メーカー認定中古車を取り扱っている店舗の在庫情報をピックアップいたしました。
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ノート 1.2 e-POWER X メモリーナビ&アラウンドビューM 5人乗り 色:レッド(赤), ガーネットレッド アルミホイール
日産
ノート 1.2 e-POWER X メモリーナビ&アラウンドビューM 5人乗り 色:レッド...
お気軽にお問い合わせいただければ幸いです。スタッフ一同お待ちしておりますメモリ-ナビ【MM319D-W】&オートクルーズコントロール&アラウンドビューM&ドラレコ&ETC
所在地:〒596-0821 大阪府岸和田市小松里町2409
JR阪和線・久米田駅、南海本線・春木駅より徒歩10分。おクルマの場合は、阪神高速湾岸線・岸和田北インター、阪和道・岸和田和泉インターよりお越し下さい。
ノート 1.2 e-POWER NISMO 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
所在地:〒400-0049 山梨県甲府市富竹2-1-20
ノート 1.2 e-POWER メダリスト FOUR ブラックアロー 4WD エマブレ 踏み間違い AVM ドラレコ 5人乗り 色:ゴールド(金色), ゴールド アルミホイール
日産
ノート 1.2 e-POWER メダリスト FOUR ブラックアロー 4WD エマブレ 踏...
4WD⇔2WD★ETC2.0★前後ドラレコ★ハーフレザーシート★LED★スマートルームミラー★VDC/LDW★エマブレ★踏み間違い★クルコン★インテリキー★フルセグ★AVM
所在地:〒120-0002 東京都足立区中川4-31-3
当店は環七通り沿いに位置しております。電車でお越しの方は常磐線の亀有駅よりお電話いただければお迎えに上がります。
ノート 1.2 e-POWER X ブラックアロ-パッケ-ジ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
所在地:〒988-0053 宮城県気仙沼市田中前3-8-16
ノート 1.2 X 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト
所在地:〒583-0857 大阪府羽曳野市誉田5-5-5
近鉄南大阪線藤井寺駅よりお電話下さればお迎えに参ります。
ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ フルセグTV アラウンドM 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
所在地:〒446-0045 愛知県安城市横山町大山田中79-3
ノート 1.2 e-POWER メダリスト ナビ・TV 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
日産
ノート 1.2 e-POWER メダリスト ナビ・TV 5人乗り 色:シルバー(銀), シ...
走り出した瞬間から続く、滑らかで力強いe-POWERの加速。エンジンで発電してモーターで走るノートe-POWER・颯爽と流れる景色をご体感下さい。
所在地:〒972-8313 福島県いわき市岩ヶ岡町沢目63-1
ノート 1.2 e-POWER AUTECH スマートルームミラー・純正ドラレコ 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
日産
ノート 1.2 e-POWER AUTECH スマートルームミラー・純正ドラレコ 5人乗り...
純正メモリーナビ・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ踏み間違い防止・スマートルームミラー・車線逸脱警報・ステアリングスイッチ・純正ドライブレコーダー
所在地:〒670-0056 兵庫県姫路市東今宿3-13-10
JR姫路駅より神姫バス(今宿循環線)で約10分。事前にお電話頂ければお迎えに上がります。
ノート 1.2 X メモリーナビ アラウンドビューモニター 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト
所在地:〒509-9132 岐阜県中津川市茄子川1989-1
ノート 1.2 e-POWER X ノートナビETCドラレコ全周囲カメラ 5人乗り 色:オレンジ(橙), プレミアムコロナオレンジPM アルミホイール
所在地:〒669-1524 兵庫県三田市八景町1010-1
2014年7月に新しくオープン致しました。人気の軽自動車からHV・ミニバンまで幅広い車種をご用意しております。オートテラス三田のスタッフ一同皆様方のご来店お待ちしております。
ノート 1.2 e-POWER X エマブレ 踏み間違い防止アラウンドビュー 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ブリリアントホワイトパ-ル アルミホイール
所在地:〒175-0082 東京都板橋区高島平7-1-36
都営三田線高島平駅より徒歩3分。
ノート 1.2 e-POWER X エマージェンシーブレーキ ETC H0229 5人乗り 色:ブラック(黒), スーパーブラック アルミホイール
日産
ノート 1.2 e-POWER X エマージェンシーブレーキ ETC H0229 5人乗り...
ご契約の際は、ご来店いただき実際におクルマの確認をお願いしております。当店では、ご予約のお客様を優先させて頂いております。ご来店前に在庫確認とご予約をお願い致します。
所在地:〒601-8357 京都府京都市南区吉祥院石原堂ノ後西町29
※お願い※当店では、ご契約時にご来店頂き、実際におクルマをご確認頂きますようお願いをしております。ご了承ください。
ノート 1.2 X エマージェンシーB 踏間違防止 ソナー 5人乗り 色:イエロー(黄色), イエロー
所在地:〒444-0912 愛知県岡崎市井田西町5-8
国道248号沿い、大樹寺1交差点南へ200m
ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純ナビ&アラビュ&スマミラ&クルーコント 5人乗り 色:ブルー(青), ライトブルー アルミホイール
日産
ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純ナビ&アラビュ&スマミラ&クルーコント 5人...
加速感も運転感覚も先進技術がサポート日産 ノートe-power入荷お車の在庫、装備、傷の確認お問い合わせ無料 0078-6002-086373和歌山日産田辺マイカーまでご連絡下さい
所在地:〒646-0022 和歌山県田辺市東山1-15-7
阪和道「南紀田辺IC」から10分!国道31号線沿い、田辺工業高校の近くです。電車の場合は、JR紀伊本線「紀伊田辺駅」が最寄りです。
ノート 1.2 e-POWER メダリスト フルセグナビ アラウンドビューM 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
所在地:〒918-8152 福井県福井市今市町49-13
ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビTV アラウンドビューモニター 5人乗り 色:グレー アルミホイール
所在地:〒193-0803 東京都八王子市楢原町601-14
電車バスでお越しのなる場合はJR中央線 西八王子駅北口1番乗り場楢原町行きバス終点の楢原町から徒歩5分程となっております。
ノート 1.2 NISMO メモリーナビ ETC 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
所在地:〒861-8028 熊本県熊本市東区新南部3丁目10-43
全車保証付き!日産ならではの魅力、3つのポイント 1)日本全国どこでも日産サービス 2)1ヶ月または1,000km無料点検 3)12ヶ月ワイド保証(無料)
ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビTV バックカメラ 5人乗り 色:ゴールド(金色), ギャラクシーゴールド アルミホイール
日産
ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビTV バックカメラ 5人乗り 色:ゴールド(金...
純正メモリーナビTV バックモニター エマージェンシーB踏み間違い防止付き迷ってるうちに売れてしまうかも・・気になったら即、お電話を!042-625-2800 RS楢原店まで!
所在地:〒193-0803 東京都八王子市楢原町601-14
電車バスでお越しのなる場合はJR中央線 西八王子駅北口1番乗り場楢原町行きバス終点の楢原町から徒歩5分程となっております。
ノート 1.2 e-POWER AUTECH フルセグナビ アラウンドビューM 5人乗り 色:ダークブルー アルミホイール
所在地:〒918-8152 福井県福井市今市町49-13
ノート 1.2 e-POWER NISMO 5人乗り 色:レッド(赤), 赤 アルミホイール
所在地:〒655-0873 兵庫県神戸市垂水区青山台8-1-70
ノート EパワーX ナビ・ETC・前後ドラレコ・360モニター 5人乗り 色:ブルー(青), ブルー
日産
ノート EパワーX ナビ・ETC・前後ドラレコ・360モニター 5人乗り 色:ブルー(青)...
純正アルミ メモリーナビ フルセグTV アラウンドビューモニター LEDライト ETC 前後ドラレコ
所在地:〒639-0265 奈良県香芝市上中772-1
西名阪自動車道(香芝IC)より、国道168号線を南へ約5分。電車でお越しの場合は、近鉄下田駅、JR志都美駅で下車して下さい。お電話いただければお迎えにあがります。
ノート 1.2 e-POWER メダリスト メモリーナビ クルコン AVM エマブレ 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
所在地:〒669-1515 兵庫県三田市大原488-3
JR新三田駅からバスで5分、176号線沿い。事前にお電話いただければお迎えに上がります。
ノート 1.2 e-POWER X メモリーナビフルセグTV 全方位カメラ 5人乗り 色:ブルー(青), ブルー アルミホイール
日産
ノート 1.2 e-POWER X メモリーナビフルセグTV 全方位カメラ 5人乗り 色:...
メモリーナビフルセグTV アラウンドビューモニター オートエアコン スマートルームミラー ETC
所在地:〒570-0041 大阪府守口市東郷通2-11-6
中央環状線北行き沿い。近畿自動車道門真入口前。
ノート 1.2 e-POWER X 純正メモリーナビ/自動ハイビーム/ETC 5人乗り 色:シルバー(銀), ダークメタルグレーM アルミホイール
日産
ノート 1.2 e-POWER X 純正メモリーナビ/自動ハイビーム/ETC 5人乗り 色...
e-POWERは独自の発電システムを搭載。もちろんNOTEならではの先進安全装備や運転しやすさ、後席までのびのびと座れる広い室内空間も実現しました。
所在地:〒500-8383 岐阜県岐阜市江添2-7-22
ノート 1.2 e-POWER AUTECH 純正ナビ アラウンドビューモニター 5人乗り 色:グレー アルミホイール
日産
ノート 1.2 e-POWER AUTECH 純正ナビ アラウンドビューモニター 5人乗り...
お問い合わせ、ご来店の際は「カーセンサーネット」を見たとお伝えください★ワイド保証1年付(期間中走行距離無制限)お近くの日産で保証対応可能な為、遠方の方も安心です。
所在地:〒319-1714 茨城県北茨城市関南町神岡上619-27
ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション ナビ・アラウンドモニター・LEDライト 5人乗り 色:ピンク(桃色), ナデシコピンク アルミホイール
日産
ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション ナビ・アラウンドモニター・LEDライト...
メモリーナビMM319D-W・地デジ・アラウンドモニター(全周囲カメラ)・スマートルームミラー・前後ドラレコ・ETC2.0・OPセキュリティ・日産ワイド保証1年付きです。
所在地:〒252-0221 神奈川県相模原市中央区高根1-13-7
R16号線相模原市淵野辺十字路より横浜方面へ約500m先右側。掲載車に関するお問い合わせは、相模原店まで!
ノート 1.2 e-POWER NISMO 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載 5人乗り 色:シルバー(銀), ガンメタリック アルミホイール
日産
ノート 1.2 e-POWER NISMO 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載 5人乗り ...
エマージェンシーブレーキとアラウンドビューカメラで車庫入れもラクラク!ワイド保証{1年間走行距離無制限}日本全国の日産のお店でアフターサービスが受けられます
所在地:〒890-0062 鹿児島県鹿児島市与次郎2-4-43
全車保証付!1ヶ月または1,000km時の無料点検付。日本全国の直営サービス工場で確かなサービス。全車、安心の全国日産ワイド保証!県内18ヶ所!工場でのアフター安心サポート。
ノート 1.2 e-POWER X 認定中古車 純正ナビ アラビュ LEDライト 5人乗り 色:ブルー(青), シャイニングブルーPM アルミホイール
日産
ノート 1.2 e-POWER X 認定中古車 純正ナビ アラビュ LEDライト 5人乗り...
ワンオーナー 当社下取車 純正メモリーナビ アラウンドビューモニター ETCドライブレコーダー インテリジェントルームミラー オートクルーズ LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ
所在地:〒300-1206 茨城県牛久市ひたち野西4-2-5
FAX:029-873-6106 URL:http://www.prince-ibaraki.jp/
ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション メモリーナビ ETC 全周囲カメラ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
日産
ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション メモリーナビ ETC 全周囲カメラ 5...
【販売条件】現車確認とご来店納車の可能なお客様。☆メモリーナビMM319D-W☆インテリミラー☆前方ドラレコ☆ETC☆LEDヘッド☆アラウンドビューモニター☆
所在地:〒491-0024 愛知県一宮市富士4-3-31
名岐バイパス沿い一宮インター北へ2km
ノート 1.2 e-POWER AUTECH アラウンドビューモニター ドラレコ 5人乗り 色:ダークブルー アルミホイール
日産
ノート 1.2 e-POWER AUTECH アラウンドビューモニター ドラレコ 5人乗り...
令和1年式 ノート1.2e-POWER AUTECH 走行40000km★メモリーナビ★アラウンドビューモニター★ドライブレコーダー★ETC★
所在地:〒863-0042 熊本県天草市瀬戸町65-3
JA天草直売所のすぐ隣、324号線沿いの好立地にあるユーズカーズ天草です。日産車に限らず豊富でお得な中古車を数多く品揃えしてお待ちしていますので是非お立ち寄りください。
ノート 1.2 e-POWER X アラウンドビュー エマブレ クルコン 5人乗り 色:グレー アルミホイール
日産
ノート 1.2 e-POWER X アラウンドビュー エマブレ クルコン 5人乗り 色:グ...
日産純正メモリナビ(MM319D-W)フルセグ CD DVD VDC LDW ETCアラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ インテリルームミラー インテリクルコン
所在地:〒182-0012 東京都調布市深大寺東町8-33-1
調布ICより車で15分。東八道路沿い。JR三鷹駅南口よりバスにて三鷹市役所下車徒歩1分。
ノート 1.2 e-POWER X ワンオーナー サポカー Mナビ アルミ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
所在地:〒701-0203 岡山県岡山市南区古新田1233-2
♪エムステ、エムステ、カーロッツ♪
ノート 1.2 e-POWER X アラウンドビューモニター・ドライブモード 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
日産
ノート 1.2 e-POWER X アラウンドビューモニター・ドライブモード 5人乗り 色...
衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・車線逸脱警報・クルーズコントロールインテリジェントルームミラー・アラウンドビューモニター・LEDヘッドライト・ドライブモード・純正アルミ
所在地:〒836-0004 福岡県大牟田市大字手鎌1900-1
高品質車を多数取り揃えてお待ちして致しております。
ノート 1.2 e-POWER メダリスト FOUR 4WD アラウンドビューモニター・ETC・U4I0496 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
所在地:〒620-0922 京都府福知山市字岩井87-1
ノート 1.2 e-POWER X フルセグナビ バックカメラ 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
所在地:〒918-8152 福井県福井市今市町49-13
ノート ノート e-パワー X 5人乗り 色:ブルー(青), ブルー アルミホイール
所在地:〒312-0001 茨城県ひたちなか市佐和2335-7
FAX:029-285-4115 URL:http://www.ibaraki-toyopet.co.jp/
ノート 1.2 e-POWER AUTECH 5人乗り 色:ブルー(青), ブルー アルミホイール
所在地:〒022-0006 岩手県大船渡市立根町字前谷地12-1
ノート 1.2 e-POWER メダリスト 5人乗り 色:イエロー(黄色), イエロー アルミホイール
所在地:〒862-0965 熊本県熊本市南区田井島1-8-18
安心のアフターサービス。掲載物件以外にも多数在庫有ります。営業時間外でもご連絡くださればお待ち致します
ノート 1.2 e-POWER X 5人乗り 色:シルバー(銀), ガンメタリック アルミホイール
所在地:〒930-0981 富山県富山市西新庄11-46
■日産高品質宣言■其の一 入念な点検整備■其の二 信頼の情報公開■其の三 安心のロングラン保証
所在地:〒612-8246 京都府京都市伏見区横大路芝生45-1
京都府下最大級の展示スペースに常時100台の在庫。きっと見つかります、あなただけの1台。スタッフ一同、心よりお待ちしております。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する圧倒的なモーターパワーでグングン走ります。同じセグメントの車の中でも、頭一つ抜け出た動力性能です。それにプラスして、今回のノートの外観デザインがクールです。日産デザインテーマである、Vモーショングリルを発展させて、細長いヘッドライトとの組み合わせは、飽きの来ない意匠です。インパクトを求め過ぎないコントロールされたデザインだと思います。また、インテリアもクラス以上の質感です。シートマテリアルもオシャレで細部まで丁寧な縫製も見事です。メータークラスターもシンプルでゴテゴテしておらず、大きなナビ画面が印象的です。
ノートは非常に良い車です。しかし少しエクスキューズが付きます。オプションをてんこ盛りにすればです。どうしても欲しい装備が殆どオプション扱いです。特に人気のプロパイロットは是非とも装備したいオプションです。これはノートだけでなく、新しく出て来る新車全般に言える事です。一昔前に比べて安全デバイスが増えました。自動ブレーキだけには留まらず、全周囲カメラ、全車速追従クルコン、サイドミラー搭載のアラーム、自動パーキング、アクセル踏み間違い検知など枚挙に事欠きません。そんな目移りするオプション群に、優先順位をつける方がどうかしています。予算さえあれば、とても良い車が簡単に手に入る世の中になった事に、先ずは感謝です。
日産は日本市場は高い車が売れないとドンドン車種を減らしています。世界市場ではモデルチェンジを行った、マーチもジュークも日本で売るには高すぎると未導入です。3代目ノートはこの判断とは真逆に、全車eパワー搭載、ガソリン車無しの高価格コンパクトカーとして登場しました。この価格で買えない人は軽自動車か10年以上ほったらかし(本当酷いと思います。ミラージュですら2度も大掛かりなマイチェンしているのに)のタイ製マーチに乗っとけという事です。
日産のイメージ形成に重要なプロパイロットは、最上級グレードのみ、かつ40万円以上のセットオプションでしかつけられないというのも残念です。どうも日産はマツダのように、自社のイメージを高価格高品質な車を提供するメーカーに転換して客単価をあげ、台数至上主義より高利益体質に改善しようとしているようです。そのイメージ作りの為に、電気自動車(eパワーですが)を利用している点では、マツダというより目指す方向はボルボに近いかもしれません。
この高価格コンパクトカーを一言で表すと「良くできているけれどもう少し頑張って欲しい」というところでしょうか。少なくとも先代に比べれば、全く別の車種かという程キチンとした車で、価格と味に納得出来るのであれば買って後悔するということは無いでしょう。そう言う意味では初代ティーダ(ラティオ)に似た車だと思えます。
日産の愚作により消滅してしまいましたが、ティーダはそれまでのサニー&パルサーの後継車でありつつ、それ以上の日産セダンユーザーのダウンサイジング指向にも応えられる、質感の高いコンパクトカーでした。またダウンサイジングされたのには苦笑ですが、今度も最終型サニーやブルーバードシルフィ辺りから乗り換えても、十分納得出来るだけの素養を持ち合わせていると感じます。
外観デザイン。パッと見は先代フィットを思わせますが、よくよく見るとそのエッジの切れ味はなかなかするどく、この後に出た電気自動車SUVのアリアともイメージを共有し、日産のデザインが新しい世代に入ったと感じさせます。ドア上部キャラクターラインがビシッと通った下の張りなんか非常にキレイで、隣にキックスがあると同じような顔をしていても全然別モノ、キックスのダルダルラインと比べてください(笑)。そう言う意味ではコンパクトカーとしての凝縮された良いモノ感は上手く表現されています。
価格を考えると内装質感はちょっと厳しい感じです。いやコンパクトカーとしては頑張っているとは思います。ただ日本人はすでにデミオ=マツダ2を知っているわけです。それを考えると目立つ所にハードプラパーツ配置しちゃってるなぁとか、相変わらず黒一色内装かと、コスト優先面が目立ちます。この辺りは派生車種ノートオーラでフォローするんでしょうけど、なぜ量販車種で内装色2色ぐらいが準備出来ないのでしょう??
乗り心地も同じく頑張ってほしいです。ディーラーから一般道に出て、低速域ではなかなかしっとりとした乗り味です。おっこれはかなり期待出来るかなと思わせ、この時点ではヤリスより良い車です。ただスピードを上げて行くと次第にドタドタしはじめ、ある意味ノート伝統というか日産伝統な風合い。こうなってくると同じドタバタでも終始一貫しているヤリスの方が整合性が取れている気がします。
ひとつ疑問を呈したいのはワンペダル運転の廃止。先代ノートeパワーヒットの理由として、アクセルのみで発進から停止までコントロール出来るこのシステムに、プリウスのハイブリッド以来の、いや以上の新しい乗り物に乗ってる感を魅力とした人が多くいたはずです。
そりゃ実際に納車されてみると、他車との乗り換え時に困惑するとか、家族内でも馴染めない人がいるとか、不都合が出てきたことも確かでしょう。でもなぜ完全廃止にしてしまったのでしょう?モード選択出来るのであれば、ワンペダルモードとして残し、切り替え時にはモニターに警告表示でも出せば済む話しです。というか自動ブレーキのこのご時世、ワンペダルに慣れてるからとブレーキ踏み忘れても前車に衝突はしません(笑)。
今の日本の、なんでもバカ向け低い方にレベルを合わせる、あるいは声の大きい人の言いなりになる、悪しき時代性を感じ非常に残念に思います。
2018年式のXです。e-POWERではありません。1200ccですが、パワーがあり、街乗り、高速とも十分ですね。コンパクトですが、広くて、きびきび走り、いい感じでした。
4人乗ってもせまくなく、のりごごちも、悪くないですね。
デザインも旧車ですが、古い感じはないですし、とにかくきびきびとした走りで、細い道もすいすいです。
燃費はそれほど良くはありませんが、街乗り15であれば、合格かと思います。4年落ちでしたが、まだまだきれいです。
ボディ剛性がいいですね、頑丈でたわむ感じがしないのがいいです。
高速22km、街中15kmと、そこそこ燃費もいいですし、車体価格が100万程度なので、お買い得と感じました。
オーディオも使いやすく、音がいいですね。ライブ感満載で、気に入っています。
シートも硬すぎず、柔らかすぎず、疲れないでいいですね。運転については、全くストレスは感じません。計器も見やすいですね。
小柄な妻153cmでも運転はしやすいとのことです。
小さいながら、すべとを盛り込んだ車ですので、せまい日本であれば、このタイプで充分ですね。
建付けがよくないです。プラ部分のびびり音、ミラーの枝部分が、なんの原因もないのに、ぽろっと外れたのはびっくりしました。
後部座席のリクライニングがない点、家族から不評でした。
あと、エアコンがオートではありますが、弱いですね。ホンダストリームからの乗り換えでしたが、全くべつものと思うくらい、弱いエアコンでした。
後ろが冷えないですね。
ワイパーの可動域がちっちゃいですね。
ホーンの音が軽自動車ですね。これが一番がっかりポイントでした。
タイトル通り普通車なのにコンパクトな車なので、乗りやすく小まわりもきき、駐車もしやすいと思う。軽自動車だと小さい、普通車だと大きいと思う人にちょうど良い車だと思う。初心者や女性でも運転しやすく、乗り心地も悪くないので運転しててもそんなに疲れにくいと思う。私は日産といえばノートとすぐに思いつくほど定番な車で、周りに車種を聞かれて答えてもすぐにわかってもらえるのでノートにして良かったと思う。また乗り換えの時期になってもまたノートが良いと思う。
今のノートの前の家の車が大きめの車だったので、運転が苦手な私は運転するのが怖く、なかなか乗ることがなかったのですが、ノートになってからは乗りやすく、駐車もしやすいため最近はよく車に乗るようになりました。老若男女問わず乗れる車だと思います。車種によってこんなにも車に乗る頻度が変わるものなんだなぁとひしひしと感じています。そんなに家族が多い人でなければノートはおすすめだと思います。友人に何が良いか聞かれたらノートを薦めます。
普通車の中では小柄でパワーが弱いため、長距離走るのにはあまり向いてないかもしれない。結構アクセルを踏まないと速度が出ないので。トランクが狭いため、荷物が多い人や、大きいものを買ったりする時はすこし不便かもしれない。ドリンクホルダーがもう少し近くにあると良いなと思う。大したことではないが、窓の開閉で、少しずつ開けたい時に全部下がってしまったり、上がったりしてしまうのでいつもそこがイラッとしてしまう。
初めての車で購入しましたが大きすぎず、前もそこまで出っぱっていないので運転しやすく小回りもききます。乗っていると同じ車種をよく見かけるので乗っている人が多いのかなという印象。中古車販売でも良く見かける気がします。軽自動車は嫌だけど大きいのも嫌だという方にはおすすめです。タイヤ交換はネットではあまり安いタイヤはないようです。シートを倒すと自転車も乗せることができますし、少量の荷物の引っ越しでも何回か往復すればいけました。
車体が高くないので前が見やすいですし、前方も出っぱってないので初心者には安心です。狭い道でも意外と通れますし大きさはちょうどいいと思います。チャイルドシートをつけても後ろを確認できますし後ろのシートに広さもあります。大きめのチャイルドシートでも問題ありません。荷物もトランクに入れやすく、バーベキューの荷物や寝袋、テントなど入れても余裕がありました。燃費もそんなに悪くないと思います。エアコンをつけてもそんなにガソリンは減りません。
ミラーがボタン式なので、毎回ボタンで閉じています。エンジンを切ると自動でミラーが閉じないのでそこは気になります。閉じ忘れるともう一度エンジンをかけて閉じなければならないので少し不満です。雨の日などはフロントガラスが曇りやすくエアコンをつけています。ライトは純正が黄色みががっていてLEDのライトだといいのになと感じました。ドアは強めに閉めないと閉まりにくいように思います。足元のマットはずれやすいので毎回直します。
先代ノートは起死回生のe-Powerで復活しました。こんなドライブフィールの車は初めてでした。本ノートもe-Powerに全力で取り組んでいます。何せパワートレーンはe-Powerのみですから。エンジンは発電に徹して駆動力とは関わらず、1番効率の良いエンジン回転数をキープします。そこで燃費を稼ぎます。負荷のない状態でのエンジンは燃費が良いのです。市街地走行では、ゴー&ストップでエンジン回転数が上がったり、下がったりでガソリンを沢山使います。高速道路で燃費が向上するのは、一定速度をキープしたまま走るからです。要はエンジン回転数がほぼ一定で停車する事も無いので、燃費が向上します。e-Powerは最もエンジンに優しい車なのです。ドライブフィールの良さは、モーターのみで駆動力を担当しているからです。なので加速感は電気自動車そのものです。エンジンが掛かったりするか、しないかの差だけです。