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ノート 1.2 メダリスト X 純正ナビ 全方位K エマブレ 純正ドラレコ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール
日産
ノート 1.2 メダリスト X 純正ナビ 全方位K エマブレ 純正ドラレコ 5人乗り 色:...
純正ナビ フルセグTV USB Bluetooth 全方位カメラ ハーフレザーシート インテリジェントルームミラー エマージェンシーブレーキ レーンアラート ETC LED
所在地:〒472-0006 愛知県知立市山町茶碓山5-4
ノート 1.2 メダリスト X 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
所在地:〒488-0024 愛知県尾張旭市井田町2-221
Eメールアドレス:owariasahiida@c-nagoya.co.jp インターネット検索で「トヨタカローラ名古屋」と入力、U-car情報より最新情報をご覧下さい。
ノート 1.2 メダリスト X ナビ TV CD 5人乗り 色:レッド(赤), ガーネットレッド4CP
所在地:〒904-0102 沖縄県中頭郡北谷町字伊平108-8
ノート 1.2 メダリスト X 純正SDナビ BT接続 Bカメラ フルセグTv 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
日産
ノート 1.2 メダリスト X 純正SDナビ BT接続 Bカメラ フルセグTv 5人乗り ...
5月27日まで年に一度の在庫一掃セールを開催します!ぜひご来場下さい!ラインアプリでご商談もできます!まずは、QRコードの読み取りかラインID【@667qpbrg】で検索♪
所在地:〒740-0021 山口県岩国市室の木町1-5-17
ノート 1.2 メダリスト X メモリーナビ ETC フルセグ リアカメラ 5人乗り 色:レッド(赤), ガーネットレッド
日産
ノート 1.2 メダリスト X メモリーナビ ETC フルセグ リアカメラ 5人乗り 色:...
純正ナビ(MM318-W) リアカメラ ETC ドラレコ☆オンラインでの商談も承ります。PCやスマートフォンを使って車両をライブ映像でご確認いただけます。
所在地:〒572-0074 大阪府寝屋川市池田中町2-13
(株)ホンダカーズ大阪に新しい仲間が加わりました。ディーラーならではの保証やアフターサービスも備わっております。是非お気軽にご来店下さい!
ノート 1.2 メダリスト X 純正ナビ/衝突軽減/Bカメラ/ETC/衝突軽減 5人乗り 色:ブルー(青), ブルー アルミホイール
日産
ノート 1.2 メダリスト X 純正ナビ/衝突軽減/Bカメラ/ETC/衝突軽減 5人乗り ...
5月末まで決算SALE開催!詳細はキャンペーン情報参照ください!ノート メダリストX 純正ナビ/衝突軽減/Bカメラ/ETC/衝突軽減
所在地:〒939-8073 富山県富山市大町64-1
■ご希望にお応えし、豊富なラインナップをご用意いたしました!■インディオでは、お車の買取に力を注いでおります!あなたの愛車をぜひ一度、お見せください。 ■お客様の車に対するお悩みをご相談ください!スタッフ一同、心よりお待ちしております。
ノート 1.2 メダリスト X 衝突被害軽減ブレ-キ 下取ワンオ-ナ-車 5人乗り 色:シルバー(銀), ブリリアントシルバーM
日産
ノート 1.2 メダリスト X 衝突被害軽減ブレ-キ 下取ワンオ-ナ-車 5人乗り 色:シ...
★車線逸脱警報★横滑り防止★アイドリングストップ★オ-トライト★ETC★フルオ-トエアコン★新車保証書★整備記録簿★ナビやドラレコのお取付け承ります★
所在地:〒360-0025 埼玉県熊谷市太井1422
JR高崎線、行田駅よりお電話下さい。お迎えに参ります。
ノート 1.2 メダリスト X 当社下取りワンオーナー車 メモリーナビ 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー フルエアロ
日産
ノート 1.2 メダリスト X 当社下取りワンオーナー車 メモリーナビ 5人乗り 色:シル...
純正メモリーナビ(MM517D-W)フルセグTV バックカメラ ETCドライブレコーダ ブルーレイ&DVD再生 Bluetooth接続 エマージェンシーブレーキ アイドリングストップ
所在地:〒355-0035 埼玉県東松山市古凍25-2
東松山ICよりR254を川越方面へ約4Km古凍交差点。※旧店舗 日産カーパレス東松山
ノート 1.2 メダリスト X 純正ナビ アラウンドビューモニタ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ブリリアントホワイトパール(3P) アルミホイール
日産
ノート 1.2 メダリスト X 純正ナビ アラウンドビューモニタ 5人乗り 色:パール(真...
★ネクステージ半期決算セール開催!!5月31日まで★純正ナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 禁煙車 純正15インチアルミホイール
所在地:〒485-0035 愛知県小牧市多気東町46-3
ノート 1.2 メダリスト X オートエアコン LED 全周囲カメラ ナビ 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー 本革シート
日産
ノート 1.2 メダリスト X オートエアコン LED 全周囲カメラ ナビ 5人乗り 色:...
オートエアコン 全周囲カメラ ETC2.0 純正メモリーナビ(MM317D-W)踏み間違防止アシスト ドライブレコーダ インテリジェントルームミラー 前ドラレコ ハーフレザーシート
所在地:〒344-0006 埼玉県春日部市八丁目431-1
東武伊勢崎線 春日部駅東口下車徒歩15分です。TEL頂ければお迎えに参ります。旧店舗から50メートル程越谷方面に移転しました。
ノート 1.2 メダリスト X アラウンドビューモニター 5人乗り 色:ダークメタルグレー
日産
ノート 1.2 メダリスト X アラウンドビューモニター 5人乗り 色:ダークメタルグレー
純正SDDナビ&TV・アラウンドビューモニター・キーフリーご登録する地域、普通車・軽自動車によって管轄外費用が変わります。お気軽にお問い合わせください。
所在地:〒721-0942 広島県福山市引野町3-3-57
あなたの欲しい車を、全国650店のネットワークで探します。納車後のアフターも全国タックスチェーン統一のゴールド保証(有償)で安心!!。中国運輸局指定工場完備でアフターも安心!
ノート 1.2 メダリスト X オートライト インテリキー ドライブレコ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ブリリアントホワイトP3P
所在地:〒855-0031 長崎県島原市前浜町甲70-3
ノート 1.2 メダリスト X メモリ-ナビ&バックカメラ&ワンオ-ナ- 5人乗り 色:グリーン(緑), グリーン
日産
ノート 1.2 メダリスト X メモリ-ナビ&バックカメラ&ワンオ-ナ- 5人乗り 色:グ...
☆無料通話もご利用下さい♪☆0078-6002-819916☆純正ナビ バックカメラ DVD再生 ETC ドラレコ ワンオ-ナ-車
所在地:〒812-0006 福岡県福岡市博多区上牟田2-9-28
■FAX 092-431-6968
ノート 1.2 メダリスト X エマージェンシーブレーキ 純正ナビ 5人乗り 色:レッド(赤), ガーネットレッド(CP)
日産
ノート 1.2 メダリスト X エマージェンシーブレーキ 純正ナビ 5人乗り 色:レッド(...
★ネクステージ半期決算セール開催!!5月31日まで★エマージェンシーブレーキ 純正SDナビ アラウンドビューモニター クリアランスソナー フルセグTV
所在地:〒400-0113 山梨県甲斐市富竹新田1655-1
新型届出済未使用車~中古車のオールメーカー/オールジャンルを取り揃えております。軽自動車総在庫1300台!全店から取り寄せも可能です!全店と力を合わせて皆様に良質なお車をお届けできるようにスタッフ一同精一杯頑張りますので是非お越し下さいませ。
ノート 1.2 メダリスト X ノート 1.2メダリスト X メモリテレビナビ 5人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), ワインレッド
日産
ノート 1.2 メダリスト X ノート 1.2メダリスト X メモリテレビナビ 5人乗り ...
メモリテレビナビ付 ブルツーツ 各キズボディ上面あり 別のプランで直しハーフレザーシート、USBポート、ドライブレコーダー、スペアキーあり
所在地:〒359-1155 埼玉県所沢市北野新町2-18-11
ノート 1.2 メダリスト X 全方向モニター ディスプレイオーディオ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト
日産
ノート 1.2 メダリスト X 全方向モニター ディスプレイオーディオ 5人乗り 色:パー...
インテリキー・インテリジェントエマージェンシーブレーキ(車線逸脱警報)ステアリングスイッチ ハロゲンランプ 前後ソナ-・ オ-トクル-ズ アイドリングストップ スマ-トル-ムミラ-
所在地:〒239-0835 神奈川県横須賀市佐原2-742-5
佐原交差点近く。京急北久里浜駅よりTEL下さればお迎えに参ります。
ノート 1.2 メダリスト X 衝突被害軽減ブレーキ 5人乗り 色:ブラウン(茶色), ブラウン
所在地:〒528-0035 滋賀県甲賀市水口町名坂854
名神高速「栗東IC」より国道1号線を東へお願いします。
ノート 1.2 メダリスト X 衝突軽減 全周囲カメラ クルコン 5人乗り 色:グリーン(緑), グリーン
日産
ノート 1.2 メダリスト X 衝突軽減 全周囲カメラ クルコン 5人乗り 色:グリーン...
★衝突軽減ブレーキ★全周囲カメラ★踏み間違い防止★車線逸脱警報★ETC★スマートミラー★アイドリングストップ★オートライト★純正アルミ★純正アルミ★ドラレコ★クルコン
所在地:〒486-0842 愛知県春日井市六軒屋町西1-9-2
六軒屋5丁目交差点南西へ60m
ノート 1.2 メダリスト X 純正メモリーナビ インテリルームミラー 5人乗り 色:ブルー(青), シャイニングブルー
日産
ノート 1.2 メダリスト X 純正メモリーナビ インテリルームミラー 5人乗り 色:ブル...
エマージェンシーブレーキ・アラウンドビューモニター・全国登録納車いたします。お気軽にお問合せ下さい。
所在地:〒190-0015 東京都立川市泉町935-1
立川駅までお迎えに上がります!最寄り:多摩都市モノレール立飛駅、立川バス立川サンシャインパーク前。お車は芋窪街道沿いです。IKEA近く。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する圧倒的なモーターパワーでグングン走ります。同じセグメントの車の中でも、頭一つ抜け出た動力性能です。それにプラスして、今回のノートの外観デザインがクールです。日産デザインテーマである、Vモーショングリルを発展させて、細長いヘッドライトとの組み合わせは、飽きの来ない意匠です。インパクトを求め過ぎないコントロールされたデザインだと思います。また、インテリアもクラス以上の質感です。シートマテリアルもオシャレで細部まで丁寧な縫製も見事です。メータークラスターもシンプルでゴテゴテしておらず、大きなナビ画面が印象的です。
ノートは非常に良い車です。しかし少しエクスキューズが付きます。オプションをてんこ盛りにすればです。どうしても欲しい装備が殆どオプション扱いです。特に人気のプロパイロットは是非とも装備したいオプションです。これはノートだけでなく、新しく出て来る新車全般に言える事です。一昔前に比べて安全デバイスが増えました。自動ブレーキだけには留まらず、全周囲カメラ、全車速追従クルコン、サイドミラー搭載のアラーム、自動パーキング、アクセル踏み間違い検知など枚挙に事欠きません。そんな目移りするオプション群に、優先順位をつける方がどうかしています。予算さえあれば、とても良い車が簡単に手に入る世の中になった事に、先ずは感謝です。
日産は日本市場は高い車が売れないとドンドン車種を減らしています。世界市場ではモデルチェンジを行った、マーチもジュークも日本で売るには高すぎると未導入です。3代目ノートはこの判断とは真逆に、全車eパワー搭載、ガソリン車無しの高価格コンパクトカーとして登場しました。この価格で買えない人は軽自動車か10年以上ほったらかし(本当酷いと思います。ミラージュですら2度も大掛かりなマイチェンしているのに)のタイ製マーチに乗っとけという事です。
日産のイメージ形成に重要なプロパイロットは、最上級グレードのみ、かつ40万円以上のセットオプションでしかつけられないというのも残念です。どうも日産はマツダのように、自社のイメージを高価格高品質な車を提供するメーカーに転換して客単価をあげ、台数至上主義より高利益体質に改善しようとしているようです。そのイメージ作りの為に、電気自動車(eパワーですが)を利用している点では、マツダというより目指す方向はボルボに近いかもしれません。
この高価格コンパクトカーを一言で表すと「良くできているけれどもう少し頑張って欲しい」というところでしょうか。少なくとも先代に比べれば、全く別の車種かという程キチンとした車で、価格と味に納得出来るのであれば買って後悔するということは無いでしょう。そう言う意味では初代ティーダ(ラティオ)に似た車だと思えます。
日産の愚作により消滅してしまいましたが、ティーダはそれまでのサニー&パルサーの後継車でありつつ、それ以上の日産セダンユーザーのダウンサイジング指向にも応えられる、質感の高いコンパクトカーでした。またダウンサイジングされたのには苦笑ですが、今度も最終型サニーやブルーバードシルフィ辺りから乗り換えても、十分納得出来るだけの素養を持ち合わせていると感じます。
外観デザイン。パッと見は先代フィットを思わせますが、よくよく見るとそのエッジの切れ味はなかなかするどく、この後に出た電気自動車SUVのアリアともイメージを共有し、日産のデザインが新しい世代に入ったと感じさせます。ドア上部キャラクターラインがビシッと通った下の張りなんか非常にキレイで、隣にキックスがあると同じような顔をしていても全然別モノ、キックスのダルダルラインと比べてください(笑)。そう言う意味ではコンパクトカーとしての凝縮された良いモノ感は上手く表現されています。
価格を考えると内装質感はちょっと厳しい感じです。いやコンパクトカーとしては頑張っているとは思います。ただ日本人はすでにデミオ=マツダ2を知っているわけです。それを考えると目立つ所にハードプラパーツ配置しちゃってるなぁとか、相変わらず黒一色内装かと、コスト優先面が目立ちます。この辺りは派生車種ノートオーラでフォローするんでしょうけど、なぜ量販車種で内装色2色ぐらいが準備出来ないのでしょう??
乗り心地も同じく頑張ってほしいです。ディーラーから一般道に出て、低速域ではなかなかしっとりとした乗り味です。おっこれはかなり期待出来るかなと思わせ、この時点ではヤリスより良い車です。ただスピードを上げて行くと次第にドタドタしはじめ、ある意味ノート伝統というか日産伝統な風合い。こうなってくると同じドタバタでも終始一貫しているヤリスの方が整合性が取れている気がします。
ひとつ疑問を呈したいのはワンペダル運転の廃止。先代ノートeパワーヒットの理由として、アクセルのみで発進から停止までコントロール出来るこのシステムに、プリウスのハイブリッド以来の、いや以上の新しい乗り物に乗ってる感を魅力とした人が多くいたはずです。
そりゃ実際に納車されてみると、他車との乗り換え時に困惑するとか、家族内でも馴染めない人がいるとか、不都合が出てきたことも確かでしょう。でもなぜ完全廃止にしてしまったのでしょう?モード選択出来るのであれば、ワンペダルモードとして残し、切り替え時にはモニターに警告表示でも出せば済む話しです。というか自動ブレーキのこのご時世、ワンペダルに慣れてるからとブレーキ踏み忘れても前車に衝突はしません(笑)。
今の日本の、なんでもバカ向け低い方にレベルを合わせる、あるいは声の大きい人の言いなりになる、悪しき時代性を感じ非常に残念に思います。
2018年式のXです。e-POWERではありません。1200ccですが、パワーがあり、街乗り、高速とも十分ですね。コンパクトですが、広くて、きびきび走り、いい感じでした。
4人乗ってもせまくなく、のりごごちも、悪くないですね。
デザインも旧車ですが、古い感じはないですし、とにかくきびきびとした走りで、細い道もすいすいです。
燃費はそれほど良くはありませんが、街乗り15であれば、合格かと思います。4年落ちでしたが、まだまだきれいです。
ボディ剛性がいいですね、頑丈でたわむ感じがしないのがいいです。
高速22km、街中15kmと、そこそこ燃費もいいですし、車体価格が100万程度なので、お買い得と感じました。
オーディオも使いやすく、音がいいですね。ライブ感満載で、気に入っています。
シートも硬すぎず、柔らかすぎず、疲れないでいいですね。運転については、全くストレスは感じません。計器も見やすいですね。
小柄な妻153cmでも運転はしやすいとのことです。
小さいながら、すべとを盛り込んだ車ですので、せまい日本であれば、このタイプで充分ですね。
建付けがよくないです。プラ部分のびびり音、ミラーの枝部分が、なんの原因もないのに、ぽろっと外れたのはびっくりしました。
後部座席のリクライニングがない点、家族から不評でした。
あと、エアコンがオートではありますが、弱いですね。ホンダストリームからの乗り換えでしたが、全くべつものと思うくらい、弱いエアコンでした。
後ろが冷えないですね。
ワイパーの可動域がちっちゃいですね。
ホーンの音が軽自動車ですね。これが一番がっかりポイントでした。
タイトル通り普通車なのにコンパクトな車なので、乗りやすく小まわりもきき、駐車もしやすいと思う。軽自動車だと小さい、普通車だと大きいと思う人にちょうど良い車だと思う。初心者や女性でも運転しやすく、乗り心地も悪くないので運転しててもそんなに疲れにくいと思う。私は日産といえばノートとすぐに思いつくほど定番な車で、周りに車種を聞かれて答えてもすぐにわかってもらえるのでノートにして良かったと思う。また乗り換えの時期になってもまたノートが良いと思う。
今のノートの前の家の車が大きめの車だったので、運転が苦手な私は運転するのが怖く、なかなか乗ることがなかったのですが、ノートになってからは乗りやすく、駐車もしやすいため最近はよく車に乗るようになりました。老若男女問わず乗れる車だと思います。車種によってこんなにも車に乗る頻度が変わるものなんだなぁとひしひしと感じています。そんなに家族が多い人でなければノートはおすすめだと思います。友人に何が良いか聞かれたらノートを薦めます。
普通車の中では小柄でパワーが弱いため、長距離走るのにはあまり向いてないかもしれない。結構アクセルを踏まないと速度が出ないので。トランクが狭いため、荷物が多い人や、大きいものを買ったりする時はすこし不便かもしれない。ドリンクホルダーがもう少し近くにあると良いなと思う。大したことではないが、窓の開閉で、少しずつ開けたい時に全部下がってしまったり、上がったりしてしまうのでいつもそこがイラッとしてしまう。
初めての車で購入しましたが大きすぎず、前もそこまで出っぱっていないので運転しやすく小回りもききます。乗っていると同じ車種をよく見かけるので乗っている人が多いのかなという印象。中古車販売でも良く見かける気がします。軽自動車は嫌だけど大きいのも嫌だという方にはおすすめです。タイヤ交換はネットではあまり安いタイヤはないようです。シートを倒すと自転車も乗せることができますし、少量の荷物の引っ越しでも何回か往復すればいけました。
車体が高くないので前が見やすいですし、前方も出っぱってないので初心者には安心です。狭い道でも意外と通れますし大きさはちょうどいいと思います。チャイルドシートをつけても後ろを確認できますし後ろのシートに広さもあります。大きめのチャイルドシートでも問題ありません。荷物もトランクに入れやすく、バーベキューの荷物や寝袋、テントなど入れても余裕がありました。燃費もそんなに悪くないと思います。エアコンをつけてもそんなにガソリンは減りません。
ミラーがボタン式なので、毎回ボタンで閉じています。エンジンを切ると自動でミラーが閉じないのでそこは気になります。閉じ忘れるともう一度エンジンをかけて閉じなければならないので少し不満です。雨の日などはフロントガラスが曇りやすくエアコンをつけています。ライトは純正が黄色みががっていてLEDのライトだといいのになと感じました。ドアは強めに閉めないと閉まりにくいように思います。足元のマットはずれやすいので毎回直します。
先代ノートは起死回生のe-Powerで復活しました。こんなドライブフィールの車は初めてでした。本ノートもe-Powerに全力で取り組んでいます。何せパワートレーンはe-Powerのみですから。エンジンは発電に徹して駆動力とは関わらず、1番効率の良いエンジン回転数をキープします。そこで燃費を稼ぎます。負荷のない状態でのエンジンは燃費が良いのです。市街地走行では、ゴー&ストップでエンジン回転数が上がったり、下がったりでガソリンを沢山使います。高速道路で燃費が向上するのは、一定速度をキープしたまま走るからです。要はエンジン回転数がほぼ一定で停車する事も無いので、燃費が向上します。e-Powerは最もエンジンに優しい車なのです。ドライブフィールの良さは、モーターのみで駆動力を担当しているからです。なので加速感は電気自動車そのものです。エンジンが掛かったりするか、しないかの差だけです。