燃費：26.9～33.8km/L
寸法：4045×1695×1520mm
中古車価格相場：122万円～347.6万円
燃費：18.2～37.2km/L
寸法：4100×1695×1525mm
中古車価格相場：22万円～242.9万円
燃費：14.4～18.0km/L
寸法：4020×1690×1535mm
中古車価格相場：19.9万円～64.8万円
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ノート 1.2 X 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック
所在地：〒400-0049 山梨県甲府市富竹2－1－20
ノート 1.2 X メモリーナビゲーション地デジテレビ 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー
所在地：〒292-0054 千葉県木更津市長須賀1755
千葉方面からは国道16号線バイパス沿いの右側、パチンコリバティの手前。館山方面からは国道16号線バイパスで木更津市街を過ぎ袖ヶ浦方面に向かったあたり。JR内房線の木更津駅又は巖根駅が最寄り駅です。ご連絡をいただければ駅までお迎えにお伺いさせていただきます。
ノート 1.2 X ナビ/プロパ/アラモニ/LEDヘッド 5人乗り 色:メタリック フルエアロ
日産
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令和4年初度登録 ノート Ｘ入荷しました。日産コネクトナビ/ＥＴＣ2.0/プロパイロット/アラウンドビューモニター/ＬＥＤヘッドライト/ワイヤレス充電
所在地：〒317-0053 茨城県日立市滑川町1－15－26
全車ワイド保証付き 低価格車にはバリュープラスで安心でお届けします。
ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー FOUR 4WD 4WD ナビTV アラモニ LED 5人乗り 色:ダークブルー アルミホイール
日産
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４ＷＤ エマブレ ナビＴＶ アラモニ ＬＥＤ ドラレコ ＥＴＣフェイスタイムでのネット手段も可能です～ お気軽にご相談ください！
所在地：〒124-0022 東京都葛飾区奥戸4－23－28
総武線小岩駅からお電話頂ければ、お迎えに参ります。 全車試乗OK
ノート 1.2 X アラウンドビューモニター 5人乗り 色:グレー
日産
ノート 1.2 X アラウンドビューモニター 5人乗り 色:グレー
車検整備付！ワンオーナー！ＳＯＳコール搭載！安心のワイド保証付です！インテリキー・メーカーＯＰナビ・スマートルームミラー・ＥＴＣ・ＬＥＤライト・踏み間違いアシスト搭載！
所在地：〒183-0011 東京都府中市白糸台1－30－2
京王線多磨霊園駅、又は西武多摩川線白糸台駅よりお電話頂ければお迎えに参ります。メールアドレス：pnt33g01@prince-nishitokyo.co.jp
日産
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室内も更にラグジュアリー感が増しました！外装もカッコよくて人気です！！程度良好な一台です！状態を是非ご確認下さい！早い者勝ちとなりますのでお早めにお問い合わせください！！
所在地：〒063-0828 北海道札幌市西区発寒8条14丁目516番地10
TEL：011－663－2323 国道5号線から追分通へ入り約3分です。右手に見える大きな看板が目印です。
ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー ツートン/禁煙/9型ナビT/Btooth/LED/全周囲 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブルー（青）, ブルー/ブラックII アルミホイール
日産
ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー ツートン/禁煙/9型ナビT/Btooth/L...
■充実した整備体制で車検やメンテナンスも安心です。選べる手厚い保証プランは遠方のお客様も最寄りの整備工場で受けられます。安心でリーズナブルなカーライフをご提供します。
所在地：〒471-0069 愛知県豊田市高原町3－38－4
東名三好ICを降り一つ目左折。莇生郷左折、宮上町6左折。横山町3右折、栄生町5左折、栄町1左折、直進して左手。・東名豊田IC降り一つ目を左折(歩道橋目印)。柿本町8左折、東新町2右折、小坂町10左折後道なり、栄町1左折直進して左手。
ノート 1.2 X プロパイロット アラウンドビュー 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー
NEW
日産
ノート 1.2 X プロパイロット アラウンドビュー 5人乗り 色:シルバー（銀）, シル...
日産コネクトナビ プロパイロット 踏み間違い防止 アラウンドビュースマートミラー 前後ドラレコ ＥＴＣ２．０ インテリジェントキー ＬＥＤヘッドライト ワンオーナー
所在地：〒196-0022 東京都昭島市中神町2－37－15
ノート 1.2 X プロパイロット 後側方車両検知警報 5人乗り 色:ブルー（青）, ブルー アルミホイール
日産
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日産コネクトナビ プロパイロット 踏み間違い防止 アラウンドビュースマートミラー 前後ドラレコ インテリジェントキー ＬＥＤヘッドライト ワンオーナー
所在地：〒196-0022 東京都昭島市中神町2－37－15
ノート 1.2 X 純正ナビ 当社下取車 アラビュ ドラレコ 5人乗り 色:シルバー（銀）, ダークメタルグレーメタリック
日産
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純正メモリーナビ アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー当社下取車 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 車線逸脱警報 オートエアコン インテリジェントキー
所在地：〒300-1206 茨城県牛久市ひたち野西4－2－5
FAX：029-873-6106 URL：http://www.prince-ibaraki.jp/
ノート 1.2 X 前後ドラレコ バックカメラ 5人乗り 色:オレンジ（橙）, オレンジ
日産
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ＭＪ３２１Ｄ－Ｌ 踏み間違い防止 バックカメラ 前後ドラレコＥＴＣ２．０ インテリキー ＬＥＤライト ワンオーナー
所在地：〒196-0022 東京都昭島市中神町2－37－15
ノート 1.2 X エアリーグレー エディション NCナビ LEDライト AVM ETC 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ピュアホワイトパール3コートパール
所在地：〒321-0118 栃木県宇都宮市インターパーク4－5－12
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ノート 1.2 AUTECH 9インチナビ AVM 前後ドラレコ LED 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト アルミホイール
日産
ノート 1.2 AUTECH 9インチナビ AVM 前後ドラレコ LED 5人乗り 色:パ...
前後ドラレコ ＥＴＣ 純正９インチナビ アラウンドビューモニターLEDヘッドライト オーテック専用シート エマブレ 車線逸脱 踏み間違い 障害物ソナー 後側方検知
所在地：〒312-0012 茨城県ひたちなか市馬渡490－3
ノート 1.2 X アダプティブLEDライト 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ピュアホワイトパール
日産
ノート 1.2 X アダプティブLEDライト 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白...
踏み間違え防止・バックカメラ・ＬＥＤライト・ＥＴＣ２，０・ドラレコ・全国どこでも納車ＯＫ！お気軽にお問い合わせ下さい！
所在地：〒194-0036 東京都町田市木曽東1－13－44
町田駅より、(11)(13)バス停から橋本行きのバスに乗り、浄水場前で下車。正面が展示場です。 e-mail : pnt33p01@prince-nishitokyo.co.jp
ノート 1.2 X 日産コネクトナビ&アラウンドビューモニタ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブルー（青）, ビビッドブルーM/スーパーブラック アルミホイール
日産
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★日産コネクト９インチメモリーナビ★アラウンドビューモニター★ＥＴＣ２．０★ＬＥＤヘッドライト★オートライト・オートハイビーム★ＳＯＳコール★
所在地：〒710-0803 岡山県倉敷市中島松之内791－1
ノート 1.2 X プロパイロット9型SDナビ全方位カメ 5人乗り 色:ブラック（黒）, スーパーブラック
日産
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神奈川県横浜市戸塚区影取町１７５９－１■ＴＥＬ：０４５－８５３－２８８８デジタルインナーミラー！プロパイロット！全方位カメラ！９型ＳＤナビ！２．０ETC！ドラレコ！
所在地：〒245-0064 神奈川県横浜市戸塚区影取町1759－1
国道1号線沿い戸塚影取町に2014年8月9日、堂々オープン！！グループ総在庫3000台以上！！首都圏最大級の品揃えで高品質車を多数ご用意しております！！最長5年の保証制度もあり安心！！
ノート 1.2 X FOUR 4WD 5人乗り 色:ブルー（青）, ブルー アルミホイール
所在地：〒400-0845 山梨県甲府市上今井町797
ディーラーならではの高品質車が勢揃い！！ 全車整備付・全車保証付！！ アナタにピッタリの車が必ず見つかります！！ アフターメンテナンスもお任せ下さい！！ H.P http://kai-nissan.co.jp
ノート 1.2 X プロパイ ナビTV アラモニ LED 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト
日産
ノート 1.2 X プロパイ ナビTV アラモニ LED 5人乗り 色:パール（真珠）, ...
プロパイ ナビTV アラモニ ＬＥＤ ドラレコ ＥＴＣ ＶＤＣ ＬＤＰフェイスタイムでのネット手段も可能です～ お気軽にご相談ください！
所在地：〒124-0022 東京都葛飾区奥戸4－23－28
総武線小岩駅からお電話頂ければ、お迎えに参ります。 全車試乗OK
ノート 1.2 X FOUR 4WD ナビ/TV/全周囲カメラ/プロパイロット 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー シートヒーター
NEW
日産
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【R4年式 ノート４WD】純正ナビ・TV・アラウンドビューモニター・衝突被害軽減ブレーキ・プロパイロット・シートヒーター
所在地：〒020-0863 岩手県盛岡市南仙北2－24－5
ノート 1.2 S 禁煙ワンオーナー 5人乗り 色:シルバー（銀）, ブリリアントシルバー
日産
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買取車 ナビバックカメラ前方ドラレコ プッシュスタート スマートキー※ルーフ、ボンネットなどにひょうの衝突跡と思しき凹みが無数にございます
所在地：〒370-0001 群馬県高崎市中尾町467
専門店が集まったGNゆうタウンKit－R高前。車が見比べられる豊富な在庫展示！良質な在庫を取り揃えております。お探しの車がありましたら先ずはお電話を！URL：http://www.gunmanissan.co.jp/
ノート 1.2 S バックカメラ ETC 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー
所在地：〒870-0161 大分県大分市明野東5－4313－2
在庫車200台突破！その他のクルマはコチラヘ！http://www.auction-trade.net/買取車販売専門店なので下取に自信あります！
ノート 1.2 S ナビ BT 全方位M 衝突軽減装置 禁煙車 5人乗り 色:パール（真珠）, ピュアホワイトパール
日産
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所在地：〒519-0403 三重県度会郡玉城町井倉字見鳥105－1
ノート 1.2 X アラウンドビュー エマブレ プロパイ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック
日産
ノート 1.2 X アラウンドビュー エマブレ プロパイ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ...
メーカー純正メモリナビ フルセグ VDC LDP ETC2.0 ドラレコアラウンドビュー エマブレ プロパイ インテリミラー インテリキー
所在地：〒182-0012 東京都調布市深大寺東町8－33－1
調布ICより車で15分。東八道路沿い。JR三鷹駅南口よりバスにて三鷹市役所下車徒歩1分。
ノート 1.2 X FOUR 4WD LEDフォグランプ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック シートヒーター
所在地：〒070-8014 北海道旭川市神居4条1－1－37
鷹栖ICより車で約15分。国道12号線沿い。環状線交差点そば。市内最大級の展示場です。サービス工場も併設しており、アフターサービスも充実です。
ノート 1.2 X ナビ+AVM ETC2.0 LED 1オーナー 5人乗り 色:レッド（赤）, パープル（紫）, バーガンディ―パールメタリック
日産
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純正メモリーナビ（ＭＭ５１８Ｄ－Ｗ）・スマートルームミラー・アダプティブＬＥＤヘッドライト・ハイビームアシスト・ＬＥＤフォグランプ・サイド／カーテン／ニーエアバッグ
所在地：〒233-0002 神奈川県横浜市港南区上大岡西3－15
京浜急行上大岡駅よりお電話下さればお迎えに参ります。
ノート 1.2 X ナビ バックモニター ETC Pスタート 5人乗り 色:ダークメタルグレー
日産
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ダークメタルグレーカラーのノートEパワー入庫しました！敷地内に指定工場完備してます！お車のことは全てナカジマにお任せください！
所在地：〒343-0805 埼玉県越谷市神明町2－140
東武伊勢崎線北越谷駅西口よりTel頂ければお迎えに参ります。TEL/048-965-0008、FAX/048-965-5891、メール/koshigaya@nac-town.co.jp
ノート 1.2 S 禁煙車 全周囲カメラ 前後ドラレコ 5人乗り 色:パール（真珠）, レッド（赤）, ガーネットレッドカラークリアパール
日産
ノート 1.2 S 禁煙車 全周囲カメラ 前後ドラレコ 5人乗り 色:パール（真珠）, レ...
全周囲カメラ スマートルームミラー 前後ドライブレコーダー インテリキー踏み間違い防止アシスト エマージェンシーブレーキ 横滑り防止装置 オートエアコン プライバシーガラス
所在地：〒360-0023 埼玉県熊谷市佐谷田509
JR熊谷駅よりお電話頂ければお迎えに参ります。
ノート 1.2 X インテリジェントキーステアリングスイッチ 5人乗り 色:レッド（赤）, パープル（紫）, ワインレッド
NEW
日産
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ビデオチャット商談も可能です！お気軽にスタッフまでお問い合わせください！USB(Aタイプ)・横滑り防止装置・エマージェンシーブレーキ・サイド・カーテンエアバッグ・オートエアコン
所在地：〒239-0835 神奈川県横須賀市佐原2－742－5
佐原交差点近く。京急北久里浜駅よりTEL下さればお迎えに参ります。
ノート 1.2 X NISSANコネクトナビ SOSコール 5人乗り 色:ブラック（黒）, スーパーブラック アルミホイール
日産
ノート 1.2 X NISSANコネクトナビ SOSコール 5人乗り 色:ブラック（黒）,...
エマージェンシーブレーキ・アラウンドビューモニター・プロパイロット・ＬＥＤヘッドライト・中古車リース『込みっと定額』保険・メンテナンス込みプランもご用意しております♪
所在地：〒190-0015 東京都立川市泉町935－1
立川駅までお迎えに上がります！最寄り：多摩都市モノレール立飛駅、立川バス立川サンシャインパーク前。お車は芋窪街道沿いです。IKEA近く。
ノート 1.2 X エマブレ 踏み間違い防止 アラウンドビュ 5人乗り 色:パール（真珠）, レッド（赤）, ガーネットレッドカラークリアパール
日産
ノート 1.2 X エマブレ 踏み間違い防止 アラウンドビュ 5人乗り 色:パール（真珠）...
プロパイロット エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 アラウンドビュドライブレコーダー 純正メモリーナビ 地デジ サイド＆カーテンエアバック
所在地：〒123-0864 東京都足立区鹿浜1－21－19
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ノート 1.2 X アラウンドビューモニター プロパイロット 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト
日産
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所在地：〒819-0001 福岡県福岡市西区小戸1－34－30
ノート 1.2 X 衝突軽減ブレーキ全周囲Mデジタルミラ 5人乗り 色:パープル（紫）, オペラモーブメタリック
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所在地：〒818-0131 福岡県太宰府市通古賀3－1－45
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ノート 1.2 X FOUR 4WD 日産コネクトナビ プロパイロット 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト シートヒーター
所在地：〒020-0125 岩手県盛岡市上堂4－6－24
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所在地：〒254-0013 神奈川県平塚市田村6－20－14
JR東海道線平塚駅より御連絡頂ければお迎えに上がります。
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所在地：〒435-0007 静岡県浜松市中央区流通元町14－1
URL http://www.hamamatsu-nissan.co.jp
ノート 1.2 S エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト
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エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止アシスト 車線逸脱警報純正メモリーナビＭＪ１２１Ｄ－Ｌ アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー ＥＴＣ
所在地：〒983-0036 宮城県仙台市宮城野区苦竹2－2－1
ノート 1.2 X BSW・RCTA ETC2.0 NCナビ ワイヤレス充電 5人乗り 色:シルバー（銀）, ダークメタルグレーメタリック
日産
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コンパクト・スポーツカー担当直通ＴＥＬは０４２－７９９－２３０１♪一部車両を除き、店舗間陸送費無料！！雨でも安心♪大型立体屋内展示場☆東名横浜町田ICそばケーユー本店☆
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東名横浜町田IC相模原・八王子方面出てすぐ。R16号沿い。↓東急田園都市線南町田から徒歩8分。↓E-mail：keiyu_hon@keiyu.co.jp
ノート 1.2 S 当社で使用したレンタアップ車 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ピュアホワイトパール3コートパール
日産
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アラウンドビューモニター搭載 ハイビームアシスト ビルトインＥＴＣインテリジェントルームミラー エマージェンシーブレーキ
所在地：〒986-0866 宮城県石巻市茜平1－4－15
ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー FOUR 4WD 純正9インチナビ 夏冬タイヤ プロパイ 5人乗り 色:ブルー（青）, ブルー アルミホイール
所在地：〒031-0072 青森県八戸市城下4－3－18
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
3.7
3.8
圧倒的なモーターパワーでグングン走ります。同じセグメントの車の中でも、頭一つ抜け出た動力性能です。それにプラスして、今回のノートの外観デザインがクールです。日産デザインテーマである、Vモーショングリルを発展させて、細長いヘッドライトとの組み合わせは、飽きの来ない意匠です。インパクトを求め過ぎないコントロールされたデザインだと思います。また、インテリアもクラス以上の質感です。シートマテリアルもオシャレで細部まで丁寧な縫製も見事です。メータークラスターもシンプルでゴテゴテしておらず、大きなナビ画面が印象的です。
ノートは非常に良い車です。しかし少しエクスキューズが付きます。オプションをてんこ盛りにすればです。どうしても欲しい装備が殆どオプション扱いです。特に人気のプロパイロットは是非とも装備したいオプションです。これはノートだけでなく、新しく出て来る新車全般に言える事です。一昔前に比べて安全デバイスが増えました。自動ブレーキだけには留まらず、全周囲カメラ、全車速追従クルコン、サイドミラー搭載のアラーム、自動パーキング、アクセル踏み間違い検知など枚挙に事欠きません。そんな目移りするオプション群に、優先順位をつける方がどうかしています。予算さえあれば、とても良い車が簡単に手に入る世の中になった事に、先ずは感謝です。
3.2
日産は日本市場は高い車が売れないとドンドン車種を減らしています。世界市場ではモデルチェンジを行った、マーチもジュークも日本で売るには高すぎると未導入です。3代目ノートはこの判断とは真逆に、全車eパワー搭載、ガソリン車無しの高価格コンパクトカーとして登場しました。この価格で買えない人は軽自動車か10年以上ほったらかし（本当酷いと思います。ミラージュですら2度も大掛かりなマイチェンしているのに）のタイ製マーチに乗っとけという事です。
日産のイメージ形成に重要なプロパイロットは、最上級グレードのみ、かつ40万円以上のセットオプションでしかつけられないというのも残念です。どうも日産はマツダのように、自社のイメージを高価格高品質な車を提供するメーカーに転換して客単価をあげ、台数至上主義より高利益体質に改善しようとしているようです。そのイメージ作りの為に、電気自動車（eパワーですが）を利用している点では、マツダというより目指す方向はボルボに近いかもしれません。
この高価格コンパクトカーを一言で表すと「良くできているけれどもう少し頑張って欲しい」というところでしょうか。少なくとも先代に比べれば、全く別の車種かという程キチンとした車で、価格と味に納得出来るのであれば買って後悔するということは無いでしょう。そう言う意味では初代ティーダ（ラティオ）に似た車だと思えます。
日産の愚作により消滅してしまいましたが、ティーダはそれまでのサニー&パルサーの後継車でありつつ、それ以上の日産セダンユーザーのダウンサイジング指向にも応えられる、質感の高いコンパクトカーでした。またダウンサイジングされたのには苦笑ですが、今度も最終型サニーやブルーバードシルフィ辺りから乗り換えても、十分納得出来るだけの素養を持ち合わせていると感じます。
外観デザイン。パッと見は先代フィットを思わせますが、よくよく見るとそのエッジの切れ味はなかなかするどく、この後に出た電気自動車SUVのアリアともイメージを共有し、日産のデザインが新しい世代に入ったと感じさせます。ドア上部キャラクターラインがビシッと通った下の張りなんか非常にキレイで、隣にキックスがあると同じような顔をしていても全然別モノ、キックスのダルダルラインと比べてください（笑）。そう言う意味ではコンパクトカーとしての凝縮された良いモノ感は上手く表現されています。
価格を考えると内装質感はちょっと厳しい感じです。いやコンパクトカーとしては頑張っているとは思います。ただ日本人はすでにデミオ=マツダ2を知っているわけです。それを考えると目立つ所にハードプラパーツ配置しちゃってるなぁとか、相変わらず黒一色内装かと、コスト優先面が目立ちます。この辺りは派生車種ノートオーラでフォローするんでしょうけど、なぜ量販車種で内装色2色ぐらいが準備出来ないのでしょう？？
乗り心地も同じく頑張ってほしいです。ディーラーから一般道に出て、低速域ではなかなかしっとりとした乗り味です。おっこれはかなり期待出来るかなと思わせ、この時点ではヤリスより良い車です。ただスピードを上げて行くと次第にドタドタしはじめ、ある意味ノート伝統というか日産伝統な風合い。こうなってくると同じドタバタでも終始一貫しているヤリスの方が整合性が取れている気がします。
ひとつ疑問を呈したいのはワンペダル運転の廃止。先代ノートeパワーヒットの理由として、アクセルのみで発進から停止までコントロール出来るこのシステムに、プリウスのハイブリッド以来の、いや以上の新しい乗り物に乗ってる感を魅力とした人が多くいたはずです。
そりゃ実際に納車されてみると、他車との乗り換え時に困惑するとか、家族内でも馴染めない人がいるとか、不都合が出てきたことも確かでしょう。でもなぜ完全廃止にしてしまったのでしょう？モード選択出来るのであれば、ワンペダルモードとして残し、切り替え時にはモニターに警告表示でも出せば済む話しです。というか自動ブレーキのこのご時世、ワンペダルに慣れてるからとブレーキ踏み忘れても前車に衝突はしません（笑）。
今の日本の、なんでもバカ向け低い方にレベルを合わせる、あるいは声の大きい人の言いなりになる、悪しき時代性を感じ非常に残念に思います。
3.7
2018年式のXです。e-POWERではありません。1200ccですが、パワーがあり、街乗り、高速とも十分ですね。コンパクトですが、広くて、きびきび走り、いい感じでした。
４人乗ってもせまくなく、のりごごちも、悪くないですね。
デザインも旧車ですが、古い感じはないですし、とにかくきびきびとした走りで、細い道もすいすいです。
燃費はそれほど良くはありませんが、街乗り１５であれば、合格かと思います。4年落ちでしたが、まだまだきれいです。
ボディ剛性がいいですね、頑丈でたわむ感じがしないのがいいです。
高速２２ｋｍ、街中１５ｋｍと、そこそこ燃費もいいですし、車体価格が100万程度なので、お買い得と感じました。
オーディオも使いやすく、音がいいですね。ライブ感満載で、気に入っています。
シートも硬すぎず、柔らかすぎず、疲れないでいいですね。運転については、全くストレスは感じません。計器も見やすいですね。
小柄な妻１５３ｃｍでも運転はしやすいとのことです。
小さいながら、すべとを盛り込んだ車ですので、せまい日本であれば、このタイプで充分ですね。
建付けがよくないです。プラ部分のびびり音、ミラーの枝部分が、なんの原因もないのに、ぽろっと外れたのはびっくりしました。
後部座席のリクライニングがない点、家族から不評でした。
あと、エアコンがオートではありますが、弱いですね。ホンダストリームからの乗り換えでしたが、全くべつものと思うくらい、弱いエアコンでした。
後ろが冷えないですね。
ワイパーの可動域がちっちゃいですね。
ホーンの音が軽自動車ですね。これが一番がっかりポイントでした。
4.0
タイトル通り普通車なのにコンパクトな車なので、乗りやすく小まわりもきき、駐車もしやすいと思う。軽自動車だと小さい、普通車だと大きいと思う人にちょうど良い車だと思う。初心者や女性でも運転しやすく、乗り心地も悪くないので運転しててもそんなに疲れにくいと思う。私は日産といえばノートとすぐに思いつくほど定番な車で、周りに車種を聞かれて答えてもすぐにわかってもらえるのでノートにして良かったと思う。また乗り換えの時期になってもまたノートが良いと思う。
今のノートの前の家の車が大きめの車だったので、運転が苦手な私は運転するのが怖く、なかなか乗ることがなかったのですが、ノートになってからは乗りやすく、駐車もしやすいため最近はよく車に乗るようになりました。老若男女問わず乗れる車だと思います。車種によってこんなにも車に乗る頻度が変わるものなんだなぁとひしひしと感じています。そんなに家族が多い人でなければノートはおすすめだと思います。友人に何が良いか聞かれたらノートを薦めます。
普通車の中では小柄でパワーが弱いため、長距離走るのにはあまり向いてないかもしれない。結構アクセルを踏まないと速度が出ないので。トランクが狭いため、荷物が多い人や、大きいものを買ったりする時はすこし不便かもしれない。ドリンクホルダーがもう少し近くにあると良いなと思う。大したことではないが、窓の開閉で、少しずつ開けたい時に全部下がってしまったり、上がったりしてしまうのでいつもそこがイラッとしてしまう。
4.7
初めての車で購入しましたが大きすぎず、前もそこまで出っぱっていないので運転しやすく小回りもききます。乗っていると同じ車種をよく見かけるので乗っている人が多いのかなという印象。中古車販売でも良く見かける気がします。軽自動車は嫌だけど大きいのも嫌だという方にはおすすめです。タイヤ交換はネットではあまり安いタイヤはないようです。シートを倒すと自転車も乗せることができますし、少量の荷物の引っ越しでも何回か往復すればいけました。
車体が高くないので前が見やすいですし、前方も出っぱってないので初心者には安心です。狭い道でも意外と通れますし大きさはちょうどいいと思います。チャイルドシートをつけても後ろを確認できますし後ろのシートに広さもあります。大きめのチャイルドシートでも問題ありません。荷物もトランクに入れやすく、バーベキューの荷物や寝袋、テントなど入れても余裕がありました。燃費もそんなに悪くないと思います。エアコンをつけてもそんなにガソリンは減りません。
ミラーがボタン式なので、毎回ボタンで閉じています。エンジンを切ると自動でミラーが閉じないのでそこは気になります。閉じ忘れるともう一度エンジンをかけて閉じなければならないので少し不満です。雨の日などはフロントガラスが曇りやすくエアコンをつけています。ライトは純正が黄色みががっていてLEDのライトだといいのになと感じました。ドアは強めに閉めないと閉まりにくいように思います。足元のマットはずれやすいので毎回直します。
先代ノートは起死回生のe-Powerで復活しました。こんなドライブフィールの車は初めてでした。本ノートもe-Powerに全力で取り組んでいます。何せパワートレーンはe-Powerのみですから。エンジンは発電に徹して駆動力とは関わらず、1番効率の良いエンジン回転数をキープします。そこで燃費を稼ぎます。負荷のない状態でのエンジンは燃費が良いのです。市街地走行では、ゴー&ストップでエンジン回転数が上がったり、下がったりでガソリンを沢山使います。高速道路で燃費が向上するのは、一定速度をキープしたまま走るからです。要はエンジン回転数がほぼ一定で停車する事も無いので、燃費が向上します。e-Powerは最もエンジンに優しい車なのです。ドライブフィールの良さは、モーターのみで駆動力を担当しているからです。なので加速感は電気自動車そのものです。エンジンが掛かったりするか、しないかの差だけです。