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ノート 1.2 NISMO SDナビ/LEDヘッドランプ/Bluetooth接続/ETC 5人乗り 色:ブラック(黒), スーパーブラック アルミホイール
日産
ノート 1.2 NISMO SDナビ/LEDヘッドランプ/Bluetooth接続/ETC ...
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ノート 1.2 X DIG-S SDナビ 禁煙車 衝突軽減 車線逸脱警報 5人乗り 色:ブラック(黒), スーパーブラック
日産
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所在地:〒753-0212 山口県山口市下小鯖813-1
ノート 1.2 X FOUR 4WD 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック
所在地:〒002-8054 北海道札幌市北区篠路町拓北25-184
ノート 1.2 X DIG-S 衝突軽減装置 SDナビ ETC 車線逸脱警報 5人乗り 色:ブラック(黒), スーパーブラック アルミホイール
日産
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★ネクステージ半期決算セール開催!!5月31日まで★スマートキー オートライト オートエアコン CD再生 盗難防止装置 横滑防止装置 プライバシーガラス
所在地:〒440-0084 愛知県豊橋市下地町字瀬上16
ノート 1.2 X 衝突軽減装置 禁煙車 純正ナビ スマートキ 5人乗り 色:ブラック(黒), スーパーブラック
日産
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所在地:〒811-0119 福岡県糟屋郡新宮町緑ヶ浜3-4-1
ノート 1.2 X DIG-S 禁煙車 純正ナビ エマブレ ドラレコ 5人乗り 色:ブラック(黒), スーパーブラック アルミホイール
日産
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★仙台宮城野店オープン協賛フェア開催5月28日まで★ドライブレコーダー アイドリングストップ ステアリングスイッチ Bluetooth DVD再生
所在地:〒981-1226 宮城県名取市植松字入生205
ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティ SDナビ/衝突安全装置 5人乗り 色:ブラック(黒), スーパーブラック
日産
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所在地:〒800-0231 福岡県北九州市小倉南区朽網3914-93
ノート 1.2 X DIG-S 禁煙車 衝突軽減装置 純正ナビ フルセグ 5人乗り 色:ブラック(黒), スーパーブラック アルミホイール
日産
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所在地:〒321-0901 栃木県宇都宮市平出町3718-1
ホームページアドレス http://www.nextage.jp/
ノート 1.2 メダリスト X 保証書/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱 5人乗り 色:ブラック(黒), スーパーブラック アルミホイール
日産
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所在地:〒260-0823 千葉県千葉市中央区塩田町386-1
JR 蘇我 浜野駅よりお電話頂ければお迎えに上がります。京葉道路 蘇我ICより車で10分です。
ノート 1.2 X 純正CDデッキ・プッシュスタート・ETC 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック
日産
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所在地:〒287-0041 千葉県香取市玉造1-5-11
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ノート 1.2 X Vセレクション プラスセーフティ 衝突軽減ブレーキ ステアリングスイッチ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック
日産
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所在地:〒693-0006 島根県出雲市白枝町444-1
ノート 1.2 メダリスト エマージェンシーブレーキ パッケージ 衝突軽減 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック
日産
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所在地:〒851-2108 長崎県西彼杵郡時津町日並郷2195-14
ノート X Vセレクション+セーフティ Pスタート エマブレ 純正ナビフルセグTV 5人乗り 色:ブラック(黒), スーパーブラック
日産
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CVT Pスタート スマートキー アラウンドビューモニター エマブレ ACC衝突軽減ブレーキ 前後誤発進抑制 車線逸脱 警報 ふらつき防止 純正ナビ フルセグTV CD USB
所在地:〒890-0062 鹿児島県鹿児島市与次郎2-5-37
255通り沿い鴨池ダイエー近くです!車販売、買取、メンテナンス、車のことなら何でもお任せください!また在庫車以外も注文販売承ります。
ノート 1.2 e-POWER メダリスト SDナビ・フルセグTV・Bカメラ・LEDライト 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
所在地:〒333-0866 埼玉県川口市芝4424-1
JR京浜東北線「蕨駅」よりTEL頂ければ送迎致します。買取も大歓迎!お気軽にお問い合わせ下さい!
ノート 1.2 NISMO 禁煙車NISMO専用シート純正ナビ16アルミ 5人乗り 色:ブラック(黒), スーパーブラック アルミホイール
日産
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☆皐月キャンペーン☆お値打ち価格☆来店・オンライン商談予約キャンペーン有ブルートゥース接続/フルセグ視聴/フルフラット/LEDヘッドライト/リアフォグライト/スマートキー
所在地:〒262-0002 千葉県千葉市花見川区内山町253-1
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ノート 1.2 X 衝突軽減 社外ナビTV Bカメラ ETC ドラレコ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック
日産
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☆エマージェンシーブレーキ☆レーンキープアシスト☆社外メモリナビAVIC-RW33☆バックカメラ☆ワンセグTV☆ETC☆ドライブレコーダーHDR-352GH☆スマートキー☆アイドリングストップ☆
所在地:〒712-8044 岡山県倉敷市東塚7-1-9
ノート 1.2 e-POWER メダリスト スマートキー 全方位モニター 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
所在地:〒355-0035 埼玉県東松山市古凍47-1
関越自動車道「東松山IC」より10分 圏央道「川島IC」より15分です!東武東上線「東松山駅」までお越し頂ければ車でお迎えにあがります!
ノート 1.2 X FOUR 4WD パートタイム4WD 純正ナビフルセグTV 5人乗り 色:ブラック(黒), スーパーブラック アルミホイール
日産
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所在地:〒381-0012 長野県長野市柳原1302-59
国道18号線柳原地区西向き、ローソンさん前
ノート 1.2 X ナビゲーション TV バックカメラ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック
所在地:〒323-0829 栃木県小山市東城南3-21-1
ゾウの大きな看板が目印! FAX:0285-31-0846 mail:chuoua@rouge.plala.or.jp
ノート 1.2 X DIG-S ライダー ブラックライン ナビ・バックカメラ・ETC 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
所在地:〒851-2103 長崎県西彼杵郡時津町元村郷1193-6
ノート ライダー メモリーナビ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
日産
ノート ライダー メモリーナビ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
身はたとひ 武蔵野野辺に朽ちぬとも 留め置かまし 大和魂・吉田松蔭長州藩士で、明治維新に大きな影響を与えた思想家です。
所在地:〒520-3022 滋賀県栗東市上鈎333
名神「栗東IC」より草津方面に5分です。
ノート 1.2 NISMO 純正ナビ 禁煙車 LEDヘッド ETC フルセグ 5人乗り 色:ブラック(黒), スーパーブラック アルミホイール
日産
ノート 1.2 NISMO 純正ナビ 禁煙車 LEDヘッド ETC フルセグ 5人乗り 色...
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所在地:〒753-0212 山口県山口市下小鯖813-1
ノート 1.2 X メモリーナビ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック
所在地:〒435-0007 静岡県浜松市中央区流通元町14-1
URL http://www.hamamatsu-nissan.co.jp
ノート 1.2 X CD再生 スマートキー プッシュスタート 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック
日産
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富山の中古車購入と点検・車検は長年の信頼実績の高橋自動車にお任せ下さい!万が一ご希望のお車が無い場合は、お気軽にご相談下さい。お客様のご要望にあった1台をお探しいたします。
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ノート 1.2 X DIG-S 禁煙車 インパルフルエアロ 全周囲カメラ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック ローダウン
日産
ノート 1.2 X DIG-S 禁煙車 インパルフルエアロ 全周囲カメラ 5人乗り 色:ブ...
インパルフルエアロ メモリーナビ(MM316D-W) 全周囲カメラ オートエアコン踏み間違い防止アシスト エマージェンシーブレーキ 横滑り防止装置 車線逸脱警報 プライバシーガラス
所在地:〒360-0023 埼玉県熊谷市佐谷田509
JR熊谷駅よりお電話頂ければお迎えに参ります。
ノート 1.6 NISMO S ニスモエアロ/保証書/純正 7インチ SDナビ/ 5人乗り 色:ブラック(黒), スーパーブラック フルエアロ
日産
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所在地:〒321-0155 栃木県宇都宮市西川田南2-1-5
ノート 1.2 メダリスト X エマージェンシーブレーキ アラウンドビュ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック
日産
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所在地:〒916-0022 福井県鯖江市水落町2-3011
ノート 1.6 NISMO S HKS車高調 ニスモS専用装備 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック ローダウン
日産
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HKS車高調 ニスモS専用装備 専用16インチAW ニスモS専用マフラーニスモS専用シート ニスモS専用ハンドル 純正ナビ
所在地:〒243-0022 神奈川県厚木市酒井2136-1
ノート 1.2 X DIG-S アンシャンテ 助手席スライドアップシート 2年保証 ナビ ドラレコ Bカメラ LED 5人乗り 色:ブラック(黒), チタニウムカーキ
所在地:〒983-0013 宮城県仙台市宮城野区中野4-9-10
仙台うみの杜水族館の向い側です。自社認証工場完備でお客様のカーライフをサポートします!
ノート 1.2 NISMO 純正メモリナビ CD DVD フルセグTV Bluetoo 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
日産
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島根県の益田市、浜田市、江津市、津和野町で中古車をお探しの方はガリバーへ販売はご来場のお客様を優先させて頂きます。あらかじめご確認下さい※販売は一般のお客様に限ります。
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ノート 1.2 e-POWER メダリスト アラウンドビューモニターETC修復歴無し 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
日産
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◆バッテリー・オイル・ワイパー交換サービス◆安くなければ中古車じゃない◆◆車検2年取得◆平成28年式走行距離58000キロアラウンドビューモニター衝突被害軽減装置修復歴無し
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当店では地域密着店を目指しております。お車の事ならなんでもご相談下さい!売るだけでなく整備、鈑金、車検のサポートもいたします。ご来店の際にはTEL046-258-9881までご連絡下さい。
ノート 1.2 X メモリーナビフルセグTV 全方位カメラ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック
日産
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支払総額表示を始めました。内訳は「支払総額について」を御覧下さい。メモリーナビフルセグTV アラウンドビューモニター ETC 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止
所在地:〒566-0042 大阪府摂津市東別府1-1-7
中央環状線北行車線鳥飼大橋より約1Km。新幹線鳥飼基地西側。地下鉄谷町線東梅田駅から大日駅経由、大阪モノレール南摂津駅から徒歩15分。
ノート 1.2 NISMO /純正ナビ/Bluetooth/フルセグ/LEDヘッド 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック フルエアロ
所在地:〒547-0016 大阪府大阪市平野区長吉長原4-17-5
ゴルフファイブ駐車場横の、ビニールハウスの横
ノート 1.2 X 衝突軽減ブレーキ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
所在地:〒277-0054 千葉県柏市南増尾2-16-33
東武アーバンパークライン「増尾駅」より送迎致します。自社認証工場完備。屋内展示場、キッズルーム完備。お客様のご来店心よりお待ちしております。
ノート 1.2 メダリスト X 純正ナビ ETC スマートキー LEDライト 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
日産
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所在地:〒671-0253 兵庫県姫路市花田町一本松435-5
ノート 1.2 e-POWER メダリスト GAW地デジナビ全周囲カメラETCハーフレザー 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
日産
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ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正HDDナビTV Bluetooth DVD再生 エマブレ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
日産
ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正HDDナビTV Bluetooth DVD...
ブラック☆エマージェンシーブレーキ☆純正HDDナビ☆フルセグTV☆ブルートゥース☆DVD再生☆ハーフレザーシート☆レーンキープ☆横滑防止☆LEDライト☆純正アルミホイール☆
所在地:〒982-0251 宮城県仙台市太白区茂庭2-2-3
ノート 1.2 X DIG-S 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック
所在地:〒297-0063 千葉県茂原市長谷1126
茂原アスモの交差点より千葉方向へ200m先、左側。e-mail:mobaramc@chiba.corolla.co.jpトヨタカローラ千葉(株)
ノート 1.2 NISMO 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
所在地:〒010-0146 秋田県秋田市下新城中野字琵琶沼290-1
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する圧倒的なモーターパワーでグングン走ります。同じセグメントの車の中でも、頭一つ抜け出た動力性能です。それにプラスして、今回のノートの外観デザインがクールです。日産デザインテーマである、Vモーショングリルを発展させて、細長いヘッドライトとの組み合わせは、飽きの来ない意匠です。インパクトを求め過ぎないコントロールされたデザインだと思います。また、インテリアもクラス以上の質感です。シートマテリアルもオシャレで細部まで丁寧な縫製も見事です。メータークラスターもシンプルでゴテゴテしておらず、大きなナビ画面が印象的です。
ノートは非常に良い車です。しかし少しエクスキューズが付きます。オプションをてんこ盛りにすればです。どうしても欲しい装備が殆どオプション扱いです。特に人気のプロパイロットは是非とも装備したいオプションです。これはノートだけでなく、新しく出て来る新車全般に言える事です。一昔前に比べて安全デバイスが増えました。自動ブレーキだけには留まらず、全周囲カメラ、全車速追従クルコン、サイドミラー搭載のアラーム、自動パーキング、アクセル踏み間違い検知など枚挙に事欠きません。そんな目移りするオプション群に、優先順位をつける方がどうかしています。予算さえあれば、とても良い車が簡単に手に入る世の中になった事に、先ずは感謝です。
日産は日本市場は高い車が売れないとドンドン車種を減らしています。世界市場ではモデルチェンジを行った、マーチもジュークも日本で売るには高すぎると未導入です。3代目ノートはこの判断とは真逆に、全車eパワー搭載、ガソリン車無しの高価格コンパクトカーとして登場しました。この価格で買えない人は軽自動車か10年以上ほったらかし(本当酷いと思います。ミラージュですら2度も大掛かりなマイチェンしているのに)のタイ製マーチに乗っとけという事です。
日産のイメージ形成に重要なプロパイロットは、最上級グレードのみ、かつ40万円以上のセットオプションでしかつけられないというのも残念です。どうも日産はマツダのように、自社のイメージを高価格高品質な車を提供するメーカーに転換して客単価をあげ、台数至上主義より高利益体質に改善しようとしているようです。そのイメージ作りの為に、電気自動車(eパワーですが)を利用している点では、マツダというより目指す方向はボルボに近いかもしれません。
この高価格コンパクトカーを一言で表すと「良くできているけれどもう少し頑張って欲しい」というところでしょうか。少なくとも先代に比べれば、全く別の車種かという程キチンとした車で、価格と味に納得出来るのであれば買って後悔するということは無いでしょう。そう言う意味では初代ティーダ(ラティオ)に似た車だと思えます。
日産の愚作により消滅してしまいましたが、ティーダはそれまでのサニー&パルサーの後継車でありつつ、それ以上の日産セダンユーザーのダウンサイジング指向にも応えられる、質感の高いコンパクトカーでした。またダウンサイジングされたのには苦笑ですが、今度も最終型サニーやブルーバードシルフィ辺りから乗り換えても、十分納得出来るだけの素養を持ち合わせていると感じます。
外観デザイン。パッと見は先代フィットを思わせますが、よくよく見るとそのエッジの切れ味はなかなかするどく、この後に出た電気自動車SUVのアリアともイメージを共有し、日産のデザインが新しい世代に入ったと感じさせます。ドア上部キャラクターラインがビシッと通った下の張りなんか非常にキレイで、隣にキックスがあると同じような顔をしていても全然別モノ、キックスのダルダルラインと比べてください(笑)。そう言う意味ではコンパクトカーとしての凝縮された良いモノ感は上手く表現されています。
価格を考えると内装質感はちょっと厳しい感じです。いやコンパクトカーとしては頑張っているとは思います。ただ日本人はすでにデミオ=マツダ2を知っているわけです。それを考えると目立つ所にハードプラパーツ配置しちゃってるなぁとか、相変わらず黒一色内装かと、コスト優先面が目立ちます。この辺りは派生車種ノートオーラでフォローするんでしょうけど、なぜ量販車種で内装色2色ぐらいが準備出来ないのでしょう??
乗り心地も同じく頑張ってほしいです。ディーラーから一般道に出て、低速域ではなかなかしっとりとした乗り味です。おっこれはかなり期待出来るかなと思わせ、この時点ではヤリスより良い車です。ただスピードを上げて行くと次第にドタドタしはじめ、ある意味ノート伝統というか日産伝統な風合い。こうなってくると同じドタバタでも終始一貫しているヤリスの方が整合性が取れている気がします。
ひとつ疑問を呈したいのはワンペダル運転の廃止。先代ノートeパワーヒットの理由として、アクセルのみで発進から停止までコントロール出来るこのシステムに、プリウスのハイブリッド以来の、いや以上の新しい乗り物に乗ってる感を魅力とした人が多くいたはずです。
そりゃ実際に納車されてみると、他車との乗り換え時に困惑するとか、家族内でも馴染めない人がいるとか、不都合が出てきたことも確かでしょう。でもなぜ完全廃止にしてしまったのでしょう?モード選択出来るのであれば、ワンペダルモードとして残し、切り替え時にはモニターに警告表示でも出せば済む話しです。というか自動ブレーキのこのご時世、ワンペダルに慣れてるからとブレーキ踏み忘れても前車に衝突はしません(笑)。
今の日本の、なんでもバカ向け低い方にレベルを合わせる、あるいは声の大きい人の言いなりになる、悪しき時代性を感じ非常に残念に思います。
2018年式のXです。e-POWERではありません。1200ccですが、パワーがあり、街乗り、高速とも十分ですね。コンパクトですが、広くて、きびきび走り、いい感じでした。
4人乗ってもせまくなく、のりごごちも、悪くないですね。
デザインも旧車ですが、古い感じはないですし、とにかくきびきびとした走りで、細い道もすいすいです。
燃費はそれほど良くはありませんが、街乗り15であれば、合格かと思います。4年落ちでしたが、まだまだきれいです。
ボディ剛性がいいですね、頑丈でたわむ感じがしないのがいいです。
高速22km、街中15kmと、そこそこ燃費もいいですし、車体価格が100万程度なので、お買い得と感じました。
オーディオも使いやすく、音がいいですね。ライブ感満載で、気に入っています。
シートも硬すぎず、柔らかすぎず、疲れないでいいですね。運転については、全くストレスは感じません。計器も見やすいですね。
小柄な妻153cmでも運転はしやすいとのことです。
小さいながら、すべとを盛り込んだ車ですので、せまい日本であれば、このタイプで充分ですね。
建付けがよくないです。プラ部分のびびり音、ミラーの枝部分が、なんの原因もないのに、ぽろっと外れたのはびっくりしました。
後部座席のリクライニングがない点、家族から不評でした。
あと、エアコンがオートではありますが、弱いですね。ホンダストリームからの乗り換えでしたが、全くべつものと思うくらい、弱いエアコンでした。
後ろが冷えないですね。
ワイパーの可動域がちっちゃいですね。
ホーンの音が軽自動車ですね。これが一番がっかりポイントでした。
タイトル通り普通車なのにコンパクトな車なので、乗りやすく小まわりもきき、駐車もしやすいと思う。軽自動車だと小さい、普通車だと大きいと思う人にちょうど良い車だと思う。初心者や女性でも運転しやすく、乗り心地も悪くないので運転しててもそんなに疲れにくいと思う。私は日産といえばノートとすぐに思いつくほど定番な車で、周りに車種を聞かれて答えてもすぐにわかってもらえるのでノートにして良かったと思う。また乗り換えの時期になってもまたノートが良いと思う。
今のノートの前の家の車が大きめの車だったので、運転が苦手な私は運転するのが怖く、なかなか乗ることがなかったのですが、ノートになってからは乗りやすく、駐車もしやすいため最近はよく車に乗るようになりました。老若男女問わず乗れる車だと思います。車種によってこんなにも車に乗る頻度が変わるものなんだなぁとひしひしと感じています。そんなに家族が多い人でなければノートはおすすめだと思います。友人に何が良いか聞かれたらノートを薦めます。
普通車の中では小柄でパワーが弱いため、長距離走るのにはあまり向いてないかもしれない。結構アクセルを踏まないと速度が出ないので。トランクが狭いため、荷物が多い人や、大きいものを買ったりする時はすこし不便かもしれない。ドリンクホルダーがもう少し近くにあると良いなと思う。大したことではないが、窓の開閉で、少しずつ開けたい時に全部下がってしまったり、上がったりしてしまうのでいつもそこがイラッとしてしまう。
初めての車で購入しましたが大きすぎず、前もそこまで出っぱっていないので運転しやすく小回りもききます。乗っていると同じ車種をよく見かけるので乗っている人が多いのかなという印象。中古車販売でも良く見かける気がします。軽自動車は嫌だけど大きいのも嫌だという方にはおすすめです。タイヤ交換はネットではあまり安いタイヤはないようです。シートを倒すと自転車も乗せることができますし、少量の荷物の引っ越しでも何回か往復すればいけました。
車体が高くないので前が見やすいですし、前方も出っぱってないので初心者には安心です。狭い道でも意外と通れますし大きさはちょうどいいと思います。チャイルドシートをつけても後ろを確認できますし後ろのシートに広さもあります。大きめのチャイルドシートでも問題ありません。荷物もトランクに入れやすく、バーベキューの荷物や寝袋、テントなど入れても余裕がありました。燃費もそんなに悪くないと思います。エアコンをつけてもそんなにガソリンは減りません。
ミラーがボタン式なので、毎回ボタンで閉じています。エンジンを切ると自動でミラーが閉じないのでそこは気になります。閉じ忘れるともう一度エンジンをかけて閉じなければならないので少し不満です。雨の日などはフロントガラスが曇りやすくエアコンをつけています。ライトは純正が黄色みががっていてLEDのライトだといいのになと感じました。ドアは強めに閉めないと閉まりにくいように思います。足元のマットはずれやすいので毎回直します。
先代ノートは起死回生のe-Powerで復活しました。こんなドライブフィールの車は初めてでした。本ノートもe-Powerに全力で取り組んでいます。何せパワートレーンはe-Powerのみですから。エンジンは発電に徹して駆動力とは関わらず、1番効率の良いエンジン回転数をキープします。そこで燃費を稼ぎます。負荷のない状態でのエンジンは燃費が良いのです。市街地走行では、ゴー&ストップでエンジン回転数が上がったり、下がったりでガソリンを沢山使います。高速道路で燃費が向上するのは、一定速度をキープしたまま走るからです。要はエンジン回転数がほぼ一定で停車する事も無いので、燃費が向上します。e-Powerは最もエンジンに優しい車なのです。ドライブフィールの良さは、モーターのみで駆動力を担当しているからです。なので加速感は電気自動車そのものです。エンジンが掛かったりするか、しないかの差だけです。