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ノート 1.2 メダリスト ワンセグ Bカメ ハーフレザーシート ETC 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック
日産
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ノート 1.2 X FOUR 4WD 純正ナビ エンジンスターター 寒冷地仕様 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
日産
ノート 1.2 X FOUR 4WD 純正ナビ エンジンスターター 寒冷地仕様 5人乗り ...
【注】販売は当店にご来店いただける一般のお客様に限らせて頂きます。◆商談が重なる事が増えています。◆ご来場の際は在庫の有無をご確認ください。
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ノート 1.2 X DIG-S 新品タイヤ/SDナビ 5人乗り 色:ブルー(青), ソニックブルー(TPM) アルミホイール
日産
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お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
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ノート 1.2 アクシス 4WD 5人乗り 色:ブラウン(茶色), ブラウン 本革シート
所在地:〒990-0004 山形県山形市上山家町字下宿766-6
ノート 1.2 X ライダー 純正メモリーナビ フルセグTV DVD 5人乗り 色:ブラック(黒), スーパーブラック アルミホイール
日産
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☆売るのも買うのもポイント5亀山店にお任せ下さい!☆整備・車検等もお任せ下さい!併設大型整備工場にて対応させて頂きます♪
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ノート 1.2 X ナビ TV ETC アラウンドビュー 5人乗り 色:レッド(赤), レッド
日産
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ナビ TV ETC アラウンドビューお問い合わせ時にカーセンサーを見た!とお伝えいただくとスムーズにご案内できます☆
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新車・中古車販売、自社工場完備でアフターフォローも安心です!
ノート 1.2 X 純正ナビ 禁煙 フルセグ ETC バックカメラ 5人乗り 色:ダークメタルグレー(M)
日産
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展示車に関するご質問、ご要望がございましたら、お気軽にお電話下さい。気さくなスタッフが親切丁寧に対応させて頂きます。ご来店の際には、事前にお電話を頂ければ幸いです。
ノート 1.2 メダリスト 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙 ETC LEDヘッド 5人乗り 色:ダークメタルグレー(M)
日産
ノート 1.2 メダリスト 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙 ETC LEDヘッド 5人乗り ...
★おかげさまで28周年!大創業祭!12月26日まで★LEDヘッドライト ETC スマートキー プッシュスタート オートエアコン オートライト
所在地:〒323-0014 栃木県小山市喜沢752-1
ノート 1.2 X DIG-S ETC Pスタ スマキー フルセグ レベライザー 5人乗り 色:レッド(赤), レッド
日産
ノート 1.2 X DIG-S ETC Pスタ スマキー フルセグ レベライザー 5人乗り...
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ノート 1.2 X DIG-S 純正SDナビ地デジPスタートETC社外AW 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
日産
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(株)IDOMが運営する【じしゃロン多治見店】の自社ローン専用車両になります。こちらは現金またはオートローンご利用時の価格です。自社ローンご希望の方は別途その旨お申付け下さい。◇
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国道19号線沿い、音羽交差点から土岐市方面へ。お気軽にお問い合わせ下さい。スタッフ一同、心よりお待ちしております。
ノート 1.2 メダリスト 車検整備付 純正ナビ キーフリー 5人乗り 色:シルバー(銀), ブリリアントシルバー(M) アルミホイール
日産
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【安心宣言】★全車事故歴無し ★全車8万キロ以内の良質車 ★全車保証付き☆当店は茨城県内に19店舗の営業所を構えております!お車のことは全てナオイオートにお任せください!
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ノート 1.2 X アイドリングストップ・スマートキー 5人乗り 色:シルバー(銀), ガンメタリック
所在地:〒578-0944 大阪府東大阪市若江西新町1-3-2
近鉄奈良線八戸ノ里駅よりお電話下さればお迎えに参ります。
ノート 1.2 X DIG-S 1オーナ記録簿・ナビ地デジカメラBluetooth 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
日産
ノート 1.2 X DIG-S 1オーナ記録簿・ナビ地デジカメラBluetooth 5人乗...
LINEにて簡単にローン審査可能! スピーディーに対応いたします^^LINEID @yfc3004aで検索ローンが難しいお客様も通している実績もございます・自社ローンはありません
所在地:〒338-0822 埼玉県さいたま市桜区中島2-20-2
電車でお越しの方は、JR埼京線【南与野駅】よりTEL頂ければお迎えに上がります。掲載車以外にも在庫多数ございます。整備・板金・保険・車検など何でもご相談下さい!詳しくは、HP http://www.quick-motion.biz/ 是非ご覧になって下さい!!
ノート 1.2 X DIG-S 5人乗り 色:シルバー(銀), ガンメタリック
所在地:〒305-0028 茨城県つくば市妻木413
ノート 1.2 X DIG-S ワンセグ Bカメ ドラレコ ETC フォグ 純AW 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
日産
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ノート 1.2 X DIG-S 日産純正ナビ アイドリングストップ付き 5人乗り 色:グレー
所在地:〒274-0817 千葉県船橋市高根町280-1
皆様のお越しをスタッフ一同、心よりお待ちしております。
ノート 1.2 X DIG-S 純正ナビ バックカメラ ETC ワンオーナー 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト
日産
ノート 1.2 X DIG-S 純正ナビ バックカメラ ETC ワンオーナー 5人乗り 色...
MM113DーW バックカメラ ETC ワンオーナーこの度は、数ある中古車店から弊社車両をご覧頂き誠にありがとうございます。
所在地:〒292-0054 千葉県木更津市長須賀1755
千葉方面からは国道16号線バイパス沿いの右側、パチンコリバティの手前。館山方面からは国道16号線バイパスで木更津市街を過ぎ袖ヶ浦方面に向かったあたり。JR内房線の木更津駅又は巖根駅が最寄り駅です。ご連絡をいただければ駅までお迎えにお伺いさせていただきます。
ノート 1.2 X ワンオーナー/Pスタート/バックカメラ/ETC/ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール
日産
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期間限定での価格です!他社様にも徹底対抗致しますのでお申し付けください!地域内ナンバー1の販売台数!!商談途中の在庫も多数ございますので、お早めにお問合せください!
所在地:〒524-0102 滋賀県守山市水保町2233
ノート 1.5 15X FOUR SV 4WD 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト
日産
ノート 1.5 15X FOUR SV 4WD 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト...
JU 適正販売店 認定店!中古自動車販売士在籍店で安心中古車選び!事実・・・車選びと同じくらい、お店選びを大切にしてください。安心と信頼のJU加盟店 100万ドル
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ノート 1.2 X ナビ TV キーフリー 5人乗り 色:グレー
日産
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ノート 1.2 X 新品タイヤ/SDナビ/Bluetooth接続/ETC 5人乗り 色:ブラック(黒), スーパーブラック
日産
ノート 1.2 X 新品タイヤ/SDナビ/Bluetooth接続/ETC 5人乗り 色:ブ...
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所在地:〒651-1514 兵庫県神戸市北区鹿の子台南町6-20-2
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ノート 1.2 X FOUR 4WD 新品タイヤ/SDナビ/LEDヘッドライト 5人乗り 色:シルバー(銀), ブリリアントシルバー(M) アルミホイール
日産
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所在地:〒004-0839 北海道札幌市清田区真栄62-1
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ノート 1.2 X DIG-S 5人乗り 色:レッド(赤), ラディアントレッドPM
日産
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純正ナビ TV ETC バックカメラ プッシュスタート 保証1年LINE@☆写真にて内装外装送付可能♪LINE ID@dzp3934u
所在地:〒489-0972 愛知県瀬戸市西原町2-98
ノート 1.2 X DIG-S 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック
日産
ノート 1.2 X DIG-S 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック
スーパーチャージャー!インテリジェントキー2個!プッシュボタンエンジンスタート!ナビ!フルセグTV!ブルートゥースオーディオ/ハンズフリー電話!DVD!CD!SDカードオーディオ/ビデオ!禁煙
所在地:〒431-3121 静岡県浜松市中央区有玉北町1834-2
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ノート 1.2 X DIG-S メモリーナビTV エンジンスターター ETC 5人乗り 色:シルバー(銀), ダークメタルグレー アルミホイール
日産
ノート 1.2 X DIG-S メモリーナビTV エンジンスターター ETC 5人乗り 色...
想像を超えた広さと快適さ!コンパクトなボディにゆとりの空間が広がります!社外ナビTV!エンジンスターター!スーパーチャージャー!ETC!アルミホイール!インテリジェントキー!
所在地:〒381-0017 長野県長野市大字小島140
ノート 1.2 X DIG-S ドラレコ Bカメラ ETC 14AW Aエアコン 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
所在地:〒771-1212 徳島県板野郡藍住町徳命字前須東88-4
ノート 1.2 X 前後ドラレコETC 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
所在地:〒583-0884 大阪府羽曳野市野101
エンジン修理、ATクラッチ、板金塗装、車検なんでもおまかせ!可能な限り中古車部品を使用し格安でご提供!!一度TEL下さい。
ノート 1.2 S DIG-S ブルートゥース TVナビ スマキー Pスタ 5人乗り 色:ブルー(青), ブルー
所在地:〒192-0907 東京都八王子市長沼町904-3
ノート 1.2 X 禁煙 純正ナビETC アイドリングストップ 5人乗り 色:ブラック(黒), スーパーブラック
日産
ノート 1.2 X 禁煙 純正ナビETC アイドリングストップ 5人乗り 色:ブラック(黒...
★おかげさまで28周年!大創業祭!12月26日まで★禁煙車 純正SDナビ ETC Bluetooth接続 フルセグTV アイドリングストップ
所在地:〒505-0024 岐阜県美濃加茂市御門町2-3-31
ノート 1.2 X 車検7年10月ETCメモリーナビ全面磨き済 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック
日産
ノート 1.2 X 車検7年10月ETCメモリーナビ全面磨き済 5人乗り 色:ブラック(黒...
エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・プッシュスタート・スマートキー・車検R7年10月・走行6.4万キロ・全面磨き済・ルームクリーニング済・
所在地:〒870-0942 大分県大分市羽田934-2
お気軽にお越しくださいませ。
ノート 1.2 X SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS 5人乗り 色:シルバー(銀), ブリリアントシルバー(M)
日産
ノート 1.2 X SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS 5人乗り 色...
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
所在地:〒721-0942 広島県福山市引野町4-2-19
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ノート 1.2 X DIG-S ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ 5人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), ワインレッド
日産
ノート 1.2 X DIG-S ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ 5人乗り 色:レ...
★スーパーチャージャー★ラディアンレッド ★純正ナビTV★バックカメラ★ETC★走行60,000km★検査8/4.01
所在地:〒601-8331 京都府京都市南区吉祥院政所町22-1
ノート 1.2 X DIG-S CarsOsaka:K プッシュスタート ETC 5人乗り 色:ブルー(青), ブルー
日産
ノート 1.2 X DIG-S CarsOsaka:K プッシュスタート ETC 5人乗り...
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所在地:〒589-0031 大阪府大阪狭山市池之原3-566-1
ノート 1.2 X 5人乗り 色:ブルー(青), ブルー アルミホイール
所在地:〒306-0400 茨城県猿島郡境町旭町503
ノート 1.2 X DIG-S ナビTVCDドラレコETCキーレスPスタート 5人乗り 色:パール(真珠), パール
日産
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ノート 1.2 X 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト
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ノート 1.2 S SDナビ/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ 5人乗り 色:シルバー(銀), ブリリアントシルバー(M)
日産
ノート 1.2 S SDナビ/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ 5人乗り 色:...
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ノート 1.2 X バイザー アイドリングストップ ETC 5人乗り 色:ダークメタルグレーM
所在地:〒264-0031 千葉県千葉市若葉区愛生町50-3
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する圧倒的なモーターパワーでグングン走ります。同じセグメントの車の中でも、頭一つ抜け出た動力性能です。それにプラスして、今回のノートの外観デザインがクールです。日産デザインテーマである、Vモーショングリルを発展させて、細長いヘッドライトとの組み合わせは、飽きの来ない意匠です。インパクトを求め過ぎないコントロールされたデザインだと思います。また、インテリアもクラス以上の質感です。シートマテリアルもオシャレで細部まで丁寧な縫製も見事です。メータークラスターもシンプルでゴテゴテしておらず、大きなナビ画面が印象的です。
ノートは非常に良い車です。しかし少しエクスキューズが付きます。オプションをてんこ盛りにすればです。どうしても欲しい装備が殆どオプション扱いです。特に人気のプロパイロットは是非とも装備したいオプションです。これはノートだけでなく、新しく出て来る新車全般に言える事です。一昔前に比べて安全デバイスが増えました。自動ブレーキだけには留まらず、全周囲カメラ、全車速追従クルコン、サイドミラー搭載のアラーム、自動パーキング、アクセル踏み間違い検知など枚挙に事欠きません。そんな目移りするオプション群に、優先順位をつける方がどうかしています。予算さえあれば、とても良い車が簡単に手に入る世の中になった事に、先ずは感謝です。
日産は日本市場は高い車が売れないとドンドン車種を減らしています。世界市場ではモデルチェンジを行った、マーチもジュークも日本で売るには高すぎると未導入です。3代目ノートはこの判断とは真逆に、全車eパワー搭載、ガソリン車無しの高価格コンパクトカーとして登場しました。この価格で買えない人は軽自動車か10年以上ほったらかし(本当酷いと思います。ミラージュですら2度も大掛かりなマイチェンしているのに)のタイ製マーチに乗っとけという事です。
日産のイメージ形成に重要なプロパイロットは、最上級グレードのみ、かつ40万円以上のセットオプションでしかつけられないというのも残念です。どうも日産はマツダのように、自社のイメージを高価格高品質な車を提供するメーカーに転換して客単価をあげ、台数至上主義より高利益体質に改善しようとしているようです。そのイメージ作りの為に、電気自動車(eパワーですが)を利用している点では、マツダというより目指す方向はボルボに近いかもしれません。
この高価格コンパクトカーを一言で表すと「良くできているけれどもう少し頑張って欲しい」というところでしょうか。少なくとも先代に比べれば、全く別の車種かという程キチンとした車で、価格と味に納得出来るのであれば買って後悔するということは無いでしょう。そう言う意味では初代ティーダ(ラティオ)に似た車だと思えます。
日産の愚作により消滅してしまいましたが、ティーダはそれまでのサニー&パルサーの後継車でありつつ、それ以上の日産セダンユーザーのダウンサイジング指向にも応えられる、質感の高いコンパクトカーでした。またダウンサイジングされたのには苦笑ですが、今度も最終型サニーやブルーバードシルフィ辺りから乗り換えても、十分納得出来るだけの素養を持ち合わせていると感じます。
外観デザイン。パッと見は先代フィットを思わせますが、よくよく見るとそのエッジの切れ味はなかなかするどく、この後に出た電気自動車SUVのアリアともイメージを共有し、日産のデザインが新しい世代に入ったと感じさせます。ドア上部キャラクターラインがビシッと通った下の張りなんか非常にキレイで、隣にキックスがあると同じような顔をしていても全然別モノ、キックスのダルダルラインと比べてください(笑)。そう言う意味ではコンパクトカーとしての凝縮された良いモノ感は上手く表現されています。
価格を考えると内装質感はちょっと厳しい感じです。いやコンパクトカーとしては頑張っているとは思います。ただ日本人はすでにデミオ=マツダ2を知っているわけです。それを考えると目立つ所にハードプラパーツ配置しちゃってるなぁとか、相変わらず黒一色内装かと、コスト優先面が目立ちます。この辺りは派生車種ノートオーラでフォローするんでしょうけど、なぜ量販車種で内装色2色ぐらいが準備出来ないのでしょう??
乗り心地も同じく頑張ってほしいです。ディーラーから一般道に出て、低速域ではなかなかしっとりとした乗り味です。おっこれはかなり期待出来るかなと思わせ、この時点ではヤリスより良い車です。ただスピードを上げて行くと次第にドタドタしはじめ、ある意味ノート伝統というか日産伝統な風合い。こうなってくると同じドタバタでも終始一貫しているヤリスの方が整合性が取れている気がします。
ひとつ疑問を呈したいのはワンペダル運転の廃止。先代ノートeパワーヒットの理由として、アクセルのみで発進から停止までコントロール出来るこのシステムに、プリウスのハイブリッド以来の、いや以上の新しい乗り物に乗ってる感を魅力とした人が多くいたはずです。
そりゃ実際に納車されてみると、他車との乗り換え時に困惑するとか、家族内でも馴染めない人がいるとか、不都合が出てきたことも確かでしょう。でもなぜ完全廃止にしてしまったのでしょう?モード選択出来るのであれば、ワンペダルモードとして残し、切り替え時にはモニターに警告表示でも出せば済む話しです。というか自動ブレーキのこのご時世、ワンペダルに慣れてるからとブレーキ踏み忘れても前車に衝突はしません(笑)。
今の日本の、なんでもバカ向け低い方にレベルを合わせる、あるいは声の大きい人の言いなりになる、悪しき時代性を感じ非常に残念に思います。
2018年式のXです。e-POWERではありません。1200ccですが、パワーがあり、街乗り、高速とも十分ですね。コンパクトですが、広くて、きびきび走り、いい感じでした。
4人乗ってもせまくなく、のりごごちも、悪くないですね。
デザインも旧車ですが、古い感じはないですし、とにかくきびきびとした走りで、細い道もすいすいです。
燃費はそれほど良くはありませんが、街乗り15であれば、合格かと思います。4年落ちでしたが、まだまだきれいです。
ボディ剛性がいいですね、頑丈でたわむ感じがしないのがいいです。
高速22km、街中15kmと、そこそこ燃費もいいですし、車体価格が100万程度なので、お買い得と感じました。
オーディオも使いやすく、音がいいですね。ライブ感満載で、気に入っています。
シートも硬すぎず、柔らかすぎず、疲れないでいいですね。運転については、全くストレスは感じません。計器も見やすいですね。
小柄な妻153cmでも運転はしやすいとのことです。
小さいながら、すべとを盛り込んだ車ですので、せまい日本であれば、このタイプで充分ですね。
建付けがよくないです。プラ部分のびびり音、ミラーの枝部分が、なんの原因もないのに、ぽろっと外れたのはびっくりしました。
後部座席のリクライニングがない点、家族から不評でした。
あと、エアコンがオートではありますが、弱いですね。ホンダストリームからの乗り換えでしたが、全くべつものと思うくらい、弱いエアコンでした。
後ろが冷えないですね。
ワイパーの可動域がちっちゃいですね。
ホーンの音が軽自動車ですね。これが一番がっかりポイントでした。
タイトル通り普通車なのにコンパクトな車なので、乗りやすく小まわりもきき、駐車もしやすいと思う。軽自動車だと小さい、普通車だと大きいと思う人にちょうど良い車だと思う。初心者や女性でも運転しやすく、乗り心地も悪くないので運転しててもそんなに疲れにくいと思う。私は日産といえばノートとすぐに思いつくほど定番な車で、周りに車種を聞かれて答えてもすぐにわかってもらえるのでノートにして良かったと思う。また乗り換えの時期になってもまたノートが良いと思う。
今のノートの前の家の車が大きめの車だったので、運転が苦手な私は運転するのが怖く、なかなか乗ることがなかったのですが、ノートになってからは乗りやすく、駐車もしやすいため最近はよく車に乗るようになりました。老若男女問わず乗れる車だと思います。車種によってこんなにも車に乗る頻度が変わるものなんだなぁとひしひしと感じています。そんなに家族が多い人でなければノートはおすすめだと思います。友人に何が良いか聞かれたらノートを薦めます。
普通車の中では小柄でパワーが弱いため、長距離走るのにはあまり向いてないかもしれない。結構アクセルを踏まないと速度が出ないので。トランクが狭いため、荷物が多い人や、大きいものを買ったりする時はすこし不便かもしれない。ドリンクホルダーがもう少し近くにあると良いなと思う。大したことではないが、窓の開閉で、少しずつ開けたい時に全部下がってしまったり、上がったりしてしまうのでいつもそこがイラッとしてしまう。
初めての車で購入しましたが大きすぎず、前もそこまで出っぱっていないので運転しやすく小回りもききます。乗っていると同じ車種をよく見かけるので乗っている人が多いのかなという印象。中古車販売でも良く見かける気がします。軽自動車は嫌だけど大きいのも嫌だという方にはおすすめです。タイヤ交換はネットではあまり安いタイヤはないようです。シートを倒すと自転車も乗せることができますし、少量の荷物の引っ越しでも何回か往復すればいけました。
車体が高くないので前が見やすいですし、前方も出っぱってないので初心者には安心です。狭い道でも意外と通れますし大きさはちょうどいいと思います。チャイルドシートをつけても後ろを確認できますし後ろのシートに広さもあります。大きめのチャイルドシートでも問題ありません。荷物もトランクに入れやすく、バーベキューの荷物や寝袋、テントなど入れても余裕がありました。燃費もそんなに悪くないと思います。エアコンをつけてもそんなにガソリンは減りません。
ミラーがボタン式なので、毎回ボタンで閉じています。エンジンを切ると自動でミラーが閉じないのでそこは気になります。閉じ忘れるともう一度エンジンをかけて閉じなければならないので少し不満です。雨の日などはフロントガラスが曇りやすくエアコンをつけています。ライトは純正が黄色みががっていてLEDのライトだといいのになと感じました。ドアは強めに閉めないと閉まりにくいように思います。足元のマットはずれやすいので毎回直します。
先代ノートは起死回生のe-Powerで復活しました。こんなドライブフィールの車は初めてでした。本ノートもe-Powerに全力で取り組んでいます。何せパワートレーンはe-Powerのみですから。エンジンは発電に徹して駆動力とは関わらず、1番効率の良いエンジン回転数をキープします。そこで燃費を稼ぎます。負荷のない状態でのエンジンは燃費が良いのです。市街地走行では、ゴー&ストップでエンジン回転数が上がったり、下がったりでガソリンを沢山使います。高速道路で燃費が向上するのは、一定速度をキープしたまま走るからです。要はエンジン回転数がほぼ一定で停車する事も無いので、燃費が向上します。e-Powerは最もエンジンに優しい車なのです。ドライブフィールの良さは、モーターのみで駆動力を担当しているからです。なので加速感は電気自動車そのものです。エンジンが掛かったりするか、しないかの差だけです。