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ノート 1.5 15X Vセレクション スマートキー ナビ TV バックカメラ 5人乗り 色:ダークブルー
日産
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所在地:〒400-0802 山梨県甲府市横根町474-3
ノート 1.5 15X SV エアロスタイル HDDナビ/Bluetooth/2022年製ダンロップ 5人乗り 色:パール(真珠), パール フルエアロ
日産
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☆安いだけじゃない!!安心もプラス!!創業40周年。点検、整備、保証付き!点検時に部品の交換があっても追加費用は頂きません。保証も1ヶ月!走行距離無制限!中古車にも安心を!!
所在地:〒491-0804 愛知県一宮市千秋町佐野字運動場前11番地
東名高速「小牧IC」からR155を西へ約20分。または名神高速「一宮IC」からR155を東へ約10分にあります。
ノート 1.5 15X SV 禁煙車 純正ナビ ETC スマートキー 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール(3P)
日産
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所在地:〒305-0817 茨城県つくば市研究学園5-1-1
ノート 1.5 15X SV ナビETCドラレコワンオーナー自社下取り 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
所在地:〒226-0015 神奈川県横浜市緑区三保町615
ノート 1.5 15X SV SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS 5人乗り 色:ブラック(黒), スーパーブラック
日産
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お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
所在地:〒515-0813 三重県松阪市大塚町9
ノート 1.5 15X FOUR SV 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 5人乗り 色:ブラウン(茶色), フランボワーズレッド(2P) アルミホイール
日産
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所在地:〒090-0012 北海道北見市並木町503ー1
ノート 1.5 15X Vセレクション ナビ/ETC/スマートキー/HIDヘッドライト 5人乗り 色:レッド(赤), レッド
所在地:〒510-8102 三重県三重郡朝日町小向2142
事業内容 :新車・中古車自動車販売(国産車・輸入車)・自動車買取・自動車整備(車検・修理・点検・鈑金塗装)・ガラスコーティング、カーフィルム、カーナビ、ETC販売取付・自動車、傷害、火災保険取扱
ノート 1.5 15X SV +プラズマ 前後ドラレコ バックカメラ BT ナビ ETC 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
日産
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クルマって何を買うか?ではなく、どこで買うか?が重要です!当店は責任感をもって、1台1台丁寧に仕上げた車両を掲載しております。もちろんアフターもお任せください!
所在地:〒870-0136 大分県大分市山津町2-6-8
ノート 1.5 15X SV +プラズマ SDナビ/ドライブレコーダー社外/ETC 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイトパール(3P)
日産
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所在地:〒633-0067 奈良県桜井市大字大福1077-1
ノート 1.5 15X Vセレクション 禁煙車 純正メモリーナビ C 5人乗り 色:シルバー(銀), ブリリアントシルバー(M)
日産
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所在地:〒262-0032 千葉県千葉市花見川区幕張町5-417-263
ノート 1.5 15X SV フルセグTV Bluetooth ETC スマートキー 5人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
日産
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フルセグTV、ナビ、ETC、Bluetooth、スマートキー、アルミ!お問い合わせ心よりお待ちしております!
所在地:〒520-0113 滋賀県大津市坂本1-15-41
ノート 1.5 15X FOUR 4WD 禁煙車 SDナビ スマートキー ETC 5人乗り 色:ブラック(黒), スーパーブラック アルミホイール
日産
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所在地:〒007-0802 北海道札幌市東区東苗穂2条3-4-62
ノート 1.5 15X FOUR SV 4WD ワンオーナー ナビ エンスタ スマートキー 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
日産
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所在地:〒006-0033 北海道札幌市手稲区稲穂3条1-2-20
ノート 1.5 ライダー ナビTVコンパクト安心保証整備車検24ヵ月付 5人乗り 色:ブラック(黒), スーパーブラック フルエアロ
日産
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ノート 1.5 15X Vセレクション スマートキー・ETC・社外アルミホイール 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
日産
ノート 1.5 15X Vセレクション スマートキー・ETC・社外アルミホイール 5人乗り...
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ノート 1.5 15X SV 純正ナビ Wエアバック インテリキー 5人乗り 色:グレー
日産
ノート 1.5 15X SV 純正ナビ Wエアバック インテリキー 5人乗り 色:グレー
純正メモリーナビ ワンセグ Wエアバック エアコン ドライブレコーダープライバシーガラス プラスチックバイザー インテリキー パワーウィンドゥ ワンオーナー
所在地:〒123-0864 東京都足立区鹿浜1-21-19
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ノート 1.5 15S Vパッケージ 純正HDDナビ・TV インテリジェントキー 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー フルエアロ
日産
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所在地:〒819-1582 福岡県糸島市井原2107-5
2015年秋、糸島市井原にでっかくOPEN!大手買取り店に長年従事し培ったノウハウを活かし、お客様のおクルマを高価買取致します!また、流通マージンをカットする事で厳選され仕入れたおクルマをお求めやすい価格にて販売させて頂きます。
ノート 1.6 16X 外装傷有り 5人乗り 色:シルバー(銀), ブリリアントシルバー
日産
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フロア5速マニュアルミッション!外装多少傷等有り(目立つ部分写真UP済)期間中走行距離制限の無い日産ワイド保証が付帯され納車後は全国日産ディーラーで保証修理対応可能です
所在地:〒369-1246 埼玉県深谷市小前田371
ノート 1.5 15X SV スマートキー Bluetoothオーディオ 5人乗り 色:グレーメタリック
所在地:〒271-0042 千葉県松戸市主水新田418-1
ノート 1.5 15X SV ナビ TV Bカメラ ECOモード 禁煙車 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
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当店は、軽自動車・コンパクト・ミニバン・セダン・ワゴン・スポーツカーなどの良質な人気車種を装備満載にて、格安でご提供させて頂いております!
ノート 1.5 15X SV ワンオーナー ワンセグTV バックカメラ 5人乗り 色:ブラック(黒), スーパーブラック
日産
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★平成23年式ノート15X SVの入庫です。保証は有料保証をご用意しております。詳しくはスタッフまでお問い合わせください。
所在地:〒352-0004 埼玉県新座市大和田2-5-4
ノート 1.5 15X SV ETC 社外ワンセグナビ 5人乗り 色:ブラウン(茶色), ブラウン
所在地:〒492-8091 愛知県稲沢市下津鞍掛1-1-15
ノート 1.5 15X SV 禁煙 SDナビ Bluetooth ETC スマートキー 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール(3P) フルフラットシート
所在地:〒500-8268 岐阜県岐阜市茜部菱野1-117
ノート 1.5 15X SV 純正ナビ ワンセグ Bluetooth ETC 5人乗り 色:グレー
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☆純正ナビ(CD/DVD/FM/AM/BT)☆ワンセグTV☆バックカメラ☆ETC☆純正フロアマット☆ドアバイザー☆純正ホイールキャップ☆リモコンキー
所在地:〒837-0928 福岡県大牟田市下白川町2-140
ノート 1.5 15X SV 純正ナビ ワンセグ 1年保証 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
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ノート 1.5 15X SV ETC ナビ バックカメラ スマートキー 5人乗り 色:ブラウン(茶色), ブラウン
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■お支払総額に諸費用全て含まれております。追加料金も一切ございません■日本全国どこへでも、ご納車を承っております。お気軽にご相談、ご検討くださいませ。
所在地:〒424-0067 静岡県静岡市清水区鳥坂36
ノート 1.5 ライダー オーテック 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
所在地:〒497-0044 愛知県海部郡蟹江町大字蟹江新田字六反割95
定休日でもご連絡あれば対応致します。
ノート 1.5 15X SV HDDナビ・デジタルTV・ETC付き 5人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), ワインレッド
所在地:〒270-1332 千葉県印西市別所1256-5
ノート 1.5 15X Vセレクション 6か月保証 ナビ ドライブレコーダー 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
所在地:〒741-0092 山口県岩国市多田1-104-1
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ノート 1.5 15X SV ナビ・TV 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
所在地:〒305-0028 茨城県つくば市妻木413
ノート 1.5 15X SV エアコン パワーウインドウ キーレス 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
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ノート 1.5 15X SV ETC/スマキー/TV/DVD/CD/レベライザー 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
日産
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ノート 16X 5人乗り 色:ブルー(青), ブルー アルミホイール
所在地:〒793-0061 愛媛県西条市禎瑞351
ノート 1.5 15X 全塗装済み 5人乗り 色:ブラウン(茶色), サンドベージュカラー アルミホイール
日産
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ノート 1.5 15X SV ワンオーナー 1年保証付き ナビTV 5人乗り 色:レッド(赤), ルミナスレッド フルフラットシート
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ノート 1.5 15X ナビTV/DVD/ETC/バックカメラ/スマートキー 5人乗り 色:トワイライトグレー フルフラットシート
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ノート 1.5 15G インテリキー 走行9178KM 5人乗り 色:ブラウン(茶色), ブラウン アルミホイール
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する圧倒的なモーターパワーでグングン走ります。同じセグメントの車の中でも、頭一つ抜け出た動力性能です。それにプラスして、今回のノートの外観デザインがクールです。日産デザインテーマである、Vモーショングリルを発展させて、細長いヘッドライトとの組み合わせは、飽きの来ない意匠です。インパクトを求め過ぎないコントロールされたデザインだと思います。また、インテリアもクラス以上の質感です。シートマテリアルもオシャレで細部まで丁寧な縫製も見事です。メータークラスターもシンプルでゴテゴテしておらず、大きなナビ画面が印象的です。
ノートは非常に良い車です。しかし少しエクスキューズが付きます。オプションをてんこ盛りにすればです。どうしても欲しい装備が殆どオプション扱いです。特に人気のプロパイロットは是非とも装備したいオプションです。これはノートだけでなく、新しく出て来る新車全般に言える事です。一昔前に比べて安全デバイスが増えました。自動ブレーキだけには留まらず、全周囲カメラ、全車速追従クルコン、サイドミラー搭載のアラーム、自動パーキング、アクセル踏み間違い検知など枚挙に事欠きません。そんな目移りするオプション群に、優先順位をつける方がどうかしています。予算さえあれば、とても良い車が簡単に手に入る世の中になった事に、先ずは感謝です。
日産は日本市場は高い車が売れないとドンドン車種を減らしています。世界市場ではモデルチェンジを行った、マーチもジュークも日本で売るには高すぎると未導入です。3代目ノートはこの判断とは真逆に、全車eパワー搭載、ガソリン車無しの高価格コンパクトカーとして登場しました。この価格で買えない人は軽自動車か10年以上ほったらかし(本当酷いと思います。ミラージュですら2度も大掛かりなマイチェンしているのに)のタイ製マーチに乗っとけという事です。
日産のイメージ形成に重要なプロパイロットは、最上級グレードのみ、かつ40万円以上のセットオプションでしかつけられないというのも残念です。どうも日産はマツダのように、自社のイメージを高価格高品質な車を提供するメーカーに転換して客単価をあげ、台数至上主義より高利益体質に改善しようとしているようです。そのイメージ作りの為に、電気自動車(eパワーですが)を利用している点では、マツダというより目指す方向はボルボに近いかもしれません。
この高価格コンパクトカーを一言で表すと「良くできているけれどもう少し頑張って欲しい」というところでしょうか。少なくとも先代に比べれば、全く別の車種かという程キチンとした車で、価格と味に納得出来るのであれば買って後悔するということは無いでしょう。そう言う意味では初代ティーダ(ラティオ)に似た車だと思えます。
日産の愚作により消滅してしまいましたが、ティーダはそれまでのサニー&パルサーの後継車でありつつ、それ以上の日産セダンユーザーのダウンサイジング指向にも応えられる、質感の高いコンパクトカーでした。またダウンサイジングされたのには苦笑ですが、今度も最終型サニーやブルーバードシルフィ辺りから乗り換えても、十分納得出来るだけの素養を持ち合わせていると感じます。
外観デザイン。パッと見は先代フィットを思わせますが、よくよく見るとそのエッジの切れ味はなかなかするどく、この後に出た電気自動車SUVのアリアともイメージを共有し、日産のデザインが新しい世代に入ったと感じさせます。ドア上部キャラクターラインがビシッと通った下の張りなんか非常にキレイで、隣にキックスがあると同じような顔をしていても全然別モノ、キックスのダルダルラインと比べてください(笑)。そう言う意味ではコンパクトカーとしての凝縮された良いモノ感は上手く表現されています。
価格を考えると内装質感はちょっと厳しい感じです。いやコンパクトカーとしては頑張っているとは思います。ただ日本人はすでにデミオ=マツダ2を知っているわけです。それを考えると目立つ所にハードプラパーツ配置しちゃってるなぁとか、相変わらず黒一色内装かと、コスト優先面が目立ちます。この辺りは派生車種ノートオーラでフォローするんでしょうけど、なぜ量販車種で内装色2色ぐらいが準備出来ないのでしょう??
乗り心地も同じく頑張ってほしいです。ディーラーから一般道に出て、低速域ではなかなかしっとりとした乗り味です。おっこれはかなり期待出来るかなと思わせ、この時点ではヤリスより良い車です。ただスピードを上げて行くと次第にドタドタしはじめ、ある意味ノート伝統というか日産伝統な風合い。こうなってくると同じドタバタでも終始一貫しているヤリスの方が整合性が取れている気がします。
ひとつ疑問を呈したいのはワンペダル運転の廃止。先代ノートeパワーヒットの理由として、アクセルのみで発進から停止までコントロール出来るこのシステムに、プリウスのハイブリッド以来の、いや以上の新しい乗り物に乗ってる感を魅力とした人が多くいたはずです。
そりゃ実際に納車されてみると、他車との乗り換え時に困惑するとか、家族内でも馴染めない人がいるとか、不都合が出てきたことも確かでしょう。でもなぜ完全廃止にしてしまったのでしょう?モード選択出来るのであれば、ワンペダルモードとして残し、切り替え時にはモニターに警告表示でも出せば済む話しです。というか自動ブレーキのこのご時世、ワンペダルに慣れてるからとブレーキ踏み忘れても前車に衝突はしません(笑)。
今の日本の、なんでもバカ向け低い方にレベルを合わせる、あるいは声の大きい人の言いなりになる、悪しき時代性を感じ非常に残念に思います。
2018年式のXです。e-POWERではありません。1200ccですが、パワーがあり、街乗り、高速とも十分ですね。コンパクトですが、広くて、きびきび走り、いい感じでした。
4人乗ってもせまくなく、のりごごちも、悪くないですね。
デザインも旧車ですが、古い感じはないですし、とにかくきびきびとした走りで、細い道もすいすいです。
燃費はそれほど良くはありませんが、街乗り15であれば、合格かと思います。4年落ちでしたが、まだまだきれいです。
ボディ剛性がいいですね、頑丈でたわむ感じがしないのがいいです。
高速22km、街中15kmと、そこそこ燃費もいいですし、車体価格が100万程度なので、お買い得と感じました。
オーディオも使いやすく、音がいいですね。ライブ感満載で、気に入っています。
シートも硬すぎず、柔らかすぎず、疲れないでいいですね。運転については、全くストレスは感じません。計器も見やすいですね。
小柄な妻153cmでも運転はしやすいとのことです。
小さいながら、すべとを盛り込んだ車ですので、せまい日本であれば、このタイプで充分ですね。
建付けがよくないです。プラ部分のびびり音、ミラーの枝部分が、なんの原因もないのに、ぽろっと外れたのはびっくりしました。
後部座席のリクライニングがない点、家族から不評でした。
あと、エアコンがオートではありますが、弱いですね。ホンダストリームからの乗り換えでしたが、全くべつものと思うくらい、弱いエアコンでした。
後ろが冷えないですね。
ワイパーの可動域がちっちゃいですね。
ホーンの音が軽自動車ですね。これが一番がっかりポイントでした。
タイトル通り普通車なのにコンパクトな車なので、乗りやすく小まわりもきき、駐車もしやすいと思う。軽自動車だと小さい、普通車だと大きいと思う人にちょうど良い車だと思う。初心者や女性でも運転しやすく、乗り心地も悪くないので運転しててもそんなに疲れにくいと思う。私は日産といえばノートとすぐに思いつくほど定番な車で、周りに車種を聞かれて答えてもすぐにわかってもらえるのでノートにして良かったと思う。また乗り換えの時期になってもまたノートが良いと思う。
今のノートの前の家の車が大きめの車だったので、運転が苦手な私は運転するのが怖く、なかなか乗ることがなかったのですが、ノートになってからは乗りやすく、駐車もしやすいため最近はよく車に乗るようになりました。老若男女問わず乗れる車だと思います。車種によってこんなにも車に乗る頻度が変わるものなんだなぁとひしひしと感じています。そんなに家族が多い人でなければノートはおすすめだと思います。友人に何が良いか聞かれたらノートを薦めます。
普通車の中では小柄でパワーが弱いため、長距離走るのにはあまり向いてないかもしれない。結構アクセルを踏まないと速度が出ないので。トランクが狭いため、荷物が多い人や、大きいものを買ったりする時はすこし不便かもしれない。ドリンクホルダーがもう少し近くにあると良いなと思う。大したことではないが、窓の開閉で、少しずつ開けたい時に全部下がってしまったり、上がったりしてしまうのでいつもそこがイラッとしてしまう。
初めての車で購入しましたが大きすぎず、前もそこまで出っぱっていないので運転しやすく小回りもききます。乗っていると同じ車種をよく見かけるので乗っている人が多いのかなという印象。中古車販売でも良く見かける気がします。軽自動車は嫌だけど大きいのも嫌だという方にはおすすめです。タイヤ交換はネットではあまり安いタイヤはないようです。シートを倒すと自転車も乗せることができますし、少量の荷物の引っ越しでも何回か往復すればいけました。
車体が高くないので前が見やすいですし、前方も出っぱってないので初心者には安心です。狭い道でも意外と通れますし大きさはちょうどいいと思います。チャイルドシートをつけても後ろを確認できますし後ろのシートに広さもあります。大きめのチャイルドシートでも問題ありません。荷物もトランクに入れやすく、バーベキューの荷物や寝袋、テントなど入れても余裕がありました。燃費もそんなに悪くないと思います。エアコンをつけてもそんなにガソリンは減りません。
ミラーがボタン式なので、毎回ボタンで閉じています。エンジンを切ると自動でミラーが閉じないのでそこは気になります。閉じ忘れるともう一度エンジンをかけて閉じなければならないので少し不満です。雨の日などはフロントガラスが曇りやすくエアコンをつけています。ライトは純正が黄色みががっていてLEDのライトだといいのになと感じました。ドアは強めに閉めないと閉まりにくいように思います。足元のマットはずれやすいので毎回直します。
先代ノートは起死回生のe-Powerで復活しました。こんなドライブフィールの車は初めてでした。本ノートもe-Powerに全力で取り組んでいます。何せパワートレーンはe-Powerのみですから。エンジンは発電に徹して駆動力とは関わらず、1番効率の良いエンジン回転数をキープします。そこで燃費を稼ぎます。負荷のない状態でのエンジンは燃費が良いのです。市街地走行では、ゴー&ストップでエンジン回転数が上がったり、下がったりでガソリンを沢山使います。高速道路で燃費が向上するのは、一定速度をキープしたまま走るからです。要はエンジン回転数がほぼ一定で停車する事も無いので、燃費が向上します。e-Powerは最もエンジンに優しい車なのです。ドライブフィールの良さは、モーターのみで駆動力を担当しているからです。なので加速感は電気自動車そのものです。エンジンが掛かったりするか、しないかの差だけです。