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ノート 1.5 15X SV スマートキー ナビ TV バックカメラ 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
日産
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ノート 1.5 15X Vセレクション スマートキー・ETC・社外アルミホイール 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
日産
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ノート 1.5 15X SV エアロスタイル HDDナビ/Bluetooth/2022年製ダンロップ 5人乗り 色:パール(真珠), パール フルエアロ
日産
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ノート 1.5 15X FOUR SV 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 5人乗り 色:ブラウン(茶色), フランボワーズレッド(2P) アルミホイール
日産
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ノート 1.5 15X SV ナビ・TV 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
所在地:〒305-0028 茨城県つくば市妻木413
ノート 1.5 15X SV 保証書/純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/ワンセグ 5人乗り 色:シルバー(銀), ダークメタルグレー(M) アルミホイール
日産
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お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
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ノート 1.5 15X FOUR 4WD ナビTV バックカメラ ドラレコ夏冬タイヤ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
日産
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☆ネットからのお見積依頼も大歓迎♪お気軽にご連絡を♪ナビTV Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ 社外LEDライト 走行51722キロ 夏冬タイヤ付
所在地:〒078-8208 北海道旭川市東旭川町下兵村18-10
旭山動物園方向に進んで頂き、トヨタを左折。進んで頂くと左手が東旭川店となります。場所がわからない場合はお気軽にご連絡ください。
ノート 1.5 15X SV 禁煙車 Bluetooth接続 DVD再生 5人乗り 色:ブラック(黒), スーパーブラック アルミホイール
日産
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ノート 1.5 15X SV 禁煙車 純正ナビ 電動格納ミラー ETC 5人乗り 色:ブラック(黒), スーパーブラック アルミホイール
日産
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★ネクステージ半期決算セール開催!!5月31日まで★禁煙車 純正ナビ Bluetooth接続 ETC DVD スマートキー ヘッドライトレベライザー
所在地:〒505-0024 岐阜県美濃加茂市御門町2-3-31
ノート 1.5 15X SV 純正ナビ Bluetooth接続 フルセグ ETC 5人乗り 色:レッド(赤), ラディアントレッド(PM) アルミホイール
日産
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所在地:〒940-0877 新潟県長岡市稲保3-576-1
ノート 1.5 15X Vセレクション SDナビ バックカメラ ETC 5人乗り 色:ブラウン(茶色), フランボワーズレッド(2P) アルミホイール
日産
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所在地:〒024-0013 岩手県北上市藤沢17-282
ノート 1.5 15X SV スマートキー 地デジ アルミホイール 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
日産
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2022年にOPENしました、オートサロンウィップスです。軽自動車から輸入車までバラエティなお車を取り揃えております。アメリカンな店内でゆっくりご商談できます!
ノート 1.5 ライダー ETC・ナビ・TV 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー フルエアロ
所在地:〒712-8043 岡山県倉敷市広江2-5-35
ノート 1.5 ライダー 外15AW ETC Bカメ フルセグ Bluetooth 電格 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
日産
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ノート 1.5 ライダー ナビTVコンパクト安心保証整備車検24ヵ月付 5人乗り 色:ブラック(黒), スーパーブラック フルエアロ
日産
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ノート 1.5 15X SV 買取1オーナー ETC 14AW 5人乗り 色:シルバー(銀), グレーM アルミホイール
日産
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ノート 1.5 15X SV ナビ ETC 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
所在地:〒581-0002 大阪府八尾市東久宝寺3-4-12
URL http://www.autoluck.net E-mail info@autoluck.net 近鉄久宝寺口駅よりTEL頂ければお迎えに上がります。詳しくはホームページで。
ノート 16X 5人乗り 色:ブルー(青), ブルー アルミホイール
所在地:〒793-0061 愛媛県西条市禎瑞351
ノート 1.5 ライダー 外装・下廻りコート済・新品バッテリー交換 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー フルエアロ
日産
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低価格良質車専門店カーセレクトでございます☆よろしくお願いいたします☆こちらのお車は車検で異常がなくてもバッテリーを新品交換納車渡しになります☆
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ノート オーテック ライダー 1年間走行距離無制限ロングラン保証付き 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
日産
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アウトレット車です。販売は、当社の規定により愛知・三重・静岡・岐阜県にお住まいで、現車確認できる方とさせて頂いています。
所在地:〒442-0806 愛知県豊川市牧野町2-32
国道151号線沿い、豊川インターを南へ1kmのところです。
ノート 1.2 メダリスト 全周囲カメラ 禁煙車 純正SDナビLEDヘッド 5人乗り 色:パープル(紫), オーロラモーヴ(RP) アルミホイール
日産
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★ネクステージ半期決算セール開催!!5月31日まで★アラウンドビューモニター LEDヘッドライト インテリジェントキー プッシュスタート サイドバイザー
所在地:〒510-0951 三重県四日市市小古曽東1-4-30
ノート 1.2 X DIG-S 純正ナビ 禁煙車 ETC Bluetooth フルセグ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ブリリアントホワイトパール(3P) アルミホイール
日産
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★ネクステージ半期決算セール開催!!5月31日まで★プライバシーガラス アイドリングストップ 電動格納ミラー USB入力端子 盗難防止装置
所在地:〒960-0404 福島県伊達市原島63
ノート 1.2 メダリスト インテリキー・純正ナビ・アラビュー 5人乗り 色:ブルー(青), ライトブルー アルミホイール
日産
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インテリジェントキー・純正ナビゲーション・アラウンドビューモニター・ETC・アイドリングストップ・アルミホイール
所在地:〒305-0019 茨城県つくば市さくらの森9-10
ノート 1.2 X DIG-S 社外AW アイドリングストップ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
日産
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★車検整備付き★スマートキー★純正ナビ・TV★社外アルミホイール★★納得安心の総額表示のお車です★プッシュスタート★アイドリングストップ★
所在地:〒053-0052 北海道苫小牧市新開町3丁目16-5
ノート 1.2 X スマートキー ETC ナビTV ドライブレコーダ 5人乗り 色:グレーメタリック アルミホイール
日産
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SDナビTV ドライブレコーダー ETC スマートキー アイドリングストッププッシュスタート&スマートキー 社外14インチアルミ
所在地:〒721-0961 広島県福山市明神町2-5-37
★車の事ならお任せ下さい!中古車はもちろんの事、新車販売・買取り・パーツの事など、ご相談頂ければお答え致します★お気軽にご相談下さい★
ノート 1.2 X FOUR 4WD 1オーナー/車検登録2年付/4WD/Pスタート 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
日産
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1オーナー!!4WD!!Pスタート!!車検登録2年付!!タイミングチェーン!!ブリヂストン夏タイヤ!!
所在地:〒390-0852 長野県松本市島立2527
各種新車・中古車販売 ・車検・一般整備・鈑金塗装・パーツ販売・高価買取・アフターも安心
ノート 1.5 15X SV +プラズマ フルセグ ナビ 5人乗り 色:グレー アルミホイール
所在地:〒870-0161 大分県大分市明野東5-4313-2
在庫車200台突破!その他のクルマはコチラヘ!http://www.auction-trade.net/買取車販売専門店なので下取に自信あります!
ノート 1.2 メダリスト 禁煙 純正Mナビ 全周囲カメラ Tチェーン 5人乗り 色:シルバー(銀), ブリリアントシルバーメタリック アルミホイール
日産
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千葉県内ご登録の方はお支払総額56.5万円です!県外登録の方はご相談下さい!禁煙車 純正MナビTV インテリキー スーパーチャージ Iストップ 全周囲カメラ 純正アルミ Tチェーン
所在地:〒270-0175 千葉県流山市三輪野山2-1-33
電車でお越しの際は「流山セントラルパーク駅」もしくは「流山おおたかの森駅」までお迎えにあがりますので、お気軽にお申し付け下さい。
ノート 1.2 メダリスト IMPUL仕様・HDDナビ・アラウンドビュー 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバーメタリック ローダウン
日産
ノート 1.2 メダリスト IMPUL仕様・HDDナビ・アラウンドビュー 5人乗り 色:シ...
当店掲載のおクルマをご覧頂き有難うございます。格安車輌多数あります!支払総額にも自信ありますので遠方の方も是非ご来店・お問い合わせください。
所在地:〒299-4333 千葉県長生郡長生村七井土1744-2
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ノート 1.2 メダリスト アラウンドビュー 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
日産
ノート 1.2 メダリスト アラウンドビュー 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白...
アラウンドビューモニター/ナビ/フルセグTV/スマートキー/アルミ/アイドリングストップ/車検満タン渡し
所在地:〒519-0506 三重県伊勢市小俣町湯田1592
中部運輸局公認整備工場完備!お客様に安心して頂けるくるま屋を目指しています!
ノート 1.2 X DIG-S スマートキー・Pスタート・Aストップ 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
日産
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ノート 1.2 X DIG-S SDナビ Bluetooth フルセグ ETC 禁煙車 5人乗り 色:ブラック(黒), スーパーブラック アルミホイール
日産
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★ネクステージ半期決算セール開催!!5月31日まで★オートエアコン スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー アイドリングストップ バニティミラー
所在地:〒381-2215 長野県長野市稲里町中氷鉋1455-1
ノート 1.2 X アイドルストップ キーフリー 保証1年付 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックメタリック アルミホイール
所在地:〒370-0013 群馬県高崎市矢島町71-2
高崎ICよりクルマで2分。お店の場所がわからない場合はお電話下さい。詳しい情報は当店HPにアクセス! FAX:027-352-5587 URL:http://www.firstauto-1.com/
ノート 1.2 X DIG-S ナビ TV アラウンドビューモニター ETC 5人乗り 色:ブラック(黒), パープル(紫), オーロラモーヴ アルミホイール
日産
ノート 1.2 X DIG-S ナビ TV アラウンドビューモニター ETC 5人乗り 色...
ナビ TV アラウンドビューモニター ETC スマートキー アルミホイール ABSお問い合わせはお早めに・・・0078-6002-470253までご連絡ください♪
所在地:〒933-0981 富山県高岡市二上町1203番地
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ノート 1.2 X FOUR 4WD 4WD・ナビ・バックカメラ・フルセグ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
日産
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・4WD 切替スイッチ有・純正SDディーラーOPナビ ・HM512D-W ・DVD.CD.SD.BT.・フルセグTV・バックカメラ・スマートキー・プッシュスタート・横滑り防止・USB・ETC
所在地:〒007-0829 北海道札幌市東区東雁来9条2-7-1
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ノート 1.2 X キーレス アイドリングストップ 社外14AW 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ブリリアントホワイトパール アルミホイール
日産
ノート 1.2 X キーレス アイドリングストップ 社外14AW 5人乗り 色:パール(真...
パールホワイト☆純正オーディオ☆集中ドアロック☆UVカット&プライバシーガラス☆社外14インチアルミホイール☆ライトレベライザー☆電動格納ミラー☆アイドリングストップ☆
所在地:〒981-3329 宮城県黒川郡富谷町大清水2丁目1-1
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所在地:〒399-4431 長野県伊那市西春近10697-24
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ノート 1.2 X 5人乗り 色:グレーメタリック アルミホイール
所在地:〒089-0600 北海道中川郡幕別町札内字依田232
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する圧倒的なモーターパワーでグングン走ります。同じセグメントの車の中でも、頭一つ抜け出た動力性能です。それにプラスして、今回のノートの外観デザインがクールです。日産デザインテーマである、Vモーショングリルを発展させて、細長いヘッドライトとの組み合わせは、飽きの来ない意匠です。インパクトを求め過ぎないコントロールされたデザインだと思います。また、インテリアもクラス以上の質感です。シートマテリアルもオシャレで細部まで丁寧な縫製も見事です。メータークラスターもシンプルでゴテゴテしておらず、大きなナビ画面が印象的です。
ノートは非常に良い車です。しかし少しエクスキューズが付きます。オプションをてんこ盛りにすればです。どうしても欲しい装備が殆どオプション扱いです。特に人気のプロパイロットは是非とも装備したいオプションです。これはノートだけでなく、新しく出て来る新車全般に言える事です。一昔前に比べて安全デバイスが増えました。自動ブレーキだけには留まらず、全周囲カメラ、全車速追従クルコン、サイドミラー搭載のアラーム、自動パーキング、アクセル踏み間違い検知など枚挙に事欠きません。そんな目移りするオプション群に、優先順位をつける方がどうかしています。予算さえあれば、とても良い車が簡単に手に入る世の中になった事に、先ずは感謝です。
日産は日本市場は高い車が売れないとドンドン車種を減らしています。世界市場ではモデルチェンジを行った、マーチもジュークも日本で売るには高すぎると未導入です。3代目ノートはこの判断とは真逆に、全車eパワー搭載、ガソリン車無しの高価格コンパクトカーとして登場しました。この価格で買えない人は軽自動車か10年以上ほったらかし(本当酷いと思います。ミラージュですら2度も大掛かりなマイチェンしているのに)のタイ製マーチに乗っとけという事です。
日産のイメージ形成に重要なプロパイロットは、最上級グレードのみ、かつ40万円以上のセットオプションでしかつけられないというのも残念です。どうも日産はマツダのように、自社のイメージを高価格高品質な車を提供するメーカーに転換して客単価をあげ、台数至上主義より高利益体質に改善しようとしているようです。そのイメージ作りの為に、電気自動車(eパワーですが)を利用している点では、マツダというより目指す方向はボルボに近いかもしれません。
この高価格コンパクトカーを一言で表すと「良くできているけれどもう少し頑張って欲しい」というところでしょうか。少なくとも先代に比べれば、全く別の車種かという程キチンとした車で、価格と味に納得出来るのであれば買って後悔するということは無いでしょう。そう言う意味では初代ティーダ(ラティオ)に似た車だと思えます。
日産の愚作により消滅してしまいましたが、ティーダはそれまでのサニー&パルサーの後継車でありつつ、それ以上の日産セダンユーザーのダウンサイジング指向にも応えられる、質感の高いコンパクトカーでした。またダウンサイジングされたのには苦笑ですが、今度も最終型サニーやブルーバードシルフィ辺りから乗り換えても、十分納得出来るだけの素養を持ち合わせていると感じます。
外観デザイン。パッと見は先代フィットを思わせますが、よくよく見るとそのエッジの切れ味はなかなかするどく、この後に出た電気自動車SUVのアリアともイメージを共有し、日産のデザインが新しい世代に入ったと感じさせます。ドア上部キャラクターラインがビシッと通った下の張りなんか非常にキレイで、隣にキックスがあると同じような顔をしていても全然別モノ、キックスのダルダルラインと比べてください(笑)。そう言う意味ではコンパクトカーとしての凝縮された良いモノ感は上手く表現されています。
価格を考えると内装質感はちょっと厳しい感じです。いやコンパクトカーとしては頑張っているとは思います。ただ日本人はすでにデミオ=マツダ2を知っているわけです。それを考えると目立つ所にハードプラパーツ配置しちゃってるなぁとか、相変わらず黒一色内装かと、コスト優先面が目立ちます。この辺りは派生車種ノートオーラでフォローするんでしょうけど、なぜ量販車種で内装色2色ぐらいが準備出来ないのでしょう??
乗り心地も同じく頑張ってほしいです。ディーラーから一般道に出て、低速域ではなかなかしっとりとした乗り味です。おっこれはかなり期待出来るかなと思わせ、この時点ではヤリスより良い車です。ただスピードを上げて行くと次第にドタドタしはじめ、ある意味ノート伝統というか日産伝統な風合い。こうなってくると同じドタバタでも終始一貫しているヤリスの方が整合性が取れている気がします。
ひとつ疑問を呈したいのはワンペダル運転の廃止。先代ノートeパワーヒットの理由として、アクセルのみで発進から停止までコントロール出来るこのシステムに、プリウスのハイブリッド以来の、いや以上の新しい乗り物に乗ってる感を魅力とした人が多くいたはずです。
そりゃ実際に納車されてみると、他車との乗り換え時に困惑するとか、家族内でも馴染めない人がいるとか、不都合が出てきたことも確かでしょう。でもなぜ完全廃止にしてしまったのでしょう?モード選択出来るのであれば、ワンペダルモードとして残し、切り替え時にはモニターに警告表示でも出せば済む話しです。というか自動ブレーキのこのご時世、ワンペダルに慣れてるからとブレーキ踏み忘れても前車に衝突はしません(笑)。
今の日本の、なんでもバカ向け低い方にレベルを合わせる、あるいは声の大きい人の言いなりになる、悪しき時代性を感じ非常に残念に思います。
2018年式のXです。e-POWERではありません。1200ccですが、パワーがあり、街乗り、高速とも十分ですね。コンパクトですが、広くて、きびきび走り、いい感じでした。
4人乗ってもせまくなく、のりごごちも、悪くないですね。
デザインも旧車ですが、古い感じはないですし、とにかくきびきびとした走りで、細い道もすいすいです。
燃費はそれほど良くはありませんが、街乗り15であれば、合格かと思います。4年落ちでしたが、まだまだきれいです。
ボディ剛性がいいですね、頑丈でたわむ感じがしないのがいいです。
高速22km、街中15kmと、そこそこ燃費もいいですし、車体価格が100万程度なので、お買い得と感じました。
オーディオも使いやすく、音がいいですね。ライブ感満載で、気に入っています。
シートも硬すぎず、柔らかすぎず、疲れないでいいですね。運転については、全くストレスは感じません。計器も見やすいですね。
小柄な妻153cmでも運転はしやすいとのことです。
小さいながら、すべとを盛り込んだ車ですので、せまい日本であれば、このタイプで充分ですね。
建付けがよくないです。プラ部分のびびり音、ミラーの枝部分が、なんの原因もないのに、ぽろっと外れたのはびっくりしました。
後部座席のリクライニングがない点、家族から不評でした。
あと、エアコンがオートではありますが、弱いですね。ホンダストリームからの乗り換えでしたが、全くべつものと思うくらい、弱いエアコンでした。
後ろが冷えないですね。
ワイパーの可動域がちっちゃいですね。
ホーンの音が軽自動車ですね。これが一番がっかりポイントでした。
タイトル通り普通車なのにコンパクトな車なので、乗りやすく小まわりもきき、駐車もしやすいと思う。軽自動車だと小さい、普通車だと大きいと思う人にちょうど良い車だと思う。初心者や女性でも運転しやすく、乗り心地も悪くないので運転しててもそんなに疲れにくいと思う。私は日産といえばノートとすぐに思いつくほど定番な車で、周りに車種を聞かれて答えてもすぐにわかってもらえるのでノートにして良かったと思う。また乗り換えの時期になってもまたノートが良いと思う。
今のノートの前の家の車が大きめの車だったので、運転が苦手な私は運転するのが怖く、なかなか乗ることがなかったのですが、ノートになってからは乗りやすく、駐車もしやすいため最近はよく車に乗るようになりました。老若男女問わず乗れる車だと思います。車種によってこんなにも車に乗る頻度が変わるものなんだなぁとひしひしと感じています。そんなに家族が多い人でなければノートはおすすめだと思います。友人に何が良いか聞かれたらノートを薦めます。
普通車の中では小柄でパワーが弱いため、長距離走るのにはあまり向いてないかもしれない。結構アクセルを踏まないと速度が出ないので。トランクが狭いため、荷物が多い人や、大きいものを買ったりする時はすこし不便かもしれない。ドリンクホルダーがもう少し近くにあると良いなと思う。大したことではないが、窓の開閉で、少しずつ開けたい時に全部下がってしまったり、上がったりしてしまうのでいつもそこがイラッとしてしまう。
初めての車で購入しましたが大きすぎず、前もそこまで出っぱっていないので運転しやすく小回りもききます。乗っていると同じ車種をよく見かけるので乗っている人が多いのかなという印象。中古車販売でも良く見かける気がします。軽自動車は嫌だけど大きいのも嫌だという方にはおすすめです。タイヤ交換はネットではあまり安いタイヤはないようです。シートを倒すと自転車も乗せることができますし、少量の荷物の引っ越しでも何回か往復すればいけました。
車体が高くないので前が見やすいですし、前方も出っぱってないので初心者には安心です。狭い道でも意外と通れますし大きさはちょうどいいと思います。チャイルドシートをつけても後ろを確認できますし後ろのシートに広さもあります。大きめのチャイルドシートでも問題ありません。荷物もトランクに入れやすく、バーベキューの荷物や寝袋、テントなど入れても余裕がありました。燃費もそんなに悪くないと思います。エアコンをつけてもそんなにガソリンは減りません。
ミラーがボタン式なので、毎回ボタンで閉じています。エンジンを切ると自動でミラーが閉じないのでそこは気になります。閉じ忘れるともう一度エンジンをかけて閉じなければならないので少し不満です。雨の日などはフロントガラスが曇りやすくエアコンをつけています。ライトは純正が黄色みががっていてLEDのライトだといいのになと感じました。ドアは強めに閉めないと閉まりにくいように思います。足元のマットはずれやすいので毎回直します。
先代ノートは起死回生のe-Powerで復活しました。こんなドライブフィールの車は初めてでした。本ノートもe-Powerに全力で取り組んでいます。何せパワートレーンはe-Powerのみですから。エンジンは発電に徹して駆動力とは関わらず、1番効率の良いエンジン回転数をキープします。そこで燃費を稼ぎます。負荷のない状態でのエンジンは燃費が良いのです。市街地走行では、ゴー&ストップでエンジン回転数が上がったり、下がったりでガソリンを沢山使います。高速道路で燃費が向上するのは、一定速度をキープしたまま走るからです。要はエンジン回転数がほぼ一定で停車する事も無いので、燃費が向上します。e-Powerは最もエンジンに優しい車なのです。ドライブフィールの良さは、モーターのみで駆動力を担当しているからです。なので加速感は電気自動車そのものです。エンジンが掛かったりするか、しないかの差だけです。