ 2.0 20X S-HYBRID パワースライドドア 後席モニター ドラレコ 8人乗り 色:ブルー(青), クリスタルミストメタリック 3列シート
所在地:〒350-0434 埼玉県入間郡毛呂山町大字市場17-4
担当者が店舗に不在なこともあるため、ご来店の際は事前にご連絡くださいませ。
セレナ 2.0 20X クロスギア S-HYBRID 電スラ Pスタ-ト Bカメラ Bluetooth ETC TV 8人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
日産
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所在地:〒861-1112 熊本県合志市幾久富字建山1909-566
セレナ 2.0 20X S-HYBRID BTナビTV 後席モニタ Bカメ ETC 両側電スラ 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト 3列シート
日産
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所在地:〒673-0516 兵庫県三木市志染町御坂607
セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション 両側電動 アルパインナビ BT接続 クルコン 8人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
日産
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所在地:〒596-0844 大阪府岸和田市土生滝町455-1
セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID 8人乗り 色:ブラウン(茶色), ブラウン アルミホイール
日産
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両電扉/Bカメラ/ETC/Bluetooth/クルコン/HIDオートライト/スマキー/Pスタート【消費税・税金】全て含んだ価格となります!車検無し車両の場合は新たに車検を取得する費用も含まれます♪
所在地:〒350-1175 埼玉県川越市笠幡4855-6
セレナ 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID 両側パワースライドドア ETC 純正アルミ 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック ローダウン
所在地:〒582-0022 大阪府柏原市国分市場2-13-1
展示車に関するご質問、ご要望がございましたら、お気軽にお電話下さい。気さくなスタッフが親切丁寧に対応させて頂きます。ご来店の際には、事前にお電話を頂ければ幸いです。
セレナ 2.0 20X S-HYBRID 8インチナビ/バックカメラ/オートクルーズ 8人乗り 色:シルバー(銀), シルバー 3列シート
日産
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所在地:〒491-0804 愛知県一宮市千秋町佐野字運動場前11番地
東名高速「小牧IC」からR155を西へ約20分。または名神高速「一宮IC」からR155を東へ約10分にあります。
セレナ 2.0 20G S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ アラウンドビューモニター・スマートキー 8人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
日産
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きれいなセレナ入荷いたしました♪衝突被害軽減ブレーキ・アラウンドビューモニター・オートスライドドア♪
所在地:〒370-0321 群馬県太田市新田木崎町1369-8
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セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID エアロモード ワンオーナー 保証付 禁煙車 社外ナビ 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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ワンオーナー 保証付 禁煙車 社外ナビ 社外フリップダウンモニター両側電動スライドドア ETC クルーズコントロール Bluetooth フルセグ
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仙台港IC向い側!お気軽にご来店・お問い合わせ下さい。
セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 関東仕入 クルコン Bカメ スマキ- ETC 8人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
日産
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セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 両側電動ドア 後席モニター フルセグナビ 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション 後席モニター 両側電動 フルセグ 1年保証 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
日産
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所在地:〒590-0151 大阪府堺市南区小代452-1
セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID エアロモード ボディ磨きポリマ 後席モニタ Bカメラ 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック フルエアロ
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セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID 1年保証/両電動/全方位/Bカメ/Rモニター 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
所在地:〒352-0011 埼玉県新座市野火止3-16-6
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セレナ 2.0 20X S-HYBRID バックカメラ 左パワスラ フルセグTV 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック 3列シート
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セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 純正ナビ 両側電動スライドドア 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
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セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID 両側Pスラ ナビ 後席M TV ETC AW 8人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
所在地:〒614-8045 京都府八幡市八幡久保田15-1
ご来店前にお電話にて在庫をご確認下さい。下取り価格も負けない自信があります!京阪楠葉・八幡市駅などお迎えに上がります。E-mail:info@kamizen.net
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セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション 純正ナビ・後席モニター・バックカメラ 8人乗り 色:ホワイト(白), エターナルスノーホワイトTM フルエアロ
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セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 後期型 両側電動ドア ナビ 後席モニター 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
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セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカ アルミホイール
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セレナ 2.0 20G S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 後期型 衝突軽減 両側電動ドア ナビ ETC 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 両側Pスラ ナビ Bカメラ ETC クルコン 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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セレナ 2.0 20X S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 純正SDナビTV アラウウンドビュー 電動ドア 8人乗り 色:ブロンズ 3列シート
所在地:〒580-0005 大阪府松原市別所1-7-19
セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID 8人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
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セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID エアロモード ナビ TV BT ETC 両側スライドバックカメラ 8人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
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セレナ 2.0 20G S-HYBRID Pスタート ナビ TV Bカメラ 左右パワスラ 8人乗り 色:ブルー(青), ライトブルー アルミホイール
所在地:〒244-0001 神奈川県横浜市戸塚区鳥が丘51-11
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セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID 両側電動 全方位カメラ Bluetooth 一年保証 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション 両側電動 バックカメラ ETC 一年保証 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
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セレナ 2.0 ライダー S-HYBRID 8人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
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セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 両側電動 バックカメラ ETC 一年保証 8人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
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セレナ 2.0 20X S-HYBRID ナビTV/Bカメラ/両側パワスラ/衝突軽減B/ 8人乗り 色:パール(真珠), ブリリアントホワイトパール 3列シート
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ナビTV/Bカメラ/両側パワスラ/ETC/クルコン/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/★正直販売!車両価格には法定整備・1年保証が含まれております。安心な総額表示店です★
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東武伊勢崎線草加駅よりTEL頂ければ、送迎致します。車の方は首都高八潮南・外環草加・常磐道三郷西よりお越し下さい。http://auto.jocar.jp/ms_auto/
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所在地:〒352-0004 埼玉県新座市大和田2-5-28
セレナ 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID /1年保証付/純正ナビ/両電扉/Bカメ/ETC 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ブリリアントホワイトパール アルミホイール
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所在地:〒440-0842 愛知県豊橋市岩屋町字岩屋下50-2
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する先代のエクステリアは要素が多過ぎて、ビジーな印象しか有りませんでした。しかし新型はド派手なキャラクターラインはキッパリと諦め、最小限のライン構成でプレーンな面質にこだわっています。先代はフロントマスクもごちゃごちゃしていましたが、新型スッキリとして厳つさとは無縁のフロントマスクになりました。リアコンビネーションランプもシンプルです。インテリアはNISSANが得意とする所で、新しいクルマには似たデザインが採用されています。ノート、オーラ、セレナはレイアウトも雰囲気も良く似たデザインです。質感が、かなり高く驚きました。
走りを諦めた訳ではないでしょうが、セレナのガソリン車は退屈なクルマです。先先代から続くモッサリとした身のこなしは、改善されていません。e-powerはレイアウトや重量配分が違うのか、退屈では無いのですが、ガソリン車は重心の高さや、動力性能の低さが目立ちます。またロールスピードが早いので、傾き量より傾いた感じがします。ライバルはHONDAが1.5ターボ、TOYOTAはバルブマチックを使っていて、なかなかの動力性能です。ガソリンモデルを選ぶならライバルを薦めたくなるのが本音です。春にでるe-powerを待ちましょう。
家族のためのミニバン、セレナがフルモデルチェンジしました。フロントマスクは最初に見た時は驚きましたが、NISSANがアリアですすめている新しいVモーショングリルをモチーフにしているのが、理解できると、有り!と言う感じになりました。エルグランドっぽい感じもします。またボディラインは先代と瓜二つですが、キャラクターラインがシンプル方向に変更され、フロントマスクとの整合性が取れています。リアスタイルもシンプルなデザインに変更されています。2リッターガソリンエンジンは従来型のキャリーオーバーになります。しかしe-powerは新しく1.4リッターエンジンを搭載し新たな領域に入ってます。残念ながら本名のえ-powerは春までお預けです。
インテリアは室内に入ってひと目インストルメンタルパネルを見ただけで、やられたーと言う感じです。セレナのインテリアのデザインを見てからライバルのインテリアを見るとどれも古臭く感じるほどです。フル液晶メーターとナビモニター。その下の空調関連の操作系など整理整頓され北欧デザインのように質感が高いです。エクステリアはどこかで見たような感じがしましたが、インテリアは先代の面影が全くありません。とにかく、新鮮味があり、NISSANのインテリアデザイナーに拍手を送りたいです。本当にインテリアが気に入ってセレナを購入する人が沢山出そうです。
新型でも床が高いままです。せっかくのフルモデルチェンジならこの部分に手を入れて欲しかったです。乗り込み易いように低いステップが設けられていますが、低床設計ならこんなステップは要りません。また夜はライトで照らされますが、小さなお子様やお年寄りにはムダな緊張を強います。やはりミニバンは低床が基本です。また今回試乗した2リッターガソリンエンジンでしたが、余りにもスタンダード過ぎてココロに響きません。重量的にはギリギリで動力性能に余裕ありません。モダンなインテリアに不釣り合い過ぎます。やはり本命はe-powerです。
新生セレナは発売されました。ガソリンモデルは販売され、待望のe-powerは春先の発売になります。2005年から使っていり古いシャーシは今回こそ一新されると期待されていましたが、今回も見送らせてしまいました。次世代はBEVも盛り込んだシャーシになるはずですが、間に合わなかったのが残念です。しかし、ライバルがフルモデルチェンジした現在勝算が有っての選択とも思えます。ここ迄のキープコンセプトは今までのセレナでは珍しいです。変わり映えしない格好に見えますが、フロントマスクはシッカリとイメチェンしています。
ガソリンモデルしか試乗出来ない現状ですが、CVTの2000ccモデルに乗りました。先ずはエンジンの回転フィールが滑らかになりました。エンジンの透過音も先代に比べて静かになったと感じます。出足や速さ的には変化は有りませんが、静粛性が上がっているのは良かったです。またクルマに乗るとインテリアしか目に入らないと、当たり前の事を言いますが、インテリアは良かったです。エクストレイルやオーラの様にソフトパッドが多様され、しかもフル液晶メーターです。日本のメーカーはケチ臭くなかなかフル液晶メーターを大衆車に採用しませんが、NISSANは積極的に採用しています。なかなかお洒落なインテリアです。
インテリアは120点ですが、エクステリアは50点です。古臭く質感も良くないです。フロントマスクのデザイン自体はカッコイイと思います。しかしメッキパーツやランプの中身が安物臭くてデザインを活かしきれていません。またキャリオーバーと思われるウインドウ類はクルマのデザインを制約するのか、本当に先代からのマイナーチェンジにしか見えません。クルマ選びのポイントに見た目のカッコ良さが重要ですが、このエクステリアは良くないです。ライバルは本格的3ナンバーを採用して質感高いデザインを作り出している中でセレナ大丈夫か?と言いたくなるデザインです。
Mクラスのミニバンで単一銘柄で1位を取ることも珍しくないミニバンがセレナです。今回のモデルチェンジはかなりのキープコンセプトになります。このことは販売面で成功しているからだと思います。キープコンセプトのためサイズ感も先代とほぼ同じで、スタイリングも凄く似ています。NISSANの自信の表れかと感じます。NISSANと言えばe-powerですが、コチラは販売が後になっていて現在はコンベンショナルなガソリン仕様のみの販売になっています。オーソドックスにCVTを組合わせて従来路線を外さないMクラスの平均的な動力性能になります。
インテリアは先代も良かったですが、今回はフル液晶メーターの採用でより未来的になりました。未来的ではありますか、稚拙な感じではなく大人のデザインがされています。Mクラスミニバンでのフル液晶メーターはセレナが初採用ななります。ライバルは中央部は液晶ですか、ワーニングランプやその他の契機類が液晶になっていないです。小さな点と思われるかもしれませんが、質感の面では大きな違いになります。またシート表皮や色使いにもセンスがあります。インパネ全体的に質感が高いのはセレナの優れている所だと思います。
走りが古臭く感じます。CVTで2リッターエンジンは別によいですが、進化した部分が見つかりません。タイトでソリッドな感じがしないCVTはガッカリします。またコーナーでのロールはグラッと傾く場面があり、シャーシ性能が低い感じがします。やはりコレは古いプラットフォームの影響と思います。未だに床がかなり高いので、ドライバーを含めて高い着座位置になり、またクルマ自身の重心高が高いのが悪影響をしています。ノアなどは新しいプラットフォームになりましたが、重心はかなり低く感じます。ステップワゴンは床が1番このクラスでは低いのでそんな事が起こりません。
ライバルのTOYOTAノア、ヴォクシー、HONDAステップワゴンが去年モデルチェンジをして販売好調です。待ちに待ったセレナもフルモデルチェンジです。同じMクラスミニバンのカテゴリーですが、ノア、ヴォクシーステップワゴンが完全なる3ナンバーボディに移行したなか、セレナは基本ボディを5ナンバーとした従来の手法を踏襲しています。ガソリンエンジンは2リッター直4にCVTを搭載しています。プラットフォームは年代物になりますが、改良を加えながら使っています。次のモデルは流石にBEVもありそうなので、プラットフォームも新しくなるでしょう。
静粛性は先代のガソリンモデルよりも少し静かになった感じがします。また基本ボディは5ナンバーなので、ライバルに比べて小さいので取り回しが楽です。着座位置もライバルに比べて圧倒的に高いので、見晴らしが良く、見下ろし感もある為、見切りが良いです。インテリアはNISSANの真骨頂です。オーラに似たレイアウトになる液晶メーターやナビ画面など、見どころが多いです。ステッチもリッチで、高級に見える素材を上手く使っています。柔らかいのだろう、と触ってみると硬い素材もありましたが、柔らかく高級に見せるテクニックが上手いです。
エクステリアは、やはり見た目が貧相です。ライバルは3ナンバーで伸び伸びとデザインされていますが、セレナは5ナンバーを守るグレードもあるので、幅が狭く、ひょろっとした印象があります。またウインドウ関連が先代からの使い回しで、これも変わり映えしない要因です。もう12年以上使っているプラットフォームも古さが隠せないです。床が驚くほど高く、床下に電池が入りそうな位に高いです。いくらインテリアが良くても、Mクラスミニバンで操縦安定性も考慮するとセレナを選択肢に加えるか微妙です。
MクラスミニバンのベストセラーNISSANセレナが満を持してフルモデルチェンジを行いました。初代ステップワゴンが切り開いたFFベース、5ナンバーサイズのミニバンは、瞬く間にセダンTYPEのファミリーカーを駆逐して日本のファミリーカーの座に長きに渡り君臨しています。5ナンバーでも高さを活かせば広大な空間が確保出来て走りもその前に流行ったキャブオーバータイプのミニバンよりハンドリングから動力性能まで1枚上手でした。家族の為のミニバンと言うコンセプトはそのままに、よりモダンに生まれ変わっています。春まではハイブリッドすなわち、NISSANではe-powerがまだ出ないですが、ガソリンモデルは試乗も可能です。