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ノート 1.2 X DIG-S エマージェンシーブレーキ パッケージ ETC・アラウンドビューモニター 5人乗り 色:シルバー(銀), ガンメタリック
所在地:〒421-0106 静岡県静岡市駿河区北丸子1-1-18
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日産
ノート 1.2 X DIG-S エマージェンシーブレーキ パッケージ 禁煙車 衝突軽減 純...
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所在地:〒990-2162 山形県山形市あけぼの1-4-10
ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ 被害軽減ブレーキ|ETC|バックカメラ| 5人乗り 色:ブラック(黒), スーパーブラック
所在地:〒930-0892 富山県富山市石坂字宮ノ西1169-1
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ノート 1.2 X Pスタート スマートキー 電脳格納ミラ- ETC 5人乗り 色:シルバー(銀), ブリリアントシルバー(M) アルミホイール
日産
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所在地:〒572-0067 大阪府寝屋川市宝町13-5
ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ SDナビ/エマージェンシーブレーキ 5人乗り 色:シルバー(銀), ブリリアントシルバー(M) アルミホイール
日産
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お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
所在地:〒871-0001 大分県中津市大新田85-1
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ノート 1.2 X 全方位ナビ 5人乗り 色:ブルー(青), ブルー
所在地:〒300-0811 茨城県土浦市上高津1236-5
FAX:029-823-0328 mail:myauto@opal.plala.or.jp
ノート 1.2 X DIG-S ナビ/Bカメラ/Dレコ/DTV/LED/i-stop 5人乗り 色:ブルー(青), ブルー
日産
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走行距離も5万キロととても少なく、購入後も長くお乗り頂けます!バックカメラの使用も可能で、駐車時も安心です!アイドリングストップ搭載で燃費も◎な車両です!
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当店は安心・明瞭の全車総額表示です!国産車・輸入車を幅広く取り揃えておりますので。お客様のニーズに合った車両が見つかるはずです!お客様のご来店・お問い合わせをスタッフ一同心よりお待ちしております!
所在地:〒957-0063 新潟県新発田市新栄町2-2-21
軽カーからセダン・RVまで納得のいくお買得車が勢揃い!また、ご要望に応じた車探しもお任せ下さい。
ノート 1.2 X ライダー エマージェンシーブレーキ パッケージ 純正フルセグナビ 禁煙車 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト フルエアロ
日産
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人気のライダーが入庫しました! 人気のパールホワイト!CD&DVD再生 バックカメラ ETC オートエアコン アイドリングストップ プッシュスタート
所在地:〒957-0063 新潟県新発田市新栄町2-4-5
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ノート 1.2 X 禁煙車 純正SDナビ フルセグTV 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
日産
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禁煙車 純正SDナビ フルセグTV USB MSV AUX接続 バックカメラETC スマートキー Wエアバック ABS アイドリングストップ
所在地:〒253-0002 神奈川県茅ヶ崎市高田4-5-51
新湘南バイパス、茅ヶ崎中央ICより車で約10分。茅ヶ崎駅もしくは、北茅ヶ崎駅からご連絡頂ければお迎えに上がります。
所在地:〒959-0422 新潟県新潟市西蒲区曽根1944-1
ノート 1.2 X CDラジオ スマートキー プッシュスタート 5人乗り 色:ブルー(青), ブルー
日産
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【自社リース・自社ローンあり】来店なしで簡単にLINEで審査できます!!39.8万円専門店カーズ松尾自動車・・・福岡県小郡市上岩田1186‐7・・・TEL0942‐73‐6060
所在地:〒838-0121 福岡県小郡市上岩田1186-7
ノート 1.2 X ナビTV Bカメラ ETC Dレコ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト
日産
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厳選された日産認定中古車です。遠方のお客様でも遠慮なくお気軽にお問い合わせやご連絡を下さい。分かり易くご説明致します。
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ノート 1.2 メダリスト 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙 ETC LEDヘッド 5人乗り 色:ダークメタルグレー(M)
日産
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所在地:〒323-0014 栃木県小山市喜沢752-1
ノート 1.2 X DIG-S メモナビフルセグ全周囲カメラCDETCBTDVD 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト
日産
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全周囲カメラメモリーナビフルセグTVCDETCBTDVDオートACインテリキープッシュスターターアイドスト
所在地:〒321-0102 栃木県宇都宮市江曽島町112-1
ノート 1.2 X 純正オーディオ スマートキー 電格ミラー 5人乗り 色:シルバー(銀), ブリリアントシルバー
日産
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当社は軽自動車から普通車までオールメーカー取り扱い♪常時在庫車1000台以上弊社HPでも在庫掲載中【https://dreamjapan.jp/】←☆要チェック☆随時在庫車入庫しております♪
所在地:〒861-8035 熊本県熊本市東区御領8-10-101
ノート 1.2 X FOUR 4WD ナビ Pスタート ETC 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック
所在地:〒990-2161 山形県山形市漆山1631-5
山形北ICから北へ3分、国道13号線上り車線側沿い
ノート 1.2 X 新品タイヤ/ETC/EBD付ABS 5人乗り 色:パール(真珠), ブリリアントホワイトパール(3P) アルミホイール
日産
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所在地:〒981-1225 宮城県名取市飯野坂2-7-5
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ノート 1.2 X DIG-S 車検2年 禁煙 ナビ TV BT 全周囲カメラ ETC 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックメタリック
日産
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★安心のお支払総額表示です♪諸費用や税金等も全額が総額に含まれます!!★◆車検2年◆禁煙車◆SDナビ◆フルセグ◆USB◆BT音楽◆全周囲カメラ◆ETC◆スマキー◆タイミングチェーン◆
所在地:〒264-0021 千葉県千葉市若葉区若松町2094
ノート 1.2 X SDナビ/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ 5人乗り 色:シルバー(銀), ブリリアントシルバー(M)
日産
ノート 1.2 X SDナビ/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ 5人乗り 色:...
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所在地:〒702-8027 岡山県岡山市南区芳泉2-3-30
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ノート 1.2 X DIG-S 禁煙 純正ナビ スマートキー フォグライト 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ブリリアントホワイトパール(3P)
日産
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所在地:〒981-0122 宮城県宮城郡利府町菅谷字新産野原18
ノート 1.2 X DIG-S ETC スマキー Pスタ ACC レベライザー 5人乗り 色:パール(真珠), パール
日産
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■お支払総額に諸費用全て含まれております。追加料金も一切ございません■日本全国どこへでも、ご納車を承っております。お気軽にご相談、ご検討くださいませ。
所在地:〒838-0062 福岡県朝倉市堤1707-1
ノート 1.2 X DIG-S ナビ Bluetooth ETC 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト
所在地:〒370-1132 群馬県佐波郡玉村町下新田732-1
ノート 1.2 X 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS 5人乗り 色:ブラック(黒), スーパーブラック
日産
ノート 1.2 X 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS 5人乗り 色:ブラック(...
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所在地:〒381-0017 長野県長野市大字小島180
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ノート 1.2 X ナビ/地デジ/Bカメラ/Sキー/Pスタート/禁煙 5人乗り 色:シルバー(銀), ブリリアントシルバー K23
所在地:〒411-0045 静岡県三島市萩384-1
ノート 1.2 X DIG-S 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト
所在地:〒177-0032 東京都練馬区谷原1-21-25
西武池袋線練馬高野台駅下車、谷原方面徒歩20分。谷原交差点より笹目通りを笹目橋方面に400M先右側。
ノート 1.2 メダリスト SDナビ Bカメ 全方位カメラ ETC iSTOP 5人乗り 色:ブルー(青), ブルー
日産
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所在地:〒243-0206 神奈川県厚木市下川入615-1
車でお越しの方は、圏央道『圏央厚木IC』を降りて5分程です。最寄駅は、JR相模線『原当麻駅』か『相武台下駅』になります。事前にご連絡頂ければお迎えに上がります。クレジット決済、オートローン可。法定整備、自社保証有。カーセンサーアフター保証取扱店。
ノート 1.2 メダリスト 禁煙車 純正ナビ アラウンドビューモニター 5人乗り 色:ゴールド(金色), ビートニックゴールド(M) アルミホイール
日産
ノート 1.2 メダリスト 禁煙車 純正ナビ アラウンドビューモニター 5人乗り 色:ゴー...
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所在地:〒852-8156 長崎県長崎市赤迫3-7-25
ノート 1.2 X ナビ/フルセグTV/Bluetooth/スマートキー 5人乗り 色:シルバー(銀), ブリリアントシルバー
日産
ノート 1.2 X ナビ/フルセグTV/Bluetooth/スマートキー 5人乗り 色:シ...
販売店保証プラン有り・スマートキー・プッシュスタート・純正メモリーナビ・CD/フルセグTV/Bluetooth通話・外部入力端子付き・電動格納Dミラー・Wエアバッグ・ABS・アイドリングS・ETC
所在地:〒812-0881 福岡県福岡市博多区井相田3-24-18
ノート 1.2 X DIG-S 距離浅/ナビ/地デジ/Bluetooth/パール 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ブリリアントホワイトパール QAB
所在地:〒411-0045 静岡県三島市萩384-1
ノート 1.2 X DIG-S ・ドライブレコーダー・日産メモリーナビ・ 5人乗り 色:ブルー(青), ソニックブルー
日産
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【OUTLET車】・・内外装現状での販売になります・・。バックカメラ・ETC車載器・アイドリングストップ・プラスチックバイザー・プライバシーガラス装備
所在地:〒252-0222 神奈川県相模原市中央区由野台2-33-1
JR横浜線古淵駅または淵野辺駅より御連絡頂ければお迎えに上がります。
ノート 1.2 X 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ 5人乗り 色:パール(真珠), パール
所在地:〒854-0034 長崎県諫早市小野町288-3
常時在庫25台。雑誌掲載前の車も多数あります。全国からお好みの車をお取り寄せ致します。下取り、買取歓迎。お車のことなら何でもご相談ください。自社工場完備
ノート 1.2 X プッシュスタート 5人乗り 色:パール(真珠), パール
日産
ノート 1.2 X プッシュスタート 5人乗り 色:パール(真珠), パール
★ローンを検討されている方必見!らくらく通るローンプランございます★リフト2機、タイヤチェンジャー、バランサーなども完備して色んな場面でサポートさせていただきます。
所在地:〒861-3106 熊本県上益城郡嘉島町上島2097
所在地:〒582-0022 大阪府柏原市国分市場2-13-1
展示車に関するご質問、ご要望がございましたら、お気軽にお電話下さい。気さくなスタッフが親切丁寧に対応させて頂きます。ご来店の際には、事前にお電話を頂ければ幸いです。
所在地:〒959-1811 新潟県五泉市三本木3003-1
ノート 1.2 X DIG-S プッシュスタート オートエアコン Blueto 5人乗り 色:ブラック(黒), スーパーブラック
日産
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★ナビ★プッシュスタート★プライバシーガラス★オートエアコン★Bluetooth【創業47年】県内5店舗を展開し、お客様満足を第一に考えたサービスを提供しています!大型指定工場完備!
所在地:〒491-0005 愛知県一宮市西大海道字郷前66
HPアドレスhttps://www.haguri-auto.co.jp メールアドレスnishinari@haguri-auto.co.jp 全車無料3ヶ月・走行無制限無料保証 全車点検・整備後納車ですので安心!
ノート 1.2 メダリスト ETC 全方位カメラ スマキー Pスタ ドラレコ 5人乗り 色:パープル(紫), パープル
日産
ノート 1.2 メダリスト ETC 全方位カメラ スマキー Pスタ ドラレコ 5人乗り 色...
■お支払総額に諸費用全て含まれております。追加料金も一切ございません■日本全国どこにでも納車が可能でございます。お気軽にご相談、ご検討くださいませ。
所在地:〒769-0101 香川県高松市国分寺町新居字大谷118-1
ノート 1.2 X DIG-S 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
所在地:〒321-0157 栃木県宇都宮市幕田町447-8
ノート 1.2 X DIG-S 禁煙車/ナビ/アラウンドビューモニター 5人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), ワインレッド
所在地:〒679-4153 兵庫県たつの市揖保町門前459-1
山陽自動車道龍野インターから10分です。お気軽にお電話下さい。
ノート 1.2 X ライダー SSR16AW RSR車高調 フジツボマフラー 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト ローダウン
所在地:〒611-0033 京都府宇治市大久保町平盛72-4
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する圧倒的なモーターパワーでグングン走ります。同じセグメントの車の中でも、頭一つ抜け出た動力性能です。それにプラスして、今回のノートの外観デザインがクールです。日産デザインテーマである、Vモーショングリルを発展させて、細長いヘッドライトとの組み合わせは、飽きの来ない意匠です。インパクトを求め過ぎないコントロールされたデザインだと思います。また、インテリアもクラス以上の質感です。シートマテリアルもオシャレで細部まで丁寧な縫製も見事です。メータークラスターもシンプルでゴテゴテしておらず、大きなナビ画面が印象的です。
ノートは非常に良い車です。しかし少しエクスキューズが付きます。オプションをてんこ盛りにすればです。どうしても欲しい装備が殆どオプション扱いです。特に人気のプロパイロットは是非とも装備したいオプションです。これはノートだけでなく、新しく出て来る新車全般に言える事です。一昔前に比べて安全デバイスが増えました。自動ブレーキだけには留まらず、全周囲カメラ、全車速追従クルコン、サイドミラー搭載のアラーム、自動パーキング、アクセル踏み間違い検知など枚挙に事欠きません。そんな目移りするオプション群に、優先順位をつける方がどうかしています。予算さえあれば、とても良い車が簡単に手に入る世の中になった事に、先ずは感謝です。
日産は日本市場は高い車が売れないとドンドン車種を減らしています。世界市場ではモデルチェンジを行った、マーチもジュークも日本で売るには高すぎると未導入です。3代目ノートはこの判断とは真逆に、全車eパワー搭載、ガソリン車無しの高価格コンパクトカーとして登場しました。この価格で買えない人は軽自動車か10年以上ほったらかし(本当酷いと思います。ミラージュですら2度も大掛かりなマイチェンしているのに)のタイ製マーチに乗っとけという事です。
日産のイメージ形成に重要なプロパイロットは、最上級グレードのみ、かつ40万円以上のセットオプションでしかつけられないというのも残念です。どうも日産はマツダのように、自社のイメージを高価格高品質な車を提供するメーカーに転換して客単価をあげ、台数至上主義より高利益体質に改善しようとしているようです。そのイメージ作りの為に、電気自動車(eパワーですが)を利用している点では、マツダというより目指す方向はボルボに近いかもしれません。
この高価格コンパクトカーを一言で表すと「良くできているけれどもう少し頑張って欲しい」というところでしょうか。少なくとも先代に比べれば、全く別の車種かという程キチンとした車で、価格と味に納得出来るのであれば買って後悔するということは無いでしょう。そう言う意味では初代ティーダ(ラティオ)に似た車だと思えます。
日産の愚作により消滅してしまいましたが、ティーダはそれまでのサニー&パルサーの後継車でありつつ、それ以上の日産セダンユーザーのダウンサイジング指向にも応えられる、質感の高いコンパクトカーでした。またダウンサイジングされたのには苦笑ですが、今度も最終型サニーやブルーバードシルフィ辺りから乗り換えても、十分納得出来るだけの素養を持ち合わせていると感じます。
外観デザイン。パッと見は先代フィットを思わせますが、よくよく見るとそのエッジの切れ味はなかなかするどく、この後に出た電気自動車SUVのアリアともイメージを共有し、日産のデザインが新しい世代に入ったと感じさせます。ドア上部キャラクターラインがビシッと通った下の張りなんか非常にキレイで、隣にキックスがあると同じような顔をしていても全然別モノ、キックスのダルダルラインと比べてください(笑)。そう言う意味ではコンパクトカーとしての凝縮された良いモノ感は上手く表現されています。
価格を考えると内装質感はちょっと厳しい感じです。いやコンパクトカーとしては頑張っているとは思います。ただ日本人はすでにデミオ=マツダ2を知っているわけです。それを考えると目立つ所にハードプラパーツ配置しちゃってるなぁとか、相変わらず黒一色内装かと、コスト優先面が目立ちます。この辺りは派生車種ノートオーラでフォローするんでしょうけど、なぜ量販車種で内装色2色ぐらいが準備出来ないのでしょう??
乗り心地も同じく頑張ってほしいです。ディーラーから一般道に出て、低速域ではなかなかしっとりとした乗り味です。おっこれはかなり期待出来るかなと思わせ、この時点ではヤリスより良い車です。ただスピードを上げて行くと次第にドタドタしはじめ、ある意味ノート伝統というか日産伝統な風合い。こうなってくると同じドタバタでも終始一貫しているヤリスの方が整合性が取れている気がします。
ひとつ疑問を呈したいのはワンペダル運転の廃止。先代ノートeパワーヒットの理由として、アクセルのみで発進から停止までコントロール出来るこのシステムに、プリウスのハイブリッド以来の、いや以上の新しい乗り物に乗ってる感を魅力とした人が多くいたはずです。
そりゃ実際に納車されてみると、他車との乗り換え時に困惑するとか、家族内でも馴染めない人がいるとか、不都合が出てきたことも確かでしょう。でもなぜ完全廃止にしてしまったのでしょう?モード選択出来るのであれば、ワンペダルモードとして残し、切り替え時にはモニターに警告表示でも出せば済む話しです。というか自動ブレーキのこのご時世、ワンペダルに慣れてるからとブレーキ踏み忘れても前車に衝突はしません(笑)。
今の日本の、なんでもバカ向け低い方にレベルを合わせる、あるいは声の大きい人の言いなりになる、悪しき時代性を感じ非常に残念に思います。
2018年式のXです。e-POWERではありません。1200ccですが、パワーがあり、街乗り、高速とも十分ですね。コンパクトですが、広くて、きびきび走り、いい感じでした。
4人乗ってもせまくなく、のりごごちも、悪くないですね。
デザインも旧車ですが、古い感じはないですし、とにかくきびきびとした走りで、細い道もすいすいです。
燃費はそれほど良くはありませんが、街乗り15であれば、合格かと思います。4年落ちでしたが、まだまだきれいです。
ボディ剛性がいいですね、頑丈でたわむ感じがしないのがいいです。
高速22km、街中15kmと、そこそこ燃費もいいですし、車体価格が100万程度なので、お買い得と感じました。
オーディオも使いやすく、音がいいですね。ライブ感満載で、気に入っています。
シートも硬すぎず、柔らかすぎず、疲れないでいいですね。運転については、全くストレスは感じません。計器も見やすいですね。
小柄な妻153cmでも運転はしやすいとのことです。
小さいながら、すべとを盛り込んだ車ですので、せまい日本であれば、このタイプで充分ですね。
建付けがよくないです。プラ部分のびびり音、ミラーの枝部分が、なんの原因もないのに、ぽろっと外れたのはびっくりしました。
後部座席のリクライニングがない点、家族から不評でした。
あと、エアコンがオートではありますが、弱いですね。ホンダストリームからの乗り換えでしたが、全くべつものと思うくらい、弱いエアコンでした。
後ろが冷えないですね。
ワイパーの可動域がちっちゃいですね。
ホーンの音が軽自動車ですね。これが一番がっかりポイントでした。
タイトル通り普通車なのにコンパクトな車なので、乗りやすく小まわりもきき、駐車もしやすいと思う。軽自動車だと小さい、普通車だと大きいと思う人にちょうど良い車だと思う。初心者や女性でも運転しやすく、乗り心地も悪くないので運転しててもそんなに疲れにくいと思う。私は日産といえばノートとすぐに思いつくほど定番な車で、周りに車種を聞かれて答えてもすぐにわかってもらえるのでノートにして良かったと思う。また乗り換えの時期になってもまたノートが良いと思う。
今のノートの前の家の車が大きめの車だったので、運転が苦手な私は運転するのが怖く、なかなか乗ることがなかったのですが、ノートになってからは乗りやすく、駐車もしやすいため最近はよく車に乗るようになりました。老若男女問わず乗れる車だと思います。車種によってこんなにも車に乗る頻度が変わるものなんだなぁとひしひしと感じています。そんなに家族が多い人でなければノートはおすすめだと思います。友人に何が良いか聞かれたらノートを薦めます。
普通車の中では小柄でパワーが弱いため、長距離走るのにはあまり向いてないかもしれない。結構アクセルを踏まないと速度が出ないので。トランクが狭いため、荷物が多い人や、大きいものを買ったりする時はすこし不便かもしれない。ドリンクホルダーがもう少し近くにあると良いなと思う。大したことではないが、窓の開閉で、少しずつ開けたい時に全部下がってしまったり、上がったりしてしまうのでいつもそこがイラッとしてしまう。
初めての車で購入しましたが大きすぎず、前もそこまで出っぱっていないので運転しやすく小回りもききます。乗っていると同じ車種をよく見かけるので乗っている人が多いのかなという印象。中古車販売でも良く見かける気がします。軽自動車は嫌だけど大きいのも嫌だという方にはおすすめです。タイヤ交換はネットではあまり安いタイヤはないようです。シートを倒すと自転車も乗せることができますし、少量の荷物の引っ越しでも何回か往復すればいけました。
車体が高くないので前が見やすいですし、前方も出っぱってないので初心者には安心です。狭い道でも意外と通れますし大きさはちょうどいいと思います。チャイルドシートをつけても後ろを確認できますし後ろのシートに広さもあります。大きめのチャイルドシートでも問題ありません。荷物もトランクに入れやすく、バーベキューの荷物や寝袋、テントなど入れても余裕がありました。燃費もそんなに悪くないと思います。エアコンをつけてもそんなにガソリンは減りません。
ミラーがボタン式なので、毎回ボタンで閉じています。エンジンを切ると自動でミラーが閉じないのでそこは気になります。閉じ忘れるともう一度エンジンをかけて閉じなければならないので少し不満です。雨の日などはフロントガラスが曇りやすくエアコンをつけています。ライトは純正が黄色みががっていてLEDのライトだといいのになと感じました。ドアは強めに閉めないと閉まりにくいように思います。足元のマットはずれやすいので毎回直します。
先代ノートは起死回生のe-Powerで復活しました。こんなドライブフィールの車は初めてでした。本ノートもe-Powerに全力で取り組んでいます。何せパワートレーンはe-Powerのみですから。エンジンは発電に徹して駆動力とは関わらず、1番効率の良いエンジン回転数をキープします。そこで燃費を稼ぎます。負荷のない状態でのエンジンは燃費が良いのです。市街地走行では、ゴー&ストップでエンジン回転数が上がったり、下がったりでガソリンを沢山使います。高速道路で燃費が向上するのは、一定速度をキープしたまま走るからです。要はエンジン回転数がほぼ一定で停車する事も無いので、燃費が向上します。e-Powerは最もエンジンに優しい車なのです。ドライブフィールの良さは、モーターのみで駆動力を担当しているからです。なので加速感は電気自動車そのものです。エンジンが掛かったりするか、しないかの差だけです。