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ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティ SDナビ/衝突安全装置 5人乗り 色:シルバー(銀), ブリリアントシルバー(M)
日産
ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティ SDナビ/衝突安全装置 ...
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ノート 1.2 X DIG-S 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ ETC 5人乗り 色:シルバー(銀), ブリリアントシルバー(M)
日産
ノート 1.2 X DIG-S 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ ETC 5人乗り 色:シル...
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ノート 1.2 X DIG-S メモリナビフルセグアラウンドビュエマブレ 5人乗り 色:パール(真珠), パール
所在地:〒422-8001 静岡県静岡市駿河区中吉田18-2
毎日入荷する買取車・下取車を格安販売。国土交通省認証自社工場完備です。アフターサービスも安心しておまかせ下さい。
ノート 1.2 X メモリナビフルセグバックモニタードラレコ 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
所在地:〒422-8001 静岡県静岡市駿河区中吉田18-2
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ノート 1.2 メダリスト 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC 5人乗り 色:ブラウン(茶色), インペリアルアンバー(P)
日産
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ノート 1.2 X DIG-S エアロスタイル エマージェンシーブレーキ 5人乗り 色:パープル(紫), パープル アルミホイール
所在地:〒982-0815 宮城県仙台市太白区山田上ノ台町1-12
ノート 1.2 X FOUR エマージェンシーブレーキ パッケージ 4WD エマブレ・VDC・メモリーナビゲーション 5人乗り 色:パール(真珠), パープル(紫), オーロラモーヴ アルミホイール
日産
ノート 1.2 X FOUR エマージェンシーブレーキ パッケージ 4WD エマブレ・VD...
「ノート」入荷しました。e-4WD・エマージェンシーブレーキ・VDC・メモリーナビゲーション・社外ドライブレコーダー装備
所在地:〒048-2671 北海道小樽市オタモイ1丁目9番21号
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ノート 1.2 X DIG-S エマージェンシーブレーキ パッケージ 検 2年/ナビ/衝突軽減/前後ドラレコ/禁煙 5人乗り 色:ブルー(青), ブルーメタリック
日産
ノート 1.2 X DIG-S エマージェンシーブレーキ パッケージ 検 2年/ナビ/衝突...
禁煙車&関東仕入れ♪衝突軽減エマージェンシーブレーキ搭載♪燃費もよく25.2km/リッター(JC08モード)と低燃費スペシャルカーです♪お買い得価格にてご提供中♪早い者勝ち車輌です♪
所在地:〒963-0725 福島県郡山市田村町金屋字上川原86-1
ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ 修復歴無し 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
日産
ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ 修復歴無し 5人乗り 色:パール...
エマージェンシーブレーキアイドリングストップ純正メモリーナビ/地デジTV【CD再生可】バックカメラETC社外14インチアルミホイルインテリジェントキー
所在地:〒275-0023 千葉県習志野市芝園1-3
京葉線新習志野駅から徒歩3分。東京インテリアさん、日産カレスト幕張さんの並びにあります。
ノート 1.2 メダリスト エマージェンシーブレーキ パッケージ スーパーチャージャー ナビ 全周囲 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール
日産
ノート 1.2 メダリスト エマージェンシーブレーキ パッケージ スーパーチャージャー ナ...
◆外部検査済み◆26.27.28.29.30.31.1.2.3.4.5.6年記録簿有◆走行6117km◆スーパーチャージャー◆純正SDナビ(MP313D-W)(MSV・Bluetooth・AUX)◆純正フルセグTV◆全周囲カメラ◆前
所在地:〒780-8086 高知県高知市針木東町26-34
ノート 1.2 X FOUR 4WD 純正フルセグメモリーナビTV 5人乗り 色:パール(真珠), パール
日産
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リヤゲートスポイラー インテリジェントキー オートエアコン CD 4WD時間調整式間欠ワイパー サイドバイザー バニティミラー付きサンバイザー 運転席シートアジャスター
所在地:〒940-2121 新潟県長岡市喜多町303-1
関越道・長岡IC下車、長岡市街方面へ約1分 喜多立体交差点降り右折してすぐ右側です!【JU新潟加盟店】
ノート 1.2 X DIG-S エアロスタイル エマージェンシーブレーキ パッケージ エマージェンシーブレーキPKG 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
所在地:〒664-0013 兵庫県伊丹市瑞穂町1-18
ご来店前にお電話いただければ最寄り駅のJR伊丹駅または、阪急伊丹駅までお迎えに参ります。皆様のご来店、従業員一同心よりお待ち致しております。
ノート 1.2 X DIG-S エマージェンシーブレーキ パッケージ 車検整備2年 レーンキープアシスト 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
日産
ノート 1.2 X DIG-S エマージェンシーブレーキ パッケージ 車検整備2年 レーン...
全国格安陸送。遠方のお客様はまずはお見積のお問合せお待ちしております。買取強化中、どんな車でも買い取ります。お気軽にお問い合わせください。
所在地:〒940-1131 新潟県長岡市十日町1896
ノート 1.2 X FOUR Vセレクション プラスセーフティ 4WD 衝突軽減 ナビ 全周囲カメラ ドラレコ 5人乗り 色:シルバー(銀), ブリリアントシルバー(M) アルミホイール
日産
ノート 1.2 X FOUR Vセレクション プラスセーフティ 4WD 衝突軽減 ナビ 全...
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ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ エマブレ アラウンドビューモニターM ETC 5人乗り 色:ダ-クメタルグレー
所在地:〒190-0015 東京都立川市泉町935-1
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ノート 1.2 X DIG-S エマージェンシーブレーキ パッケージ 禁煙車 衝突軽減装置 ナビ バックカメラ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ブリリアントホワイトパール(3P)
日産
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ノート 1.2 メダリスト エマージェンシーブレーキ パッケージ 5人乗り 色:ダークメタルグレー(M)
日産
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ノート 1.2 メダリスト 日産純正ナビ全周囲カメラドラレコETC 5人乗り 色:ブルー(青), ブルー
日産
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日産
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ノート 1.2 X 社外HDDナビ アイドリングストップ 5人乗り 色:ダークメタルグレー
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ノート 1.2 X DIG-S エマージェンシーブレーキ パッケージ iストップ ナビ/TV ETC BTオーディオ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック
日産
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ノート 1.2 メダリスト 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ Bluetooth 5人乗り 色:ゴールド(金色), ビートニックゴールドM アルミホイール
日産
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ノート 1.2 メダリスト エマージェンシーブレーキ パッケージ 純正ナビ 地デジ 禁煙 全周囲カメラ ETC 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ブリリアントホワイトパール(3P)
日産
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ノート ノート X DIG-Sエマージェンシー ハロゲンヘッドライト・ワンオーナーETC 5人乗り 色:ブルー(青), ブルー
日産
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衝突回避支援システム&ドラレコ&ETC&バックモニターを装備♪是非ご覧ください!お早目にご連絡を♪
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国道41号線 花塚橋南交差点 東へ1.4km
ノート 1.2 メダリスト ワンオーナー 純正ナビ 全方位カメラ ETC 5人乗り 色:グレー アルミホイール
日産
ノート 1.2 メダリスト ワンオーナー 純正ナビ 全方位カメラ ETC 5人乗り 色:グ...
ワンオーナー 純正SDナビ(型式MC313DーW)(CD、DVD、BT、USB、ワンセグTV)全方位カメラ ETC ハーフレザーシート スマートキー(スペア1個)アイドリングストップ 革調ステアリン
所在地:〒020-0125 岩手県盛岡市上堂1-3-32
国道4号線沿い、上堂交差点そば
ノート 1.2 メダリスト エマージェンシーブレーキ パッケージ 衝突軽減装置 禁煙車 ナビ 全周囲カメラ 5人乗り 色:ダークメタルグレー(M) アルミホイール
日産
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所在地:〒981-1226 宮城県名取市植松字入生205
ノート 1.2 X FOUR Vセレクション プラスセーフティ 4WD 衝突軽減/アラウンドビュー/純正ナビ 5人乗り 色:パール(真珠), ブラウン(茶色), インペリアルアンバーパール
日産
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☆ローン最長120回!事前審査メールでも可能です!☆車線逸脱警報/フルセグ/CD/DVD/SD/Bluetooth/ドライブレコーダー/LEDヘッドランプ/オートライト
所在地:〒938-0031 富山県黒部市三日市1627-1
ノート 1.2 X DIG-S 純正ナビ ETC フルセグ バックカメラ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ブリリアントホワイトパール(3P) アルミホイール
日産
ノート 1.2 X DIG-S 純正ナビ ETC フルセグ バックカメラ 5人乗り 色:パ...
★☆他社決算徹底対抗フェア開催中!9月30日まで☆★バックカメラ スマートキー オートエアコン 14インチアルミホイール 電動格納ミラー
所在地:〒933-0846 富山県高岡市扇町2-2-1
ノート 1.2 X DIG-S エマージェンシーブレーキ パッケージ 全方位モニター エマージェンシーブレーキ 5人乗り 色:シルバー(銀), ガンメタリック
日産
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アラウンドビューモニター、エマージェンシーAブレーキ、スマートキー、ナビTV、オプション多数、オートエアコン、Sチャージャー
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ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティ 純正ナビゲーション 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
所在地:〒010-0146 秋田県秋田市下新城中野字琵琶沼414ー2
ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティ 禁煙 ドラレコ 全方位カメラ 衝突軽減 5人乗り 色:ブルー(青), ブルー
所在地:〒816-0812 福岡県春日市平田台4-8-6
ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティ 衝突軽減 クリアランスソナー 全周囲カメラ 5人乗り 色:ブルー(青), ブルーメタリック
日産
ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティ 衝突軽減 クリアランスソ...
衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー アラウンドビューモニター 記録簿純正SDナビ フルセグ ETC アイドリングストップ プライバシーガラス 取扱説明書 保証書
所在地:〒359-0024 埼玉県所沢市下安松789-5
ノート 1.2 メダリスト エマージェンシーブレーキ パッケージ アラウンドビューモニター ナビ ETC AW 5人乗り 色:ホワイト(白), パール アルミホイール
所在地:〒677-0043 兵庫県西脇市下戸田39
中国道・滝野社インターから北へ15分。西脇市駅よりご連絡頂ければお迎えにあがります。
ノート 1.2 X DIG-S 純正ナビ バックカメラ スマートキー 禁煙 5人乗り 色:ブラック(黒), スーパーブラック
日産
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ノート 1.2 X FOUR 4WD ナビTV・Bカメラ・E/Gスタータ・1年保証 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
日産
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全車、安心の12ヶ月点検付き!スタッフ不在の場合がありますので事前にお電話の上ご来店下さい。
ノート 1.2 メダリスト エマージェンシーブレーキ パッケージ ワンオーナー車 純正メモリーナビ 衝突軽 5人乗り 色:シルバー(銀), ブリリアントシルバーM
日産
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ワンオーナー 電動格納ミラー ハロゲンオートライト スマートキー ETC37570キロ 弊社下取車入庫 保証1年付
所在地:〒593-8324 大阪府堺市西区鳳東町5-500
JR阪和線鳳駅より徒歩5分のところにあります。hcosk73.cos03@honda-auto.ne.jp
ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 5人乗り 色:ブルー(青), ブルー
日産
ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減...
当店の展示車両は試乗も可能です!!来店予約お待ちしております!!島根、鳥取、岡山、広島、山口、松江、出雲、安来、米子、山陰、中国地方で中古車をお探しならガリバーへ
所在地:〒699-0202 島根県松江市玉湯町湯町19-3
ノート 1.2 X エアロスタイル 純正SDナビフルセグアイドリングストップ 5人乗り 色:パール(真珠), ブリリアントホワイトパ-ル アルミホイール
日産
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禁煙車!純正SDナビ!フルセグ!アイドリングストップ!フォグランプ!ZOOMやラインで家に居ながら商談可能に!下取キャンペーン開催中☆車検パック3.9%特別金利
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日産
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日産
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する圧倒的なモーターパワーでグングン走ります。同じセグメントの車の中でも、頭一つ抜け出た動力性能です。それにプラスして、今回のノートの外観デザインがクールです。日産デザインテーマである、Vモーショングリルを発展させて、細長いヘッドライトとの組み合わせは、飽きの来ない意匠です。インパクトを求め過ぎないコントロールされたデザインだと思います。また、インテリアもクラス以上の質感です。シートマテリアルもオシャレで細部まで丁寧な縫製も見事です。メータークラスターもシンプルでゴテゴテしておらず、大きなナビ画面が印象的です。
ノートは非常に良い車です。しかし少しエクスキューズが付きます。オプションをてんこ盛りにすればです。どうしても欲しい装備が殆どオプション扱いです。特に人気のプロパイロットは是非とも装備したいオプションです。これはノートだけでなく、新しく出て来る新車全般に言える事です。一昔前に比べて安全デバイスが増えました。自動ブレーキだけには留まらず、全周囲カメラ、全車速追従クルコン、サイドミラー搭載のアラーム、自動パーキング、アクセル踏み間違い検知など枚挙に事欠きません。そんな目移りするオプション群に、優先順位をつける方がどうかしています。予算さえあれば、とても良い車が簡単に手に入る世の中になった事に、先ずは感謝です。
日産は日本市場は高い車が売れないとドンドン車種を減らしています。世界市場ではモデルチェンジを行った、マーチもジュークも日本で売るには高すぎると未導入です。3代目ノートはこの判断とは真逆に、全車eパワー搭載、ガソリン車無しの高価格コンパクトカーとして登場しました。この価格で買えない人は軽自動車か10年以上ほったらかし(本当酷いと思います。ミラージュですら2度も大掛かりなマイチェンしているのに)のタイ製マーチに乗っとけという事です。
日産のイメージ形成に重要なプロパイロットは、最上級グレードのみ、かつ40万円以上のセットオプションでしかつけられないというのも残念です。どうも日産はマツダのように、自社のイメージを高価格高品質な車を提供するメーカーに転換して客単価をあげ、台数至上主義より高利益体質に改善しようとしているようです。そのイメージ作りの為に、電気自動車(eパワーですが)を利用している点では、マツダというより目指す方向はボルボに近いかもしれません。
この高価格コンパクトカーを一言で表すと「良くできているけれどもう少し頑張って欲しい」というところでしょうか。少なくとも先代に比べれば、全く別の車種かという程キチンとした車で、価格と味に納得出来るのであれば買って後悔するということは無いでしょう。そう言う意味では初代ティーダ(ラティオ)に似た車だと思えます。
日産の愚作により消滅してしまいましたが、ティーダはそれまでのサニー&パルサーの後継車でありつつ、それ以上の日産セダンユーザーのダウンサイジング指向にも応えられる、質感の高いコンパクトカーでした。またダウンサイジングされたのには苦笑ですが、今度も最終型サニーやブルーバードシルフィ辺りから乗り換えても、十分納得出来るだけの素養を持ち合わせていると感じます。
外観デザイン。パッと見は先代フィットを思わせますが、よくよく見るとそのエッジの切れ味はなかなかするどく、この後に出た電気自動車SUVのアリアともイメージを共有し、日産のデザインが新しい世代に入ったと感じさせます。ドア上部キャラクターラインがビシッと通った下の張りなんか非常にキレイで、隣にキックスがあると同じような顔をしていても全然別モノ、キックスのダルダルラインと比べてください(笑)。そう言う意味ではコンパクトカーとしての凝縮された良いモノ感は上手く表現されています。
価格を考えると内装質感はちょっと厳しい感じです。いやコンパクトカーとしては頑張っているとは思います。ただ日本人はすでにデミオ=マツダ2を知っているわけです。それを考えると目立つ所にハードプラパーツ配置しちゃってるなぁとか、相変わらず黒一色内装かと、コスト優先面が目立ちます。この辺りは派生車種ノートオーラでフォローするんでしょうけど、なぜ量販車種で内装色2色ぐらいが準備出来ないのでしょう??
乗り心地も同じく頑張ってほしいです。ディーラーから一般道に出て、低速域ではなかなかしっとりとした乗り味です。おっこれはかなり期待出来るかなと思わせ、この時点ではヤリスより良い車です。ただスピードを上げて行くと次第にドタドタしはじめ、ある意味ノート伝統というか日産伝統な風合い。こうなってくると同じドタバタでも終始一貫しているヤリスの方が整合性が取れている気がします。
ひとつ疑問を呈したいのはワンペダル運転の廃止。先代ノートeパワーヒットの理由として、アクセルのみで発進から停止までコントロール出来るこのシステムに、プリウスのハイブリッド以来の、いや以上の新しい乗り物に乗ってる感を魅力とした人が多くいたはずです。
そりゃ実際に納車されてみると、他車との乗り換え時に困惑するとか、家族内でも馴染めない人がいるとか、不都合が出てきたことも確かでしょう。でもなぜ完全廃止にしてしまったのでしょう?モード選択出来るのであれば、ワンペダルモードとして残し、切り替え時にはモニターに警告表示でも出せば済む話しです。というか自動ブレーキのこのご時世、ワンペダルに慣れてるからとブレーキ踏み忘れても前車に衝突はしません(笑)。
今の日本の、なんでもバカ向け低い方にレベルを合わせる、あるいは声の大きい人の言いなりになる、悪しき時代性を感じ非常に残念に思います。
2018年式のXです。e-POWERではありません。1200ccですが、パワーがあり、街乗り、高速とも十分ですね。コンパクトですが、広くて、きびきび走り、いい感じでした。
4人乗ってもせまくなく、のりごごちも、悪くないですね。
デザインも旧車ですが、古い感じはないですし、とにかくきびきびとした走りで、細い道もすいすいです。
燃費はそれほど良くはありませんが、街乗り15であれば、合格かと思います。4年落ちでしたが、まだまだきれいです。
ボディ剛性がいいですね、頑丈でたわむ感じがしないのがいいです。
高速22km、街中15kmと、そこそこ燃費もいいですし、車体価格が100万程度なので、お買い得と感じました。
オーディオも使いやすく、音がいいですね。ライブ感満載で、気に入っています。
シートも硬すぎず、柔らかすぎず、疲れないでいいですね。運転については、全くストレスは感じません。計器も見やすいですね。
小柄な妻153cmでも運転はしやすいとのことです。
小さいながら、すべとを盛り込んだ車ですので、せまい日本であれば、このタイプで充分ですね。
建付けがよくないです。プラ部分のびびり音、ミラーの枝部分が、なんの原因もないのに、ぽろっと外れたのはびっくりしました。
後部座席のリクライニングがない点、家族から不評でした。
あと、エアコンがオートではありますが、弱いですね。ホンダストリームからの乗り換えでしたが、全くべつものと思うくらい、弱いエアコンでした。
後ろが冷えないですね。
ワイパーの可動域がちっちゃいですね。
ホーンの音が軽自動車ですね。これが一番がっかりポイントでした。
タイトル通り普通車なのにコンパクトな車なので、乗りやすく小まわりもきき、駐車もしやすいと思う。軽自動車だと小さい、普通車だと大きいと思う人にちょうど良い車だと思う。初心者や女性でも運転しやすく、乗り心地も悪くないので運転しててもそんなに疲れにくいと思う。私は日産といえばノートとすぐに思いつくほど定番な車で、周りに車種を聞かれて答えてもすぐにわかってもらえるのでノートにして良かったと思う。また乗り換えの時期になってもまたノートが良いと思う。
今のノートの前の家の車が大きめの車だったので、運転が苦手な私は運転するのが怖く、なかなか乗ることがなかったのですが、ノートになってからは乗りやすく、駐車もしやすいため最近はよく車に乗るようになりました。老若男女問わず乗れる車だと思います。車種によってこんなにも車に乗る頻度が変わるものなんだなぁとひしひしと感じています。そんなに家族が多い人でなければノートはおすすめだと思います。友人に何が良いか聞かれたらノートを薦めます。
普通車の中では小柄でパワーが弱いため、長距離走るのにはあまり向いてないかもしれない。結構アクセルを踏まないと速度が出ないので。トランクが狭いため、荷物が多い人や、大きいものを買ったりする時はすこし不便かもしれない。ドリンクホルダーがもう少し近くにあると良いなと思う。大したことではないが、窓の開閉で、少しずつ開けたい時に全部下がってしまったり、上がったりしてしまうのでいつもそこがイラッとしてしまう。
初めての車で購入しましたが大きすぎず、前もそこまで出っぱっていないので運転しやすく小回りもききます。乗っていると同じ車種をよく見かけるので乗っている人が多いのかなという印象。中古車販売でも良く見かける気がします。軽自動車は嫌だけど大きいのも嫌だという方にはおすすめです。タイヤ交換はネットではあまり安いタイヤはないようです。シートを倒すと自転車も乗せることができますし、少量の荷物の引っ越しでも何回か往復すればいけました。
車体が高くないので前が見やすいですし、前方も出っぱってないので初心者には安心です。狭い道でも意外と通れますし大きさはちょうどいいと思います。チャイルドシートをつけても後ろを確認できますし後ろのシートに広さもあります。大きめのチャイルドシートでも問題ありません。荷物もトランクに入れやすく、バーベキューの荷物や寝袋、テントなど入れても余裕がありました。燃費もそんなに悪くないと思います。エアコンをつけてもそんなにガソリンは減りません。
ミラーがボタン式なので、毎回ボタンで閉じています。エンジンを切ると自動でミラーが閉じないのでそこは気になります。閉じ忘れるともう一度エンジンをかけて閉じなければならないので少し不満です。雨の日などはフロントガラスが曇りやすくエアコンをつけています。ライトは純正が黄色みががっていてLEDのライトだといいのになと感じました。ドアは強めに閉めないと閉まりにくいように思います。足元のマットはずれやすいので毎回直します。
先代ノートは起死回生のe-Powerで復活しました。こんなドライブフィールの車は初めてでした。本ノートもe-Powerに全力で取り組んでいます。何せパワートレーンはe-Powerのみですから。エンジンは発電に徹して駆動力とは関わらず、1番効率の良いエンジン回転数をキープします。そこで燃費を稼ぎます。負荷のない状態でのエンジンは燃費が良いのです。市街地走行では、ゴー&ストップでエンジン回転数が上がったり、下がったりでガソリンを沢山使います。高速道路で燃費が向上するのは、一定速度をキープしたまま走るからです。要はエンジン回転数がほぼ一定で停車する事も無いので、燃費が向上します。e-Powerは最もエンジンに優しい車なのです。ドライブフィールの良さは、モーターのみで駆動力を担当しているからです。なので加速感は電気自動車そのものです。エンジンが掛かったりするか、しないかの差だけです。