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グロリア 2.5 250S グランツーリスモ ナビエディション 5人乗り 色:パール(真珠), パール フルエアロ
所在地:〒761-0301 香川県高松市林町2169-4
総在庫数約150台。バイク、トライク、VIPCAR、RV車まで何でも揃う!!
グロリア 2.5 250Sグランツーリスモ 1年保証/フルエアロ/19インチ/ローダウン 5人乗り 色:ブラック(黒), 色替ブラック ローダウン
所在地:〒421-0106 静岡県静岡市駿河区北丸子2-40-8
外出していることが多いので来店前は一度お電話下さい
グロリア 3.0 300アルティマ グランツーリスモ 禁煙車/VQ30 V6 3000ccターボエンジン搭載/ 5人乗り 色:パール(真珠), パール フルエアロ
日産
グロリア 3.0 300アルティマ グランツーリスモ 禁煙車/VQ30 V6 3000cc...
VQ30 V6 3000ccターボエンジン搭載のグロリアです♪走行距離1.8万km♪禁煙車♪綺麗な状態の内装です♪是非ご来店のうえ現車をご確認ください♪運転席・助手席パワーシート装備♪
所在地:〒523-0011 滋賀県近江八幡市友定町365-4
グロリア 3.0 300アルティマ-Zグランツーリスモ OZオペラII19インチ 車高調 純正エアロ黒革 5人乗り 色:シルバー(銀), プラチナシルバーメタリック ローダウン
日産
グロリア 3.0 300アルティマ-Zグランツーリスモ OZオペラII19インチ 車高調 ...
★ターボ★グランツーリスモ★純正エアロ★黒革シート★2本出しマフラーOZレーシングオペラII19インチ★車高調★純正マルチナビ★キーレス★
所在地:〒492-8441 愛知県稲沢市福島町中浦7-1
東海環状自動車道「山県インター」より車で5分。インターを降りて3つ目の信号(右手ローソン)を右折しそのまま直進。道案内いたしますのでお気軽にお電話ください。!
グロリア AX オーテック製AX/前後専用エアロ&マフラー/ 5人乗り 色:シルバー(銀), プラチナシルバーメタリック フルエアロ
日産
グロリア AX オーテック製AX/前後専用エアロ&マフラー/ 5人乗り 色:シルバー(銀)...
低走行41000キロ♪機関も良好で程度バッチリ!オススメ!オーテック製AX♪前後専用バンパーに専用マフラー付きで見た目バッチリ!運転席パワーシート付き!!
所在地:〒349-0133 埼玉県蓮田市閏戸760-1
お車の方は、さいたま栗橋線「関山交差点」を菖蒲方面へ約1キロ。菖蒲方面からお越しの方は122号線「閏戸南交差点」を右方面へ約1キロ、右手。遠方の方は、東北道久喜ICよりお越し下さい。電車の方はJR蓮田駅よりお電話頂ければお迎えに参ります。
グロリア 2.5 ブロアム J JPエアロ 20AW ローダウン レザーS 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック ローダウン
所在地:〒190-1202 東京都西多摩郡瑞穂町駒形富士山100-22
車検、板金、追加ドレスアップなど格安にて承ります!!購入後のアフターフォローも安心!!お気軽にご相談下さい!
グロリア 3.0 ブロアム VIP 後期 VIPターボ JPエアロ 19AW 5人乗り 色:パール(真珠), パール ローダウン
所在地:〒190-1202 東京都西多摩郡瑞穂町駒形富士山100-22
車検、板金、追加ドレスアップなど格安にて承ります!!購入後のアフターフォローも安心!!お気軽にご相談下さい!
グロリア 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム 3ナンバー車 5速MT換装/フルジャンクション 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック ローダウン
所在地:〒262-0004 千葉県千葉市花見川区大日町1489-4
グロリア 430グロリア4ドアハードトップ5MTキャブ車 フルエアロ ヒロ キャブ 5MTブロアム 5人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), ワインレッド フルエアロ
日産
グロリア 430グロリア4ドアハードトップ5MTキャブ車 フルエアロ ヒロ キャブ 5MT...
430グロリアフルエアロ ローダウン SSRホイール8J 7.5J 5MT公認ソレックスキャブガスレポあり マフラー 社外ハンドル エアコンギンギン ヒロリアスポイラー3ナンバー
所在地:〒071-0261 北海道上川郡美瑛町旭中央664-1
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するグロリアは、セドリックと共に、日産の高級車ブランド「フーガ」の前身となりました。当時、日本ではトヨタのクラウンやホンダのレジェンドといったライバル車が存在し、グロリアは彼らに対抗する存在として開発されました。そのため、エクステリアやインテリアの質感には、こだわりが感じられます。特に、木目調のパネルやレザーシートは、高級感があります。
グロリアは、VQ型ことV型6気筒エンジンを搭載し、最高出力は260馬力を誇ります。このパワフルなエンジンは、加速時には力強いトルクを発揮し、高速走行時には安定感のある走りを実現しています。
グロリアは、セドリックと共に、日産の高級車ブランド「フーガ」の前身となりました。当時、日本ではトヨタのクラウンやホンダのレジェンドといったライバル車が存在し、グロリアは彼らに対抗する存在として開発されました。そのため、エクステリアやインテリアの質感には、こだわりが感じられます。特に、木目調のパネルやレザーシートは、高級感があります。
グロリアは、VQ型ことV型6気筒エンジンを搭載し、最高出力は260馬力を誇ります。このパワフルなエンジンは、加速時には力強いトルクを発揮し、高速走行時には安定感のある走りを実現しています。
曲線と直線、運転席ドアから後ろに続く直線がとても美しく、同時代のセダンが丸くなっていた中で、独特の出っぷりとした大きさと、それでいてスマートさを感じる直線が唯一無二のデザインで気に入りました。
特にグロリアのグランツーリスモは内装が黒でキリッと締まって、カスタムの必要がない完成されたクルマでした。シートも厚みがあって長時間の走行でも疲れない、満足な質感がありました。またテールランプも標準でクリアテール、ライトは丸くなっており、この辺りもスポーティー感がありカッコいい一台です。
グランツーリスモであっても、その乗り心地は猫足を彷彿とさせるような柔らかいもので、好き嫌いは分かれるかもしれないが、さすが高級車といった感じ。
さっと踏み込んでの加速も申し分なく、また静粛性が高いので、早い速度で走っていることを感じさせない。スピード過多に注意しなければならないほど、ゆったりとした乗り心地です。
同乗者も眠ってしまうほど快適な室内空間。同時期のクラウンと比較すると、クラウンのほうが室内が広いはずなのに、グロリアのほうが広かったように感じます。
今振り返ってみても、素敵なクルマだったと思います。
まずは旧年式のクルマである故、燃費は悪かった。また最も気になった点はナビやエアコンが完全一体式で、社外品に取り替えることが出来ないところ。テレビは見れない、ナビの更新もままならない。トータルバランスの取れた内装デザインに、しっかりと調和したナビ周りだが不便であった。
また仕方ないことではあるが、思っているよりも全長が長く、日本の狭い駐車場事情では苦労する場面も多かった。個人的にグロリア は唯一無二のデザインのセダンで好きだったが、中古車市場で安価で売られていたこともあり、地方のヤンキーが改造して乗っていることも多く、それが手放す大きな一因でもあった。
町を走るノーマルは全く興味持てなかったが、カタログでAUTECH gloria 見た瞬間、おっ!これは格好いいと瞬殺され間髪入れず注文した。
内装もシックで格好いい、BBSにマフラーさらにはグリルの独特の迫力感がマッチしていて纏まりがとても良く、マフラー音量もさりげなく低音で嫌みのない音質でした。敢えて言えば車高がもう少し低ければ大満足でしたが・・・
殆どの部分にて文句なし。
外装のエアロも派手過ぎずに大人の雰囲気を醸し出し、内装もシックで格好いい、BBSにマフラーさらにはグリルの独特の迫力感がマッチしていて纏まりがとても良く、マフラー音量もさりげなく低音で嫌みのない音質でした。
タイヤサイズが細いのと車高が少し高い、日本車特有かなぁ

日産のグロリアの語源ですが、グロリアとは、ラテン語で「栄光」という意味があります。なるほどのネーミングですね。グロリアは、日産が自信を持って送り出した高級車です。その中でも、4ドアピラーレスハードトップというコンセプトは、注目に値します。これは、窓枠のないデザインで、ドアを開けると、一体感のある開放的な空間が広がります。特に、夜景を楽しむ際には、開放感がより一層感じられ、都会的な雰囲気を演出してくれます。