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フェアレディZ 3.7 バージョン ST HDDナビ パドル7AT ボーズサウンド 2人乗り 色:ブルー(青), ブルー アルミホイール
所在地:〒198-0024 東京都青梅市新町9-2013-1
日産プリンス西東京販売(株) 青梅線小作駅からお電話下さい。お迎えにあがります。メールアドレス:pnt33a01@prince-nishitokyo.co.jp
フェアレディZ 3.5 キーレス ETC ドライブレコーダー 2人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
日産
フェアレディZ 3.5 キーレス ETC ドライブレコーダー 2人乗り 色:レッド(赤),...
6ケ月点検×11回・12ケ月点検×7回・車検×7回の当社整備入庫記録も有り★キセノンヘッドライト★ETC★社外製前後ドラレコ★オートエアコン★リモコンキー
所在地:〒120-0002 東京都足立区中川4-31-3
当店は環七通り沿いに位置しております。電車でお越しの方は常磐線の亀有駅よりお電話いただければお迎えに上がります。
フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ タイプ380RS 300台限定/RAYS製純正AW 2人乗り 色:ホワイト(白), パールホワイト
所在地:〒193-0942 東京都八王子市椚田町537-13
フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ RAYS TE37/TEIN車高調/セントラルマフラー 2人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト ローダウン
所在地:〒193-0942 東京都八王子市椚田町537-13
フェアレディZ 3.5 バージョン T シートヒーター パワーシート キーレス 2人乗り 色:レッド(赤), ブラウン(茶色), マルーン アルミホイール
日産
フェアレディZ 3.5 バージョン T シートヒーター パワーシート キーレス 2人乗り ...
CBA-Z33 フェアレディZ プレミアムミスティックマルーン AT★全国登録・納車に対応しております!
所在地:〒194-0212 東京都町田市小山町3144
稀少車多数取り揃えております。お気軽にお問合せ、御来店ください。
フェアレディZ 3.5 バージョン ST 6速MT車 ブレンボ 本革シート 2人乗り 色:レッド(赤), ブラウン(茶色), マルーン アルミホイール
所在地:〒198-0024 東京都青梅市新町9-2013-1
日産プリンス西東京販売(株) 青梅線小作駅からお電話下さい。お迎えにあがります。メールアドレス:pnt33a01@prince-nishitokyo.co.jp
フェアレディZ 3.5 バージョン T 純正ナビ バックカメラ BOSEサウンド 2人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
日産
フェアレディZ 3.5 バージョン T 純正ナビ バックカメラ BOSEサウンド 2人乗り...
BOSEサウンドシステム・レザーシート・シートヒーター・リモコンキー・迷ってるうちに売れてしまうかも・・気になったら即、お電話を!042-625-2800 RS楢原店まで!
所在地:〒193-0803 東京都八王子市楢原町601-14
電車バスでお越しのなる場合はJR中央線 西八王子駅北口1番乗り場楢原町行きバス終点の楢原町から徒歩5分程となっております。
フェアレディZ 3.5 バージョン ST WORK 極19インチ BLITZ車高調 2人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト ローダウン
所在地:〒194-0004 東京都町田市鶴間7-1-1
フェアレディZ 3.5 35thアニバーサリー 車高調 エアロ 検対マフラー ブレンボ 2人乗り 色:ブラック(黒), ブラック ローダウン
日産
フェアレディZ 3.5 35thアニバーサリー 車高調 エアロ 検対マフラー ブレンボ 2...
ビルシュタイン車高調 フジツボマフラー ブレンボキャリパー エアロニスモクラッチ LEDテール キーレス ワンオーナー記録簿 キセノンHID コンビ革パワーシート
所在地:〒197-0003 東京都福生市熊川1072
中央道「八王子IC」より車で15分。JR青梅線「牛浜駅」より徒歩10分。お迎えに参ります。下取り車ある方相談下さい。高価下取り致します。
フェアレディZ 3.5 ベースグレード 社外エアロ ローダウン 2人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
日産
フェアレディZ 3.5 ベースグレード 社外エアロ ローダウン 2人乗り 色:シルバー(銀...
社外マフラー 社外サス 社外エアロ 社外ワークアルミ キセノン全国どこでも納車OK!電話0428-31-2341へお気軽にお問い合わせ下さい!
所在地:〒198-0024 東京都青梅市新町9-2013-1
日産プリンス西東京販売(株) 青梅線小作駅からお電話下さい。お迎えにあがります。メールアドレス:pnt33a01@prince-nishitokyo.co.jp
フェアレディZ 3.5 バージョン ST 自社 ローン可 純正ブレンボ 2人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
日産
フェアレディZ 3.5 バージョン ST 自社 ローン可 純正ブレンボ 2人乗り 色:レッ...
オートローンに自信のない方も自社ローン取り扱いございますのでお気軽に!過去に自己破産、債務整理など諸事情で現在はお支払い出来てもローンに通らない方でも全力でサポートします
所在地:〒194-0034 東京都町田市根岸町1018-4
2016年3月移転グランドオープン!!電車でお越しの場合はJR横浜線淵野辺駅より、お車の場合は16号淵野辺交差点より桜美林大学方面へ。徹底的なコストダウン及び経営努力にてお客様にとって喜ばれる販売条件を実現します。 外出などで不在の事もありますので070-6519-7190担当/石橋までお電話下さい
フェアレディZ 3.5 バージョン S 2人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
所在地:〒121-0813 東京都足立区竹の塚7-20-12
関東運輸局認証工場1-10**9、2級整備士3人在籍、新型ECU診断機2台導入済み、2柱リフト1機、埋込型リフト1機導入済み、自動車搬送用車両(セーフティーローダー)1台。JU東京が認定する「査定技能士マイスター」が1人在籍、損害保険国家資格者3名在籍、コーティング技能資格者1名在籍しています。
フェアレディZ 3.5 バージョン T 全塗装/フルエアロ/新品ホイールタイヤ 2人乗り 色:ブラック(黒), ブラックメタリック ローダウン
日産
フェアレディZ 3.5 バージョン T 全塗装/フルエアロ/新品ホイールタイヤ 2人乗り ...
LINEで簡単にローン審査が行えます!まずはご登録ください! @maverick御成約キャンペーン!ドライブレコーダーサービス実施中!
所在地:〒208-0003 東京都武蔵村山市中央2-126
フェアレディZ 3.5 バージョン ST 6速マニュアル ブレンボキャリパー 2人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
日産
フェアレディZ 3.5 バージョン ST 6速マニュアル ブレンボキャリパー 2人乗り 色...
モニターオーディオ・バックカメラ・6速マニュアル・ブレンボ・レザーシート迷ってるうちに売れてしまうかも・・気になったら即、お電話を!042-625-2800 RS楢原店まで!
所在地:〒193-0803 東京都八王子市楢原町601-14
電車バスでお越しのなる場合はJR中央線 西八王子駅北口1番乗り場楢原町行きバス終点の楢原町から徒歩5分程となっております。
フェアレディZ 3.5 バージョン T 修復無しカロッツェリアナビETCカメラ 2人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
所在地:〒134-0085 東京都江戸川区南葛西2-21-3
(葛西駅方面より)環七通り「葛西南高北」の信号を左折、3つ目十字路の左側です。不在の時もありますので、ご来店前に必ず一度お電話を下さい。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するZ32型フェアレディZの長所は、そのパフォーマンスにあります。この車両は、3リッターV6エンジンを搭載しており、最高出力は280馬力にも達します。加速力も非常に優れており、0から100km/hまでの加速時間は約6秒と、当時のスポーツカーとしては非常に高い数値でした。また、操縦性も非常に優れており、ハンドリングの良さから、曲がり角でも迅速に方向転換を行うことができます。ハイキャスという後輪操舵を採用したモデルはコーナーリングが得意でした。
一方、Z32型フェアレディZ気になる点は、燃費の悪さにあります。この車両の平均燃費は、約5km/L程度であり、当時の自動車の中でも燃費が非常に悪かったため、維持費が高くつくことが問題となりました。また、車内のスペースも狭く、4人乗り仕様の2by2でもファミリーカーとしては不向きでした。当たり前ですが。試乗車は4人乗りでしたが、やはりホイールベースが長くなり、見た目的にもフェアレディZは二人乗りに仕様の方がいいです。またVGエンジンは高回転が苦手です。
新型フェアレディZは、入手困難です。半導体不足もあり、生産キャパが少なくなっている影響もおりますが、今回のフェアレディZが、カッコ良すぎて如何ともし難い事が、最大の原因です。フェアレディZは、長きに渡り販売を行わない時期がありました。ゴーン体制になってから、販売にGOサインが出てZ33とZ34と販売されました。人気もあり、世界的な売り上げも納得のレベルでした。しかし、世の中はエコの時代へと流れ3.5リッターV6エンジン車は、税金も高く苦しい販売状況が続いていました。
そこで新型フェアレディZの登場です。今回が最後の純ガソリン車となる噂もあり、また歴代エースのフェアレディZのデザインをオマージュしたエクステリアデザインも好評で、注文が殺到しました。パワーユニットも3.0リッターへとダウンサイジングされた事も大きいと思います。外観デザインは、Z30の様なフロントとサイドシルエットでリアはZ32のデザインモチーフを採用です。フェアレディZは、歴史ある名車です。往年のZのDNAを受け継ぐ事は正しく、Zのファンを更に増やす効果も期待出来ます。
肝心の走りも、スカイライン400Rのパワーユニットに手を入れたもので、GT-Rを除くエンジンの中で、最良の選択です。燃費とパワーのバランスが良く、メンテナンスも特別な事は無いので、扱い易いです。エンジンに火を入れると、ハイパワーエンジン独特の吸排気音を奏で、スーパーカーを所有している喜びを再確認出来ます。足回りは基本固めですが、街乗りにも十分こなす、懐の深さがあり、コスト度外視のショックアブソーバーの効果を感じます。注文後に納車された方は、本当に幸せ者です。大事に乗って下さい。
フェアレディZは、スペックで購入する車ではなく、スタイルで購入する車です。フェアレディZのデザインテーマは、伝統と最新技術の融合です。成程と思います。ロングノーズ、ショートデッキのプロポーションは、当然の継承として、歴代のフェアレディZのアイデンティティを巧みに取り込んでいます。フロントと真横の造形は初期型のZで、リアスタイルは、日産の有名な前澤チーフ担当のZ32型を取り入れています。フロントフードは、軽量化と歩行者安全の為、衝撃吸収力が高く軽量なアルミを使ってます。
Z32モチーフのリアランプは、二重LEDラインデザインで、ラインの重なりが新感覚で面白いです。リアルーフはファストバックスタイルで、ZのDNAを意識する部分です。ボディカラーは、スポーツカーの定番色を抑えた布陣となっています。その中でも、人気開発されたイカズチイエローは、今回の新型フェアレディZにピッタリです。インテリアは、スパルタンな印象です。コクピットには、アドバンスドドライブアシストディスプレイが画面を切り替えて、様々な情報を提供してくれます。フェアレディZお馴染みの、3連サブメーターも健在です。
ブースト計、ターボ回転計、電圧計と競技車両で必要不可欠なメーターです。これが有るだけでも、気分が高揚します。走りは、サーキットでも使い切るのに、腕が必要なレベルのハイスペックです。3リッターV6インタークーラー付きターボで400ps以上で最大トルク48kgf以上と強力です。そんなハイパワーユニットを使い切らなくても、楽しめる領域が沢山あります。交差点を曲がった時の、ハンドルの細密な操作感や、足回りの動き、ドアの開閉音や軽いフロントフード等です。レッドとブラックのツートンバケットシートに座るだけでも、非日常感を十分味わえます。
フェアレディZが大人気です。只今、絶賛販売停止中です。数年分の予約が入ってしまったようです。そんな憧れのフェアレディZに試乗する機会がありました。知り合いの自営業社長が、運良くフェアレディZの第一ロットに、見事当選したのです。やはり、持ってる人は持ってるのですね。社長さんの購入したフェアレディZは、バージョンSTの9速オートマティックです。6MTと相当迷ったそうで、決め手は楽チンさと9速のマルチ変速です。カラーはバーガンディです。往年の240Zを彷彿するエンジ色のメタリックです。
カラーもイカズチイエローとプリズムホワイトも候補だったらしく、リセールバリュー等は考慮せず、本能の趣くままにワガママにバーガンディを選択されました。フェアレディZの初見は、低く小さく感じました。でもオーラが強力で、只者では無い事は肌で感じます。エクステリアの見どころは、フロントグリルとヘッドライトです。歴代フェアレディZの良いとこ取りです。初代フェアレディZのヘッドライトとグリルのオマージュです。そのままでは無く、現代風にシンプルに仕上げています。グリルは432風です。スパルタンでクールです。
サイドシルエットも432風でリアは、大人気だった32型のリアスタイルのオマージュです。色々な要素からデザインモチーフを集めて、上手くまとめ上げています。コクピットもZを感じる要素を散りばめています。センターコンソール上の3連メーターは、Zのマストアイテムです。当然の鎮座です。バケットシートに、メーターは大型液晶モニターで視認性アップです。パワーユニットは、V63リッターツインターボエンジンです。405psです。最大トルク48kgfです。これ以上何を望みましょうぞ。ストラットタワーバーも装着です。鬼に金棒です。
NISSANはこれからBEVの時代に切り替わっても電池とモーターを組み込んだフェアレディZを作るでしょう。フェアレディZが終わる訳ではありません。しかし、過去、現在のフェアレディZのオーナーや、いつかはフェアレディZを愛車にしたい、手に入れたい、と思っていた人はやはりレシプロエンジンを載せたフェアレディZに一度は乗って見たかったのかもしれません。受注stopになる程の注文が入り、今だに再開のアナウンスが無いです。今や高価格帯に入った国産スポーツカーは405馬力のV6ツインターボを搭載した本格派です。ライバルはポルシェボクスターやTOYOTAスープラと手ごわいですが、全然負けていません。
スタイリングは完璧です。Z32やS30がフェアレディZの最高峰のデザインと思っていましたが、このRZ34も最高峰にいれないといけません。特にサイドビューとリアビューは完璧です。何度も言いますが(笑)フロントマスクは丸型ヘッドライトなら完璧でしたが、仕方ないです。それでもデザインの出来は良いです。走りは先代からのキャリオーバーとは思えないシャーシ性能です。強靭なボディ剛性としなやかに動く足回り、基本的にフラットライドな乗り味は歴代最高峰です。エンジンが高回転が得意で、これはZ432の現代版と言っていいでしょう。まだまだNISMOやよりチューンしたモデルも今後楽しみです。
全部気に入った様にはデザイン出来ませんが、やはりS30みたいな丸型ヘッドライトが欲しかったです。ミニやポルシェの様に、かなり良くなると思うのですが、どうでしょうか。またスポーツカーなら思い切ってGT-RのDCTを使って欲しかったです。贅沢過ぎるでしょうか。他はスポーツカーですから、実用性は低いです。2シーターですから、ファーストカーにするには色々不便だと思います。荷物置き場か狭くて、2人乗ってしまうと、狭いトランクしかありません。手荷物は助手席の人に持ってもらう事になります。余りスマートでは無いですよね。
MOTA中古車検索は登録台数40万台!東京都の中古車情報を毎日更新しています。人気の登録済み未使用車や各メーカーの車を多数掲載中。価格が安い順や新着順など絞り込み機能であなたにピッタリの一台をお探しいただけます。東京都の中古車を検索するなら中古車登録台数の多いMOTAをご利用ください。
日産フェアレディZのZ32型と呼ばれるモデルです。1989年に発売され、前モデルのZ31型から大幅に改良が施され、エンジン、プラットフォームが新しくなり、R32スカイランとは違う道に進化しました。32型フェアレディZの特徴の一つは、その先進的なデザインです。低く幅広いノーズと、後方が絞られたボディラインが特徴的で、当時の自動車デザインにおいて、圧倒的にに斬新なものでした。また、ヘッドライトは透明なカバーで覆われ、よりスタイリッシュな印象を与えています。