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eKクロス 660M 4WD 禁煙車 運転支援機能 LEDライト 充電用USBポ-ト ワンオ-ナ- 前席シ-トヒ-タ 4人乗り 色:レッド(赤), レッドメタリック シートヒーター
三菱
eKクロス 660M 4WD 禁煙車 運転支援機能 LEDライト 充電用USBポ-ト ワン...
☆グリップコントロール☆ヒルディセントコントロール☆マニュアルエアコン☆3年間走行距離無制限三菱認定プレミアム保証(延長可)☆オートマチックハイビーム☆車両状態評価4.5点☆
所在地:〒960-0103 福島県福島市本内字中街道下14-1
eKクロス 660 T 4WD 三菱認定3年保証 4人乗り 色:シルバー(銀), ガンメタリック アルミホイール
三菱
eKクロス 660 T 4WD 三菱認定3年保証 4人乗り 色:シルバー(銀), ガンメタ...
東京-埼玉-神奈川-茨城-栃木-山梨-長野-福島-新潟の三菱ディーラー☆点検整備付で安全ドライブ・保証付で安心の認定中古車!近くの店で楽しい運転・快適な中古車をお選び下さい
所在地:〒969-1404 福島県二本松市油井字前作258
eKクロス 660 T 4WD タ-ボ 試乗車 運転支援 Keeper施工済 4人乗り 色:オレンジ(橙), サンシャインオレンジメタリック アルミホイール
三菱
eKクロス 660 T 4WD タ-ボ 試乗車 運転支援 Keeper施工済 4人乗り 色...
☆3年間走行距離無制限三菱認定中古車プレミアム保証(延長可)☆寒冷地仕様☆シートヒーター☆LEDランプ&フォグランプ☆USBソケット☆オートマチックハイビーム☆車両状態評価5点☆
所在地:〒960-0103 福島県福島市本内字中街道下14-1
eKクロス 660 T 4WD 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
所在地:〒965-0052 福島県会津若松市町北町大字始字観音前39-1
eKクロス 660 T 4WD ターボ禁煙純正9型ナビ衝突防止寒冷地仕様 4人乗り 色:シルバー(銀), ガンメタリック アルミホイール
三菱
eKクロス 660 T 4WD ターボ禁煙純正9型ナビ衝突防止寒冷地仕様 4人乗り 色:シ...
☆純正リモコンエンジンスタ-タ-☆踏み間違い防止☆先進ライト☆シ-トヒ-タ-☆LEDフォグランプ☆スマ-トキ-2個☆オリジナルナビ(MM318D-LM)☆ワンオ-ナ-☆アイドリングストップ☆
所在地:〒960-0103 福島県福島市本内字中街道下14-1
eKクロス 660 T デジタルインナーミラー オートホールド 4人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
三菱
eKクロス 660 T デジタルインナーミラー オートホールド 4人乗り 色:パール(真珠...
レーンキープ 前席シートヒーター アラウンドビューモニター ドラレコ自社サービス工場完備でアフターサービスも充実!点検、整備、車検、板金などお気軽にご相談ください!
所在地:〒963-0101 福島県郡山市安積町日出山2-122-2
FAX:024-943-8681 東部幹線沿い。トータルマルチカーディーラーのホウセイグループ!!
eKクロス 660 G e-Assist(運転支援機能)パーキングセンサ 4人乗り 色:オレンジ(橙), オレンジ アルミホイール
三菱
eKクロス 660 G e-Assist(運転支援機能)パーキングセンサ 4人乗り 色:オ...
純正ナビ・フルセグTV☆バックカメラ☆純正AW☆社外AWスタッドレスタイヤ付ETC☆ドライブレコーダー☆スマートキー×2個☆HDC
所在地:〒960-1108 福島県福島市成川字久保前10-1
福島西インター降りて4号方面2つ目の歩道橋手前
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するまさか、軽自動車にこのデザインを採用するとは思っていませんでした。デリカD5をそのまま縮小して、ドッキングさせた感じです。でも取ってつけた様な完成度では無く、プロポーション的にも完璧に収まっています。逆に言えば、三菱軽自動車の中で、個人的に1番カッコいいデザインと思います。フロントフェイスは、三菱デザインテーマのダイナミックシールドで、軽自動車から普通自動車までのラインナップが出そろいました。ブランドアイデンティティ構築に少なからず貢献していると思います。エンジンはターボも含んで、マイルドハイブリッド仕様です。エンジンスターターを補助モーターとして、回生により充電も行います。今や軽自動車の定番装備で、カタログ値は元より、実燃費にも手助けしてくれます。
eKクロスは素晴らしいデザインと基本性能の高さで、ライバル車達と競争出来る力を持っています。懸念材料は、ディーラーの販売方法と思います。今まで数々の商談を三菱ディーラーと行ってきましたが、少し乗りが悪く感じます。接客態度等はとても良く、申し分無いのですが自社の車を熱く語ってくれません。三菱の車に是非とも乗って欲しいと言う熱量が足らないと思うのです。きっと真面目な方ばかりなんでしょう。そんなディーラーさんばかりでは無いのは承知していますが、過去4店舗はそんな感じでした。ユーザーと一緒に車談義に花を咲かせる。そんな自動車屋さんを望みます。
NKMVとしての第1世代のB11、B21型に比べて飛躍的に良く出来ている。時代も変わっている点と何といってもProPILOT、MI-PILOTという半自動運転の装備が最大の特徴と言えるでしょう。また、新プラットフォームに新型エンジンの搭載。BR06と呼ばれるルノー設計の新エンジン。NAとターボ加給車の2本だてにハイブリッドのラインナップも揃え選択肢が日産ブランド、三菱ブランドを含めれば非常に多岐にわたっている。
試乗したグレードはターボの4WDモデル。軽のターボカーもホンダのN-BOXもそうであったが、ターボカーを感じさせず低速からトルクフルで好感が持てる。市街地道路での試乗だったのでMI-PILOTは試せなかったがe-Assistの基本機能である自動ブレーキの警告やレーン逸脱の警報、ヘルプ操作などは試すことは出来た。ここまでの機能はHonda-SENSINGと同等なのでekとデイズシリーズの抜きん出た機能はやはり高速道路同一車線運転支援技術を試せないと評価が出来ない。
実際のところ、上記の高速道路同一車線運転支援技術のMI-PILOTはこのクルマを買った人がどれくらい必要なのか?が疑問点だ。軽自動車イコール、下駄代わりの使い方の人には全くの無用の長物となってしまう。今の段階では非常に高額な装備であるだろうから、もっと量産されてコストが下がりかつてのABSやSRSのように今は当たり前の装備になれば付いていても全く勿体無い気持ちにはならないだろうが・・・。BR06エンジンはこのターボ仕様は非常に交換が持てた。800㏄からのダウンサイジングのようだが日本の道路にあっているように思えた。
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eKワゴンのクロスオーバー車がeKクロスです。スズキで言えば、ワゴンRのクロスオーバー車がハスラーで、ダイハツだとムーヴのクロスオーバー車がタフトになります。三菱軽自動車の開発と生産は、日産とタッグを組んでいます。前回までは、開発も生産も三菱主導の元で行われたましたが今回は、日産が商品開発、生産は三菱と分業されました。日産が得意とするインテリジェンスモビリティ技術と三菱電機が持つ、軽自動車生産ノウハウを融合して、軽自動車シェアの覇権を取る為に満を辞しての登場です。
eKクロスは、クロスオーバー車なので最低地上高も一般の軽自動車より高く、外観も樹脂製のプロテクターやルーフレール装着でワイルドな雰囲気が良いです。FFの他四駆も選択可能で、雪の多い地域でも安心して選択可能です。