メーカー車名選択

メーカー、車名を選択してください。

メーカーを選択

国産車

レクサス
トヨタ
日産
ホンダ
マツダ
スバル
スズキ
三菱
ダイハツ
いすゞ
光岡自動車
トミーカイラ
日野自動車
UDトラックス
三菱ふそう
国産その他

輸入車

ドイツ

メルセデス・ベンツ
AMG
マイバッハ
スマート
メルセデスAMG
BMW
メルセデス・マイバッハ
BMWアルピナ
アウディ
フォルクスワーゲン
オペル
ポルシェ
ルーフ
ブラバス
カールソン
アルテガ
バーストナー
グンペルト
ミニ

アメリカ

キャデラック
シボレー
ビュイック
ポンテアック
サターン
ハマー
GMC
フォード
リンカーン
マーキュリー
クライスラー
ダッジ
プリムス
AMC
AMCジープ
ジープ
オールズモビル
ウィネベーゴ
DMC
テスラ
米国レクサス
米国インフィニティ
米国アキュラ
米国トヨタ
米国サイオン
米国日産
米国ホンダ
米国マツダ
米国スバル
米国スズキ
米国三菱

カナダ

カナダホンダ

イギリス

ロールスロイス
ベントレー
ジャガー
デイムラー
ランドローバー
アストンマーティン
ロータス
マクラーレン
TVR
MG
ローバー
オースチン
モーリス
BL
モーク
バンデンプラ
ライレー
ケータハム
ウエストフィールド
モーガン
パンサー
トライアンフ
ヒーレー
ジネッタ

スウェーデン

ボルボ
サーブ
ケーニッグゼグ
スカニア

フランス

プジョー
ルノー
シトロエン
タルボ
DSオートモビル
アルピーヌ

イタリア

フィアット
アルファロメオ
フェラーリ
ランボルギーニ
マセラティ
ランチア
アウトビアンキ
アバルト
イノチェンティ
デトマソ

オーストリア

スペイン

フータン

ルーマニア

ダチア

スロベニア

アドリア

ロシア

ラーダ

韓国

ヒョンデ
起亜

中国

南アフリカ

バーキン

輸入車その他

輸入車その他

車種を選択

選択中の車種

国産車

[ × ]日産・ルークス

条件をクリアする

日産ルークスレビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価: 4.0 （16）

車種のレビューを投稿する

全身装備の満漢全席 投稿者: すみれちゃん 投稿日: 2023年2月14日

2020年式モデル　グレード： 660 ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション

総合評価: 3.7

総評

ルークスはトップセールスを続けるホンダN-BOXを打ち負かすために企画されたクルマです。日産自動車と三菱自動車との合弁会社で日産が企画、開発を主導した新世代軽乗用車になります。三菱はeKシリーズを作っています。超ハイトクラスの軽自動車では1番設計が新しいモデルになります。ルークスは後席の室内高が1400mmもあり、小さなお子さまならば、立ったまま移動出来ます。両側スライドドアは開口幅は650mmもあります。グレードによっては足先をドアの下にかざすだけで開閉できる機能もあり、高級ミニバンのような豪華装備が選べます。

良かった点

インテリアはオプションを選択すると豪華になるのもルークスの良い点です。プレミアムグラデーションインテリアというオプションがあります。ブラックとブラウンを使って配色はグラデーションシートと共にセンスが良い雰囲気になります。この部分はライバルを凌駕しているポイントです。試乗車は最上級グレードのGターボプロパイロットエディションでした。今は考えられる装備は殆ど網羅したような車です。プロパイロットや高性能なクルコン、各種運転アシストなど、贅沢な仕様です。

気になった点

惜しい部分はHONDAのN-BIXの素晴らしいドライブフィールと比較すると、特に乗り心地の面で負けている部分があり、残念でした。やはり背が高く、重くなったボディーなので、それを支える足まわりのセッティングは硬めになっています。仕方ないのですが、当然路面が荒れた場所では乗り心地が良くないです。左右に揺すられる事もあります。
この点はライバルは上手くセッティングされていて、満点ではありませんがルークスよりだいぶ先に行っている印象です。

軽自動車じゃないみたい 投稿者: ジャミラ 投稿日: 2023年2月14日

2020年式モデル　グレード： 660 ハイウェイスターGターボアーバンクロムプロパイロットエディション 4WD

総合評価: 3.8

総評

日産・ルークスは、軽自動車の背が高いワゴンです。このクルマは軽自動車サイズでスタイリッシュなデザイン、快適な走行性能、実用的なユーティリティ性能を高次元に実現しています。ミニセレナ的なデザインは軽自動車の背が高い種類の中でも唯一無二の形をしています。軽自動車はいくら広く作っても定員は4名です。しかし高さをルークスのように1.8m近く作るとビックリする位のリーティリティーを備えます。1人夜釣りで車内泊など余裕でこなし、２人車中泊も問題ありません。また普通の使い方でも、乗り降りが楽なことや解放感が気に入るはずです。

良かった点

割とシンプルでスタイリッシュなデザインです。フロントマスクは厳つさは皆無です。こんなデザインなら世界の何処に出しても通用すると思います。ドメスティックでは無くグローバルなデザインです。またインテリアもグローバルなデザインです。軽自動車特有の野暮ったさが無くシンプルにセンスよくデザインされています。走りもターボモデルならチカラ不足を感じません。4名乗車でも大丈夫そうな手応えがありました。ファーストカーで使える実力がある日産の軽自動車です。

気になった点

やはりこれだけの重量でターボエンジンになると燃費は良くないです。試乗で燃費計をリセットして測ってみましたが、リッター当たり12kmでした。1名での運転です。軽自動車ならもっと良い燃費を期待する方も多いと思うので、購入検討の方は必ず試乗して、大体の燃費を知った方が良いと思いました。地方ならもっと燃費が良くなるはずです。またプロパイロットは性能良いですが、やはり価格が気になります。色々装備すると、グレードにもよりますが、250万円超える価格になります。

おしい！ 投稿者: 幸宏さん 投稿日: 2023年2月13日

2020年式モデル　グレード： 660 ハイウェイスターGターボアーバンクロムプロパイロットエディション

総合評価: 3.7

総評

N-BOXの一人勝ちにしたくない軽自動車メーカーの中でもNISSANはより信念を持って開発したのがルークスハイウェイスターです。N-BOXのフロントマスクは少し有機的なエッセンスが有りますが、ルークスハイウェイスターはまた違った価値観のデザインです。標準車はゆるキャラ的なフロントマスクですが、ハイウェイスターはVのデザインを意識してデザインしれ、デイライトもスマートなデザインです。メッキ部分も必要最小限で新しい表現方法を使っています。打倒N-BOXはインテリアでも感じられ、見るべか部分が多い力作に間違いないです。

良かった点

インテリアもセンス抜群、質感もいいです。2トーンカラーで色分けされた室内は整理整頓されています。生活感がしないお洒落なリビングのようです。欧州車のようなセンスを感じます。先進装備もNISSANは頑張っています。やはりプロパイロットの性能は軽自動車にも必要不可欠です。走りの性能も先代に比べて大きく進化しました。ボディ剛性が上がり、タイヤへの入力に対して、ボディも足回りも懐の深さが増しました。ステアリングフィールも進化して滑らかさや、操舵力も自然です。なかなかの実力車と思います

気になった点

とは言えN-BOXに勝てていない部分もあります。やはり走りの質感は全体的にN-BOXが僅かにリードしていると思います。とくに乗り心地はHONDAに一日の長があります。
ルークスも凄く良いですが、N-BOXは更に良いです。綺麗な道から荒い路に変わった時のロードノイズの抑え方、全体的にしっとりとした乗り心地とステアリングフィールの良さはなかなか追い付けないです。ルークスはまだまだ伸びしろが有りそうなので、何とかライバルに追い付いて欲しいです。個人的にはインテリアはルークス。エクステリアはN-BOXに軍パイをあげます。

旧型と比べると全体的に良いです！ 投稿者: hitomi2510 投稿日: 2022年5月13日

2020年式モデル　グレード： -

総合評価: 3.3

総評

旧型からの乗り換えで購入！電動パーキングブレーキとオートブレーキホールド機能に惹かれてプロパイロットエディションを選択しました。2021年末以降に2WDモデルでも純正シートヒーターが装着できるようになったのはとても良かったです。座面のみで、背面ヒーターが無いのは少し残念です、今後改善して頂けることを願います。
外装、内装に関しては申し分ないです。
一つ気になる点があるとすると狭い道を走る際に、小回りするためにハンドルをきると、手で戻さないとハンドルが戻らない感覚があります。

良かった点

全体的にみても電動パーキングブレーキ、アダプティブLEDヘッドライトシステム、オートブレーキホールド、インテリジェントアラウンドビューモニター、プロパイロット、安全装備一式、ハンズフリーオートスライドドアなど装備が大変優れている！小さい子供を乗せて毎日運転している為、安全装備がこれだけ充実しているととても安心感があります。数ある軽ハイトワゴンの中でもトップクラスに充実しているなと思います。

気になった点

想像していたよりも燃費が悪くまたガソリンタンクが小さいので頻繁に給油が必要でした。
またロールなどは抑えられててよいのですが、ブレーキに強い癖があって止まる手前で毎回カクンと効いて子供も私もびっくりしてしまい、不快に感じてしまいます。
細かいことを言ってしまうと全席のシート座面が短いので腿が疲れ特に後部座席は硬いし座面が短いので更に疲れやすくなります。
また段差の突き上げは結構強く感じます。荒れた路面も結構細かく拾うので結構お尻と腰にきます。

乗り心地がいい 投稿者: hii 投稿日: 2022年5月12日

2020年式モデル　グレード： -

総合評価: 5.0

総評

家族で乗る用にレンタリースで契約しました。上の色が変えられるようになってましたが、赤で統一しました。綺麗な赤色で形も好みでおしゃれです。家族も気に入ってくれてます。コンパクトに見えますが室内はかなり広く快適です。足元や頭上も全く窮屈じゃないです！広めに設計されてて嬉しいです。オプションでつけたドリンクホルダーとテーブルは子供がいるのでつけてよかったです。運転もしやすく、長時間乗っていても疲れない車です。

良かった点

室内が広く設計されているところ。足を伸ばしても余裕があり、窮屈さを全く感じさせない。手がふさがっていても開けれるドアは子供がいるのでよかったです。鍵の開け閉めもらくらく。オプション次第にもよりますが、ドリンクホルダーやテーブルがあるのがとても良かった。室内で食事をするときにこれがあるのとないのじゃ全然違います。後ろの座席にもUSB差し口があり、後ろに乗っていてもスマホの充電ができるのがいいです。快適です。

気になった点

これと言って大きく気になる点はないです。とても気に入って乗っているので、レンタリースですが払いきって自分の車にしたいので乗り続ける予定です。軽で4人乗りなので家族が増えるとチャイルドシートをつけたりで狭いかなとは思いますがいずれ巣立つと子供たちと乗らなくなることも考えたらずっとこの車でいいと思います。ルークスにしてよかったと思う点しかないです。気になるとしたら料金とかもっと安くなってくれたらなぁというくらいです。

日産ルークスのレビューをもっと見る(42)

各項目から中古車を探す

日産ルークスの中古車を都道府県から探す

日産ルークスフロントカメラ新型車も掲載中！中古車情報（16ページ目）

日産ルークスの中古車を、歴代モデルで絞り込む

地域選択

市区町村選択

メーカー車名選択

モデル・グレード選択

日産ルークスレビュー・口コミ評価

日産ルークスを検索している人はこんな車種を比較してます

カーリースで月々お得にカーライフ！
おすすめMOTAのカーリース

各項目から中古車を探す

日産ルークスの中古車を都道府県から探す

日産の人気車種からその他中古車を探す

メーカーから中古車を探す

ボディタイプからその他の中古車を探す

色からその他の中古車を探す

価格帯からその他の中古車を探す

読んでおきたい！中古車購入ガイド

関連サービス

自動車カタログ

購入・売却

保険・車検

カー用品

コンテンツ

不動産

関連企業

日産 ルークス フロントカメラ 新型車も掲載中！ 中古車情報 （16ページ目）

日産 ルークスの中古車を、歴代モデルで絞り込む

地域選択

市区町村選択

メーカー車名選択

モデル・グレード選択

日産 ルークス レビュー・口コミ評価

日産 ルークスを検索している人はこんな車種を比較してます

カーリースで月々お得にカーライフ！おすすめMOTAのカーリース

各項目から中古車を探す

日産 ルークスの中古車を都道府県から探す

日産の人気車種からその他中古車を探す

メーカーから中古車を探す

ボディタイプからその他の中古車を探す

色からその他の中古車を探す

価格帯からその他の中古車を探す

読んでおきたい！中古車購入ガイド

関連サービス

自動車カタログ

購入・売却

保険・車検

カー用品

コンテンツ

不動産

関連企業

日産ルークスフロントカメラ新型車も掲載中！中古車情報（16ページ目）

日産ルークスの中古車を、歴代モデルで絞り込む

日産ルークスレビュー・口コミ評価

日産ルークスを検索している人はこんな車種を比較してます

カーリースで月々お得にカーライフ！
おすすめMOTAのカーリース

日産ルークスの中古車を都道府県から探す