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ノート 1.2 e-POWER X ブラックアロー 純正ナビ 全方位モニター 社外ドラレコ 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
日産
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☆無料通話もご利用下さい♪☆0078-6002-819916☆令和01年式 純正ナビ 全方位カメラ DVD再生 ETC クル-ズコントロ-ル ワンオ-ナ-車
所在地:〒812-0006 福岡県福岡市博多区上牟田2-9-28
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ノート 1.2 e-POWER メダリスト 全周囲カメラ/スマートルームミラー/ETC 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
日産
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茨城県以外で登録の場合、県外登録費用\49,500を別途いただきます。クレベリン室内除菌施工済み!全国統一保証付き!TEL029-870-3232
所在地:〒300-1206 茨城県牛久市ひたち野西3-18-3
ノート 1.2 e-POWER AUTECH アラウンドモニター 前車追従クルコン LED 5人乗り 色:オーロラフレアブルーPM アルミホイール
日産
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AUTECHブルーを随所にあしらい上質な素材とディティールにこだわったノートオーテック。個性的かつエレガントな空間をスマートに演出しています。
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ノート 1.2 e-POWER X ブラックアロー 衝突軽減装置 純正ナビ 禁煙車 ETC 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ブリリアントホワイトパール(3P)/ ス アルミホイール
日産
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所在地:〒811-0119 福岡県糟屋郡新宮町緑ヶ浜3-4-1
ノート 1.2 e-POWER NISMO 禁煙車 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
日産
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純正SDナビフルセグ!アラウンドビューモニター!スマートルームミラー!VDCLEDヘッドライト!ミラーヒーター!エマージェンシーブレーキ!純正16インチAW!マットバイザー!Rフォグ!
所在地:〒014-0102 秋田県大仙市四ツ屋字下古道60番4
ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ ドラレコ ETC アラモニ 5人乗り 色:オレンジ(橙), オレンジ アルミホイール
日産
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スマートルームミラー ディーラーオプションナビ アラウンドビューモニター純正ドライブレコーダー 15インチアルミホイール 踏み間違い防止 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト
所在地:〒674-0071 兵庫県明石市魚住町金ケ崎313
JR大久保駅よりバスで約5分、「金ヶ崎」バス停前。事前にお電話頂ければお迎えに上がります。
ノート 1.2 e-POWER X FOUR ブラックアロー 4WD エマブレ レーンキープ アラウンドビューM 5人乗り 色:ブラック(黒), レッド(赤), レッドブラックツートン アルミホイール
日産
ノート 1.2 e-POWER X FOUR ブラックアロー 4WD エマブレ レーンキー...
4WD 禁煙車 エマージェンシーブレーキ レーンキープ ドライブレコーダーレーダークルーズコントロール アラウンドビューモニター 純正ナビTV Bluetooth インテリジェントミラー
所在地:〒384-0301 長野県佐久市岩村田北1-12-7
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ノート 1.2 X Vセレクション 純正7型ナビ バックカメラ 衝突軽減B 5人乗り 色:グレー
日産
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所在地:〒657-0856 兵庫県神戸市灘区岩屋南町1-1
ノート 1.2 e-POWER X ブラックアロー 禁煙車 純正ナビ 前後ドラレコ ETC2.0 4人乗り 色:ブラック(黒), スーパーブラック アルミホイール
日産
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【注】販売は当店にご来店いただける一般のお客様に限らせて頂きます。◆商談が重なる事が増えています。◆ご来場の際は在庫の有無をご確認ください。
所在地:〒510-8102 三重県三重郡朝日町小向白部子12-1
ノート 1.2 X 純正メモリーナビ・アラウンドビュモニター 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト
所在地:〒290-0066 千葉県市原市五所98-1
ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC 5人乗り 色:グレー アルミホイール
日産
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所在地:〒314-0146 茨城県神栖市平泉2760
ノート 1.2 X 自動(被害軽減)ブレーキ 日産純正ナビ 5人乗り 色:シルバー(銀), ブリリアントシルバーM
日産
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所在地:〒254-0014 神奈川県平塚市四之宮2-3-67
平塚駅7・8番線バス。バス停古河電工入り口前下車、徒歩1分。ご連絡頂ければJR平塚駅までお迎えに参ります。
ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 液晶ミラー 5人乗り 色:ブラック(黒), スーパーブラック;KH3 アルミホイール
日産
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様々な在庫数を取り揃えております!厳選した人気車種を幅広く展示中!茨城、千葉、栃木、東京、埼玉、神奈川で中古車をお探しなら当店へ◆ご来店の際はご予約をお願いします
所在地:〒305-0817 茨城県つくば市研究学園3-1-1
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ノート 1.2 e-POWER X ナビクルコンアラモニエマブレ車線逸脱警報 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
所在地:〒680-0911 鳥取県鳥取市千代水4-7
ノート 1.2 X メモリナビ・Bluetooth・CD・ワンセグ 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
日産
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オリックスU-car福岡古賀店保証も充実しております!!お問い合わせ・お見積りのご依頼は、弊店フリーダイヤル0120-00-2710までお気軽に♪土・日・祝日定休日
所在地:〒811-3134 福岡県古賀市青柳1134-1
都市高速福重ランプよりクルマで5分。西九州道拾六町ランプより5分。
ノート 1.2 e-POWER X 日産純正Mナビ Bモニター エマブレ 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
日産
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日産純正メモリナビ(MM319D-W)フルセグ VDC LDW ETC2.0エマブレ バックモニター
所在地:〒177-0032 東京都練馬区谷原1-21-25
西武池袋線練馬高野台駅下車、谷原方面徒歩20分。谷原交差点より笹目通りを笹目橋方面に400M先右側。
ノート 1.2 e-POWER X 禁煙車 全周囲カメラ ドラレコ ETC 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ブリリアントホワイトパール(3P) アルミホイール
日産
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所在地:〒852-8156 長崎県長崎市赤迫3-7-25
ノート 1.2 X FOUR 4WD ナビ バックモニター 夏冬タイヤ 5人乗り 色:レッド(赤), レッド
日産
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1年間走行距離無制限保証付迅速で丁寧な対応を社員一同、心がけております!\(^o^)~≪☆お問い合わせお待ちしております☆≫~(^o^)/
所在地:〒050-0082 北海道室蘭市寿町1-6-18
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ノート 1.2 X SDナビ フルセグTV 全周囲カメ 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
所在地:〒283-0005 千葉県東金市田間882-2
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ノート 1.2 e-POWER X FOUR 4WD ナビ・TV・ETC・アラウンドビューモニター 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
日産
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戸田、さいたま、蕨、川口、草加、越谷、朝霞、和光、志木、新座、ふじみ野、インテリジェントルームミラー・エマージェンシーブレーキ・保証書・禁煙車・STタイヤ積込・スマートキー2
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ノート 1.2 X ナビ Bモニター 衝突軽減B スマートキー 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
日産
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所在地:〒959-2335 新潟県新発田市本田3647-1
中古車販売・新車販売・車検・整備・修理・鈑金・塗装。全ての業務を自社で行うことが可能なので、お客様にかかる負担を最小限に抑えて快適なカーライフを過ごしていただくことが可能です。
ノート 1.2 e-POWER X FOUR 4WD 純正ナビ・ドラレコ・純正リモスタ・ETC 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
日産
ノート 1.2 e-POWER X FOUR 4WD 純正ナビ・ドラレコ・純正リモスタ・E...
◎4WD☆令和元年式☆走行距離29881km■純正ナビ■アラウンドビューM■TVキット■ETC■ドラレコ■純正リモスタ■スマートルームミラー
所在地:〒994-0022 山形県天童市大字貫津字石橋2407-1
ノート 1.2 e-POWER メダリスト ブラックアロー 純正ナビTV360度カメラ 追従クルコン 5人乗り 色:ブラック(黒), スーパーブラック アルミホイール
所在地:〒339-0076 埼玉県さいたま市岩槻区平林寺186-1
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ノート 1.2 e-POWER B 禁煙車 ナビ 全周囲カメラ デジタルミラー 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
日産
ノート 1.2 e-POWER B 禁煙車 ナビ 全周囲カメラ デジタルミラー 5人乗り ...
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ノート 1.2 e-POWER メダリスト ナビ/アラモニ/クルコン/LED/インテリ 5人乗り 色:ブラウン(茶色), ブラウン アルミホイール
日産
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令和1年初度登録 ノートe-POWER メダリスト入荷しました。ナビ/アラウンドビューモニター/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/インテリジェントルームミラー
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ノート 1.2 e-POWER X FOUR 4WD カーオーディオ 衝突軽減 レーンキープ 5人乗り 色:シルバー(銀), ブリリアントシルバー アルミホイール
日産
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ノート 1.2 e-POWER AUTECH 純正ナビ アラウンドビューモニター 5人乗り 色:グレー アルミホイール
日産
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ノート 1.2 e-POWER X エマージェンシーブレーキ レーンキープ 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバーメタリック アルミホイール
日産
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日産人気コンパクトカーのノート・e-POWER-X入庫しました。純正ナビ/アラウンドビューモニター、ドライブレコーダー、インテリジェントルームミラー【防錆施工済】
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ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ/踏み間違衝突防止アシスト 5人乗り 色:ブルー(青), ブルー アルミホイール
所在地:〒314-0022 茨城県鹿嶋市長栖2156-66
ノート 1.2 e-POWER メダリスト 社外ナビ 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
所在地:〒350-1117 埼玉県川越市広栄町23-7
国道16号沿い川越ICより川越市街方向へ300m。ガストさんの隣です。
ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正ナビTV/AVM/LED/クルコン/ドラレコ 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
日産
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ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション ドラレコ ETC 全周囲カメラ メモリーナビ 5人乗り 色:ブラウン(茶色), ブラウン アルミホイール
所在地:〒868-0013 熊本県人吉市上薩摩瀬町1444-3
熊本日産人吉支店、日産プリンス熊本人吉店、カーランド人吉店の3店舗がひとつになりました。下薩摩瀬町に2012年11月グランドオープン。新車の販売、中古車の販売、お車のメンテナンスを揃えた総合店舗です。
ノート 1.2 e-POWER NISMO S 8インチSDナビ/衝突安全装置 5人乗り 色:パール(真珠), ブリリアントホワイトパール(3P) アルミホイール
日産
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お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
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ノート 1.2 e-POWER X 5人乗り 色:シルバー(銀), ブリリアントシルバー(M) アルミホイール
所在地:〒658-0042 兵庫県神戸市東灘区住吉浜町18-10
神戸店では「安心の愛車選び」をモットーに、弊社所有のリースアップ車&レンタアップ車の中から、より長くお乗りいただける""高品質なクルマ""のみを厳選し展示しております。
ノート 1.2 X ナビ エマージェンシーブレーキ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト
日産
ノート 1.2 X ナビ エマージェンシーブレーキ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイ...
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所在地:〒940-1146 新潟県長岡市下条町803
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ノート 1.2 X メモリーナビ 地デジTV 全周囲カメラ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック
日産
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メモリーナビ 地デジTV エマージェンシーブレーキ レーンキープアシスト全周囲カメラ デジタルインナーミラー アイドリングストップ ドライブレコーダー ETC スマートキー
所在地:〒335-0031 埼玉県戸田市美女木2-22-11
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ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減装置 ETC 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
日産
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所在地:〒342-0038 埼玉県吉川市美南3-21-1
ノート 1.2 e-POWER X 新品タイヤ/衝突安全装置 5人乗り 色:パール(真珠), ブリリアントホワイトパール(3P) アルミホイール
日産
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所在地:〒761-0312 香川県高松市東山崎町948
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ノート 1.2 X 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ インテリキー 5人乗り 色:シルバー(銀), ブリリアントシルバー
日産
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【グループ総在庫約5000台】近畿地方・四国地方に19店舗展開中!!【グループ総在庫約5000台】近畿地方・四国地方に19店舗展開中!!
所在地:〒597-0021 大阪府貝塚市小瀬73-3
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する圧倒的なモーターパワーでグングン走ります。同じセグメントの車の中でも、頭一つ抜け出た動力性能です。それにプラスして、今回のノートの外観デザインがクールです。日産デザインテーマである、Vモーショングリルを発展させて、細長いヘッドライトとの組み合わせは、飽きの来ない意匠です。インパクトを求め過ぎないコントロールされたデザインだと思います。また、インテリアもクラス以上の質感です。シートマテリアルもオシャレで細部まで丁寧な縫製も見事です。メータークラスターもシンプルでゴテゴテしておらず、大きなナビ画面が印象的です。
ノートは非常に良い車です。しかし少しエクスキューズが付きます。オプションをてんこ盛りにすればです。どうしても欲しい装備が殆どオプション扱いです。特に人気のプロパイロットは是非とも装備したいオプションです。これはノートだけでなく、新しく出て来る新車全般に言える事です。一昔前に比べて安全デバイスが増えました。自動ブレーキだけには留まらず、全周囲カメラ、全車速追従クルコン、サイドミラー搭載のアラーム、自動パーキング、アクセル踏み間違い検知など枚挙に事欠きません。そんな目移りするオプション群に、優先順位をつける方がどうかしています。予算さえあれば、とても良い車が簡単に手に入る世の中になった事に、先ずは感謝です。
日産は日本市場は高い車が売れないとドンドン車種を減らしています。世界市場ではモデルチェンジを行った、マーチもジュークも日本で売るには高すぎると未導入です。3代目ノートはこの判断とは真逆に、全車eパワー搭載、ガソリン車無しの高価格コンパクトカーとして登場しました。この価格で買えない人は軽自動車か10年以上ほったらかし(本当酷いと思います。ミラージュですら2度も大掛かりなマイチェンしているのに)のタイ製マーチに乗っとけという事です。
日産のイメージ形成に重要なプロパイロットは、最上級グレードのみ、かつ40万円以上のセットオプションでしかつけられないというのも残念です。どうも日産はマツダのように、自社のイメージを高価格高品質な車を提供するメーカーに転換して客単価をあげ、台数至上主義より高利益体質に改善しようとしているようです。そのイメージ作りの為に、電気自動車(eパワーですが)を利用している点では、マツダというより目指す方向はボルボに近いかもしれません。
この高価格コンパクトカーを一言で表すと「良くできているけれどもう少し頑張って欲しい」というところでしょうか。少なくとも先代に比べれば、全く別の車種かという程キチンとした車で、価格と味に納得出来るのであれば買って後悔するということは無いでしょう。そう言う意味では初代ティーダ(ラティオ)に似た車だと思えます。
日産の愚作により消滅してしまいましたが、ティーダはそれまでのサニー&パルサーの後継車でありつつ、それ以上の日産セダンユーザーのダウンサイジング指向にも応えられる、質感の高いコンパクトカーでした。またダウンサイジングされたのには苦笑ですが、今度も最終型サニーやブルーバードシルフィ辺りから乗り換えても、十分納得出来るだけの素養を持ち合わせていると感じます。
外観デザイン。パッと見は先代フィットを思わせますが、よくよく見るとそのエッジの切れ味はなかなかするどく、この後に出た電気自動車SUVのアリアともイメージを共有し、日産のデザインが新しい世代に入ったと感じさせます。ドア上部キャラクターラインがビシッと通った下の張りなんか非常にキレイで、隣にキックスがあると同じような顔をしていても全然別モノ、キックスのダルダルラインと比べてください(笑)。そう言う意味ではコンパクトカーとしての凝縮された良いモノ感は上手く表現されています。
価格を考えると内装質感はちょっと厳しい感じです。いやコンパクトカーとしては頑張っているとは思います。ただ日本人はすでにデミオ=マツダ2を知っているわけです。それを考えると目立つ所にハードプラパーツ配置しちゃってるなぁとか、相変わらず黒一色内装かと、コスト優先面が目立ちます。この辺りは派生車種ノートオーラでフォローするんでしょうけど、なぜ量販車種で内装色2色ぐらいが準備出来ないのでしょう??
乗り心地も同じく頑張ってほしいです。ディーラーから一般道に出て、低速域ではなかなかしっとりとした乗り味です。おっこれはかなり期待出来るかなと思わせ、この時点ではヤリスより良い車です。ただスピードを上げて行くと次第にドタドタしはじめ、ある意味ノート伝統というか日産伝統な風合い。こうなってくると同じドタバタでも終始一貫しているヤリスの方が整合性が取れている気がします。
ひとつ疑問を呈したいのはワンペダル運転の廃止。先代ノートeパワーヒットの理由として、アクセルのみで発進から停止までコントロール出来るこのシステムに、プリウスのハイブリッド以来の、いや以上の新しい乗り物に乗ってる感を魅力とした人が多くいたはずです。
そりゃ実際に納車されてみると、他車との乗り換え時に困惑するとか、家族内でも馴染めない人がいるとか、不都合が出てきたことも確かでしょう。でもなぜ完全廃止にしてしまったのでしょう?モード選択出来るのであれば、ワンペダルモードとして残し、切り替え時にはモニターに警告表示でも出せば済む話しです。というか自動ブレーキのこのご時世、ワンペダルに慣れてるからとブレーキ踏み忘れても前車に衝突はしません(笑)。
今の日本の、なんでもバカ向け低い方にレベルを合わせる、あるいは声の大きい人の言いなりになる、悪しき時代性を感じ非常に残念に思います。
2018年式のXです。e-POWERではありません。1200ccですが、パワーがあり、街乗り、高速とも十分ですね。コンパクトですが、広くて、きびきび走り、いい感じでした。
4人乗ってもせまくなく、のりごごちも、悪くないですね。
デザインも旧車ですが、古い感じはないですし、とにかくきびきびとした走りで、細い道もすいすいです。
燃費はそれほど良くはありませんが、街乗り15であれば、合格かと思います。4年落ちでしたが、まだまだきれいです。
ボディ剛性がいいですね、頑丈でたわむ感じがしないのがいいです。
高速22km、街中15kmと、そこそこ燃費もいいですし、車体価格が100万程度なので、お買い得と感じました。
オーディオも使いやすく、音がいいですね。ライブ感満載で、気に入っています。
シートも硬すぎず、柔らかすぎず、疲れないでいいですね。運転については、全くストレスは感じません。計器も見やすいですね。
小柄な妻153cmでも運転はしやすいとのことです。
小さいながら、すべとを盛り込んだ車ですので、せまい日本であれば、このタイプで充分ですね。
建付けがよくないです。プラ部分のびびり音、ミラーの枝部分が、なんの原因もないのに、ぽろっと外れたのはびっくりしました。
後部座席のリクライニングがない点、家族から不評でした。
あと、エアコンがオートではありますが、弱いですね。ホンダストリームからの乗り換えでしたが、全くべつものと思うくらい、弱いエアコンでした。
後ろが冷えないですね。
ワイパーの可動域がちっちゃいですね。
ホーンの音が軽自動車ですね。これが一番がっかりポイントでした。
タイトル通り普通車なのにコンパクトな車なので、乗りやすく小まわりもきき、駐車もしやすいと思う。軽自動車だと小さい、普通車だと大きいと思う人にちょうど良い車だと思う。初心者や女性でも運転しやすく、乗り心地も悪くないので運転しててもそんなに疲れにくいと思う。私は日産といえばノートとすぐに思いつくほど定番な車で、周りに車種を聞かれて答えてもすぐにわかってもらえるのでノートにして良かったと思う。また乗り換えの時期になってもまたノートが良いと思う。
今のノートの前の家の車が大きめの車だったので、運転が苦手な私は運転するのが怖く、なかなか乗ることがなかったのですが、ノートになってからは乗りやすく、駐車もしやすいため最近はよく車に乗るようになりました。老若男女問わず乗れる車だと思います。車種によってこんなにも車に乗る頻度が変わるものなんだなぁとひしひしと感じています。そんなに家族が多い人でなければノートはおすすめだと思います。友人に何が良いか聞かれたらノートを薦めます。
普通車の中では小柄でパワーが弱いため、長距離走るのにはあまり向いてないかもしれない。結構アクセルを踏まないと速度が出ないので。トランクが狭いため、荷物が多い人や、大きいものを買ったりする時はすこし不便かもしれない。ドリンクホルダーがもう少し近くにあると良いなと思う。大したことではないが、窓の開閉で、少しずつ開けたい時に全部下がってしまったり、上がったりしてしまうのでいつもそこがイラッとしてしまう。
初めての車で購入しましたが大きすぎず、前もそこまで出っぱっていないので運転しやすく小回りもききます。乗っていると同じ車種をよく見かけるので乗っている人が多いのかなという印象。中古車販売でも良く見かける気がします。軽自動車は嫌だけど大きいのも嫌だという方にはおすすめです。タイヤ交換はネットではあまり安いタイヤはないようです。シートを倒すと自転車も乗せることができますし、少量の荷物の引っ越しでも何回か往復すればいけました。
車体が高くないので前が見やすいですし、前方も出っぱってないので初心者には安心です。狭い道でも意外と通れますし大きさはちょうどいいと思います。チャイルドシートをつけても後ろを確認できますし後ろのシートに広さもあります。大きめのチャイルドシートでも問題ありません。荷物もトランクに入れやすく、バーベキューの荷物や寝袋、テントなど入れても余裕がありました。燃費もそんなに悪くないと思います。エアコンをつけてもそんなにガソリンは減りません。
ミラーがボタン式なので、毎回ボタンで閉じています。エンジンを切ると自動でミラーが閉じないのでそこは気になります。閉じ忘れるともう一度エンジンをかけて閉じなければならないので少し不満です。雨の日などはフロントガラスが曇りやすくエアコンをつけています。ライトは純正が黄色みががっていてLEDのライトだといいのになと感じました。ドアは強めに閉めないと閉まりにくいように思います。足元のマットはずれやすいので毎回直します。
先代ノートは起死回生のe-Powerで復活しました。こんなドライブフィールの車は初めてでした。本ノートもe-Powerに全力で取り組んでいます。何せパワートレーンはe-Powerのみですから。エンジンは発電に徹して駆動力とは関わらず、1番効率の良いエンジン回転数をキープします。そこで燃費を稼ぎます。負荷のない状態でのエンジンは燃費が良いのです。市街地走行では、ゴー&ストップでエンジン回転数が上がったり、下がったりでガソリンを沢山使います。高速道路で燃費が向上するのは、一定速度をキープしたまま走るからです。要はエンジン回転数がほぼ一定で停車する事も無いので、燃費が向上します。e-Powerは最もエンジンに優しい車なのです。ドライブフィールの良さは、モーターのみで駆動力を担当しているからです。なので加速感は電気自動車そのものです。エンジンが掛かったりするか、しないかの差だけです。